I. Tổng Quan Về Ảnh Hưởng Của Nền Tảng Kỹ Thuật Số 55 Ký Tự
Sự phát triển của các doanh nghiệp dựa trên ứng dụng di động như dịch vụ gọi xe đang ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe vẫn chưa được khám phá đầy đủ đối với người dùng, cả tài xế và hành khách. Hơn nữa, ít nghiên cứu phân tích ý định tiếp tục sử dụng từ góc độ của tài xế nền tảng gọi xe. Dựa trên (1) lý thuyết thích nghi cấu trúc cho cá nhân, (1) mô hình xác nhận kỳ vọng và (iii) lý thuyết phân rã của hành vi có kế hoạch, nghiên cứu này đề xuất một khung lý thuyết và mô hình nghiên cứu để kiểm tra cách quá trình hành vi thích nghi của người dùng ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng ứng dụng di động. Nghiên cứu sử dụng phỏng vấn trực tiếp và bảng hỏi để thu thập dữ liệu từ hơn 500 tài xế của các công ty dịch vụ gọi xe lớn nhất Việt Nam. Phương pháp mô hình hóa phương trình cấu trúc đã được sử dụng để phân tích dữ liệu và xác nhận các mối quan hệ giả thuyết. Những phát hiện thực nghiệm của chúng tôi mở rộng những hiểu biết toàn diện về tác động của hành vi thích nghi của người dùng đối với ý định tiếp tục sử dụng ứng dụng di động của họ.
1.1. Sự Trỗi Dậy của Dịch Vụ Gọi Xe Tại Việt Nam 48 Ký Tự
Thị trường dịch vụ gọi xe toàn cầu được dự đoán sẽ tăng vọt từ 42 tỷ đô la vào năm 2020 lên hơn 108 tỷ đô la vào năm 2025 (Businesswire, 2021). Ba thị trường dịch vụ gọi xe lớn nhất là Hoa Kỳ, Trung Quốc và Châu Âu với các nhà cung cấp RHA chính, bao gồm Uber và Lyft tại thị trường Hoa Kỳ, Uber và Cabify ở Châu Âu, và Didi ở Trung Quốc (Joia & Altieri, 2018; Sanchez-Torres et al.). Khu vực Đông Nam Á, nơi có 662 triệu người (8,5% dân số thế giới), là một khu vực phát triển mạnh mẽ bao gồm một nhóm các quốc gia với tổng sản phẩm quốc nội, hay GDP, đáng kể là 3 nghìn tỷ đô la Mỹ (3,6% GDP thế giới) và mức tăng trưởng hàng năm trung bình là 5%. Trong số 11 loại hình kinh tế internet khác nhau của khu vực, dịch vụ gọi xe được ước tính là ngành hoạt động tốt thứ hai.
1.2. Thách Thức và Cơ Hội Phát Triển Của Dịch Vụ Gọi Xe 54 Ký Tự
Theo Google, Temasek và Bain, dịch vụ gọi xe ở Việt Nam có tốc độ tăng trưởng hàng đầu Đông Nam Á, ở mức 15,9% hàng năm, dự kiến đạt 3,77 tỷ đô la vào năm 2022 và 4,6 tỷ đô la vào năm 2026, với tổng số 21. Trong khi dịch vụ gọi xe có tiềm năng tăng trưởng, đi kèm với những thách thức cạnh tranh từ nhiều người chơi quốc tế (ví dụ: Grab; Gojek, Lalamove) và trong nước (ví dụ: AhaMove; Be), nó vẫn còn ở giai đoạn sơ khai (Brail, 2022; Chauhan, 2021). Ngoài ra, do tính mới lạ của dịch vụ gọi xe, việc người dùng chấp nhận và phổ biến nó gặp phải nhiều vấn đề khác nhau như sự phù hợp của RHA với thói quen đi lại chung và cá nhân, hoặc cách người dùng làm quen với các tính năng của RHA (Joia & Altieri, 2018; Lavieri & Bhat, 2019).
II. Vấn Đề Hành Vi Thích Nghi Ý Định Tiếp Tục 59 Ký Tự
Nghiên cứu trước đây còn thiếu các phân tích sâu sắc về vai trò của hành vi thích nghi trong việc hình thành ý định tiếp tục sử dụng các nền tảng kỹ thuật số, đặc biệt là trong bối cảnh dịch vụ gọi xe tại Việt Nam. Sự hiểu biết về cách người dùng điều chỉnh thói quen sử dụng và kỳ vọng của họ khi tương tác với các ứng dụng di động vẫn còn hạn chế. Điều này dẫn đến việc thiếu các chiến lược hiệu quả để cải thiện trải nghiệm người dùng và thúc đẩy lòng trung thành đối với các dịch vụ gọi xe. Thêm vào đó, các yếu tố như sự hài lòng, độ tin cậy, và giá trị cảm nhận cần được xem xét kỹ lưỡng hơn trong mối quan hệ với hành vi thích nghi.
