Luận văn thạc sĩ quản lý kinh tế một số biện pháp hoàn thiện công tác quản lý chi phí của chi nhánh công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại hải phòng vietfracht haiphong giai đoạn 2016 2020

Luận văn thạc sĩ quản lý kinh tế phân tích biện pháp hoàn thiện công tác quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng giai đoạn 2016-2020.

• Tác giả: Nguyễn Kim Hoa
• Người hướng dẫn: PGS. Phạm Văn Cương
• Trường học: Đại học Hải Phòng
• Chuyên ngành: Quản lý kinh tế
• Đề tài: Một số biện pháp hoàn thiện công tác quản lý chi phí sản xuất kinh doanh của Chi nhánh Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng (Vietfracht Hải Phòng) giai đoạn 2016 – 2020
• Loại tài liệu: luận văn thạc sỹ
• Năm xuất bản: 2016
• Địa điểm: Hải Phòng

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH
• 1.1. Khái niệm, phân loại và vai trò của chi phí sản xuất kinh doanh
• 1.2. Khái niệm và bản chất của chi phí sản xuất kinh doanh
• 1.3. Phân loại chi phí sản xuất kinh doanh
• 1.4. Sự cần thiết của quản lý chi phí sản xuất kinh doanh
• 1.5. Các nhân tố ảnh hưởng đến chi phí sản xuất kinh doanh
• 1.6. Các phương pháp quản lý chi phí hoạt động sản xuất kinh doanh
• 1.7. Các biện pháp quản lý chi phí sản xuất kinh doanh
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU TẠI HẢI PHÒNG GIAI ĐOẠN 2016 - 2020
• 2.1. Giới thiệu tổng quan về VIETFRACHT HẢI PHÒNG
• 2.2. Thực trạng quản lý chi phí sản xuất kinh doanh tại VIETFRACHT HẢI PHÒNG giai đoạn 2011-2015
• 2.3. Phân tích kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh
• 2.4. Phân tích chi phí
• 2.5. Phân tích quỹ tiền lương thực hiện
• 2.6. Kết quả đạt được
• 2.7. Khó khăn hạn chế
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ BIỆN PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CHI NHÁNH CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ THUÊ TÀU TẠI HẢI PHÒNG GIAI ĐOẠN 2016-2020
• 3.1. Phương hướng của chi nhánh công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng giai đoạn 2016-2020
• 3.2. Về công tác quản lý chi phí
• 3.3. Về tổ chức
• 3.4. Về mở rộng khách hàng
• 3.5. Một số biện pháp chủ yếu hoàn thiện công tác quản lý chi phí sản xuất kinh doanh tại chi nhánh công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng giai đoạn 2016 - 2020
• 3.5.1. Quản lý chi phí cố định
• 3.5.2. Quản lý chi phí thay đổi
• 3.5.3. Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ công nhân viên
• 3.5.4. Tăng cường kiểm tra, giám sát chi phí trong các lĩnh vực kinh doanh của chi nhánh công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng
• 3.5.5. Biện pháp khác
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng giai đoạn 2016 2020

Quản lý chi phí là yếu tố then chốt trong chiến lược phát triển của Vietfracht Hải Phòng giai đoạn 2016-2020. Việc tối ưu hóa chi phí không chỉ giúp doanh nghiệp duy trì lợi nhuận mà còn tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường. Chi phí logistics và quản lý tài chính là hai lĩnh vực trọng tâm được nghiên cứu và cải thiện. Các biện pháp hoàn thiện quản lý chi phí bao gồm việc phân tích chi phí, tối ưu hóa quy trình, và nâng cao hiệu quả kinh doanh. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí mà còn đảm bảo chất lượng dịch vụ, từ đó tăng cường vị thế của doanh nghiệp trong ngành vận tải biển.

