Xây dựng chiến lược phát triển công ty APL Logistics Việt Nam giai đoạn 2007-2011

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu Xây dựng chiến lược phát triển công ty apl logistics việt nam giai đoạn 2007 2011 luận văn thạc sĩ, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên

• Người hướng dẫn: TS. Phạm Thị Hà
• Trường học: Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Chiến Lược Phát Triển APL Logistics Việt Nam Giai Đoạn 2007-2011
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2007
• Địa điểm: Thành Phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỤC LỤC
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐỊNH CHIẾN LƯỢC CÔNG TY
• 1.1. TỔNG QUAN VỀ CHIẾN LƯỢC CÔNG TY
• 1.2. PHÂN LOẠI CHIẾN LƯỢC CÔNG TY
• 1.3. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN CHIẾN LƯỢC CÔNG TY
• 1.3.1. MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI
• 1.3.2. MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG
• 1.4. QUY TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC
• 1.4.1. PHÂN TÍCH MA TRẬN CƠ HỘI - NGUY CƠ VÀ ĐIỂM MẠNH - ĐIỂM YẾU (MA TRẬN SWOT)
• 1.4.2. CÁC YẾU TỐ CƠ BẢN TRONG MA TRẬN SWOT
• 1.4.3. TRÌNH XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC THEO PHƯƠNG PHÁP PHÂN TÍCH SWOT
• 1.4.4. PHÂN TÍCH CHUỖI GIÁ TRỊ
• 2. CHƯƠNG 2: [Tiêu đề chương 2 không rõ trong fulltext]
• 3. CHƯƠNG 3: XÂY DỰNG CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY APL LOGISTICS VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2007 - 2011
• 3.1. ĐÁNH GIÁ VÀ NHIỆM VỤ PHÁT TRIỂN CÔNG TY GIAI ĐOẠN 2007 - 2011
• 3.2. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN NGOÀI CÔNG TY APL LOGISTICS VIỆT NAM
• 3.2.1. MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ
• 3.2.2. MÔI TRƯỜNG VI MÔ
• 3.2.3. CÁC MA TRẬN ĐÁNH GIÁ MÔI TRƯỜNG CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI
• 3.2.4. MA TRẬN PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ BÊN NGOÀI
• 3.2.5. MA TRẬN HÌNH ẢNH CẠNH TRANH
• 3.3. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG BÊN TRONG CÔNG TY APL LOGISTICS VIỆT NAM
• 3.3.1. CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG
• 3.3.2. MA TRẬN ĐÁNH GIÁ CÁC YẾU TỐ BÊN TRONG APL LOGISTICS VIỆT NAM
• 3.4. LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY TRONG GIAI ĐOẠN 2007 - 2011
• 3.4.1. MA TRẬN PHÂN TÍCH ĐIỂM MẠNH - ĐIỂM YẾU, CƠ HỘI - THÁCH THỨC (SWOT) ĐỐI VỚI APL LOGISTICS VIỆT NAM
• 3.4.2. LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY APL LOGISTICS GIAI ĐOẠN 2007 - 2011
• 3.4.3. MỘT SỐ GIẢI PHÁP ĐỂ THỰC CHIẾN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN CÔNG TY APL LOGISTICS GIAI ĐOẠN 2007 - 2011
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về chiến lược phát triển APL Logistics Việt Nam giai đoạn 2007 2011

Giai đoạn 2007-2011 là thời kỳ quan trọng trong sự phát triển của APL Logistics tại Việt Nam. Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu hóa, logistics Việt Nam đã có những bước tiến mạnh mẽ. APL Logistics đã tận dụng cơ hội này để mở rộng hoạt động và nâng cao vị thế cạnh tranh. Việc áp dụng các công nghệ mới và cải tiến quy trình quản lý đã giúp công ty tối ưu hóa hiệu suất hoạt động. Nghiên cứu này sẽ phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến chiến lược phát triển của APL Logistics trong giai đoạn này.

1.1. Tình hình thị trường logistics Việt Nam giai đoạn 2007 2011

Thị trường logistics tại Việt Nam trong giai đoạn này đã chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ. Nhu cầu về dịch vụ quản lý logistics gia tăng do sự phát triển của các ngành công nghiệp và thương mại. Các công ty logistics đã phải đối mặt với nhiều thách thức như cạnh tranh gia tăng và yêu cầu về chất lượng dịch vụ cao hơn.

