l2 1720) 0210) 0277720071777 12771 0) Ba s= HMR} 7 BO GIAO THONG VAN TAI BO GIAO DUC VA DAO TAO TRUONG DAI HOC HANG HAI VIET NAM 3 NHÀ XUẤT BẢN HÀNGHẢI / CN. ĐỖ TIỀN DŨNG - BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUÁ KHAI THÁC DOI TAU CUA CONG TY CO PHAN DICH VU VAN TAI BIEN TRUNG THANH LUAN VAN THAC SI KINH TE NGANH: TO CHUC VA QUAN LLY VAN TAI; MA SO: 60840103 CHUYEN NGANH: TO CHUC VA QUAN LY VAN TAI Người hướng dẫn khoa học: PGS. Vũ Trụ Phi NAM TrUGNG-DH KANG HAI VIET HẢI PHÒNG - 2015 MUC LUC LOI CAM DOAN oieccssssssssssssssssssssssssssessssssssssecsessssssussecsssssssecenssnusseesencensessessssssessessssseeessen i LOI CAM ON. vssssssosssscssssssssssssesssssssssssssssscssssssecesssssuessensussesersusecarsnssesessanessssssesessssvcsssnssecs ii MUC LUC 2.
1H DANH MỤC CÁC BANG .vecsssssssssssssssssssssssssssssesssssssssesessuececsssssesessnssesersnesecsssnesessanecsen vi DANH MỤC CÁC HÌNH .2sE22211192211113227111222221232121112212xece2 vii MO DAU cosceeccscssecsssscssecsessseccuscsssssusssussssscssscsascssussssscssecssucsasssasessesssscssucssucssessssssssscsuecanee Vill CHUONG 1. CO SG LY LUAN VE DOI TAU VAN TAI BIEN VÀ HIỆU QUÁ KHAI THÁC ĐỘI TÀU.1 Cơ sở lý luận chung về đội tàu vận tải biển.1 Tổng quan về vận tải biễn.2 Cơ sở vật chất của vận tải biễn.3 Đội tàu vận tải biển. HH TH E111 11 11Exervee 9 1.4 Đặc điểm và vai trò ngành vận tải biển trong nền kinh tế quốc dân.2 Hiệu quả khai thác tàu. - --- -- c1 9111 11119310119 ng HT TH cư nu cư nườ 15 1.1 Khái niệm hiệu quả khai thác tàu.2 Các nhân tố ảnh hưởng về hiệu quá khai thác của đội tàu.3 Cac chỉ tiêu đánh giá hiệu quả khai thác tàu.1 Chỉ tiêu vận chuyển và công tác vận tải.2 Các chỉ tiêu khai thác tàu vận tải biễn.3 Nhóm chỉ tiêu tốc độ.4 Nhóm chỉ tiêu thời ø1an.
--- 5-5 2c SH HT ng nh nu cư.5 Chỉ tiêu năng suất của tàu vận tải biển.6 Thời gian có mặt của tàu trong năm.-- --- 5 S5 c Sex S sv xcv re cry 23 1.7 Nhóm chỉ tiêu về khả năng vận chuyền của đội tàu.8 Nhóm chỉ tiêu về kết quả kinh doanh.4 Sự cần thiết phải phát triển vận tải biển.2-©2s+2c EEeiErveErerrreerreee 24 CHƯƠNG 2. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KHAI THÁC ĐỘI TÀU CUA CONG TY CO PHAN DICH VU VAN TAI BIEN TRUNG THANH .1 Tổng quan về Công ty Cổ phan dịch vụ vận tải biển Trung Thành .1 Khai quat vé Cong ty.2 Ngành nghề kinh doanh của Công ty .2 Đánh giá thực trạng khai thác của đội tàu của Công ty Cổ phần dịch vụ vận tải biển Trung Thàành.1 Đánh giá kết quả hoạt động SXKD của công ty từ 2010 — 2014. Đánh giá tình hình sử dụng thời gian khai thác tàu .3 Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượng.4 Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu năng suất khai thác tàu. Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu hiệu quả kinh doanh.
46 „E0 na in: nh. BIEN PHAP NANG CAO HIỆU QUA KHAI THAC DOI TAU CUA CONG TY CO PHAN DICH VU VAN TAI BIEN TRUNG THANH.1 Dự báo về thị trường kinh doanh ngành vận tải biển trên thế giới và ở tại Việt Nam trong thời g1an fỚI. - -- S112 11195191111 11111 ng nung Hư re 50 3.1 Dự báo thị trường thế giới. 2- sex xx+EvSEEEESEEvrErkererrrrrrerree 50 3.2 Thị trường Việt Nam.2 Định hướng đầu tư phát triển chung của Công ty.1 Định hướng đầu tư phát triển đội tàu biễn.2 Định hướng đău tư phát triển hệ thống cảng biển.3 Định hướng đầu tư phát triển hệ thống dich vụ vận tải biển .3 Dé xuat giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả khai thác tàu.1 Các giải pháp về thị trường .2 Đầu tư kỹ thật.3 Khai thác nguồn hàng.
