Luận án: Nghiên cứu Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch Vùng Đồng Bằng Sông Hồng & Duyên Hải Đông Bắc

Luận án tiến sĩ chuyên sâu về chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch vùng Đồng bằng sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc Việt Nam. Phân tích các yếu tố và đề xuất giải pháp

Trường đại học

Trường Đại học Thương mại

Chuyên ngành

Du lịch

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận án tiến sĩ

2021

233
1
0

Phí lưu trữ

55 Point

Tóm tắt

I. Tổng quan Luận án Tiến sĩ Khám phá Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch tại Vùng Đồng Bằng Sông Hồng và Duyên Hải Đông Bắc

Luận án tiến sĩ này tập trung vào việc nghiên cứu sâu rộng về chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại hai khu vực chiến lược của Việt Nam: vùng Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Sự phát triển của ngành du lịch tại các vùng này mang ý nghĩa quan trọng đối với tăng trưởng kinh tế và an sinh xã hội. Tuy nhiên, để đạt được tiềm năng tối đa, việc tối ưu hóa và quản trị hiệu quả chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch là vô cùng cần thiết. Công trình này không chỉ hệ thống hóa lý luận mà còn cung cấp cái nhìn thực tiễn về cơ cấu, hoạt động và những yếu tố tác động đến hiệu quả của chuỗi cung ứng trong bối cảnh địa phương. Mục tiêu là đưa ra các đề xuất thiết thực nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển du lịch bền vững cho các tỉnh, thành phố thuộc hai vùng. Nghiên cứu này đặt nền móng cho việc hiểu rõ hơn về cách các thành phần trong chuỗi tương tác, từ đó định hình các chiến lược phát triển trong tương lai. Nắm bắt các đặc thù của chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại khu vực này là chìa khóa để khai thác tối đa lợi thế tự nhiên và văn hóa.

1.1. Tính cấp thiết và Mục tiêu nghiên cứu Chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch

Nghiên cứu chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc mang tính cấp thiết cao. Ngành du lịch Việt Nam, đặc biệt tại hai vùng này, đang đối mặt với nhiều thách thức về cạnh tranh, chất lượng dịch vụ và tính bền vững. Việc thiếu một cái nhìn toàn diện về cách các yếu tố trong chuỗi cung ứng tương tác và ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động là một rào cản lớn. Mục tiêu chính của luận án là xác định các yếu tố ảnh hưởng đến kết quả hoạt động chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch, từ đó xây dựng mô hình lý thuyết và thực nghiệm phù hợp với đặc thù của vùng. Nghiên cứu cũng nhằm đánh giá thực trạng, nhận diện các điểm mạnh, điểm yếu và khoảng trống cần khắc phục. Việc đặt ra các câu hỏi nghiên cứu rõ ràng như "Làm thế nào để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch?" là trọng tâm để định hướng các phân tích và đề xuất. Từ đó, công trình khoa học này sẽ đóng góp vào việc hình thành các chính sách và chiến lược phát triển du lịch bền vững hơn.

1.2. Tổng quan tình hình nghiên cứu về Chuỗi cung ứng du lịch Việt Nam

Tình hình nghiên cứu chuỗi cung ứng đã được thực hiện rộng rãi trên thế giới, tuy nhiên, các nghiên cứu chuyên sâu về chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại Việt Nam, đặc biệt là tại vùng Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc, vẫn còn hạn chế. Nhiều công trình tập trung vào quản trị chuỗi cung ứng hàng hóa hoặc du lịch nói chung, mà chưa đi sâu vào đặc thù của dịch vụ và tính liên kết vùng. Các nghiên cứu trước đây đã đề cập đến quản trị chuỗi cung ứng như Palang và Tippayawong (2018) hay Babu và cộng sự (2018) với tầm quan trọng của kết quả hoạt động chuỗi cung ứngdu lịch bền vững. Tuy nhiên, việc áp dụng các khung lý thuyết này vào bối cảnh cụ thể của du lịch Việt Nam cần được điều chỉnh và kiểm chứng. Khoảng trống nghiên cứu nằm ở việc xây dựng một mô hình đánh giá và cải thiện chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch phù hợp với thực tiễn kinh tế, xã hội và văn hóa địa phương, cũng như đo lường các yếu tố ảnh hưởng cụ thể.

