Phân Tích Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Tàu Thủy Đông Á

Tài liệu nghiên cứu Chuyên đề thực tập phân tích tính hiệu quả sử dụng vốn và biện pháp cải thiện kết quả sử dụng vốn, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

• Tác giả: Nguyễn Thành Trung
• Người hướng dẫn: ThS. Nguyễn Thanh Phong
• Trường học: Trường Đại Học
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Phân Tích Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Tàu Thủy Đông Á
• Loại tài liệu: Chuyên Đề Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Hải Phòng

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY ĐÔNG Á
• 1.1. Thông tin chung về Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á
• 1.2. Quá trình hình thành và phát triển của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á
• 1.3. Cơ cấu tổ chức của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á
• 1.4. Chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận
• 1.5. Một số đặc điểm kinh tế kĩ thuật ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh của Công Ty DONG A JSC
• 1.5.1. Loại hình và lĩnh vực hoạt động của Công Ty DONG A JSC
• 1.5.2. Tốc độ tăng trưởng của Công Ty DONG A JSC
• 1.5.3. Trình độ quản lý
• 1.5.4. Những nhân tố chủ quan và khách quan
• 2. CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY ĐÔNG Á
• 2.1. Khái quát kết quả hoạt động kinh doanh của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á
• 2.2. Phân tích việc sử dụng vốn của Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Tàu Thủy Đông Á
• 2.2.1. Đánh giá việc sử dụng vốn của Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Tàu Thủy Đông Á
• 2.2.2. Phân tích tình hình biến động nguồn vốn
• 2.3. Phân tích tình hình và khả năng thanh toán của Công Ty
• 2.4. Phân tích các khoản phải trả
• 2.5. Phân tích nhu cầu và khả năng thanh toán
• 2.6. Phân tích hiệu quả của việc sử dụng vốn (2008-2009-2010)
• 3. CHƯƠNG III: CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA SỬ DỤNG VỐN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY ĐÔNG Á
• 3.1. Các định hướng nhằm cải thiện hiệu quả sử dụng nguồn vốn
• 3.2. Biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á
• 3.2.1. Về vốn cố định
• 3.2.2. Về vốn lưu động
• 3.2.3. Một số giải pháp khác
• KẾT LUẬN

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Đông Á JSC

Công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy Đông Á (DONG A JSC) hoạt động trong lĩnh vực công nghiệp tàu thủy, đóng vai trò quan trọng trong ngành. Để đạt được lợi nhuận và phát triển bền vững, việc quản lý vốn hiệu quả là yếu tố then chốt. Bài viết này sẽ đi sâu vào phân tích hiệu quả sử dụng vốn của công ty, từ đó đưa ra các giải pháp cải thiện. Theo tài liệu, DONG A JSC được thành lập ngày 02/12/2007, có trụ sở tại Hải Phòng và diện tích 04ha. Công ty có các cơ sở vật chất như đà tàu, âu tàu, nhà phân xưởng vỏ, phân xưởng điện, phân xưởng ống, phân xưởng máy, phân xưởng cơ khí, phân xưởng phun bi. Điều này cho thấy sự đầu tư ban đầu vào cơ sở hạ tầng để phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh.

1.1. Giới Thiệu Chung Về Công Ty Cổ Phần Đông Á

Công ty Cổ phần Công nghiệp Tàu thủy Đông Á (DONG A JSC) là một doanh nghiệp hoạt động theo luật doanh nghiệp. Công ty có tình hình tài chính rất đáng được quan tâm như nguồn vốn chủ sở hữu thấp, các khoản phải trả cao, khẳ năng thanh toán kém. Vì vậy nâng cao hiệu quả sử dụng vốn là vấn đề đang bức xúc của Công ty. Công ty có vốn điều lệ 9.000 đồng, mệnh giá cổ phần 10 đồng, số cổ phần đã góp 960, giá trị vốn cổ phần đã góp 9.000 đồng. Người đại diện theo pháp luật của công ty là ông Ngô Thế Cừ, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc.