1.2. Vai trò của APL Logistics trong ngành logistics Việt Nam

APL Logistics đã đóng góp quan trọng vào sự phát triển của ngành logistics Việt Nam. Công ty không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển mà còn tham gia vào việc tối ưu hóa chuỗi cung ứng cho nhiều doanh nghiệp. Sự hiện diện của APL Logistics đã giúp nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ trong ngành.

II. Những thách thức trong phát triển APL Logistics giai đoạn 2007 2011

Mặc dù có nhiều cơ hội, APL Logistics cũng phải đối mặt với nhiều thách thức trong giai đoạn này. Các yếu tố như sự cạnh tranh khốc liệt từ các công ty trong và ngoài nước, cũng như sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ đã tạo ra áp lực lớn. Việc duy trì chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa chi phí là những vấn đề cần được giải quyết. Nghiên cứu này sẽ phân tích chi tiết các thách thức mà APL Logistics đã gặp phải.

2.1. Cạnh tranh từ các công ty logistics khác

Sự gia tăng số lượng các công ty logistics trong nước và quốc tế đã tạo ra một môi trường cạnh tranh khốc liệt. APL Logistics cần phải phát triển các chiến lược để giữ vững thị phần và nâng cao chất lượng dịch vụ.

2.2. Thay đổi trong nhu cầu của khách hàng

Khách hàng ngày càng yêu cầu cao hơn về chất lượng dịch vụ và tốc độ giao hàng. APL Logistics cần phải điều chỉnh các dịch vụ của mình để đáp ứng nhu cầu này, đồng thời duy trì chi phí hợp lý.

III. Phương pháp phát triển chiến lược APL Logistics giai đoạn 2007 2011

Để phát triển bền vững, APL Logistics đã áp dụng nhiều phương pháp khác nhau trong việc xây dựng chiến lược. Việc phân tích SWOT đã giúp công ty nhận diện được điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức. Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ mới trong quản lý và vận hành cũng là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển.

3.1. Phân tích SWOT trong chiến lược phát triển

Phân tích SWOT đã giúp APL Logistics xác định được các yếu tố bên trong và bên ngoài ảnh hưởng đến hoạt động của công ty. Điều này cho phép công ty xây dựng các chiến lược phù hợp để tận dụng cơ hội và giảm thiểu rủi ro.

3.2. Ứng dụng công nghệ trong quản lý logistics

Việc áp dụng công nghệ thông tin trong quản lý đã giúp APL Logistics tối ưu hóa quy trình vận hành. Hệ thống quản lý kho và vận chuyển hiện đại đã giúp công ty nâng cao hiệu quả và giảm thiểu chi phí.

IV. Kết quả đạt được từ chiến lược phát triển APL Logistics giai đoạn 2007 2011

Nhờ vào các chiến lược phát triển hiệu quả, APL Logistics đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong giai đoạn này. Doanh thu và lợi nhuận của công ty đã tăng trưởng mạnh mẽ, đồng thời mở rộng được thị phần trong ngành logistics. Nghiên cứu này sẽ trình bày chi tiết về các kết quả đạt được và những bài học kinh nghiệm rút ra.

4.1. Tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận

Doanh thu của APL Logistics đã tăng trưởng đáng kể trong giai đoạn này, nhờ vào việc mở rộng dịch vụ và cải thiện chất lượng. Lợi nhuận cũng tăng theo, cho thấy sự hiệu quả trong quản lý chi phí.

4.2. Mở rộng thị phần trong ngành logistics

APL Logistics đã thành công trong việc mở rộng thị phần tại Việt Nam. Sự hiện diện của công ty trong các lĩnh vực khác nhau của chuỗi cung ứng đã giúp nâng cao vị thế cạnh tranh.

V. Kết luận và triển vọng tương lai của APL Logistics

Kết thúc giai đoạn 2007-2011, APL Logistics đã xây dựng được nền tảng vững chắc cho sự phát triển trong tương lai. Các chiến lược đã được áp dụng không chỉ giúp công ty vượt qua thách thức mà còn tạo ra cơ hội mới. Triển vọng tương lai của APL Logistics sẽ phụ thuộc vào khả năng thích ứng với thay đổi của thị trường và nhu cầu của khách hàng.

5.1. Định hướng phát triển trong tương lai

APL Logistics cần tiếp tục đổi mới và cải tiến dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường. Việc đầu tư vào công nghệ và phát triển nguồn nhân lực sẽ là những yếu tố quan trọng trong chiến lược phát triển tiếp theo.