II. Thách thức lớn nào cản trở Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch vùng Đồng Bằng Sông Hồng và Duyên Hải Đông Bắc

Mặc dù có tiềm năng lớn, chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc đang phải đối mặt với nhiều rào cản đáng kể. Những thách thức này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động mà còn đe dọa đến sự phát triển du lịch bền vững của khu vực. Các vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng, nguồn nhân lực, liên kết giữa các nhà cung cấp dịch vụ, và sự phối hợp giữa chính quyền địa phương và doanh nghiệp là những điểm nóng cần được giải quyết. Việc phân tích rõ ràng các khó khăn này là bước đầu tiên để đề xuất các giải pháp khả thi, nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng và nâng cao trải nghiệm cho khách du lịch. Nhận diện chính xác các hạn chế sẽ giúp các nhà quản lý và hoạch định chính sách đưa ra quyết định đúng đắn, hướng tới mục tiêu phát triển toàn diện.

2.1. Nhận diện các khoảng trống trong nghiên cứu Chuỗi cung ứng du lịch

Khoảng trống trong nghiên cứu chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại Việt Nam nói chung và hai vùng cụ thể nói riêng vẫn còn tồn tại. Nhiều công trình trước đây thường tập trung vào quản lý chuỗi cung ứng truyền thống, chưa khai thác sâu sắc đặc thù của chuỗi cung ứng dịch vụ với tính vô hình, không thể lưu trữ, và sự tham gia đồng thời của khách hàng. Đặc biệt, việc thiếu các nghiên cứu định lượng toàn diện về các yếu tố ảnh hưởng đến kết quả hoạt động chuỗi cung ứng du lịch ở cấp độ vùng là một hạn chế. Các mô hình lý thuyết cần được kiểm định thực nghiệm trong bối cảnh văn hóa, kinh tế và chính sách riêng của Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Sự thiếu hụt dữ liệu thống kê đồng bộ và các chỉ số đánh giá chuẩn hóa cũng gây khó khăn trong việc phân tích và so sánh hiệu quả của chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch giữa các địa phương, làm cho việc đề xuất các giải pháp trở nên kém hiệu quả.

2.2. Các vấn đề tồn đọng trong hoạt động Chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch hiện nay

Hoạt động chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc đang gặp phải nhiều vấn đề thực tiễn. Một trong số đó là sự thiếu đồng bộ trong cơ sở hạ tầng giao thông và thông tin, làm giảm khả năng kết nối giữa các điểm đến và nhà cung cấp dịch vụ. Chất lượng dịch vụ chưa đồng đều, đặc biệt là ở các nhà cung cấp nhỏ, ảnh hưởng đến trải nghiệm tổng thể của du khách. Hơn nữa, mối liên kết giữa các thành viên trong chuỗi cung ứng du lịch còn lỏng lẻo, thiếu sự hợp tác chiến lược, dẫn đến hiệu quả phối hợp thấp. Vấn đề quản trị chuỗi cung ứng còn chưa chuyên nghiệp, thiếu các công cụ và kỹ thuật hiện đại để tối ưu hóa dòng chảy thông tin, vật chất và tài chính. Thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao, được đào tạo bài bản về du lịch và quản lý chuỗi cung ứng, cũng là một rào cản lớn đối với sự phát triển du lịch bền vững của khu vực.

III. Cơ sở lý luận Mô hình đo lường Kết quả Hoạt động Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch

Để nghiên cứu hiệu quả chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc, việc xây dựng một nền tảng lý luận vững chắc và một mô hình đo lường phù hợp là điều kiện tiên quyết. Phần này đi sâu vào các khái niệm cơ bản về quản trị chuỗi cung ứng, đặc biệt trong bối cảnh dịch vụ du lịch, đồng thời phân tích các lý thuyết liên quan đến kết quả hoạt động chuỗi cung ứng. Nắm vững những khái niệm này giúp định hình cách tiếp cận nghiên cứu, đảm bảo tính khoa học và thực tiễn của luận án. Việc áp dụng các khung lý thuyết hiện đại vào bối cảnh du lịch Việt Nam là một điểm nhấn, cho phép điều chỉnh và phát triển các mô hình phù hợp với đặc thù địa phương.