1.1. Phân tích chi phí và tối ưu hóa quy trình

Phân tích chi phí là bước đầu tiên trong việc hoàn thiện quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng. Giai đoạn 2016-2020, doanh nghiệp đã tiến hành đánh giá toàn diện các khoản chi phí, từ chi phí cố định đến chi phí biến đổi. Việc tối ưu hóa quy trình được thực hiện thông qua việc áp dụng công nghệ hiện đại và cải tiến phương pháp quản lý. Những thay đổi này giúp giảm thiểu lãng phí và nâng cao hiệu suất làm việc, từ đó đóng góp vào việc tăng lợi nhuận và cải thiện hiệu quả kinh doanh.

1.2. Chiến lược quản lý tài chính

Chiến lược quản lý tài chính là một phần không thể thiếu trong kế hoạch hoàn thiện quản lý chi phí. Vietfracht Hải Phòng đã tập trung vào việc kiểm soát chặt chẽ các khoản chi tiêu, đặc biệt là trong lĩnh vực chi phí logistics. Việc áp dụng các công cụ quản lý tài chính hiện đại giúp doanh nghiệp dự báo và kiểm soát chi phí hiệu quả hơn. Đồng thời, doanh nghiệp cũng chú trọng vào việc tăng cường nguồn vốn và quản lý rủi ro tài chính, đảm bảo sự ổn định và phát triển bền vững trong dài hạn.

II. Thực trạng và giải pháp hoàn thiện quản lý chi phí

Giai đoạn 2016-2020, Vietfracht Hải Phòng đã đối mặt với nhiều thách thức trong việc quản lý chi phí, đặc biệt là trong bối cảnh biến động của thị trường vận tải biển. Tuy nhiên, doanh nghiệp cũng đã đạt được những thành tựu đáng kể nhờ vào việc áp dụng các biện pháp hoàn thiện quản lý chi phí. Những giải pháp này không chỉ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn mà còn tạo tiền đề cho sự phát triển trong tương lai.

2.1. Thực trạng quản lý chi phí

Thực trạng quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng giai đoạn 2016-2020 cho thấy nhiều điểm mạnh và hạn chế. Một mặt, doanh nghiệp đã thành công trong việc kiểm soát chi phí cố định và tối ưu hóa chi phí logistics. Mặt khác, vẫn tồn tại những khó khăn trong việc quản lý chi phí biến đổi và đối phó với sự biến động của thị trường. Những thách thức này đòi hỏi doanh nghiệp phải có những giải pháp linh hoạt và hiệu quả hơn.

2.2. Giải pháp hoàn thiện quản lý chi phí

Để hoàn thiện công tác quản lý chi phí, Vietfracht Hải Phòng đã đề ra một số giải pháp cụ thể. Trong đó, việc nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên và tăng cường kiểm tra, giám sát chi phí là hai yếu tố quan trọng. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng chú trọng vào việc áp dụng công nghệ hiện đại và cải tiến quy trình quản lý. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu chi phí mà còn nâng cao hiệu quả kinh doanh, đảm bảo sự phát triển bền vững của doanh nghiệp trong tương lai.

III. Kết quả và ý nghĩa của các biện pháp hoàn thiện

Các biện pháp hoàn thiện quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng giai đoạn 2016-2020 đã mang lại những kết quả tích cực. Việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả quản lý đã giúp doanh nghiệp tăng lợi nhuận và củng cố vị thế trên thị trường. Những thành tựu này không chỉ có ý nghĩa đối với doanh nghiệp mà còn góp phần vào sự phát triển chung của ngành vận tải biển tại Việt Nam.

3.1. Kết quả đạt được

Nhờ vào việc áp dụng các biện pháp hoàn thiện quản lý chi phí, Vietfracht Hải Phòng đã đạt được nhiều kết quả đáng kể. Doanh nghiệp đã giảm thiểu được chi phí logistics và tối ưu hóa quản lý tài chính, từ đó tăng lợi nhuận và cải thiện hiệu quả kinh doanh. Những kết quả này không chỉ giúp doanh nghiệp vượt qua khó khăn mà còn tạo tiền đề cho sự phát triển trong tương lai.

