CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ THÀNH PHỐ NHA TRANG 1. Vị trí địa lý Thành phố Nha Trang nằm ở vị trí trung tâm tỉnh Khánh Hòa. Phía Bắc giáp huyện Ninh Hòa, phía Nam giáp huyện Cam Lâm, phía Tây giáp huyện Diên Khánh, phía Đông tiếp giáp với biển. Thành phố Nha Trang có tổng diện tích đất tự nhiên là 252,6km2, với 27 đơn vị hành chính cơ sở: 19 phường và 08 xã với dân số trên 417.
Nha Trang có nhiều lợi thế về địa lý, thuận tiện về đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường biển trong nước và quốc tế, là cửa ngõ Nam Trung bộ và Tây Nguyên nên Nha Trang có nhiều điều kiện mở rộng quan hệ giao lưu và phát triển. Khí hậu Nha Trang có khí hậu nhiệt đới xavan chịu ảnh hưởng của khí hậu đại dương. Khí hậu Nha Trang tương đối ôn hòa, nhiệt độ trung bình năm là 26,3⁰C. Có mùa đông ít lạnh và mùa mưa kéo dài.
Mùa mưa lệch về mùa đông bắt đầu từ tháng 9 và kết thúc vào tháng 12 dương lịch, lượng mưa chiếm gần 80% lượng mưa cả năm (1. Khoảng 10 đến 20% số năm mùa mưa bắt đầu từ tháng 7, 8 và kết thúc sớm vào tháng 11. So với các tỉnh Duyên hải Nam Trung bộ, Nha Trang là vùng có điều kiện khí hậu thời tiết khá thuận lợi để khai thác du lịch hầu như quanh năm. Những đặc trưng chủ yếu của khí hậu Nha Trang là: nhiệt độ ôn hòa quanh năm (25oC - 26oC), tổng tích ôn lớn (> 9.500oC), sự phân mùa khá rõ rệt (mùa mưa và mùa khô) và ít bị ảnh hưởng của bão.
Địa hình Địa hình Nha Trang khá phức tạp có độ cao trải dài từ 0 đến 900 m so với mặt nước biển được chia thành 3 vùng địa hình: +Vùng đồng bằng duyên hải và ven sông Cái có diện tích khoảng 81,3 km², chiếm 32,33% diện tích toàn thành phố; +Vùng chuyển tiếp và các đồi thấp có độ dốc từ 3° đến 15° chủ yếu nằm ở phía Tây và Đông Nam hoặc trên các đảo nhỏ, chiếm 36,24% diện tích, 1 lOMoARcPSD|12114775 +Vùng núi có địa hình dốc trên 15° phân bố ở hai đầu Bắc-Nam thành phố, trên đảo Hòn Tre và một số đảo đá chiếm 31,43% diện tích toàn thành phố. Nha Trang nằm ở phía Đông Đồng bằng Diên Khánh - Nha Trang. Một đồng bằng được bồi lấp bởi sông Cái Nha Trang có diện tích gần 300 km², địa hình đồng bằng bị phân hóa mạnh: +Phần phía Tây dọc sông Chò từ Khánh Bình đến Diên Đồng bị bóc mòn, độ cao tuyệt đối khoảng 10–20 m +Phần phía Đông là địa hình tích tụ độ cao tuyệt đối dưới 10m, bề mặt địa hình bị phân cắt mạnh bởi các dòng chảy. Hệ thống giao thông 1.
Hệ thống giao thông đường bộ Đến năm 2012, thành phố có trên 898 tuyến đường, trong đó 280 tuyến đường do thành phố quản lý với tổng chiều dài là 115,64 km; đường tỉnh 7 tuyến với tổng chiều dài 41,377 km; đường liên xã có 11 tuyến với tổng chiều dài 29,47 km; đường hẻm nội thành 619 tuyến, tổng chiều dài 174 km. Các tuyến gồm: Tuyến 1: Duyên Sơn – Lê Hồng Phong – Vĩnh Trường Tuyến 2 : Thành (thị trấn duyên khánh) – Quang trung – Xã Phước Đồng Tuyến 3 : Bắc Cầu Trần Phú – Tô Hiến Thành – Sông Lô Tuyến 4 : Hòn Xện – Nguyễn Thiện Thuật – Vinpearl Nha Trang được kết nối với các địa phương khác qua tuyến quốc lộ 1A chạy qua ngoại thành theo hướng Bắc Nam (đoạn qua địa bàn thành phố dài gần 15 km) và Quốc lộ 1C nối trung tâm thành phố với quốc lộ 1A (có chiều dài khoảng hơn 15 km). Quốc lộ Quốc lộ 1C là một tuyến đường giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, Việt Nam. Tuyến đường này dài 17 km, có điểm đầu giao với Quốc lộ 1 tại đèo Rù Rì thuộc xã Vĩnh Lương, thành phố Nha Trang, đi theo hướng nam vào trung tâm thành phố (đoạn đường này còn có tên là đường 2 tháng 4).