3.1. Khái luận cơ bản về Quản trị Chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch

Quản trị chuỗi cung ứng (SCM) là quá trình tích hợp các hoạt động từ nhà cung cấp ban đầu đến người tiêu dùng cuối cùng nhằm tối đa hóa giá trị và đạt được lợi thế cạnh tranh bền vững. Trong lĩnh vực du lịch, chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch bao gồm tất cả các bên liên quan từ các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển, lưu trú, ăn uống, điểm tham quan, đại lý du lịch đến khách hàng cuối cùng. Bản chất của chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch khác biệt so với chuỗi cung ứng hàng hóa do tính vô hình, không thể tồn kho và sự tham gia trực tiếp của khách hàng trong quá trình sản xuất và tiêu dùng dịch vụ. Lợi ích của quản trị chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch hiệu quả bao gồm nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu hóa chi phí, tăng cường sự hài lòng của khách hàng và góp phần vào phát triển du lịch bền vững. Việc hiểu rõ các khái niệm này là nền tảng để phân tích sâu hơn về cấu trúc và hoạt động của chuỗi tại Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc.

3.2. Các yếu tố then chốt ảnh hưởng đến kết quả hoạt động Chuỗi cung ứng

Kết quả hoạt động chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch được đo lường thông qua nhiều chỉ số, bao gồm hiệu quả tài chính, chất lượng dịch vụ, sự hài lòng của khách hàng, khả năng đáp ứng và tính bền vững. Nhiều yếu tố có thể ảnh hưởng đến các chỉ số này. Theo các nghiên cứu trước đây, các yếu tố như sự hợp tác giữa các thành viên, công nghệ thông tin, năng lực quản lý, sự linh hoạt của chuỗi và áp lực cạnh tranh đều đóng vai trò quan trọng. Ví dụ, Babu và cộng sự (2018) đã nhấn mạnh tầm quan trọng của kết quả hoạt động chuỗi cung ứng đối với du lịch bền vững, đặc biệt là trong bối cảnh khách sạn. Luận án này sẽ xem xét cụ thể các yếu tố như: năng lực quản lý của các doanh nghiệp du lịch, mức độ ứng dụng công nghệ, chất lượng nguồn nhân lực, và cơ chế phối hợp giữa các bên liên quan tại Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Việc xác định và đánh giá chính xác các yếu tố này giúp xây dựng mô hình nghiên cứu vững chắc và đưa ra các khuyến nghị có giá trị.

IV. Hướng dẫn Phương pháp Nghiên Cứu Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch hiệu quả

Để đạt được mục tiêu và giải quyết các câu hỏi nghiên cứu, luận án đã áp dụng một phương pháp nghiên cứu khoa học và chặt chẽ. Việc lựa chọn phương pháp phù hợp là yếu tố quyết định đến độ tin cậy và giá trị của các phát hiện. Phần này trình bày chi tiết về thiết kế nghiên cứu, quy trình thu thập và phân tích dữ liệu, đảm bảo rằng kết quả nghiên cứu về chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc là khách quan và có thể kiểm chứng. Phương pháp nghiên cứu kết hợp giữa định tính và định lượng nhằm cung cấp cái nhìn toàn diện, sâu sắc về vấn đề, từ đó đưa ra các đề xuất mang tính ứng dụng cao.

4.1. Quy trình thiết kế nghiên cứu và thu thập dữ liệu về Chuỗi cung ứng

Quy trình nghiên cứu được thiết kế theo các bước khoa học, bắt đầu từ việc xây dựng cơ sở lý thuyết, phát triển mô hình nghiên cứu và các giả thuyết. Sau đó, tiến hành thu thập dữ liệu thông qua hai phương pháp chính: nghiên cứu định lượng và định tính. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu tập trung vào các doanh nghiệp, tổ chức và cơ quan quản lý nhà nước liên quan đến chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Việc thu thập dữ liệu định lượng thường được thực hiện thông qua bảng hỏi được thiết kế kỹ lưỡng, đảm bảo tính giá trị và độ tin cậy của thang đo. Mẫu nghiên cứu được lựa chọn cẩn thận để đại diện cho bức tranh toàn cảnh về chuỗi cung ứng. Nghiên cứu định tính bổ sung bằng các phỏng vấn sâu với các chuyên gia, nhà quản lý nhằm làm rõ các khía cạnh định tính, khó lượng hóa của chuỗi. Quy trình này đảm bảo thu thập được dữ liệu phong phú và đa chiều.