3.2. Ý nghĩa thực tiễn

Các biện pháp hoàn thiện quản lý chi phí tại Vietfracht Hải Phòng không chỉ có ý nghĩa đối với doanh nghiệp mà còn góp phần vào sự phát triển chung của ngành vận tải biển tại Việt Nam. Những giải pháp này đã chứng minh hiệu quả trong việc tối ưu hóa chi phí và nâng cao hiệu quả quản lý, từ đó tạo ra những bài học kinh nghiệm quý báu cho các doanh nghiệp khác trong ngành.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Trong giai đoạn 2011-2015, Chi nhánh Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu tại Hải Phòng (VIETFRACHT Hải Phòng) đã trải qua nhiều biến động trong hoạt động sản xuất kinh doanh. Doanh thu năm 2013 đạt mức tăng trưởng 19% so với năm trước, tuy nhiên năm 2015 lại giảm mạnh xuống còn 48,8 tỷ đồng, giảm 33% so với năm 2014. Lợi nhuận trước thuế cũng giảm 28% trong năm 2015, phản ánh những khó khăn trong ngành vận tải biển và sự cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp tư nhân. Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là đề xuất các biện pháp quản lý chi phí sản xuất kinh doanh nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của chi nhánh trong giai đoạn 2016-2020. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào hoạt động kinh doanh tại Hải Phòng, với dữ liệu thu thập từ năm 2011 đến 2015. Ý nghĩa nghiên cứu thể hiện qua việc giúp doanh nghiệp giảm chi phí, tăng lợi nhuận, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học cho các quyết định quản lý chi phí trong ngành vận tải biển, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết quản lý chi phí sản xuất kinh doanh, trong đó chi phí được hiểu là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ hao phí về lao động sống và lao động vật hóa trong quá trình sản xuất kinh doanh. Các khái niệm chính bao gồm:

• Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp: Bao gồm giá mua, chi phí tồn trữ, chi phí đặt hàng và tổn thất nguyên vật liệu.
• Chi phí nhân công trực tiếp: Tiền lương và các khoản trích theo lương cho công nhân sản xuất.
• Chi phí sản xuất chung: Chi phí phục vụ và quản lý sản xuất như khấu hao tài sản cố định, chi phí dịch vụ mua ngoài.
• Chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp: Chi phí liên quan đến tiêu thụ sản phẩm và quản lý hành chính.

Ngoài ra, luận văn áp dụng mô hình phân tích biến động chi phí thực tế so với định mức để đánh giá hiệu quả quản lý chi phí, đồng thời sử dụng các phương pháp quản lý tiền mặt, công nợ và tối ưu hóa hoạt động nhằm kiểm soát chi phí hiệu quả.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu chính được thu thập từ báo cáo tài chính và hoạt động sản xuất kinh doanh của VIETFRACHT Hải Phòng giai đoạn 2011-2015. Cỡ mẫu nghiên cứu bao gồm toàn bộ số liệu kế toán và quản lý chi phí của chi nhánh trong giai đoạn này. Phương pháp chọn mẫu là phương pháp toàn bộ mẫu (census) do tính đặc thù của đối tượng nghiên cứu. Phân tích dữ liệu sử dụng các kỹ thuật thống kê mô tả, phân tích biến động chi phí, so sánh tỷ lệ phần trăm và đánh giá các chỉ số tài chính như khả năng thanh toán, tỷ trọng chi phí trên doanh thu. Timeline nghiên cứu kéo dài từ năm 2016 đến 2020, trong đó giai đoạn 2011-2015 được phân tích để đánh giá thực trạng, từ đó đề xuất các biện pháp quản lý chi phí phù hợp cho giai đoạn tiếp theo.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Biến động doanh thu và lợi nhuận: Doanh thu năm 2013 tăng 19% so với năm 2012, đạt 76 tỷ đồng, nhưng năm 2015 giảm 33% so với năm 2014, chỉ còn 48,8 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế năm 2015 giảm 28% so với năm 2014, tương ứng giảm gần 1,9 tỷ đồng.