1.2. Lĩnh Vực Hoạt Động Chính Của Công Ty Đông Á JSC

DONG A JSC tập trung vào các lĩnh vực chính như tư vấn, triển khai đóng tàu và cấu kiện nổi, sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải thủy, xây dựng công trình công nghiệp đóng tàu, và kinh doanh các mặt hàng liên quan đến ngành đóng tàu. Công ty có mối quan hệ với các nhà sản xuất uy tín trong và ngoài nước. Công ty đã đóng được một số con tàu và đã đi vào sử dụng,chuẩn bị bàn giao: TÀU HÙNG CƯỜNG 168, TÀU MINH CÔNG 68, TÀU GIANG HẢI 11, TÀU THÁI BÌNH DƯƠNG, TAU ANH TUẤN, TÀU HẢI AN…

II. Thực Trạng Sử Dụng Vốn Phân Tích Tài Chính Đông Á JSC

Việc phân tích tài chính là bước quan trọng để đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của DONG A JSC. Các chỉ số như vòng quay vốn, khả năng sinh lời (ROA, ROE), và khả năng thanh toán cần được xem xét kỹ lưỡng. Tình hình nợ phải trả và vốn chủ sở hữu cũng ảnh hưởng lớn đến hiệu quả hoạt động. Theo tài liệu, DONG A JSC có nguồn vốn chủ sở hữu thấp và các khoản phải trả cao, dẫn đến khả năng thanh toán kém. Điều này cho thấy công ty đang gặp khó khăn trong việc quản lý cơ cấu vốn và cần có giải pháp để cải thiện.

2.1. Đánh Giá Tình Hình Biến Động Nguồn Vốn Của Công Ty

Phân tích sự biến động của nguồn vốn giúp nhận diện xu hướng và nguyên nhân. Cần xem xét sự thay đổi trong tài sản ngắn hạn, tài sản dài hạn, nợ phải trả, và vốn chủ sở hữu. Sự biến động này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thanh toán và hiệu quả sử dụng vốn. Cần phân tích cụ thể các khoản mục trong báo cáo tài chính để hiểu rõ hơn về tình hình tài chính của công ty.

2.2. Phân Tích Khả Năng Thanh Toán Của Công Ty Đông Á JSC

Khả năng thanh toán là thước đo quan trọng về sức khỏe tài chính. Các chỉ số như hệ số thanh toán hiện hành, hệ số thanh toán nhanh cần được phân tích để đánh giá khả năng trả nợ ngắn hạn của công ty. Nếu khả năng thanh toán kém, công ty có thể gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động và trả nợ cho các nhà cung cấp, ngân hàng.

2.3. Phân Tích Các Khoản Phải Trả Và Nhu Cầu Thanh Toán

Việc phân tích các khoản phải trả giúp xác định áp lực tài chính mà công ty đang phải đối mặt. Cần xem xét cơ cấu các khoản phải trả, thời gian đáo hạn, và chi phí lãi vay. Đồng thời, cần phân tích nhu cầu thanh toán để đảm bảo công ty có đủ nguồn lực để trả nợ đúng hạn. Việc quản lý hiệu quả các khoản phải trả là yếu tố quan trọng để cải thiện khả năng thanh toán.

III. Phương Pháp Đánh Giá Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Đông Á

Để đánh giá chính xác hiệu quả sử dụng vốn, cần áp dụng các phương pháp phân tích tài chính phù hợp. Các chỉ số như ROE (Return on Equity), ROA (Return on Assets), và WACC (Weighted Average Cost of Capital) cung cấp cái nhìn tổng quan về khả năng sinh lời và chi phí sử dụng vốn. So sánh các chỉ số này với trung bình ngành và đối thủ cạnh tranh giúp đánh giá vị thế của DONG A JSC. Cần xem xét cả yếu tố rủi ro tài chính và lợi nhuận để đưa ra kết luận chính xác.