4.2. Nghiên cứu định lượng và định tính trong phân tích Chuỗi cung ứng du lịch

Nghiên cứu định lượng đóng vai trò cốt lõi trong việc kiểm định các giả thuyết về mối quan hệ giữa các yếu tố ảnh hưởng và kết quả hoạt động chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch. Các phương pháp phân tích thống kê đa biến như phân tích nhân tố khám phá (EFA), phân tích nhân tố khẳng định (CFA) và mô hình cấu trúc tuyến tính (SEM) được sử dụng để xử lý dữ liệu từ bảng hỏi. Điều này giúp xác định mức độ tác động của từng yếu tố lên hiệu quả của chuỗi cung ứng du lịch. Nghiên cứu định tính, thông qua phỏng vấn chuyên sâu và thảo luận nhóm, cung cấp những hiểu biết sâu sắc về các khía cạnh như cơ chế phối hợp, thách thức đặc thù, và những sáng kiến trong quản trị chuỗi cung ứng mà dữ liệu định lượng khó lòng nắm bắt. Sự kết hợp hài hòa giữa hai phương pháp này giúp kiểm chứng chéo các phát hiện, nâng cao tính xác thực và độ tin cậy của luận án, đồng thời cung cấp các giải pháp cụ thể cho việc phát triển du lịch bền vững trong khu vực.

V. Kết quả phân tích Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch và các đề xuất đột phá

Phần này trình bày các phát hiện chính từ quá trình nghiên cứu, tập trung vào việc đánh giá thực trạng và đưa ra các đề xuất cụ thể nhằm cải thiện chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc. Kết quả phân tích không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về các yếu tố tác động mà còn chỉ ra những điểm nghẽn và cơ hội phát triển. Những đề xuất được xây dựng dựa trên cơ sở khoa học và thực tiễn, hướng tới việc tăng cường hiệu quả, năng lực cạnh tranh và tính bền vững cho ngành du lịch địa phương. Việc triển khai các giải pháp này có tiềm năng tạo ra những thay đổi tích cực, thúc đẩy sự phát triển toàn diện của ngành.

5.1. Đánh giá thực trạng hoạt động Chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng nghiên cứu

Phân tích dữ liệu cho thấy chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc đang hoạt động với nhiều điểm mạnh nhưng cũng không ít hạn chế. Các điểm mạnh bao gồm sự đa dạng về tài nguyên du lịch và tiềm năng phát triển lớn. Tuy nhiên, thực trạng cho thấy sự thiếu đồng bộ trong chất lượng dịch vụ, sự yếu kém trong liên kết giữa các thành viên, và việc ứng dụng công nghệ chưa hiệu quả là những rào cản lớn. Các doanh nghiệp lữ hành (DNLH) đóng vai trò chính trong việc điều phối giai đoạn trước chuyến đi và giám sát trong chuyến đi, nhưng hiệu quả phối hợp giữa họ và các nhà cung cấp cấp một, cấp hai chưa đạt mức tối ưu (Piboonrnugroj và Disney, 2009). Thêm vào đó, việc thiếu thông tin minh bạch và cơ chế chia sẻ lợi ích rõ ràng cũng làm giảm động lực hợp tác. Kết quả hoạt động chuỗi cung ứng bị ảnh hưởng tiêu cực bởi những yếu tố này, đòi hỏi các giải pháp can thiệp kịp thời.