5.2. Thách thức và cơ hội trong tương lai

Mặc dù có nhiều cơ hội, APL Logistics cũng sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong tương lai. Sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ và nhu cầu của khách hàng sẽ yêu cầu công ty phải linh hoạt và sáng tạo trong các chiến lược của mình.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Ngành logistics tại Việt Nam đã chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn 2007-2011, với tốc độ tăng trưởng ước tính hàng năm khoảng 15-20%. Công ty APL Logistics Việt Nam, một doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, đã trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics quốc tế hàng đầu tại thị trường Việt Nam, với doanh thu đạt khoảng 14 triệu USD năm 2006 và hệ thống kho bãi rộng 40.000 m². Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và sự thay đổi nhanh chóng của môi trường kinh doanh, việc xây dựng chiến lược phát triển bền vững cho APL Logistics giai đoạn 2007-2011 trở thành vấn đề cấp thiết.

Mục tiêu nghiên cứu là xây dựng và đề xuất chiến lược phát triển dài hạn cho công ty APL Logistics Việt Nam trong giai đoạn 2007-2011, nhằm duy trì tốc độ tăng trưởng, tận dụng lợi thế cạnh tranh và thích ứng với sự biến động của môi trường bên ngoài. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào hoạt động của APL Logistics tại Việt Nam, đặc biệt là các văn phòng chính tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng và Đà Nẵng, trong khoảng thời gian từ năm 2001 đến 2011.

Nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc cung cấp bản đồ chiến lược chi tiết, giúp công ty định hướng phát triển bền vững, nâng cao hiệu quả hoạt động và tăng cường vị thế cạnh tranh trên thị trường logistics Việt Nam. Đồng thời, kết quả nghiên cứu cũng góp phần bổ sung kiến thức về quản trị chiến lược trong lĩnh vực logistics và quản trị chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu dựa trên hai khung lý thuyết chính: phân tích SWOT và mô hình chuỗi giá trị của Michael Porter. Phân tích SWOT được sử dụng để đánh giá toàn diện các yếu tố bên trong (điểm mạnh, điểm yếu) và bên ngoài (cơ hội, thách thức) ảnh hưởng đến chiến lược phát triển của APL Logistics. Mô hình chuỗi giá trị giúp phân tích các hoạt động kinh doanh chính và hỗ trợ của công ty nhằm tạo ra giá trị cho khách hàng, từ đó xác định các năng lực cốt lõi và lợi thế cạnh tranh.

Các khái niệm chuyên ngành được áp dụng bao gồm: logistics bên thứ ba (3PL), quản trị chuỗi cung ứng, hệ thống quản lý kho (WMS), hệ thống quản lý vận tải (TMS), và công nghệ thông tin trong logistics (EDI, ADSL). Ngoài ra, các yếu tố môi trường vi mô và vĩ mô như sức mạnh nhà cung cấp, sức mạnh khách hàng, mối đe dọa từ sản phẩm thay thế và đối thủ cạnh tranh trong ngành cũng được phân tích theo mô hình năm lực lượng cạnh tranh của Porter.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu chính được thu thập từ báo cáo nội bộ của công ty APL Logistics Việt Nam, số liệu kinh tế ngành logistics Việt Nam giai đoạn 2001-2011, cùng các tài liệu pháp luật và chính sách liên quan đến ngành logistics tại Việt Nam. Phương pháp nghiên cứu kết hợp định tính và định lượng nhằm đánh giá thực trạng và đề xuất chiến lược phát triển.

Cỡ mẫu nghiên cứu bao gồm toàn bộ các phòng ban chức năng tại 4 văn phòng chính của công ty với khoảng 70 nhân sự, được chọn theo phương pháp chọn mẫu toàn bộ nhằm đảm bảo tính đại diện. Phân tích dữ liệu sử dụng các công cụ như ma trận SWOT, phân tích chuỗi giá trị, ma trận định lượng QSPM để lựa chọn chiến lược tối ưu. Ngoài ra, phương pháp chuyên gia được áp dụng để dự báo xu hướng phát triển thị trường logistics Việt Nam trong giai đoạn 2007-2011.