2. Chi phí nguyên vật liệu và nhân công: Chi phí nguyên vật liệu có xu hướng giảm từ năm 2013 đến 2015, chủ yếu do giá dầu giảm, với mức giảm khoảng 30% trong năm 2015 so với năm 2014. Chi phí nhân công tăng nhẹ 5,15% năm 2012 so với năm 2011, nhưng giảm 19% năm 2015 so với năm 2014, do ảnh hưởng của quỹ tiền lương và thu nhập bình quân giảm.

3. Chi phí vận tải và sửa chữa: Chi phí vận tải tăng mạnh trong năm 2013 và 2014 do thiếu hụt xe vận tải và tăng giá xăng dầu, với mức tăng lần lượt 115% và 16%. Chi phí sửa chữa xe container tăng 27,5% năm 2015 so với năm 2014, do xe cũ kỹ và hạ tầng xuống cấp.

4. Khả năng thanh toán và quản lý công nợ: Tỷ lệ khoản phải thu trên tổng tài sản ngắn hạn giảm dần qua các năm, cho thấy công tác thu hồi vốn được cải thiện. Tuy nhiên, tỷ trọng khoản phải trả tăng lên đến 84,95% tổng tài sản ngắn hạn năm 2015, phản ánh áp lực thanh toán lớn và khả năng tự chủ tài chính còn hạn chế.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính dẫn đến sự giảm sút doanh thu và lợi nhuận năm 2015 là do cạnh tranh gay gắt trong ngành vận tải, sự xuất hiện nhiều kho bãi tư nhân, và mất hợp đồng nâng hạ với đối tác lớn Heung A. Việc xuống cấp cơ sở hạ tầng kho bãi cũng làm giảm uy tín và chất lượng dịch vụ, ảnh hưởng đến khách hàng. Chi phí nhân công giảm do thu nhập bình quân giảm, gây ảnh hưởng tiêu cực đến động lực làm việc của nhân viên, dẫn đến sự giảm sút năng suất lao động. Chi phí vận tải tăng cao do thiếu hụt phương tiện và giá nhiên liệu tăng, làm tăng giá vốn hàng bán. Khả năng thanh toán nợ ngắn hạn được cải thiện qua các năm nhưng vẫn còn tiềm ẩn rủi ro do tỷ trọng nợ phải trả cao. So sánh với các nghiên cứu trong ngành vận tải biển, việc quản lý chi phí hiệu quả là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp duy trì lợi thế cạnh tranh và phát triển bền vững. Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ biến động doanh thu, lợi nhuận, chi phí theo năm và bảng phân tích tỷ trọng chi phí trên doanh thu để minh họa rõ nét các xu hướng.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng kho bãi: Đầu tư cải tạo, sửa chữa kho CFS và bãi chứa với mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ, giảm thiểu rủi ro hư hỏng hàng hóa. Thời gian thực hiện trong 2 năm đầu giai đoạn 2016-2018, do Ban Giám đốc và phòng Kỹ thuật phối hợp thực hiện.

2. Tối ưu hóa quản lý chi phí vận tải: Xây dựng kế hoạch bảo dưỡng định kỳ xe, nâng cao hiệu quả sử dụng đội xe hiện có, đồng thời đàm phán hợp đồng vận tải thuê ngoài minh bạch, tránh chi phí phát sinh không cần thiết. Thực hiện liên tục trong giai đoạn 2016-2020, do phòng Kho vận và phòng Tài chính Kế toán chịu trách nhiệm.

3. Cải thiện chính sách tiền lương và phúc lợi: Xây dựng hệ thống trả lương công bằng, gắn kết với năng suất lao động, đồng thời tăng cường đào tạo, khuyến khích nhân viên nâng cao trình độ và sáng tạo trong công việc. Thời gian triển khai trong năm 2016-2017, do phòng Hành chính Tổng hợp phối hợp với Ban Giám đốc.

