PHẦN MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài - Thực hiện Chương trình mục tiêu Quốc Gia về xây dựng Nông thôn mới giai đoạn 2016-2020 của Thủ Tướng Chính Phủ được ban hành kèm theo Quyết định số 1600/QĐ- TTg ngày 16/8/2016. - Trên toàn huyện Tân Thạnh còn 4 tuyến đường với chiều dài khỏang 40km đường nối từ Quốc lộ, Tỉnh lộ đến trung tâm 4 xã chưa được nhựa hóa (hiện nay là kết cấu mặt đường đá 0x4 và cấp phối sỏi đỏ). Bên cạnh đó, huyện Tân Thạnh phấn đấu xây dựng thị trấn Tân Thạnh thành đô thị lọai IV đến năm 2020, vì vậy cần đầu tư mới một số tuyến đường trên địa bàn thị trấn để hòan chỉnh tiêu chí về hạ tầng kỹ thuật.
- Hiện nay, các công trình giao thông được đầu tư đưa vào sử dụng mau bị hư hỏng, biểu hiện qua các hiện tượng: Đối với đường nhựa thì bị răn nứt, xô dồn mặt đường sau đó bị vở ra tạo thành các lổ hỏng. Đối với đường đan bê tông xảy ra hiện tượng đan bị nứt kéo dài và bể thành từng mảng. Đối với đường cấp phối, mặt đường bị hỏng theo các đường mòn vệt xe, về lâu dài tạo thành các ổ gà, ổ voi. Tất cả các hiện tượng này gây mất an tòan giao thông và tốn kinh phí thực hiện công tác duy tu sửa chữa thường xuyên hàng năm.
- Ứng dụng sản phẩm địa kỹ thuật tổng hợp trong xử lý nền đường trên nền đất yếu đạt yêu cầu tốt hơn so với việc thi công theo cách truyền thống. - Trước đây vào năm 2012, học viên thực hiện nghiên cứu về đề tài có nội dung “Đánh giá hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ trên địa bàn huyện Tân Thạnh và đề xuất biện pháp quản lý”. Tuy nhiên, đề tài chỉ dừng lại ở mức độ khảo sát, đánh giá và kiến nghị các biện pháp quản lý, đề xuất giải pháp thực hiện, cơ chế phối hợp đầu tư xây dựng theo quy định của tiêu chí ngành giao thông để huyện đạt 50% xã nông thôn mới – về giao thông và làm cơ sở thực hiện quy hoạch xây dựng xã nông thôn mới. Để nghiên cứu sâu hơn đề xuất các giải pháp đảm bảo chất lượng công trình xây dựng, tuổi thọ của công trình.
Học viên tiếp tục nghiên cứu các giải pháp xử lý nền đường giao thông trong điều kiện đất yếu, cụ thể là đường giao thông cấp IV trên địa bàn huyện Tân Thạnh. Đây là cơ sở khoa học để tham mưu cấp quản lý trong công tác đầu tư xây dựng hệ thống giao thông trên địa bàn huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An. Mục đích nghiên cứu luận văn, đối tƣợng, phạm vi và giới hạn nghiên cứu 2. Mục đích nghiên cứu 2.
Mục tiêu tổng quát: - Nghiên cứu giải pháp ứng dụng sản phẩm địa kỹ thuật tổng hợp trên nền đất yếu thuộc huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An, tính toán sức chịu tải của nền đất yếu dưới nền đường có sử dụng vật liệu địa kỹ thuật tổng hợp và phương pháp cọc xi măng đất. Chọn cụ thể một tuyến đường để nghiên cứu ứng dụng tính toán gia cố nền bằng vật liệu địa kỹ thuật tổng hợp và phương án cọc xi măng đất cho công trình đường giao thông. - Đề ra phương án hợp lý nhất so sánh công trình có sử dụng vật liệu địa kỹ thuật tổng hợp và cọc xi măng đất, từ đó đánh giá độ ổn định của công trình và đưa ra phương án tối ưu nhất. - Đánh giá về hiệu quả kinh tế khi áp dụng xử lý nền đường theo công nghệ đề xuất so với kỹ thuật thi công hiện nay trên địa bàn huyện.