Timeline nghiên cứu kéo dài từ năm 2006 đến 2007, bao gồm thu thập dữ liệu, phân tích thực trạng, xây dựng mô hình chiến lược và đề xuất giải pháp phát triển.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Doanh thu và quy mô hoạt động tăng trưởng mạnh: Doanh thu của APL Logistics tăng gần 44 lần từ 322.000 USD năm 1995 lên 14 triệu USD năm 2006. Hệ thống kho bãi mở rộng lên 40.000 m² với 4 văn phòng chính tại các trung tâm thương mại và cảng biển lớn của Việt Nam.

2. Môi trường bên ngoài có nhiều cơ hội và thách thức: Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) năm 2007, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển logistics. Tuy nhiên, cạnh tranh trong ngành ngày càng gay gắt với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới và yêu cầu cao về công nghệ, dịch vụ.

3. Điểm mạnh nội bộ tập trung vào năng lực quản trị chuỗi cung ứng và hệ thống công nghệ thông tin: Công ty đã áp dụng hệ thống quản lý kho (WMS), hệ thống quản lý vận tải (TMS) và công nghệ EDI giúp nâng cao hiệu quả vận hành và giảm chi phí logistics.

4. Chiến lược phát triển cần tập trung vào mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ: Ma trận SWOT cho thấy công ty cần tận dụng lợi thế là nhà cung cấp dịch vụ logistics nước ngoài đầu tiên tại Việt Nam, đồng thời khắc phục điểm yếu về sự phụ thuộc vào tập đoàn mẹ tại Singapore và hạn chế trong quản trị chiến lược độc lập.

Thảo luận kết quả

Việc doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ phản ánh sự phát triển nhanh của ngành logistics Việt Nam và khả năng thích ứng của APL Logistics với môi trường kinh doanh. Sự gia nhập WTO của Việt Nam là cơ hội lớn giúp công ty mở rộng thị trường và thu hút đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh cũng đòi hỏi công ty phải đổi mới chiến lược, nâng cao năng lực công nghệ và dịch vụ.

So sánh với các nghiên cứu trong ngành logistics, kết quả cho thấy việc áp dụng mô hình chuỗi giá trị và phân tích SWOT là phù hợp để xây dựng chiến lược phát triển bền vững. Việc tập trung vào công nghệ thông tin và quản trị chuỗi cung ứng giúp công ty tạo ra lợi thế cạnh tranh lâu dài. Tuy nhiên, sự phụ thuộc vào tập đoàn mẹ và hạn chế trong quản trị chiến lược độc lập là điểm cần cải thiện để tăng tính linh hoạt và thích ứng với thị trường nội địa.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ tăng trưởng doanh thu theo năm, bảng phân tích SWOT chi tiết và ma trận QSPM để minh họa quá trình lựa chọn chiến lược phát triển.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường đầu tư vào công nghệ thông tin và tự động hóa: Nâng cấp hệ thống WMS, TMS và áp dụng công nghệ mới như IoT, Big Data để nâng cao hiệu quả vận hành, giảm chi phí và đáp ứng nhanh nhu cầu khách hàng. Thời gian thực hiện: 2007-2009. Chủ thể: Ban quản lý công nghệ và đầu tư.

2. Mở rộng mạng lưới kho bãi và văn phòng tại các trung tâm kinh tế trọng điểm: Đầu tư xây dựng thêm kho tại Đà Nẵng và Hải Phòng, mở rộng văn phòng tại Hà Nội để tăng khả năng phục vụ khách hàng và mở rộng thị trường. Thời gian: 2007-2011. Chủ thể: Ban phát triển kinh doanh và đầu tư.

3. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chuyên môn cao: Tổ chức các khóa đào tạo về quản trị chuỗi cung ứng, công nghệ logistics và kỹ năng quản lý nhằm nâng cao năng lực đội ngũ nhân viên. Thời gian: liên tục trong giai đoạn 2007-2011. Chủ thể: Ban nhân sự và đào tạo.

4. Xây dựng chiến lược marketing và phát triển khách hàng chiến lược: Tập trung vào các khách hàng lớn trong ngành FMCG, sản xuất và xuất nhập khẩu, phát triển dịch vụ giá trị gia tăng để tăng doanh thu và giữ chân khách hàng. Thời gian: 2007-2010. Chủ thể: Ban marketing và kinh doanh.

5. Tăng cường quản trị chiến lược độc lập và linh hoạt: Thiết lập bộ phận chiến lược riêng tại Việt Nam để chủ động đánh giá môi trường kinh doanh, điều chỉnh chiến lược phù hợp với thị trường nội địa. Thời gian: 2007-2008. Chủ thể: Ban lãnh đạo công ty.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo và quản lý công ty logistics: Giúp hiểu rõ quy trình xây dựng và triển khai chiến lược phát triển bền vững, từ đó nâng cao hiệu quả quản trị và cạnh tranh.