2.1. Thiếu Nghiên Cứu Về Hành Vi Thích Nghi Ở Việt Nam 52 Ký Tự
Mặc dù đã có nhiều nghiên cứu về việc áp dụng công nghệ, nhưng rất ít nghiên cứu tập trung vào các yếu tố hành vi thích nghi ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng các nền tảng kỹ thuật số, đặc biệt là trong bối cảnh dịch vụ gọi xe ở Việt Nam. Nghiên cứu này nhằm mục đích lấp đầy khoảng trống này bằng cách khám phá cách người dùng điều chỉnh thói quen sử dụng của họ theo thời gian và tác động của những điều chỉnh này đối với ý định tiếp tục sử dụng của họ. Hơn nữa, nghiên cứu xem xét tầm quan trọng của các yếu tố như sự hài lòng, độ tin cậy, và giá trị cảm nhận trong quá trình hành vi thích nghi.
2.2. Ảnh Hưởng Của Yếu Tố Xã Hội Đến Hành Vi Thích Nghi 50 Ký Tự
Các yếu tố ảnh hưởng xã hội đóng một vai trò quan trọng trong việc hình thành hành vi thích nghi của người dùng đối với dịch vụ gọi xe. Nghiên cứu này khám phá cách ảnh hưởng xã hội, bao gồm cả ý kiến của bạn bè, gia đình và đồng nghiệp, ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng. Sự hiểu biết về động lực xã hội này có thể giúp các nhà cung cấp dịch vụ điều chỉnh các chiến lược tiếp thị và giao tiếp của họ để cộng hưởng với người dùng Việt Nam.
III. Giải Pháp Mô Hình Nghiên Cứu Hành Vi Thích Nghi 58 Ký Tự
Nghiên cứu này đề xuất một mô hình nghiên cứu toàn diện dựa trên lý thuyết thích nghi cấu trúc (AST) và mô hình chấp nhận công nghệ (TAM) để phân tích tác động của hành vi thích nghi đến ý định tiếp tục sử dụng nền tảng kỹ thuật số. Mô hình này bao gồm các yếu tố như tính dễ sử dụng, lợi ích chức năng, rủi ro cảm nhận, và sự quen thuộc. Mục tiêu là xác định các yếu tố chính thúc đẩy hoặc cản trở ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe.
3.1. Áp Dụng Mô Hình Thích Nghi Cấu Trúc AST 52 Ký Tự
Mô hình thích nghi cấu trúc (AST) cung cấp một khuôn khổ để hiểu cách người dùng điều chỉnh hành vi của họ khi họ trở nên quen thuộc hơn với một công nghệ mới. Nghiên cứu này sử dụng AST để khám phá cách người dùng Việt Nam điều chỉnh thói quen sử dụng và kỳ vọng của họ đối với dịch vụ gọi xe theo thời gian. AST giúp giải thích cách các cấu trúc xã hội và tổ chức ảnh hưởng đến quá trình hành vi thích nghi.
3.2. Kết Hợp Mô Hình Chấp Nhận Công Nghệ TAM 55 Ký Tự
Mô hình Chấp Nhận Công Nghệ (TAM) tập trung vào tính dễ sử dụng và lợi ích chức năng được nhận thức là các yếu tố chính thúc đẩy việc chấp nhận công nghệ. Nghiên cứu này kết hợp TAM để đánh giá cách những nhận thức này ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe. TAM giúp xác định các tính năng và lợi ích cụ thể mà người dùng Việt Nam coi trọng nhất.
3.3. Đánh Giá Rủi Ro Cảm Nhận và Sự Quen Thuộc 51 Ký Tự
Rủi ro cảm nhận và sự quen thuộc là những yếu tố quan trọng có thể ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe. Nghiên cứu này đánh giá cách người dùng Việt Nam nhận thức rủi ro liên quan đến việc sử dụng dịch vụ gọi xe, chẳng hạn như lo ngại về an toàn và bảo mật, cũng như mức độ quen thuộc của họ với ứng dụng di động. Những yếu tố này có thể ảnh hưởng đến niềm tin và ý định tiếp tục sử dụng của người dùng.
IV. Ứng Dụng Nghiên Cứu Trường Hợp Dịch Vụ Gọi Xe 58 Ký Tự
Nghiên cứu này sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng và định tính để thu thập dữ liệu từ người dùng dịch vụ gọi xe tại Việt Nam. Các cuộc khảo sát được thực hiện với hơn 500 người dùng, bao gồm cả tài xế và hành khách, để thu thập dữ liệu về hành vi thích nghi, ý định tiếp tục sử dụng, và các yếu tố liên quan khác. Ngoài ra, các cuộc phỏng vấn sâu được thực hiện với một nhóm nhỏ người dùng để có được những hiểu biết sâu sắc hơn về kinh nghiệm và quan điểm của họ.