5.2. Đề xuất giải pháp tăng cường hiệu quả Chuỗi cung ứng du lịch bền vững

Dựa trên những phát hiện, luận án đề xuất một loạt các giải pháp nhằm tăng cường hiệu quả chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch và thúc đẩy du lịch bền vững tại Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Các giải pháp bao gồm: (1) Nâng cao năng lực quản trị chuỗi cung ứng cho các doanh nghiệp thông qua đào tạo và ứng dụng công nghệ thông tin; (2) Tăng cường liên kết giữa các nhà cung cấp dịch vụ và cơ quan quản lý thông qua các nền tảng hợp tác và cơ chế chia sẻ thông tin; (3) Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông và công nghệ để cải thiện khả năng kết nối; (4) Phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, chuyên nghiệp hóa dịch vụ du lịch; (5) Xây dựng các chính sách khuyến khích và hỗ trợ cho các sáng kiến phát triển chuỗi cung ứng du lịch xanh và có trách nhiệm xã hội. Những đề xuất này hướng tới việc tạo ra một chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch linh hoạt, hiệu quả và có khả năng thích ứng cao với các thay đổi của thị trường.

VI. Tương lai Chuỗi Cung Ứng Dịch Vụ Du Lịch Kết luận và Hướng Nghiên Cứu Mới

Luận án tiến sĩ này đã đóng góp đáng kể vào việc nâng cao hiểu biết về chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng Đồng bằng Sông Hồng và Duyên hải Đông Bắc. Các kết quả và đề xuất không chỉ mang lại giá trị lý luận mà còn có ý nghĩa thực tiễn sâu sắc cho các nhà quản lý, hoạch định chính sách và doanh nghiệp. Phần cuối cùng này tổng kết những đóng góp chính của công trình và mở ra những hướng nghiên cứu tiềm năng cho tương lai, nhằm tiếp tục tối ưu hóa chuỗi cung ứng và đảm bảo sự phát triển du lịch bền vững của khu vực.

6.1. Ý nghĩa và đóng góp của Luận án tiến sĩ về Chuỗi cung ứng du lịch

Luận án đã xây dựng một khung lý thuyết và mô hình nghiên cứu toàn diện về kết quả hoạt động chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch, áp dụng thành công vào bối cảnh cụ thể của Đồng bằng Sông HồngDuyên hải Đông Bắc. Công trình đã xác định rõ các yếu tố then chốt ảnh hưởng đến hiệu quả chuỗi, cung cấp bằng chứng thực nghiệm và góp phần lấp đầy khoảng trống trong nghiên cứu chuỗi cung ứng tại Việt Nam. Về mặt thực tiễn, luận án đưa ra các giải pháp cụ thể, khả thi để nâng cao hiệu quả quản trị chuỗi cung ứng, cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường năng lực cạnh tranh cho ngành du lịch địa phương. Những đóng góp này có ý nghĩa quan trọng trong việc hỗ trợ các cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp du lịch đưa ra quyết định chiến lược, thúc đẩy sự phát triển du lịch bền vững, và khai thác tối đa tiềm năng du lịch của hai vùng.

6.2. Hướng phát triển và nghiên cứu tiếp theo cho Chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch

Dựa trên những kết quả đã đạt được, có nhiều hướng phát triển và nghiên cứu chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tiếp theo có thể được thực hiện. Một hướng là mở rộng phạm vi nghiên cứu sang các vùng du lịch khác của Việt Nam để so sánh và khái quát hóa mô hình. Một hướng khác là tập trung vào phân tích sâu hơn vai trò của công nghệ mới như blockchain, trí tuệ nhân tạo (AI) trong việc tối ưu hóa quản trị chuỗi cung ứng du lịch. Nghiên cứu có thể đi sâu vào các khía cạnh về du lịch bền vững và trách nhiệm xã hội doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng, hoặc phân tích chi tiết hơn các yếu tố tác động từ phía cầu (khách hàng) đến cấu trúc và hoạt động của chuỗi. Việc tiếp tục nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng chuỗi cung ứngkết quả hoạt động chuỗi cung ứng sẽ giúp hoàn thiện hơn khung lý thuyết và cung cấp thêm các giải pháp sáng tạo cho sự phát triển lâu dài của ngành du lịch.

Tóm tắt và mô tả trên trang này được tạo với sự hỗ trợ của AI từ nội dung tài liệu gốc; tài liệu do người dùng đóng góp và được kiểm duyệt trước khi xuất bản. Báo lỗi nội dung.