3.1. Sử Dụng Chỉ Số ROE Và ROA Để Đánh Giá Khả Năng Sinh Lời

ROE đo lường khả năng sinh lời trên vốn chủ sở hữu, trong khi ROA đo lường khả năng sinh lời trên tổng tài sản. So sánh hai chỉ số này giúp đánh giá hiệu quả sử dụng vốn của công ty. Nếu ROE và ROA cao, điều đó cho thấy công ty đang sử dụng vốn hiệu quả và tạo ra lợi nhuận tốt.

3.2. Phân Tích WACC Để Xác Định Chi Phí Sử Dụng Vốn

WACC là chi phí bình quân gia quyền của vốn, bao gồm chi phí vốn chủ sở hữu và chi phí nợ vay. So sánh WACC với ROE và ROA giúp xác định liệu công ty có đang tạo ra giá trị cho cổ đông hay không. Nếu ROE và ROA lớn hơn WACC, điều đó cho thấy công ty đang tạo ra giá trị.

3.3. Đánh Giá Vòng Quay Vốn Lưu Động Của Công Ty

Vòng quay vốn lưu động cho biết mức độ hiệu quả trong việc sử dụng vốn lưu động để tạo ra doanh thu. Vòng quay vốn lưu động cao cho thấy công ty đang sử dụng vốn lưu động hiệu quả. Cần phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến vòng quay vốn lưu động như quản lý hàng tồn kho, quản lý công nợ.

IV. Giải Pháp Nâng Cao Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Đông Á JSC

Dựa trên kết quả phân tích, cần đề xuất các giải pháp cụ thể để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn tại DONG A JSC. Các giải pháp có thể bao gồm tối ưu hóa cơ cấu vốn, quản lý dòng tiền hiệu quả, giảm chi phí sử dụng vốn, và cải thiện vòng quay vốn. Cần xem xét cả yếu tố ngành công nghiệp tàu thủy Việt Nam và đối thủ cạnh tranh để đưa ra giải pháp phù hợp. Theo tài liệu, công ty cần nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh, giảm chi phí nguyên vật liệu trên một đơn vị sản phẩm, và giảm các chi phí khác.

4.1. Tối Ưu Hóa Cơ Cấu Vốn Để Giảm Chi Phí Sử Dụng Vốn

Cơ cấu vốn tối ưu là sự kết hợp giữa vốn chủ sở hữu và nợ vay sao cho chi phí sử dụng vốn là thấp nhất. Cần phân tích tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu để xác định cơ cấu vốn hiện tại và đề xuất các điều chỉnh phù hợp. Việc giảm chi phí sử dụng vốn giúp tăng lợi nhuận và cải thiện ROE.

4.2. Quản Lý Dòng Tiền Hiệu Quả Để Đảm Bảo Khả Năng Thanh Toán

Quản lý dòng tiền là yếu tố then chốt để đảm bảo khả năng thanh toán và duy trì hoạt động kinh doanh. Cần dự báo dòng tiền, kiểm soát chi phí, và tối ưu hóa chu kỳ tiền mặt. Việc quản lý hiệu quả dòng tiền giúp công ty tránh được tình trạng thiếu hụt tiền mặt và giảm rủi ro tài chính.

4.3. Cải Thiện Vòng Quay Vốn Lưu Động Thông Qua Quản Lý Hàng Tồn Kho

Quản lý hàng tồn kho hiệu quả giúp giảm chi phí lưu trữ và tăng vòng quay vốn lưu động. Cần áp dụng các phương pháp quản lý hàng tồn kho như JIT (Just-in-Time) để giảm lượng hàng tồn kho và tối ưu hóa chi phí. Việc cải thiện vòng quay vốn lưu động giúp tăng hiệu quả sử dụng vốn và cải thiện khả năng sinh lời.