2. Nhà nghiên cứu và sinh viên ngành quản trị kinh doanh, logistics: Cung cấp kiến thức thực tiễn về áp dụng mô hình SWOT, chuỗi giá trị và các phương pháp phân tích chiến lược trong ngành logistics tại Việt Nam.

3. Các nhà hoạch định chính sách và cơ quan quản lý ngành logistics: Hỗ trợ đánh giá thực trạng và đề xuất chính sách phát triển ngành logistics phù hợp với xu hướng toàn cầu và đặc thù Việt Nam.

4. Doanh nghiệp trong ngành vận tải, kho bãi và chuỗi cung ứng: Tham khảo để xây dựng chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh và thích ứng với môi trường kinh doanh biến động.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao APL Logistics chọn áp dụng phân tích SWOT trong xây dựng chiến lược?
   Phân tích SWOT giúp công ty đánh giá toàn diện các yếu tố nội bộ và môi trường bên ngoài, từ đó tận dụng điểm mạnh, khai thác cơ hội, đồng thời khắc phục điểm yếu và giảm thiểu rủi ro. Ví dụ, SWOT giúp nhận diện sự phụ thuộc vào tập đoàn mẹ và đề xuất tăng cường quản trị độc lập.

2. Chuỗi giá trị của Michael Porter được áp dụng như thế nào trong nghiên cứu?
   Chuỗi giá trị giúp phân tích các hoạt động chính và hỗ trợ của công ty để xác định các hoạt động tạo ra giá trị lớn nhất cho khách hàng, từ đó tập trung đầu tư và cải tiến nhằm nâng cao lợi thế cạnh tranh.

3. Làm thế nào để lựa chọn chiến lược phát triển phù hợp cho APL Logistics?
   Nghiên cứu sử dụng ma trận định lượng QSPM để đánh giá và so sánh các chiến lược dựa trên điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức, giúp lựa chọn chiến lược tối ưu dựa trên nguồn lực và môi trường kinh doanh.

4. Những thách thức lớn nhất mà APL Logistics phải đối mặt trong giai đoạn 2007-2011 là gì?
   Thách thức chính gồm sự cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước, yêu cầu nâng cao công nghệ và dịch vụ, cũng như sự phụ thuộc vào tập đoàn mẹ trong quản trị chiến lược.

5. Làm thế nào để nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty trong ngành logistics?
   Cần đầu tư vào công nghệ thông tin, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, mở rộng mạng lưới dịch vụ và tăng cường quản trị chiến lược linh hoạt để đáp ứng nhanh với biến động thị trường.

Kết luận

• Luận văn đã xây dựng thành công mô hình chiến lược phát triển dài hạn cho APL Logistics Việt Nam giai đoạn 2007-2011 dựa trên phân tích SWOT và chuỗi giá trị.
• Kết quả nghiên cứu chỉ ra các điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức cụ thể, từ đó đề xuất các giải pháp phát triển phù hợp.
• Chiến lược tập trung vào đầu tư công nghệ, mở rộng mạng lưới kho bãi, phát triển nguồn nhân lực và tăng cường quản trị chiến lược độc lập.
• Nghiên cứu góp phần nâng cao hiệu quả quản trị chiến lược trong ngành logistics tại Việt Nam, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học cho các doanh nghiệp và nhà quản lý.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai các giải pháp đề xuất, theo dõi và điều chỉnh chiến lược dựa trên phản hồi thị trường nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững của công ty.

Hành động ngay hôm nay: Các nhà quản lý APL Logistics cần khẩn trương xây dựng bộ phận chiến lược độc lập và đầu tư vào công nghệ để duy trì lợi thế cạnh tranh trong bối cảnh thị trường logistics ngày càng phát triển và biến động.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BO GIAO DUC VA DAO TAO MINH TRJGNGDAIHOCKINHTETHAN H NGUYEN H‘DU DUY XAY DUNG CHIEN LYBC PHAT TRIEN CONG TV APL LOGISTICS VIET NAM GIAI DOAN 2007 - 2011 CHUYEN NGANH QUAN TRI. KINH DOANH Ma so : 60.05 LUAN VAN THAC SI KINH TE HUNG DAN KHOA HOC : TS. PHAM THI HA <© GIA0D§0B 0TA0 THANH PHO HO CHI MINH Nam 2007 Yin chén thanh cém on Ts.Phqm Thj Hti da tan tinh hiréng dan giiip do trong via:c hocin thcinh lucin vein nay. Yin chan thanh cém on quj Thay Co triiétng Dqi hpc Kinh té thanh pho Ho Chi Minh, dac biet lé quj Thciy Co khoa Qucin tri kinh doanh, khoa San Dai hpc da truyén dqy nhvng kién théc quf ban chng nhirng kinh nghiem nhiim hoan thanh chvong trinh cao hpc ducrc thuan left.