21/04/2026
Luận án tiến sĩ nghiên cứu chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch tại vùng đồng bằng sông hồng và duyên hải đông bắc việt nam

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LUẬN ÁN 1. Tổng quan tình hình nghiên cứu 1. Các nghiên cứu liên quan đến quản trị chuỗi cung ứng Cho đến nay, quản trị chuỗi cung ứng được sự quan tâm và bàn luận từ nhiều học giả, nhiều nhà nghiên cứu trong và ngoài nước.

Nghiên cứu về khung lý luận phân tích chuỗi cung ứng theo định hướng giá trị các ngành kinh doanh của các quốc gia phát triển như ở nghiên cứu của Jacques H. Nghiên cứu này đưa ra một khung lý luận nhằm phân tích chuỗi cung ứng của quốc gia đang phát triển được cấu thành từ ba thành tố. Thành tố đầu tiên, việc xác định trở ngại chính đối với nâng cấp chuỗi cung ứng: các hạn chế tiếp cận thị trường, cơ sở hạ tầng yếu kém, thiếu nguồn lực và khoảng trống thể chế. Thành tố thứ hai được xác định: gia tăng giá trị, cấu trúc mạng lưới chuỗi cung ứng theo chiều ngang và theo chiều dọc và cơ chế quản lý chuỗi cung ứng.

Cuối cùng, tùy chọn nâng cấp được xác định đối với lĩnh vực gia tăng giá trị, bao gồm cả việc tìm kiếm thị trường, cấu trúc mạng lưới chuỗi cung ứng và các hình thức quản lý của chuỗi cung ứng. Một phần của thành tố này là việc nhận dạng các quan hệ đối tác phù hợp nhất để nâng cấp chuỗi cung ứng. Ba thành phần của khung lý luận này được rút ra từ các trường phái lý thuyết chính về mối quan hệ giữa các công ty và từ các nghiên cứu về chuỗi cung ứng của quốc gia phát triển. Để xác định được khung lý luận về chuỗi cung ứng, quản trị chuỗi cung ứng nghiên cứu đã giới hạn điều kiện nghiên cứu thực hiện trong một sự cân bằng của chuỗi cung ứng và nghiên cứu mới chỉ tập trung vào các mối quan hệ thị trường, chưa chú trọng đến môi trường kinh doanh – một nhân tố chính quyết định đến hoạt động của chuỗi cung ứng.

Trong hầu hết các nghiên cứu, các tác giả đưa ra khái niệm chuỗi cung ứng, một số nghiên cứu cho rằng nghiên cứu chuỗi cung ứng cần đề cao việc nghiên cứu mối quan hệ giữa các thành viên trong chuỗi, kết quả hoạt động chuỗi, sự hài lòng của khách hàng (Beamon, 1998; Christopher, 2016…). Beamon (1998) đề cập đến đo lường kết quả hoạt động chuỗi theo tiếp cận từ sự tích hợp của 2 quy trình cơ bản của một chuỗi cung ứng: quy trình lập kế hoạch sản xuất, kiểm soát hàng tồn kho; quy trình phân phối và hậu cần. Với cách thức kết hợp cả phương pháp nghiên cứu định tính và phương pháp nghiên cứu định lượng. Beamon (1998) đã xác định yếu tố đo lường kết quả hoạt động chuỗi cung ứng bao gồm: chi phí, sự thỏa mãn nhu cầu khách hàng, thời gian cung ứng và sự linh hoạt.