Mục tiêu cụ thể: Cụ thể, mục tiêu của đề tài này như sau: * Mục tiêu (1). Về Kinh tế - Mục tiêu (1. Đánh giá hiện trạng sử dụng kết cấu giao thông đường bộ trên địa bàn huyện, đề xuất giải pháp ứng dụng sản phẩm địa kỹ thuật tổng hợp trên một tuyến đường cụ thể. So sánh giải pháp kết cấu nền đường có sử dụng vải địa kỹ thuật tổng hợp và giải pháp kết cấu nền đường theo truyền thống đối với đường trên nền đất yếu.
Nhận xét, đánh giá so sánh hiệu quả kinh tế so với giải pháp thi công truyền thống. Về xã hội Hệ thống giao thông hòan chỉnh tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa trên địa bàn huyện, kết nối với các huyện, tỉnh bạn. Góp phần phát triển kinh tế cho địa phương, tăng thu nhập cho người dân. Hệ thống giao thông phát triển đánh giá được được công tác quản lý, điều hành của các cấp lãnh đạo.
Về kỹ thuật – khoa học 16 Đảm bảo sự ổn định của nền đường trên nền đất yếu; Đạt độ lún phù hợp với thời gian thi công. Ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật trong công tác đầu tư xây dựng hệ thống giao thông trên địa bàn huyện. Bổ sung kiến thức trong nghiên cứu nền đất yếu và có thể vận dụng cho ngành kỹ thuật dân dụng khi xây dựng trên nền đất yếu. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu 2.
Đối tượng nghiên cứu: Tất cả các tuyến đường chính trên địa bàn huyện (Quốc lộ, Tỉnh lộ, đường Huyện, đường liên xã, đường trục ấp). Trong đó, chọn một tuyến đường cặp kênh Bảy Thước (Đường tỉnh ĐT.837B) để nghiên cứu phân tích, xử lý nền đường. Địa chỉ: Điểm đầu là Quốc lộ 62 điểm cuối là kênh 63 đi qua 06 xã: Kiến Bình, Nhơn Hòa, Tân Lập, Nhơn Hòa Lập, Bắc Hòa, Hậu Thạnh Tây. Quy mô: đường cấp VI có tổng chiều dài 27km, nền đường rộng 6m, mặt rộng 3,5m, mặt đường cấp phối sỏi đỏ.
Dự kiến nâng cấp tuyến đường này với quy mô đường cấp IV đồng bằng: Nền đường rộng 9m, mặt đường rộng 7m, kết cấu nhựa. Phạm vi nghiên cứu: Hệ thống giao thông đường bộ trên địa bàn huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An. Bao gồm 12 xã và thị trấn Tân Thạnh. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu 3.
Ý nghĩa khoa học Ứng dụng của vật liệu địa kỹ thuật trong xây dựng công trình như gia cường, tăng độ ổn định. Xử lý nền đường trên nền đất yếu có khả năng thực hiện được trong điều kiện kinh tế, đặc điểm tự nhiên ở huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An. Ý nghĩa thực tiễn - Hiện thực hoá định hướng chương trình Nông thôn mới của Thủ tướng Chính phủ. Góp phần thực hiện thắng lợi Nghị quyết của Huyện ủy, Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của huyện giai đoạn 2016-2020.
- Phục vụ nhu cầu đi lại, thông tin liên lạc, trao đổi giao lưu văn hoá – kinh tế - xã hội của nhân dân nhằm gia tăng năng lực kinh tế, liên kết các vùng miền, đặc biệt là kết nối văn hóa - thông thương với các tỉnh lân cận. 17 - Khi nghiên cứu sự làm việc đồng thời của phương án tối ưu nhằm đảm bảo tính ổn định của nền đường và đạt hiệu quả kinh tế cao nhất. Các luận điểm cơ bản, tính mới của luận văn Trong thời đại ngày nay, cùng với quá trình đô thị hoá và sự phát triển của dân số thì các công trình xây dựng nói chung và các công trình giao thông nói riêng cũng phát triển không ngừng. Những vùng đất yếu có sức chịu tải thấp và thể hiện tính nén lún cao khi chịu tác dụng tải trọng.