V. Ứng Dụng Thực Tiễn Cải Thiện Quản Lý Vốn Tại Đông Á JSC

Các giải pháp đề xuất cần được ứng dụng vào thực tiễn hoạt động của DONG A JSC. Cần xây dựng kế hoạch tài chính chi tiết, thực hiện phân tích độ nhạy và phân tích kịch bản để đánh giá tác động của các giải pháp. Đồng thời, cần quản trị rủi ro và theo dõi sát sao tình hình tài chính để đảm bảo hiệu quả của các giải pháp. Theo tài liệu, công ty cần hoàn chỉnh công tác quản lý, nâng cao trình độ nhân lực, và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn kinh doanh.

5.1. Xây Dựng Kế Hoạch Tài Chính Chi Tiết Cho Công Ty

Kế hoạch tài chính chi tiết bao gồm dự báo doanh thu, chi phí, lợi nhuận, và dòng tiền. Kế hoạch này giúp công ty định hướng hoạt động và kiểm soát tài chính. Cần xây dựng kế hoạch tài chính ngắn hạn, trung hạn, và dài hạn để đảm bảo sự phát triển bền vững.

5.2. Thực Hiện Phân Tích Độ Nhạy Để Đánh Giá Rủi Ro Tài Chính

Phân tích độ nhạy giúp đánh giá tác động của các yếu tố như lãi suất, tỷ giá hối đoái, và giá nguyên vật liệu đến lợi nhuận và dòng tiền. Phân tích này giúp công ty nhận diện rủi ro và có biện pháp phòng ngừa.

5.3. Quản Trị Rủi Ro Tài Chính Để Bảo Vệ Giá Trị Doanh Nghiệp

Quản trị rủi ro là quá trình nhận diện, đánh giá, và kiểm soát rủi ro tài chính. Cần xây dựng chính sách quản trị rủi ro và thực hiện các biện pháp phòng ngừa rủi ro như mua bảo hiểm, sử dụng công cụ phái sinh.

VI. Kết Luận Tương Lai Của Hiệu Quả Sử Dụng Vốn Tại Đông Á

Việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn là yếu tố then chốt để DONG A JSC phát triển bền vững trong ngành công nghiệp tàu thủy. Bằng cách áp dụng các giải pháp tài chính phù hợp và quản trị rủi ro hiệu quả, công ty có thể cải thiện khả năng sinh lời, khả năng thanh toán, và tạo ra giá trị cho cổ đông. Cần tiếp tục theo dõi và đánh giá hiệu quả sử dụng vốn để đảm bảo sự phát triển bền vững của công ty.

6.1. Tầm Quan Trọng Của Việc Theo Dõi Và Đánh Giá Liên Tục

Việc theo dõi và đánh giá liên tục hiệu quả sử dụng vốn giúp công ty nhận diện sớm các vấn đề và có biện pháp khắc phục kịp thời. Cần xây dựng hệ thống báo cáo và đánh giá định kỳ để theo dõi tình hình tài chính và hiệu quả hoạt động.

6.2. Định Hướng Phát Triển Bền Vững Trong Ngành Tàu Thủy

Để phát triển bền vững trong ngành tàu thủy, DONG A JSC cần tập trung vào nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ, và quản lý tài chính hiệu quả. Cần đầu tư vào công nghệ, đào tạo nhân lực, và xây dựng mối quan hệ tốt với khách hàng và đối tác.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY ĐÔNG Á 1.1 Thông tin chung về Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á. * Thông tin chung: - Tên công ty bằng tiếng việt: CÔNG TY CỔ PHẦN CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY ĐÔNG Á. - Tên công ty bằng tiếng anh: dong a shipbuilding industry joint stock company. - Tên công ty viết tắt: Dong a jsc - Địa chỉ chính: Km17+500 Quốc Lộ 5 Thôn Kim Sơn, Xã Lê Thiện, Huyện An Dương, Thành Phố Hải Phòng.