Bên cạnh đó, tác giả Beamon cũng xác định 7 yếu tố ảnh hưởng đến đo lường hoạt động chuỗi cung ứng bào gồm: lịch trình sản xuất và phân phối, mức đặt hàng và tồn 11 kho, số lượng giai đoạn cung ứng, địa điểm của khách hàng, mối quan hệ khách hàng – nhà cung cấp, sự khác biệt hóa sản phẩm và số lượng hàng tồn kho. Với nghiên cứu của mình, Beamon đã giải quyết được 2 nội dung: đánh giá tập trung về các nghiên cứu mô hình chuỗi cung ứng và xác định một số các nội dung nghiên cứu cho các nghiên cứu trong tương lai về lĩnh vực chuỗi cung ứng. Cụ thể hơn, nghiên cứu này đã xem xét các mô hình và phương pháp nghiên cứu chuỗi cung ứng hiện có và các chủ đề xác định để xem xét nghiên cứu tiếp theo trong tương lai sẽ tạo điều kiện cho nâng cao kiến thức và thực hành trong lĩnh vực thiết kế và phân tích chuỗi cung ứng. Dựa trên cơ sở nghiên cứu hiện có về mô hình chuỗi cung ứng, các đề xuất đã được đưa ra cho hướng nghiên cứu trong tương lai trong bốn lĩnh vực sau: đánh giá và phát triển hoạt động chuỗi cung ứng, phát triển mô hình và các biến đo lường đối với các thang đo kết quả hoạt động chuỗi, xem xét các yếu tố ảnh hưởng đến mô hình chuỗi cung ứng và phân loại các hệ thống chuỗi cung ứng để cho phép phát triển quy tắc ngón tay cái hoặc các kỹ thuật chung để hỗ trợ thiết kế và phân tích tổng thể chuỗi cung ứng.

Christopher (2011) đã đề cập đến 14 nội dung cơ bản trong cuốn sách của mình. Cuốn sách được tái xuất bản lần thứ tư vào năm 2011. Trong nội dung cuốn sách, tác giả đã đề cập đến nội dung quản lý chuỗi cung ứng liên quan đến sự thay lớn trong mối quan hệ giữa các thành viên trong chuỗi. Điển hình của mối quan hệ truyền thống là mối quan hệ giữa người mua và nhà cung cấp.

Trong đó, trọng tâm của quản lý chuỗi cung ứng được tác giả đề cập đến là sự hợp tác và tin tưởng trong chuỗi. Theo quan điểm của mình, tác giả cho rằng, chuỗi cung ứng được quản lý đúng cách có nghĩa là chuỗi cung ứng có “tổng thể toàn chuỗi có thể lớn hơn tổng các phần của nó”. 14 chương của cuốn sách đề cập đến các vấn đề: Chiến lược cạnh tranh, chuỗi cung ứng và logistics; Giá trị khách hàng và logistics; Đo lường chi phí logistics và kết quả vận hành chuỗi; Kết nối cung và cầu; Thiết kế chuỗi cung ứng ngược; Chiến lược quản trị thời gian; Đồng bộ chuỗi cung ứng; Sự phức tạp và chuỗi cung ứng; Quản trị kênh phân phối toàn cầu; Quản trị rủi ro trong chuỗi cung ứng; Kỷ nguyên mạng lưới cạnh tranh; Vượt qua rào cản để tích hợp chuỗi cung ứng; Phát triển chuỗi cung ứng bền vững; và Xu hướng của chuỗi cung ứng. Trong nghiên cứu của mình, Srai và Gregory (2008) đã khám phá tác động của cấu hình đối với mạng lưới cung cấp chuỗi cung ứng.

Theo quan điểm của các tác giả: cấu hình có thể cung cấp thông tin chi tiết về khả năng và hiệu suất của các mạng lưới cung cấp. Khỏa lấp được lỗ hổng trong các nghiên cứu trước và là căn cứ cung cấp cơ sở cho phát triển các công cụ để hỗ trợ phân tích và thiết kế. 12 Những phát hiện chính trong nghiên cứu của tác giả bao gồm: 1) Cấu hình mạng là rất khác nhau giữa các chuỗi cung ứng, trong đó các yếu tố cấu hình mạng cung cấp được xác định (cấu trúc bậc, hình dạng và vị trí: bao gồm các luồng thông tin, nguyên liệu chính; hoạt động của doanh nghiệp tâm điểm và quy trình sản xuất nội bộ của họ; vai trò và mối quan hệ giữa các đối tác mạng; cấu trúc, độ phức tạp và thành phần của sản phẩm); 2) Cấu hình mạng lưới cung cấp yêu cầu lập bản đồ để đánh giá tiềm năng khả năng chuyển giao của các quy trình. Trong đó đánh giá đồng cấp giữa các doanh nghiệp có ý nghĩa; các thời điểm nghiên cứu khác nhau có ý nghĩa quan trọng trong việc đánh giá hoạt động phát triển chuỗi cung ứng; 3) Các công cụ lập bản đồ cấu hình mạng trong chuỗi cung ứng được phát triển trên thực tế có thể được áp cho việc đánh giá hoạt động chuỗi cung ứng và hiệu suất chuỗi.