Yin chan thanh cém on céc dong nghi p tai cong ty APL — NOL Viet Nam da nhiet tinh giiip dll trong viec thu thap thong tin dé hocin thcinh lucin viln nciy. Toi xin cam dean lucin van nciy la cong trinh nghién edu thu:c sij: ciia ca nhan toi vé li“nh vu:c chién lvpc cong ty APL Logistics Viet Nam. T“ir nhvng kinh nghi in ciia ngucri dé cé qué trinh cong téc gan 7 nam tcii cong ty APL — NOL Vi I Nam, céc st lie:u vta nhvng két qua trong lucin vén let trung thu:c, cac giai phép dva ra xu I phat tii kinh nghiem thu:c tién vet chva tiing ductc at cong bo. Trang phq bra Loi ciim en L‹ii cam doan Muc lpc Danh muc cac tu’ viét tat Danh mpc cite bang biéu Danh mqc ciic hinh GIS THIEU LU(AN VAN NGHIEN CN Trang CHUONG 1: C€J SCC LY LU(AN BY DJ,11"IG CHIEN LUQC CONG TY.T ONG QUAN VE CHIEN LU C CONG TY.Ph an loai chién lu‹ic cf›ng ty.Ci te yéu to iinh huéng den chien luoc cong ty.M oi truéng bén ngoai.M oi truéng ben trong.

QUY TPH HINH T NH VA XAY DQG CHIEN LU C. Phan tich ma tr(an cc hoi — nguy cc va diem manh — diem yéu (ma tr(an SWOT).Ci ic yéu to cc ban trong ma tran SWOT. trinh xay dijng chien lupc theo phuong phap phan tich SWOT.Phan tich chuoi gia tri 10 CHJONG 3 : BY DJ,I1"IG CHIEN UQC PHAT TRIEN CONG TY APL LOGISTICS VIET NAM GIAI DOAN 2007 — 2011. D[NH HUNG VA NHIEM VU PHAT TRIEN CONG TY GIAI DOAN 2007 — 2011 .Dinh hu6ng phiit trien cfing ty giai doan 2007 — 2011 44 3.Nhi(m vp phiit trién cfing ty giai doan 2007 — 2011 49 3.

PIN TICH MOI TRU NG BEN NGOAI CONG TY APL LOGISTICS VI T NAM. Moi truéng vi mii. Mot truiing vi mfi 60 3.Ciic ma tran diinh gia.Mf›i truéng ciic yéu to ben ngoai 67 3.Ma tran phan tich c:ie yéu to bén ngoai 72 3.Ma tran hinh :inh canh tranh 73 3. PIN TICH MOI TRACING BEN TRONG CONG TY APL LOGISTICS VIET NAM.