4. Tăng cường quản lý công nợ và thanh toán: Áp dụng chính sách chiết khấu thanh toán sớm cho khách hàng, chủ động liên hệ thu hồi công nợ, đồng thời kiểm soát chặt chẽ các khoản phải trả để duy trì uy tín tài chính. Thực hiện liên tục trong giai đoạn 2016-2020, do phòng Tài chính Kế toán đảm nhiệm.

5. Mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng dịch vụ: Tìm kiếm khách hàng mới, duy trì khách hàng truyền thống, đồng thời cải tiến quy trình dịch vụ để tăng sự hài lòng và giữ chân khách hàng. Thời gian thực hiện từ 2016 đến 2020, do phòng Đại lý Thủ tục và phòng PDZ-CCL phối hợp thực hiện.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo doanh nghiệp vận tải biển và kho bãi: Nhận diện các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí và lợi nhuận, từ đó xây dựng chiến lược quản lý chi phí hiệu quả nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh.

2. Nhà quản lý tài chính và kế toán doanh nghiệp: Áp dụng các phương pháp phân tích biến động chi phí, quản lý công nợ và tối ưu hóa chi phí vận hành để cải thiện hiệu quả tài chính.

3. Chuyên gia tư vấn quản lý và đào tạo nhân sự: Sử dụng luận văn làm tài liệu tham khảo để phát triển các chương trình đào tạo, chính sách tiền lương và quản lý nhân sự phù hợp với đặc thù ngành vận tải.

4. Các nhà nghiên cứu và sinh viên chuyên ngành quản lý kinh tế, logistics: Nắm bắt cơ sở lý luận và thực tiễn quản lý chi phí trong ngành vận tải biển, từ đó phát triển các nghiên cứu sâu hơn hoặc áp dụng vào thực tế doanh nghiệp.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao chi phí vận tải lại tăng cao trong giai đoạn nghiên cứu?
   Chi phí vận tải tăng do thiếu hụt xe vận tải, giá xăng dầu tăng và cạnh tranh gay gắt trong ngành. Việc phải thuê xe ngoài với giá cao cũng góp phần làm tăng chi phí này.

2. Làm thế nào để giảm chi phí nhân công mà không ảnh hưởng đến động lực làm việc?
   Cần xây dựng chính sách tiền lương công bằng, gắn kết với năng suất lao động, đồng thời tăng cường đào tạo và khuyến khích nhân viên để duy trì động lực và nâng cao hiệu quả công việc.

3. Việc quản lý công nợ ảnh hưởng thế nào đến khả năng thanh toán của doanh nghiệp?
   Quản lý công nợ hiệu quả giúp doanh nghiệp thu hồi vốn kịp thời, giảm áp lực thanh toán nợ ngắn hạn, từ đó cải thiện khả năng thanh toán và uy tín tài chính.

4. Các biện pháp nào giúp tối ưu hóa chi phí vận tải?
   Bao gồm bảo dưỡng định kỳ xe, sử dụng hiệu quả đội xe hiện có, đàm phán hợp đồng vận tải thuê ngoài minh bạch và kiểm soát chi phí phát sinh.

5. Làm sao để nâng cao chất lượng dịch vụ trong ngành vận tải biển?
   Cải tiến quy trình dịch vụ, đào tạo nhân viên, đầu tư cơ sở hạ tầng và mở rộng thị trường khách hàng là những giải pháp thiết thực để nâng cao chất lượng dịch vụ.

Kết luận

• Doanh thu và lợi nhuận của VIETFRACHT Hải Phòng biến động mạnh trong giai đoạn 2011-2015, đặc biệt giảm sút năm 2015 do cạnh tranh và cơ sở hạ tầng xuống cấp.
• Chi phí nguyên vật liệu và nhân công chiếm tỷ trọng lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành và lợi nhuận doanh nghiệp.
• Khả năng thanh toán nợ ngắn hạn được cải thiện nhưng vẫn còn áp lực lớn từ khoản phải trả.
• Đề xuất các biện pháp quản lý chi phí bao gồm nâng cấp cơ sở hạ tầng, tối ưu hóa chi phí vận tải, cải thiện chính sách tiền lương, quản lý công nợ và mở rộng thị trường.
• Các bước tiếp theo cần tập trung triển khai các giải pháp đề xuất trong giai đoạn 2016-2020 nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động và phát triển bền vững doanh nghiệp.