-- °Ss SE SEEEkEESEEEEEvEEEEErEerrkrrrerree 60 3.4 Nâng cao năng lực thuyền viên. 66 TAI LIEU THAM KHAO wivcccsssssssssssssssssssssssscssscessssssssecensnsssssecsesssusesesssanssesssssssesesssssees 68 iv DANH MUC CAC CHT VIET TAT VA KY HIEU Chit viét tat Giải thích SXKD Sản xuất kinh doanh NSNN Ngân sách nhà nước VTB Vận tải biên XNK Xuất nhập khâu GTGT Gia tri gia tang TNDN Thu nhập doanh nghiệp VCĐ Vốn cô định | VLD Vốn lưu động TS Tài sản * Căn cứ theo cỡ tàu : - Tàu cực lớn : tàu chở dầu thô có trọng tải 350000 DWT trở lên. - Tàu rất lớn : tàu chở dầu có trọng tải 200.000 DWT - Tàu có trọng tải trung bình: các tàu chở hàng rời và hàng hóa có trọng tải dưới 200.000 DWT - Tàu nhỏ: tàu có trọng tải và dung tích đăng ký nhỏ ( nhưng trọng tải toàn phần phải từ 300 DWT hoặc dung tích đăng ký phải từ 100 DWT trở lên ). * Căn cứ theo cờ tàu - Tàu treo cờ thường - Tàu treo cờ phương tiện (là tàu của nước này nhưng lại đăng ký tại nước khác và treo cờ của nước đó ) * Căn cứ vào phạm vi kinh doanh - Tàu chạy vùng biển xa - Tàu chạy vùng biển gần * Căn cứ vào phương thức kinh doanh - Tàu chợ: là tàu chở hàng chạy thường xuyên trên 1 tuyến đường nhất định, ghé vào các cảng quy định và theo một lịch trính cho trước.
- Tàu chạy rộng: là tàu chuyên chở hàng hóa giữa các cảng theo yêu cầu của chủ hàng mà không theo một tuyến đường nhất định. Gồm tàu chuyến và tàu thuê định hạn. * Căn cứ vào động cơ bao gồm : tàu chạy động cơ điezen và tàu chạy động cơ hơi nước. | * Căn cứ vào tuổi tàu bao gồm: tàu trẻ, tàu trung bình, tàu già, tàu rất giá.3 Đội tàu vận tải biển 1.1 Khái niệm đội tàu vận tải biển Tàu biển là phương tiện chuyên chở hàng hoá và hành khách bằng đường biển.
Trong phạm của bài viết này chúng ta nghiêm cứu vai trò của tàu biển dưới góc độ chuyên chở hàng hoá ngoại thương giữa các quốc gia. Như chúng ta đã biết, thương mại hàng hoá giữa các quôc gia ngày cảng phát triên, đồng nghĩa với việc vận chuyển hoàng hoá ngoại thương cũng phát triển theo. Có nhiều phương tiện được dùng để vận chuyển hàng hoá trong đó có tàu biển. Từ những lợi ích và vai trò trên của vận tải đường biển, chúng ta cũng có thể thấy răng tàu biển có vai trò rất quan trọng trong vận tải đường biển.
Không có tàu biến thì không thê có vận tải bằng đường biển.2 Vai trò của kế hoạch phát triển đội tàu vận tải biển Việt Nam Trong việc phát triển đội tàu vận tải biển thì kế hoạch phát triển đội tàu là rất cần thiết, nhằm khắc phục những khó khăn, tồn tại, phát huy những lợi thế sẵn có, tận dung những thời cơ và tạo ra những cơ sở vững chắc cho hoạt động của đội tàu trong tương lai gần. Thông qua việc xác định các nhu cầu vận tải biển của các loại hàng hoá, chúng ta có căn cứ để xác định quy mô, cơ cấu đội tàu cho phù hợp tránh tình trạng đội tàu hoạt động với công suất hạn chế hoặc không đủ khả năng đáp ứng nhu cầu trong tương lai. Việc xây dựng kế hoạch triển sẽ giúp cho ngành hàng hải có sự đầu tư phát triển đội tàu một cách hợp lý, đáp ứng một cách tốt nhất nhu cầu vận tải biển của hàng hoá, hành khách trong thời gian tới. Trong giới hạn nguồn lực cho phép, chúng ta cần phải có những sư lựa chọn đầu tư hợp lý nhất, hiệu quả nhất để đưa đội tàu nước ta trở thành một đội tàu mạnh và có đủ khả năng cạnh tranh với các nước khu vực và thế giới.