e u to ben trong.Ma tra( n d:inh giii ciic yéu to bén trong APL Logistics Vi(t Nam 89 3. UA CHON CHIEN LUOC PVT TRIEN CONG TY TRONG GIAI DOAN 2007 — 2011 .Ma tran phan tich diem manh — diem yéu, cc hoi — th:ich thfrc (SWOT) doi voi APL Logistics Vi(t Nam. Lua chpn chien luoc ph:it trién cling ty APL Logistics giai doan 2007— 2011.MOT SO GUI PHAP DE T CHIEN CHIEN LU C PHAT TRIEN CONG TY APL LOGISTICS GIAI DOAN 2007 — 2011.95 TAI LIEU THAM KHAO DANH MHC CAC Tlf VIET TAT Third-party logistics : Nha cung cap dich vp logistics thong qua hpp dong ACS American Consolidation Service : Cfing ty kinh doanh gom hang ACS ADSL APL Asymetric Digital Subcriber Line : Duéng truyén toc do cao APLL American President Line : Cong ty v(an chuyen container APL ASACO APL Logistics : Cfing ty APL Logistics ASN APL Shipping Agency Company : Cfing ty dai ly cho APL ALPS Adavance Shipping Notice : Thong bao hang den Automotive Logistics Process System : H( thong quan ly logistics BMI hang thiet bi fi to Business Monitor International Ltd : To chuc cung cap thong tin CBM kinh doanh CFS Cubic Meter : Don vi do luéing the tich CL Container Freight Station : Khu vpc xfr ly hang EDI container Contract Logistics. logistics duoc mua ngoai f Electronic Data Interchange : Trao doi dir li(u di(n tfr FDI Forecast : Du doiin FF Foreign Direct Investment : Dau tu t c tiép nuoc FMCG ngoai Freight Forwading : Giao nh(an quoc Ie FOB Fast Moving Consumer Goods : Hang tiéu diing nhanh GDP Free On Board : Giao hang qua lan can tau GFF Gross Domestics Product : Tong san pham quoc npi ICD Global Freight Forwarding ILMS Inland Clearance Depot : Cang thong quan noi dia Inbound Logistics Management System : H( thong quan ly dich vp logistics dau vao JBIC Japan Bank for International Corporation : Ngan hang Nhat B:in danh cho cac cling ty quoc té JIT Just In Time : 5:in xuat dung luc NOL Neptuner Orient Line : Tap doan van chuyén NOL NVOCC Non — Vessel Operarting Common Carrier : Nha van chuyen khong co thu R&D Research and Development : Nghien elm va phat trien SDR Special Drawing Right : Quyen rtit von da)c bi(t SWOT Strength-Weakness-Opportunity-Threaten Diem manh — Diem yéu — C‹i hqi — Thiich thuc TEU Twenty — Equivalent Unit : Don vi do luéng container 20 feet TMS Transporation Management System : H( thong quan 1y v(an chuyén USD United States Dollar : Don vi tien t( ciia My VICT Vietnam International Container Terminal: trong Cfing ty lien doanh ph:it trién logistics so 1 VIFFAS Vietnam Freight Forwarders Association : Hi(p hpi Giao nhan Vi(t Nam VND Vietnam Dong : Don vi tien t( Viet Nam WMS Warehouse Management System : H( thong qu:in ly kho WTO bai World Trade Organisation : To chuc thuong mai the xML gioi The Extensive Markup Language : Ngon ngii trao doi qua mang DANH MUC CAC BANG Bring 1.7 : Nhung luqc chfi dong va thu dpng H( thong kho bai ciia cling ty quan APL Logistics o Vi(t Nam.