- Số điện thoại: [phone] - Mã số thuế: 0200772620 - Email: [e-mail] - Website: dongtaudonga.com * Nghành, nghề kinh doanh. STT Tên nghành MN 1 Đóng tàu và cấu kiện nổi 30110 2 Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải thủy 33150 3 Xây dựng nhà các loại: 41000 4 Xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng 42 5 Chuẩn bị mặt băng: San lấp mặt bằng 43120 6 Xây dựng công trình công nghiệp đóng tàu 43900 7 Bán buôn nông, lâm sản nguyên liệu 4620 8 Bán buôn gạo 46310 Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 3 9 Bán buôn thịt và các sản phẩm từ thịt 46321 10 Bán buôn thủy sản 46322 11 Bán buôn thiết bị và linh kiện điện tử, viễn thông 46520 12 Bán buôn máy móc, thiết bị điện, vật liệu điện 46592 13 Bán buôn máy móc, thiết bị, phụ tùng máy thủy 46599 14 Bán buôn sắt thép 46622 15 Bán buôn tôn, vật tư thiết bị đóng tàu 46699 16 Vận tải hành khách bằng taxi 49312 17 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ 4933 18 Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương 50012 19 Vận tải hàng hóa đường thủy nội bộ 5022 * Vốn điều lệ: 9.000 đồng - Mệnh giá cổ phần: 10. - Số cổ phần đã góp: 960. - Giá trị vốn cổ phần đã góp: 9.000 đồng * Người đại diện theo pháp luật của công ty.

- Chức danh: Chủ tịch HĐQT kiêm tổng giám đốc - Họ và tên: NGÔ THẾ CỪ - Nơi ở: Số 158 Đà Nẵng, Phường Lạc Viên, Quận Ngô Quyền, Thành Phố Hải Phòng.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á. - Công Ty Cổ Phần Công Nghiệp Tàu Thủy Đông Á được thành lập vào ngày 02 tháng 12 năm 2007, trụ sở chính: Km 17+500 Lê thiện - An dương - Hải phòng. Diện tích là 04ha. Cơ sở chủ yếu của công ty: Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 4 + Đà tàu: Có thể đóng mới tàu và các phương tiện nổi 12.500DWT + Âu tàu: phục vụ cập tàu tới 12.500DWT + Nhà phân xưởng vỏ: Diện tích 12.200m2 , trong nhà xưởng lắp đặt hệ thống cẩu trục và cần cấu sức nâng từ 5T đến 10T.

Nhà sưởng phục vụ sơ chế tôn sắt thép, gia công cơ cấu, lắp giáp các phân đoạn, tổng đoạn của tàu. + Phân xưởng điện, phân xưởng ống, phân xưởng máy, phân xưởng cơ khí, phân xưởng phun bi: Diện tích 1.917m2 được trang bị các máy móc hiện đại. + Bãi lắp ráp: Diện tích 3.500m2 - Với đội ngũ lãnh đạo, thợ cơ khí, kĩ thuật có kinh nghiệm hoạt động trong lĩnh vực đóng tàu nhiều năm từ các công ty khác chuyển về như: Công Ty Cơ Khi 82, Công Ty Đóng Tàu Bạch Đằng, Nhà Máy Đóng Tàu Phà Rừng….Sau một thời gian hoạt động kinh doanh trên thị trường công nghiệp đóng tàu việt nam, nhờ năng lực và uy tín của mình công ty CPCN tàu thủy đông á đã trở thành trong những công ty tích hợp với nghành đóng tàu hiện nay. Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề tốt nghiệp 5 1.3 cơ cấu tổ chức của Công Ty CPCN Tàu Thủy Đông Á 1.1 Mô hình tổ chức.