Tại địa phận hai phường Vạn Thắng và Vạn Thạnh, Quốc lộ 1C rẽ sang đường Trần Quý Cáp đến vòng xoay Phương Sài, rồi tiếp tục theo đường Thống Nhất ra vòng xoay Mả Vòng. Từ đây, tuyến đường đi thẳng về hướng 2 lOMoARcPSD|12114775 tây (đoạn này còn có tên là đường 23 tháng 10) và kết thúc tại ngã ba Thành thuộc thị trấn Diên Khánh, huyện Diên Khánh.1A đi qua 31 tỉnh, được hình thành khi đất nước ta bị chia cắt thành hai miền trong và ngoài nước. Quốc lộ 1A đã giúp phát triển kinh tế những nơi mà nó đi qua trong suốt lịch sử của nó. Khi xã hội có những thay đổi thì quốc lộ 1A cũng theo đó mà có những thay đổi nhất định để điều chỉnh luồng hàng hóa và vận chuyển.tuyến đường được mệnh danh là con đường hạnh phúc tại miền đất cao nguyên đá.
trong đó có 4 thành phố lớn: Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Đường cao tốc Bắc Nam nối liền hai miền Nam Bắc của Việt Nam nằm rất gần quốc lộ 1A. Ngược với quốc lộ 1A dẫn từ Lạng Sơn đến Cà Mau, đường cao tốc Bắc Nam chỉ nối từ Hà Nội đến Cần Thơ với tổng chiều dài 1. Tỉnh thành có đường quốc lộ 1A dài nhất là tỉnh Bình Thuận với chiều dài là 178,5 km, tiếp sau đó là các tỉnh thành khác như Khánh Hòa (151,9km), Hà Tĩnh (125km), Cà Mau (123km),.
Quốc lộ 27C (còn được biết đến với tên cũ là Đường tỉnh 652 thuộc tỉnh Khánh Hòa và Đường tỉnh 723 thuộc tỉnh Lâm Đồng) là tên gọi của con đường nối thành phố Nha Trang tỉnh Khánh Hòa với thành phố Đà Lạt tỉnh Lâm Đồng của Việt Nam. Quốc lộ 27C nối đoạn cuối của quốc lộ 20 với phần quốc lộ 1 đi qua Diên Khánh, Khánh Hòa, liên thông vùng biển miền Trung với cao nguyên Lâm Viên, nên được mệnh danh là Con đường nối Biển và Hoa. Quốc lộ 27C được khởi công ngày 20 tháng 4 năm 2004, dài 121 km. Đường đi từ Đà Lạt đến huyện Lạc Dương rồi huyện Khánh Vĩnh và Diên Khánh của tỉnh Khánh Hòa.
Đoạn qua đèo Khánh Lê cao 1700m, dài 33 km là đèo dài nhất Việt Nam (sau đèo Pha Đin dài 32 km). Đường đi qua nhiều đồi núi hiểm trở, với nhiều khúc cua gấp, vách đá cao và vực sâu đến 300m tạo nên phong cảnh hùng vĩ hai bên. Tuyến đường này còn đi ngang qua Vườn quốc gia Bidoup Núi Bà - vườn quốc gia có tài nguyên sinh học đa dạng bậc nhất tại Việt Nam. Du khách sẽ có cảm giác lạ lẫm khi được tắm mình trong làn sương mờ mờ ảo ảo.