diem chién luc C:ie doi tac chien lupc cung cap dich vp v(an chuyén n(oi dia c cua cho APL Logistics Viet Nam Porter Nhom san pham/dich vp logistics cfing ty dang cung cap N 10 khiich hang lén nhat ciia APL Logistics Viet Nam nam 2005. h Cite hoat dpng lien quan den ké hoach kinh doanh ngan han nam f 2002. m Du doan doanh thu tu“ nam 2005 den nam 2009 g Ma tra)n phan tich diem manh — diem yéu, cc hpi — thach thfrc ciia cfing ty APL Logistics nam 2004 d C:ie dc›i t:ie chien luoc va ciic linh vpc hpp tiic i Tong két c:ic két qu:i dat duqc tu’ nam 2001- e 2006 Danh muc dau tu cho bo phan kinh doanh m logistics c C:ie chi so kinh Ie i mo cc b:in ciia Vi(t Nam giai doan 2006 — h 2011 D:inh gi:i mfrc do rtii ro nen kinh té Vi(t Nam trong dai han u T6m tat cac lua(t dieu chinh hoat dong nganh van Hi — logistics n Vi(t Nam g D:inh gi:i hi(u qua chinh s:ich ph:it trién h( thong va( n chuyen Viet Nam c D:inh gi:i nhiing yéu kém trong h( thong c‹i so ha tang Vi(t Nam i D:inh gi:i mot so kho Thanh pho Ho Chi Minh trong quit trinh i chpn nha cung cap dich vp phan phoi cfia mot cfing ty 3PL a Khao sat vi(c sit dung cong nghe thong tin va EDI tai mot so cang tar Viet Nam c D:inh gi:i c‹i so ha tang phpc vp cho hoat dong logistics.26: So s:inh hoa Vi(t Nam lén nhat dang c:ie dich xuat — nhap khau héng qua APL Logistics nam 2006 vp logistics Tong hpp ciic nha cung cap cua APL Logistics nam 2006 hi(n dang Thi truéng logistics toan cau, khu vpc va Vi(t Nam theo tri gi:i va duoc cung cap boi toc do tang truéng nam 2006 ciic doi Thi truéng logistics :Mfrc do anh huéng cfia nhiing th:ich thfrc thfi canh nganh, 2006 - 2012 tranh Nhfmg yeu to quan trpng trong nh(an thuc ciia nguoi sit dpng dich vp C:ie doi logistics tar Vi(t Nam thfi canh Ma tran ciic yeu to moi truéng bén ngoai tranh npi Ma tran hinh anh canh tranh cfia APL Logistics so voi ciic doi thfi dia cung canh tranh cap dich C:ie chi tiéu diinh giii hi(u quit hoat dong vp He thong do luéing cite chi tieu logistics Xép hang theo tiéu chi hoat dong cua cong ty APL Logistics trong o Vi(t khu vpc Chau A — Trung Dong quy 4 nam 2006 Nam C:ic giii tri chao b:in cfia APL Logistics Viet Nam Muoi Danh mpc c:ic khiich hang muc tieu APL Logistics Vi(t Nam nam khiich 2006 hang 1én Phan bo nhan su theo khu vpc ma cfing ty co van phong, 1/2007 nhat cfia 10 yeu to quan trpng lam hai long nhan vién cua cong ty APL APL Logistics Vi(t Nam. Logistics San lupng, Doanh thu va Loi nhu(an rong cfia APL Logistics Vi(t theo situ Nam qua c:ic nam 2001 — 2006 lupng (cbm') va theo khu c nam 2006 20 nha san xuat va xuat-nhap khau hang Bang 3.28: Hieu qu:i hoat dong tai chinh nam 2006 so voi nam 2005 phan theo nganh kinh doanh.29: Diinh giii h( thong thong tin mot so nha cung cap dich vp logistics nam 2005 Bang 3.30: Cac giai phiip cong ngh( thong tin cho cac dich vp logistics tai cong ty APL Logistics Bring 3.31: Ma tr(an diinh gi:i ciic yéu to ben trong ciia APL Logistics Bring 3.32: Ma tran SWOT trong chién luoc phiit trién APL Logistics giai doan 2007-2011 B:ing 3.33: Diinh gi:i dinh lupng ciic chien lupc Bring 3.34: C:ie gi:ii ph:ip va ké hoach hanh dong uu tién trong chién lupc ph:it trién nam 2007 — 2011.

DANH MI,JC CAC HINH Hinh 1.1 Quy trinh xay dijng chién lupc theo SWOT : Quy trinh xay ding chién lupc theo chuoi gi:i tr) Hinh 1.2 : To chuc hoat do)ng kinh doanh ciia t(ap doan NOL tai Vi(t Nam Hinh 2.1 : To chfrc cfia cling ty APL Logistics Vi9t Nam — Van phong Ho Chi Hinh 2.2: Minh He thong thong tin tai APL Logistics Hinh 2.3: He thong san pham va dich vp ciia cong ty APL Logistics Hinh 2.4: Ké hoach phiit trién kinh doanh nam 2003 Hinh 2.5: Mo hinh phat trien de nghi cfia APL Logistics Viet Nam Hinh 2.6: Chién lupc ph:it trién kinh doanh cfia tap doan NOL Hinh 3. 1: Du doiin gi:i tri va toe dp tang truéng ve thi truéing logistics Chau Hinh 3.2: A Vi tri APL Logistics toan cau trén thi truéing Hinh 3.3: Ciic linh vpc can tap trung trong chién luoc phat trién APL Hinh 3.4: Logistics toan cau giai dogn 2007-2011 Quy trinh hoat dong gom hang xuat khau sang My.5: GIS THIEU LU(AN VAN NGHIEN CN I.DJt van dé Qu:in tr| chien lupc cong ty luon la mot quit trinh lien tuc va nang dong. Vi the vi(c luon diinh gia lai nguon luc va nang luc cot loi cong ty khi moi triréng ben ngoai thay doi sC giup cong ty duy tri va gifr vfmg duc c lpi the canh tranh cho Co ma)t tai Vi(t Nam vao dau nhfmg nam 1990 khi nen kinh te Viet Nam bat dau mo ctia, cong ty APL Logistics da co nhung buoc phat trien an tuprig.