Hành động ngay hôm nay để tối ưu hóa chi phí và nâng cao lợi nhuận cho doanh nghiệp vận tải biển của bạn!

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Cơ sở lý luận về quản lý chi phí sản xuất kinh doanh Chương 2: Thực trạng về công tác quản lý chi phí sản xuất kinh doanh của Chi nhánh Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng giai đoạn 2011-2015; Chương 3. Một số biện pháp hoàn thiện công tác quản lý chi phí của Chi nhánh Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu tại Hải Phòng giai đoạn 2016-2020. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN LÝ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH 1. Khái niệm, phân loại và vai trò của chi phí sản suất kinh doanh 1.

Khái niệm và bản chất của chi phí sản xuất kinh doanh Chi phí sản xuất kinh doanh là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ các hao phí về lao động sống và lao động vật hóa mà doanh nghiệp bỏ ra có liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh trong một thời kỳ nhất định (tháng, quý, năm). Nói cách khác, chi phí là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ quá trình sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Chi phí về lao động sống: Là những chi phí liên quan đến việc sử dụng yếu tố mức lao động như : chi phí về tiền lương, các khoản trích theo lương( BHXH, BHYT, KPCĐ). Chi phí về lao động vật hoá: Là các khoản chi phí liên quan đến việc sử dụng tư liệu lao động, đối tượng lao động như chi phí khấu hao tài sản cố định, chi phí nguyên vật liệu.

Nền sản xuất xã hội của bất kỳ phương thức sản xuất nào cũng gắn liền với sự vận động và tiêu hao các yếu tố cơ bản tạo nên quá trình sản xuất. Hay quá trình sản xuất hàng hoá là quá trình kết hợp của 3 yếu tố: Tư liệu sản xuất, đối tượng lao động và sức lao động. Đồng thời quá trình sản xuất hàng hoá cũng là quá trình tiêu hao của chính bản thân các yếu tố trên. Như vậy, để tiến hành sản xuất hàng hoá, người sản xuất phải bỏ chí phí về thù lao lao động, tư liệu lao động, và đối tượng lao động.

Sự hình thành nên chi phí sản xuất để tạo nên giá trị sản xuất là tất yếu khách quan, không phụ thuoc vào ý chí chủ quan của người sản xuất Trong bất kỳ một doanh nghiệp nào cũng cần phân biệt chi phí và chi tiêu. Vì chi phí sản xuất kinh doanh trong thời kỳ không trùng với chỉ tiêu 5 đầu tư kỳ đó. Có những khoản đã chi tiêu trong kỳ nhưng không được tính là chi phí sản xuất kinh doanh kỳ đó (chi mua nguyên vật liệu về nhập kho nhưng chưa sử dụng) hoặc có những khoản chưa chi tiêu trong kỳ nhưng lại được tín là chi phí sản xuất kinh doanh kỳ đó( chi phí trích trước) Chi phí là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ hao phí về lao động sống và lao động vật hoá cần thiết cho quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh. Như vậy, chỉ được tính là chi phí của kỳ hạch toán những hao phí về tài sản và lao có liên quan đến khối lượng sản phẩm sản xuất ra trong kỳ chứ không phải mọi khoản chi ra trong kỳ hạch toán.[3] Chi tiêu là sự giảm đi đơn thuần các loại vật tư, tài sản, tiền vốn của doanh nghiệp bất kể nó được dùng vào mục đích gì.