Kế hoạch phát triển đội tàu cũng là một bộ phận kế hoạch của ngành Hàng Hải, góp phần thực hiện mục tiêu, chiến lược chung của ngành. Đó cũng là giải pháp, là động lực thúc đây dự phát triển hoạt động ngoại thương của Việt Nam, đồng thời cũng là cơ sở, là căn cứ để ngành Hàng Hải phát triển, phát huy hết vai trò và khả năng của mình đóng góp cho sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước.4 Đặc điểm và vai trò ngành vận tải biển trong nền kinh tế quốc dân 1.1 Đặc điểm của ngành vận tải biển Đặc điểm thứ nhất: Vận tải biển mang tính phục vụ. Vận tải biển là một bộ phận của ngành sản xuất vận tải, do đó cũng giống như các ngành sản xuất vận tải khác, vận tải biển không chỉ phục vụ trong phạm vi sản xuất ( vận chuyển nguyên 10 l2 1720) 0210) 0277720071777 12771 0) Ba s= HMR} 7 BO GIAO THONG VAN TAI BO GIAO DUC VA DAO TAO TRUONG DAI HOC HANG HAI VIET NAM 3 NHÀ XUẤT BẢN HÀNGHẢI / CN. ĐỖ TIỀN DŨNG - BIỆN PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUÁ KHAI THÁC DOI TAU CUA CONG TY CO PHAN DICH VU VAN TAI BIEN TRUNG THANH LUAN VAN THAC SI KINH TE NGANH: TO CHUC VA QUAN LLY VAN TAI; MA SO: 60840103 CHUYEN NGANH: TO CHUC VA QUAN LY VAN TAI Người hướng dẫn khoa học: PGS.
Vũ Trụ Phi NAM TrUGNG-DH KANG HAI VIET HẢI PHÒNG - 2015 MUC LUC LOI CAM DOAN oieccssssssssssssssssssssssssssessssssssssecsessssssussecsssssssecenssnusseesencensessessssssessessssseeessen i LOI CAM ON. vssssssosssscssssssssssssesssssssssssssssscssssssecesssssuessensussesersusecarsnssesessanessssssesessssvcsssnssecs ii MUC LUC 2. 1H DANH MỤC CÁC BANG .vecsssssssssssssssssssssssssssssesssssssssesessuececsssssesessnssesersnesecsssnesessanecsen vi DANH MỤC CÁC HÌNH .2sE22211192211113227111222221232121112212xece2 vii MO DAU cosceeccscssecsssscssecsessseccuscsssssusssussssscssscsascssussssscssecssucsasssasessesssscssucssucssessssssssscsuecanee Vill CHUONG 1. CO SG LY LUAN VE DOI TAU VAN TAI BIEN VÀ HIỆU QUÁ KHAI THÁC ĐỘI TÀU.1 Cơ sở lý luận chung về đội tàu vận tải biển.1 Tổng quan về vận tải biễn.2 Cơ sở vật chất của vận tải biễn.3 Đội tàu vận tải biển.
HH TH E111 11 11Exervee 9 1.4 Đặc điểm và vai trò ngành vận tải biển trong nền kinh tế quốc dân.2 Hiệu quả khai thác tàu. - --- -- c1 9111 11119310119 ng HT TH cư nu cư nườ 15 1.1 Khái niệm hiệu quả khai thác tàu.2 Các nhân tố ảnh hưởng về hiệu quá khai thác của đội tàu.3 Cac chỉ tiêu đánh giá hiệu quả khai thác tàu.1 Chỉ tiêu vận chuyển và công tác vận tải.2 Các chỉ tiêu khai thác tàu vận tải biễn.3 Nhóm chỉ tiêu tốc độ.4 Nhóm chỉ tiêu thời ø1an. --- 5-5 2c SH HT ng nh nu cư.5 Chỉ tiêu năng suất của tàu vận tải biển.6 Thời gian có mặt của tàu trong năm.-- --- 5 S5 c Sex S sv xcv re cry 23 1.7 Nhóm chỉ tiêu về khả năng vận chuyền của đội tàu.8 Nhóm chỉ tiêu về kết quả kinh doanh.4 Sự cần thiết phải phát triển vận tải biển.2-©2s+2c EEeiErveErerrreerreee 24 CHƯƠNG 2. ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HIỆU QUẢ KHAI THÁC ĐỘI TÀU CUA CONG TY CO PHAN DICH VU VAN TAI BIEN TRUNG THANH .1 Tổng quan về Công ty Cổ phan dịch vụ vận tải biển Trung Thành .1 Khai quat vé Cong ty.2 Ngành nghề kinh doanh của Công ty .2 Đánh giá thực trạng khai thác của đội tàu của Công ty Cổ phần dịch vụ vận tải biển Trung Thàành.1 Đánh giá kết quả hoạt động SXKD của công ty từ 2010 — 2014.
Đánh giá tình hình sử dụng thời gian khai thác tàu .3 Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu sản lượng.4 Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu năng suất khai thác tàu. Đánh giá tình hình thực hiện chỉ tiêu hiệu quả kinh doanh .