Hội Hộiđồng đồngquản quảntrị trị Quản lý trực tiếp Ban Bankiểm kiểmsoát soát Quản lý gián tiếp tiÕp Tổng Tổnggiám giámđốc đốc PTGĐ PTGĐ PTGĐ Sản PTGĐ Sảnxuất xuất Nội Nộichính chính Giám Giám Giámđốc đốc Giám Giámđốc đốc Xây Xâylắp Giámđốc đốc Sản xuất Xây lắp Kỹ thuật Sản xuất XâyDựng Giám đốc Giám đốc Giám Kỹ thuật Dựng Giám đốc Tài Giám đốc Giámđốc đốc Tàichính Kế chính Kếhoạch hoạch Hành Hànhchính chính Ban Banan antoàn toàn 22 Đội 33 Đội 11 Đội thuật công Độithi Độithi Độithi Phòng kỹ P.Kế hoạch -Vật P.Tổ chức hành nghệ P.Tài chính Kế P.Kế hoạch -Vật P.Tổ chức hành P.Tài chính Kế thicông thicông thicông Phòng KCS Phòng KCS P.xưởng Triền đà Phân xưởng động chính toán Phân xưởng vỏ 1 Phân xưởng vỏ 2 côngsốsố côngsốsố côngsốsố P.xưởng Triền đà Phân xưởng động Phân xưởng cơ chính toán tư Phân xưởng vỏ 1 Phân xưởng vỏ 2 Phân xưởng cơ tư khí lực khí lực Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề tốt nghiệp 6 1.2 Chức năng và nhiệm vụ của từng bộ phận.  Hội đồng quản trị. - Quyết định chiến lược, kế hoạch phát triển trung và dài hạn, kế hoạch kinh doanh hàng năm; các phương án, dự án đầu tư trong thẩm quyền và giới hạn. - Bổ nhiệm, miễn nhiệm, cách chức, ký hợp đồng đối với các chức danh Giám đốc, Tổng giám đốc.Quyết định mức lương và lợi ích của cán bộ đó.

- Quyết định cơ cấu tổ chức,quy chế quản lý,quyết định thành lập công ty con, lập chi nhánh, văn phòng đại diện.  Ban kiểm soát. - Giám sát, đánh giá công tác điều hành của HĐQT, Tổng giám đốc. - Kiểm tra tính trung thực hợp lý của các số liệu trên sổ sách, BCTC.

 Tổng giám đốc. - Chịu trách nhiệm về mọi hoạt động của công ty trước hôi đồng thành viên. - Quyết định mọi chủ trương, chính sách,chiến lược, phương án kinh doanh.  Phó tổng giám đốc nội chính kiêm giám đốc hành chính.

- Nghiến cứu về mặt tài chính, luật doanh nghiệp, các chính sách về vốn. Nghiên cứu các biện pháp hạ giá thành, giảm chi phí, lên phương án tuyển dụng, đào tạo nguồn nhân lực, các chính sách xã hội và các chính sách khác liên quan tới người lao động.  Phó tổng giám đốc sản xuất. - Tổ chức điều hành sản xuất, quản lý điều hành, đào tạo đội ngũ CBCNV.

- Quyết định bổ nhiễm, bãi nhiệm, điều động nhân sự tại xí nghiệp ngoại trừ Giám đốc sản xuất.  Giám đốc kỹ thuật. - Thực hiện các kế hoạc, tham mưu cho ban lãnh đạo những công việc liên quan tới kỹ thuật, thi công các công trình. Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề tốt nghiệp 7 - Trực tiếp giao nhiệm vụ cho phòng kỹ thuật công nghệ.

 Giám đốc kế hoạch. - Lập kế hoạch, theo dõi, kiểm tra báo cáo tình hình sản xuất kinh doanh.Phối hợp với phòng tài chính lên kế hoạch nhu cầu sử dụng và phân bổ nguồn vốn. - Trực tiếp giao nhiệm vụ cho phòng kế hoạch vật tư.  Giám đốc sản xuất.

- Chịu trách nhiệm nhận kế hoạch sản xuất, tổ chức sản xuất, xây dựng định mức sản xuất. Đảm bảo kỹ thuật, số lượng, chất lượng sản phẩm tàu. - Ban an toàn được thành lập nhằm mục đích đảm bảo an toàn, sức khỏe cho CBCNV khi tham gia sản xuất. - Bộ phận này thành lập ra các : phân xưởng vỏ 1, phân xưởng vỏ 2, phân xưởng triền đà, phân xưởng động lực, phân xưởng cơ khí nhằm tham mưu giúp việc cho Giám đốc sản xuất theo sự phân công của Giám đốc sản xuất.