Các công cụ được tìm thấy trong nghiên cứu đã cung cấp những hiểu biết mới về cấu trúc của mạng lưới chuỗi cung ứng và cho phép thực hiện so sánh trên các lĩnh vực và mô hình kinh doanh thông qua việc sử dụng các phương pháp và cách trình bày phong phú; 4) Cấu hình mạng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến sự phát triển của chuỗi cung ứng, đồng thời ảnh hưởng đến kết quả hoạt động chuỗi cung ứng; 5) Các khái niệm về khả năng tái cấu hình chuỗi cung ứng xuất hiện từ nghiên cứu được xác định qua các “tuyến đường tiềm năng” để chuyển đổi cấu hình mạng lưới; và với các yếu tố cụ thể của cấu hình có tiềm năng tái cấu hình lại khác nhau; 6) Hiệu suất và kết quả hoạt động chuỗi cung ứng không phải lúc nào cũng tương quan với quản trị quy trình chuỗi cung ứng. Trong nhiều trường hợp, các quy trình đơn giản hơn dường như hiệu quả hơn khi hưởng lợi từ sự hợp lý của cấu hình chuỗi cung ứng. Đinh Văn Sơn (2019) cũng đã tiếp cận khoa học các vấn đề nghiên cứu chuỗi cung ứng. Công trình nghiên cứu đã tổng quan và hệ thống hóa một số nội dung lý luận về xây dựng mô hình nghiên cứu những khái niệm, mô hình lý thuyết về chuỗi cung ứng; phân tích một số mô hình và kinh nghiệm quốc tế.

Trên cơ sở đó, nghiên cứu đã tiến hành khảo sát và phân tích thực trạng chuỗi cung ứng nông sản Tây Bắc với số liệu nghiên cứu từ 2013 – 2018, xác định một số vấn đề cơ bản liên quan đến chuỗi cung ứng nông sản xuất khẩu đối với Tây Bắc và đề xuất một số giải pháp chính sách và thực tiễn cho phát triển chuỗi cung ứng nông sản xuất khẩu Tây Bắc. Các nghiên cứu liên quan đến chuỗi cung ứng du lịch và quản trị chuỗi cung ứng dịch vụ du lịch Nghiên cứu chuỗi cung ứng DVDL là lĩnh vực khoa học nghiên cứu về du lịch được đề xuất bởi nhiều học giả từ những năm 2000. Đề xuất này được hình thành dựa trên kết quả nghiên cứu lý luận và thực chứng hoạt động chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp du lịch, khách du lịch, chính quyền địa phương, dân cư và chính phủ 13 của các vùng, lãnh thổ ở các quốc gia trên thế giới. Theo Szpilko (2017), tổng quan về các công trình nghiên cứu theo các giai đoạn như sau: Giai đoạn đầu tiên, các công trình nghiên cứu trước năm 2008, hầu hết là các bài báo nghiên cứu các khung khái niệm về chuỗi cung ứng ứng DVDL và quản trị chuỗi cung ứng DVDL.

Trong giai đoạn này, chuỗi cung ứng sản xuất hàng hóa được các nhà khoa học quan tâm nghiên cứu phần lớn, trong khi, những bài báo nghiên cứu về chuỗi cung ứng DVDL và quản trị chuỗi cung ứng DVDL còn rất ít và hạn chế (Burgess và cộng sự, 2006). Trong giai đoạn này, các nghiên cứu liên quan đến phía cung ứng DVDL của ngành Du lịch phần lớn đã đã bị bỏ quên. Việc nghiên cứu ở giai đoạn này tập trung chủ yếu và các hoạt động xúc tiến, quảng bá và phát triển sản phẩm (Zang và Murphy, 2009). Việc thiếu quan tâm đến hoạt động và mạng lưới cung cấp không phải là duy nhất đối với các hoạt động nghiên cứu du lịch, mà hầu hết các nghiên cứu của ngành dịch vụ ở giai đoạn này tập trung nhiều về nghiên cứu tiếp thị hơn là cung cấp.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