Tổng số chỉ tiêu trong kỳ của doanh nghiệp bao gồm chi tiêu cho quá trình cung cấp( chi mua sắm vật tư, hàng hoá…) chi tiêu cho quá trình sản xuất kinh doanh( cho cho sản xuất, chế tạo sản phẩm, công tác quản lý…) và chi tiêu cho quá trình tiêu thụ ( chi vận chuyển, bốc dỡ, quảng cáo…) Chi phí và chi tiêu là hai khái niệm khác nhau nhưng có quan hệ mật thiết với nhau. Chi tiêu là cơ sở phát sinh của chi phí, không có chi tiêu thì không có chi phí. Tổng số chi phí trong kỳ của doanh nghiệp bao gồm toàn bộ giá trị tài sản hao phí hoặc tiêu dùng hết cho quá trình sản xuất kinh doanh tính vào kỳ này. Có thể nói rằng chi phí sản xuất kinh doanh là biểu hiện bằng tiền của toàn bộ hao phí mà doanh nghiệp phải tiêu dùng trong một kỳ để thực hiện quá trình sản xuất và tiêu thụ sản phẩm.

Thực chất chi phí sản xuất là sự dịch chuyển vôn - chuyển giá trị của các yếu tố sản xuất vào các đối tượng tính giá( sản phẩm, lao vụ, dịch vụ…) Bản chất của chi phí sản xuất kinh doanh Bản chất của chi phí sản xuất: 6 Hoạt động sản xuất kinh doanh tồn tại dưới bất cứ hình thức nào cũng là quá trình tiêu hao các yếu tố: tư liệu lao động, đối tượng lao động và mức lao động. Đó chính là các yếu tố đầu vào của hoạt đông kinh doanh. Biểu hiện của việc sử dụng các yếu tố đầu vào là các khoản chi phí mà nhà sản xuất phải bỏ ra như: chi phí nguyên vật liệu cho việc sử dụng nguyên vật liệu, chi phí tiền lương cho việc sử dụng nhân công, chi phí khấu hao cho việc sử dụng máy móc thiết bị… 1. Quản lý chi phí.

Quản lý chi phí là một phần của các chiến lược tăng trưởng kinh doanh nhằm không những cắt giảm chi phí mà còn tạo ra các ưu thế cạnh tranh rõ rệt trên thị trường. Chi phí lao động trực tiếp: Là tiền lương và các khoản liên quan trả cho công nhân lao động trực tiếp mà chúng có thể được phân bổ toàn bộ theo lượng thời gian đã sử dụng để tạo ra một đơn vị sản phẩm hoặc để cung cấp một dịch vụ cụ thể. Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp bao gồm: - Giá mua nguyên vật liệu; - Chi phí tồn trữ; - Chi phí đặt hàng; - Tổn thất do thiếu hụt nguyên vật liệu tồn trữ; 1. Phân loại chi phí sản xuất kinh doanh.

* Phân loại chi phí sản xuất theo tính chất kinh tế (yếu tố chi phí) Để phục vụ cho việc tập hợp, quản lý chi phí theo nội dung kinh tế địa điểm phát sinh, chi phí được phân theo yếu tố. Cách phân loại này giúp cho 7 việc xây dựng và phân tích định mức vốn lưu động cũng như việc lập, kiểm tra và phân tích dự toán chi phí. Theo quy định hiện hành ở Việt Nam, toàn bộ chi phí được chi làm 7 yếu tố sau: + Yếu tố nguyên liệu, vật liệu: bao gồm toàn bộ giá trị nguyên vật liệu chính, vật liệu phụ, phụ tùng thay thế, công cụ dụng cụ… sử dụng vào sản xuất kinh doanh (loại trừ giá trị dùng không hết nhập lại kho và phế liệu thu hồi cùng với nhiên liệu, động lực). + Yếu tố nhiên liệu, động lực sử dụng vào quá trình sản xuất kinh doanh trong kỳ (trừ số dùng không hết nhập lại kho và phế liệu thu hồi).

+ Yếu tố tiền lương và các khoản phụ cấp lương: phản ánh tổng số tiền lương và phụ cấp mang tính chất lượng phải trả cho người lao động. + Yếu tố BHXH, BHYT, KPCĐ trích theo tỷ lệ qui định trên tổng số tiền lương và phụ cấp lương phải trả lao động. + Yếu tố khấu hao TSCĐ: phản ánh tổng số khấu hao TSCĐ phải trích trong kỳ của tất cả TSCĐ sử dụng cho sản xuất kinh doanh trong kỳ. + Yếu tố chi phí dịch vụ mua ngoài: phản ánh toàn bộ chi phí dịch vụ mua ngoài dùng vào sản xuất kinh doanh.