 Giám đốc tài chính. - Theo dõi lợi nhuận, chi phí, phân tích và dự đoán tình hình tài chính của công ty. Dự báo nhu cầu tài chính, lên kế hoạch, chuẩn bị nguồn tài chính cho công ty. - Phòng tài chính kế toán: hạch toán kế toán, lên các báo cáo tài chính, lập hồ sơ vay vốn.

Thực hiện các nhiệm vụ khác theo yêu cầu của ban lãnh đạo.  Giám đốc xây lắp. - Thực hiện kế hoạch của các công trình xây lắp. Đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.

Các đội thi công số 1,2,3 được thành lập để thi công các công trình theo sự chỉ đạo trực tiếp từ Giám đốc xây lắp. *Quy trình sản xuất. Hiện tại doanh nghiệp đang triển khai đóng mới ba con tàu : Tàu Giang Hải, Tàu Hùng Cường, Tàu Minh Công. Sau khi ký hợp đồng thì quy trình đóng mới một con tàu bao gồm các giai đoạn như sau : Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề tốt nghiệp 8 Giai đoạn 1: thiết kế.

- Ở giai đoạn này bộ phận thiết kế tiến hành thực hiện các bản vẽ thiết kế hình dáng vỏ tàu và chân vịt, đồng thời tiến hành chế tạo và thử mô hình tàu ngay sau khi kí hợp đồng và có những đặc tính kỹ thuật cơ bản - Tiến hành thiết kế cơ bản: Trong đó bao gồm cả tính toán thử nghiêng, khả năng ổn tính, các kết cấu cơ bản như : hình dáng, mặt cắt ngang,các vách chính, các boong, phần mũi, phần lãi… - Tiến hành thiết kế kỹ thuật và thiết kế thi công: trong qua trình này các bản vẽ cơ bản như kết cấu tàu ,các hệ thống ống, máy, điện nước, triển khai chi tiết.Các bản vẽ thi công được thực hiện cho kết cấu từng tổng đoạn, lắp đặt thiết bị ….Đồng thời cũng xác định các đặc tính sơn cho vỏ tàu. - Các bản vẽ thiết kế cơ bản, kỹ thuật và thi công được thực hiện trên máy tính và bằng các phần mềm thiết kế, các dữ liệu vẽ vật tư, thiết bị cần mua được chuyển qua mạng nội bộ sang các bộ phận mua bán vật tư thiết bị để tiến hành các thủ tục đặt hàng. Giai đoạn 2: Cắt tôn. - Doanh nghiệp làm lễ cắt tôn để chính thức khởi công đóng mới một con tàu - Đầu tiên các tấm tôn được sơn lót, sau đó được chuyển tới các phân xưởng cắt bằng dây chuyền.Trên cơ sở các thông tin thu nhân được từ máy tính, máy cắt tự động sẽ cắt các tấm tôn theo đúng như thiết kế.

Mỗi tấm tôn được cắt ra sẽ có ký hiệu riêng và chuyển sang phân xưởng lắp ráp. Giai đoạn 3: lắp ráp thân, tổng đoạn. - Trong quá trình lắp ráp các tấm tôn riêng biệt được hàn vào với nhau thành các phân tổng đoạn. Công việc lắp ráp được thực hiện theo quy trình sản xuất , các khung dọc khung ngang được lắp trước, sau đó mới nối với các phần cong.

Sinh viên : Nguyễn Thành Trung Lớp : QTKDTM K40A Chuyên đề tốt nghiệp 9 Giai đoạn 4: Sơ bộ lắp ráp các khí cụ , giá đỡ. - Rất nhiều thiết bị được lắp sơ bộ trong khi lắp ráp các phân tổng đoạn tàu. Các đường ống, cáp điện lớn và các bộ máy cũng được đặt đồng thời trong phân, tổng đoạn.