Do đó, để đảm bảo điều kiện ổn định của nền và điều kiện bền vững của công trình trong quá trình khai thác thì không thể tránh khỏi việc xử lý nền đất nhằm kiểm soát việc lún lệch và những thiệt hại gây ra cho công trình. Trong vài thập niên gần đây, công cuộc xây dựng và phát triển nông thôn ở Việt Nam là những vấn đề quốc sách, nằm trong chiến lược phát triển kinh tế xã hội của quốc gia. Để hiện thực hoá định hướng chương trình Nông thôn mới theo Chương trình mục tiêu Quốc Gia về xây dựng Nông thôn mới giai đoạn 2016-2020, Thủ Tướng Chính Phủ ban hành Quyết định số 1600/QĐ-TTg ngày 16 tháng 8 năm 2016. * Tính mới của luận văn: Hiện nay, đa phần các luận văn thạc sĩ thường nghiên cứu về giải pháp ứng dụng cho một loại vật liệu địa kỹ thuật (vải địa kỹ thuật hoặc lưới địa kỹ thuật .) trong gia cố và xử lý nền đất yếu, do đó, tính mới của luận văn này nhắm đến sự làm việc đồng thời hiệu quả của các phương pháp gia cố nền nhằm đảm bảo tính ổn định của nền đường và đạt hiệu quả kinh tế cao nhất.
Phƣơng pháp nghiên cứu 5. Nội dung 1: Thu thập số liệu Thu thập số liệu, tổng hợp các số liệu báo cáo từ nguồn cơ quan quản lý nhà nước về giao thông, cập nhật số liệu vào bảng biểu, xác định được quy mô, kết cấu, loại đường, số lượng các tuyến đường trên địa bàn huyện Tân Thạnh để làm cơ sở khi khảo sát thực tế đánh giá hiện trạng. Dựa vào tổng quan về mạng lưới giao thông trên địa bàn huyện Tân Thạnh, xác định đường Quốc lộ, Tỉnh lộ, Đường huyện, Đường xã, Đường ấp. Nội dung 2: Khảo sát hiện trạng Xác định được hiện trạng thực tế, những tuyến đường cần nghiên cứu.
18 Địa điểm khảo sát là tất cả các tuyến đường chính trên địa bàn huyện. Nội dung 3: Nghiên cứu tài liệu Nghiên cứu những tài liệu liên quan để áp dụng cho đề tài một cách cụ thể, dẫn chứng rõ ràng. Các tài liệu thông tin về tính chất, áp dụng khi sử dụng vải địa kỹ thuật, các Tiêu chuẩn áp dụng thiết kế, thi công công trình nền đất yếu. Nghiên cứu sử dụng lập trình tính toán để tính toán.
Nội dung 4: Áp dụng tính tóan - Tính toán nền đường sử dụng các phương án gia cố địa kỹ thuật tổng hợp, địa kỹ tổng hợp kết hợp đệm cát, địa kỹ tổng hợp kết hợp cọc xi măng đất. - So sánh chọn phương án tối ưu. Nội dung 5: Phân tích, đánh giá, kiến nghị, đề xuất Phân tích đánh giá các giải pháp nghiên cứu, kiến nghị, đề xuất nhà quản lý, nhà đầu tư. 19 CHƢƠNG 1: KHÁI QUÁT ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN ẢNH HƢỞNG ĐẾN PHÁT TRIỂN KINH TẾ - XÃ HỘI TỈNH LONG AN VÀ HUYỆN TÂN THẠNH 1.
Khái quát về điều kiện tự nhiên và những yếu tố tác động đến sự phát triển kinh tế xã hội tỉnh Long An Long An là tỉnh nằm ở miền Nam Việt Nam, có diện tích khoảng 4.500 km² và dân số khoảng 1,9 triệu người, tiếp giáp với Campuchia và tỉnh Tây Ninh ở phía bắc, Tp.