4.1. Phương Pháp Nghiên Cứu Định Lượng và Định Tính 55 Ký Tự
Nghiên cứu kết hợp cả phương pháp định lượng và định tính để có được sự hiểu biết toàn diện về hành vi thích nghi và ý định tiếp tục sử dụng. Các cuộc khảo sát định lượng cung cấp dữ liệu thống kê có thể được sử dụng để xác định các mẫu và xu hướng, trong khi các cuộc phỏng vấn định tính cung cấp những hiểu biết sâu sắc hơn về kinh nghiệm và quan điểm của người dùng.
4.2. Phân Tích Dữ Liệu Sử Dụng Phương Trình Cấu Trúc 54 Ký Tự
Dữ liệu thu thập được từ các cuộc khảo sát được phân tích bằng cách sử dụng mô hình phương trình cấu trúc (SEM). SEM là một kỹ thuật thống kê mạnh mẽ có thể được sử dụng để kiểm tra các mối quan hệ giữa nhiều biến cùng một lúc. SEM cho phép các nhà nghiên cứu đánh giá tính hợp lệ của mô hình nghiên cứu và xác định các yếu tố chính ảnh hưởng đến ý định tiếp tục sử dụng.
V. Kết Quả Hành Vi Thích Nghi Tác Động Đến Ý Định 57 Ký Tự
Kết quả nghiên cứu cho thấy rằng hành vi thích nghi có tác động đáng kể đến ý định tiếp tục sử dụng nền tảng kỹ thuật số của người dùng. Đặc biệt, tính dễ sử dụng, lợi ích chức năng, và sự quen thuộc là những yếu tố chính thúc đẩy ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe. Ngược lại, rủi ro cảm nhận có tác động tiêu cực đến ý định tiếp tục sử dụng.
5.1. Yếu Tố Thúc Đẩy Ý Định Tiếp Tục Sử Dụng 50 Ký Tự
Tính dễ sử dụng, lợi ích chức năng, và sự quen thuộc là những yếu tố chính thúc đẩy ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe. Người dùng có nhiều khả năng tiếp tục sử dụng một ứng dụng di động nếu nó dễ sử dụng, cung cấp các lợi ích có giá trị và đã trở nên quen thuộc với họ. Những phát hiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thiết kế các ứng dụng di động thân thiện với người dùng và cung cấp các lợi ích đáp ứng nhu cầu của người dùng Việt Nam.
5.2. Ảnh Hưởng Tiêu Cực Của Rủi Ro Cảm Nhận 52 Ký Tự
Rủi ro cảm nhận có tác động tiêu cực đến ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ gọi xe. Người dùng ít có khả năng tiếp tục sử dụng một ứng dụng di động nếu họ cảm thấy có rủi ro liên quan đến việc sử dụng nó, chẳng hạn như lo ngại về an toàn và bảo mật. Những phát hiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giải quyết các lo ngại về an toàn và bảo mật của người dùng để tăng cường độ tin cậy và thúc đẩy ý định tiếp tục sử dụng.
VI. Kết Luận Tầm Quan Trọng Của Hành Vi Thích Nghi 57 Ký Tự
Nghiên cứu này cung cấp những hiểu biết sâu sắc có giá trị về vai trò của hành vi thích nghi trong việc hình thành ý định tiếp tục sử dụng nền tảng kỹ thuật số. Những phát hiện này có ý nghĩa quan trọng đối với các nhà cung cấp dịch vụ gọi xe và các doanh nghiệp khác đang tìm cách tăng cường trải nghiệm người dùng và thúc đẩy lòng trung thành. Bằng cách hiểu rõ các yếu tố thúc đẩy và cản trở hành vi thích nghi, các doanh nghiệp có thể phát triển các chiến lược hiệu quả hơn để đáp ứng nhu cầu của người dùng Việt Nam.
6.1. Hàm Ý Quản Lý và Ứng Dụng Thực Tiễn Từ Nghiên Cứu 56 Ký Tự
Các nhà cung cấp dịch vụ gọi xe nên tập trung vào việc cải thiện tính dễ sử dụng và lợi ích chức năng của ứng dụng di động của họ. Họ cũng nên nỗ lực giảm thiểu rủi ro cảm nhận và tăng cường độ tin cậy. Bằng cách giải quyết những lo ngại này, các doanh nghiệp có thể tăng cường trải nghiệm người dùng và thúc đẩy ý định tiếp tục sử dụng.
6.2. Hướng Nghiên Cứu Trong Tương Lai Cho Chủ Đề Này 51 Ký Tự
Nghiên cứu trong tương lai có thể khám phá vai trò của các yếu tố khác, chẳng hạn như hiệu ứng mạng lưới và ảnh hưởng xã hội, trong việc hình thành hành vi thích nghi và ý định tiếp tục sử dụng. Ngoài ra, nghiên cứu có thể tập trung vào việc kiểm tra các phân khúc người dùng khác nhau để hiểu rõ hơn về nhu cầu và sở thích cụ thể của họ.