+ Yếu tố chi phí khác bằng tiền: phản ánh toàn bộ chi phí khác bằng tiền chưa phản ánh vào các yếu tố trên dùng vào hoạt động sản xuất kinh doanh trong kỳ. *Phân loại chi phí sản xuất theo công dụng kinh tế chi phí (khoản mục chi phí). Căn cứ vào ý nghĩa của chi phí trong giá thành sản phẩm và để thuận tiện cho việc tính giá thành toàn bộ, chi phí được phân theo khoản mục cách phân loại này dựa vào công dụng của chi phí và mức phân bổ chi phí cho 8 từng đối tượng. Giá thành toàn bộ của sản phẩm bao gồm 5 khoản mục chi phí sau: - Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp - Chi phí nhân công trực tiếp - Chi phí sản xuất chung - Chi phí bán hàng - Chi phí quản lý doanh nghiệp + Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp là toàn bộ chi phí nguyên vật liệu được sử dụng trực tiếp cho quá trình sản xuất chế tạo sản phẩm, lao vụ, dịch vụ.

+ Chi phí nhân công trực tiếp: bao gồm tiền lương và các khoản phải trả trực tiếp cho công nhân sản xuất, các khoản trích theo tiền lương của công nhân sản xuất như kinh phí công đoàn, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế… + Chi phí sản xuất chung: là các khoản chi phí sản xuất liên quan đến việc phục vụ và quản lý sản xuất trong phạm vi các phân xưởng đội sản xuất, chi phí sản xuất chung bao gồm các yếu tố chi phí sản xuất sau. - Chi phí nhân viên phân xưởng bao gồm chi phí tiền lương, các khoản phải trả, các khoản trích theo lương của nhân viên phân xưởng và đội sản xuất. - Chi phí vật liệu: bao gồm chi phí vật liệu dùng chung cho phân xưởng sản xuất với mục đích là phục vụ quản lý sản xuất. - Chi phí dụng cụ: bao gồm về chi phí công cụ, dụng cụ ở phân xưởng để phục vụ sản xuất và quản lý sản xuất.

- Chi phí khấu hao TSCĐ: bao gồm toàn bộ chi phí khấu hao của TSCĐ thuộc các phân xưởng sản xuất quản lý sử dụng. 9 - Chi phí dịch vụ mua ngoài: gồm các chi phí dịch vụ mua ngoài dùng cho hoạt động phục vụ và quản lý sản xuất của phân xưởng và đội sản xuất. - Chi phí khác bằng tiền: là các khoản trực tiếp bằng tiền dùng cho việc phục vụ và quản lý và sản xuất ở phân xưởng sản xuất. + Chi phí bán hàng: là chi phí lưu thông và chi phí tiếp thị phát sinh trong quá trình tiêu thụ sản phẩm hàng hóa, lao vụ, dịch vụ loại chi phí này có: chi phí quảng cáo, giao hàng, giao dịch, hoa hồng bán hàng, chi phí nhân viên bán hàng và chi phí khác gắn liền đến bảo quản và tiêu thụ sản phẩm, hàng hóa… + Chi phí quản lý doanh nghiệp: là các khoản chi phí liên quan đến việc phục vụ và quản lý sản xuất kinh doanh có tính chất chung của toàn doanh nghiệp.

- Chi phí quản lý doanh nghiệp bao gồm: chi phí nhân viên quản lý chi phí vật liệu quản lý, chi phí đồ dùng văn phòng, khấu hao TSCĐ dùng chung toàn bộ doanh nghiệp, các loại thuế, phí có tính chất chi phí, chi phí tiếp khách, hội nghị. Sự cần thiết của quản lý chi phí sản xuất kinh doanh.