Ở đây mỗi sáng ra, đến tám giờ mù sương vẫn còn bao phủ. Và chiều lại, khoảng ba, bốn giờ chiều trở đi, những "thung lũng mù sương" phiêu bạt đó lại sà xuống con đường. Quốc lộ 26 là tuyến đường huyết mạch kết nối khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ, cụ thể là tỉnh Khánh Hòa, với vùng Tây Nguyên.Điểm đầu: Quốc lộ 26 bắt đầu tại thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, giao với Quốc lộ 1A.Điểm cuối: Kết thúc tại thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, trung tâm của vùng Tây Nguyên.Chiều dài: Tổng chiều dài tuyến khoảng 160 km, đi qua các địa hình đồi núi và đèo cao giữa Khánh Hòa và Đắk Lắk.Cung đường và các địa danh Đèo Phượng Hoàng: Đây là một đoạn đèo nổi tiếng và cũng là đoạn đường khó nhất trên Quốc lộ 26, dài khoảng 12 km. Đèo có địa 3 lOMoARcPSD|12114775 hình quanh co, với khung cảnh núi non đẹp mắt, nhưng thường xuyên có sương mù và mưa lớn vào mùa mưa, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại.
Đường tỉnh Đường tỉnh 2 (ĐT2): Kết nối thành phố Nha Trang với các xã phía Tây, là tuyến đường quan trọng cho việc di chuyển đến khu vực nông thôn. Điểm đầu: Đường tỉnh 2 bắt đầu từ trung tâm thành phố Nha Trang.Điểm cuối: Kết thúc ở huyện Diên Khánh, giúp kết nối các xã và huyện ở phía Tây tỉnh Khánh Hòa với thành phố Nha Trang.Chiều dài: Tổng chiều dài Đường tỉnh 2 khoảng 40 km, trải qua nhiều khu vực nông thôn và dân cư. Đường tỉnh 2 đi qua các xã và thị trấn thuộc huyện Diên Khánh, như Diên Phú, Diên An và Diên Sơn, kết nối các vùng nông nghiệp của tỉnh với thành phố. Đường tỉnh 3 (ĐT3): Đường này giúp liên kết các khu vực phía Bắc Nha Trang với các huyện xa hơn, và cũng là tuyến du lịch được nhiều người sử dụng để đến các điểm vui chơi ngoài thành phố.
Đường tỉnh 6571: Là tuyến nối từ trung tâm thành phố Nha Trang đến sân bay quốc tế Cam Ranh, giúp di chuyển nhanh chóng từ sân bay đến thành phố. Đường tỉnh 657: Tuyến này nối liền Nha Trang với các huyện phía Nam tỉnh Khánh Hòa, giúp kết nối các khu vực du lịch sinh thái và biển với trung tâm thành phố. Đường tỉnh 652: Tuyến này kết nối Nha Trang với các địa điểm du lịch như thác Yang Bay, qua đó giúp phát triển du lịch sinh thái vùng núi. Đường tỉnh 9 (ĐT9): Đường này phục vụ lưu thông về phía Tây của tỉnh, nối các khu vực xa trung tâm với Nha Trang.
Cao tốc Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm: Tuyến này bắt đầu từ phía Nam thành phố Nha Trang và kéo dài đến khu vực Cam Lâm (cách Nha Trang khoảng 29 km về phía Nam).Chiều dài khoảng 49 km.Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm là một phần của cao tốc Bắc - Nam phía Đông và đã hoàn thành, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang và các khu vực phía Nam của tỉnh. Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hải: Nối tiếp từ Cam Lâm đến Vĩnh Hảo (thuộc tỉnh Bình Thuận), giúp kết nối Khánh Hòa với Bình Thuận.Chiều dài khoảng 78 km. Đây là đoạn cao tốc được đưa vào kế hoạch phát triển, dự kiến hoàn thành để nối thông các tuyến thuộc cao tốc Bắc - Nam, giúp liên kết miền Trung với các tỉnh miền Nam một cách thuận tiện.Cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Khánh Hòa đến Bình Thuận và kết nối du lịch vùng biển với khu vực phía Nam Trung Bộ. 4 lOMoARcPSD|12114775 Cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột (dự kiến): Dự kiến bắt đầu từ Nha Trang và kéo dài đến thành phố Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk), là một tuyến cao tốc chiến lược nối Duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.Chiều dài dự kiến khoảng 117 km.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Buôn Ma Thuột đang trong giai đoạn nghiên cứu và chuẩn bị khởi công, được kỳ vọng hoàn thành trước năm 2030.