Tài liệu Kỹ thuật: Khai thác hệ thống gạt mưa khóa cửa và nâng hạ kính ô

Tìm hiểu chi tiết về hệ thống gạt mưa, khóa cửa và nâng hạ kính Toyota Camry 2012. Hướng dẫn khai thác và xây dựng mô hình hoàn chỉnh các hệ thống.

• Tác giả: Trần Hồng Tường Vân
• Người hướng dẫn: ThS. Trần Minh Phúc
• Trường học: Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô
• Đề tài: Khai thác hệ thống gạt mưa khóa cửa và nâng hạ kính ô tô Toyota Camry 2012 xây dựng mô hình các hệ thống gạt mưa, khóa cửa và nâng hạ kính
• Loại tài liệu: Luận văn tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Hệ Thống Gạt Mưa Khóa Cửa và Nâng Hạ Kính Ô Tô

Hệ thống điện thân xe là một phần thiết yếu trên các phương tiện hiện đại, đặc biệt là hệ thống gạt mưa, khóa cửa và nâng hạ kính ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và tiện nghi cho người lái. Những hệ thống điện ô tô này hoạt động dựa trên nguyên lý điện học và cơ khí, được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong các điều kiện khác nhau. Trên xe Toyota Camry 2012, các hệ thống này được tích hợp với công nghệ tiên tiến, cung cấp khả năng điều khiển tự động và bán tự động. Việc hiểu rõ cấu tạo, nguyên lý hoạt động và quy trình bảo dưỡng của hệ thống gạt mưa và các hệ thống liên quan là cần thiết để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của xe. Các hệ thống này yêu cầu độ chính xác cao, độ bền vững và khả năng hoạt động ổn định trong mọi tình huống.

1.1. Vị Trí và Chức Năng Của Hệ Thống

Hệ thống gạt mưa được lắp đặt ở phía trước và sau kính chắn gió, có chức năng làm sạch mặt kính khi có mưa hoặc bề mặt bẩn. Hệ thống khóa cửa nằm trên các cánh cửa xe, giúp mở đóng an toàn. Hệ thống nâng hạ kính được tích hợp tại các cửa sổ, cho phép điều chỉnh độ cao của kính một cách dễ dàng. Những vị trí này được thiết kế tối ưu để đảm bảo hoạt động mượt mà và an toàn.

1.2. Nguyên Lý Hoạt Động Cơ Bản

Các hệ thống điện ô tô này hoạt động dựa trên nguyên lý điện từ, sử dụng motor điện để thực hiện các chuyển động. Hệ thống gạt mưa sử dụng motor DC kết hợp với cơ cấu truyền động để tạo chuyển động quay, sau đó chuyển đổi thành chuyển động tịnh tiến. Hệ thống khóa cửa sử dụng solenoid điện từ để khoá và mở cửa. Hệ thống nâng hạ kính cũng dùng motor điện kết hợp với cơ cấu nâng hạ để điều chỉnh vị trí kính.

II. Khai Thác Hệ Thống Gạt Mưa Khóa Cửa Trên Toyota Camry 2012

Xe Toyota Camry 2012 được trang bị những hệ thống điện ô tô hiện đại với các công nghệ tiên tiến. Hệ thống gạt mưa khóa cửa trên dòng xe này được thiết kế với độ chính xác cao, đảm bảo hoạt động mượt mà và đáng tin cậy. Mạch điện được tích hợp với các cảm biến thông minh, cho phép điều chỉnh tốc độ gạt mưa tự động dựa trên lượng mưa. Hệ thống khóa cửa trên Camry 2012 được kiểm soát bởi khóa thông minh, hỗ trợ mở đóng từ xa. Các bộ phận được lắp ráp với độ chính xác, sử dụng vật liệu chất lượng cao để đảm bảo tuổi thọ dài. Hiểu rõ cấu tạo chi tiết của các hệ thống này giúp người sử dụng bảo dưỡng và sửa chữa hiệu quả hơn.

2.1. Cấu Tạo Chi Tiết Hệ Thống Gạt Mưa

Hệ thống gạt mưa trên Toyota Camry bao gồm motor gạt mưa, cơ cấu truyền động, cánh gạt, và bộ điều khiển điện. Motor được cung cấp bởi pin 12V, hoạt động với tần số 60-150 lần/phút. Cơ cấu truyền động sử dụng bánh răng để chuyển đổi chuyển động quay thành chuyển động lại trước. Cánh gạt mưa được làm từ cao su tổng hợp, có độ đàn hồi tốt và tuổi thọ cao. Bộ điều khiển có 5-7 vị trí gạt khác nhau.

2.2. Cấu Tạo Chi Tiết Hệ Thống Khóa Cửa và Nâng Hạ Kính

Hệ thống khóa cửa sử dụng solenoid điện từ, bộ truyền động cơ khí, và thanh khoá chính. Hệ thống nâng hạ kính bao gồm motor điện, cơ cấu nâng hạ dạng hai thanh chéo, và bộ điều khiển. Các bộ phận được chế tạo từ thép không gỉ và nhôm để chống ăn mòn. Mạch điện được bảo vệ bởi các cầu chì và rơ le, đảm bảo an toàn điện.

III. Quy Trình Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Hệ Thống

Để duy trì hiệu suất tối ưu của hệ thống gạt mưa khóa cửa trên Toyota Camry 2012, cần thực hiện kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ theo quy định của nhà sản xuất. Quy trình bảo dưỡng hệ thống bao gồm kiểm tra visual, kiểm tra điện, tẩy rửa và bôi trơn. Kiểm tra visual giúp phát hiện các hư hỏng cơ học như cánh gạt mưa bị hỏng, cửa không kít. Kiểm tra điện đảm bảo các mạch điện hoạt động bình thường, điện áp pin đạt yêu cầu. Bảo dưỡng định kỳ giúp kéo dài tuổi thọ các hệ thống, giảm chi phí sửa chữa, và đảm bảo an toàn khi lái xe. Việc sử dụng nước rửa kính chất lượng tốt cũng là phần quan trọng của quy trình bảo dưỡng.

3.1. Quy Trình Kiểm Tra Định Kỳ

Kiểm tra hệ thống gạt mưa nên thực hiện hàng tháng bằng cách bật chức năng và quan sát chuyển động. Kiểm tra hệ thống khóa cửa bằng cách mở đóng cửa nhiều lần, lắng nghe tiếng khoá. Kiểm tra nâng hạ kính bằng cách nâng hạ từ từ và kiểm tra độ mịn. Kiểm tra nước rửa kính, pin, và các mối nối điện cũng rất quan trọng trong quy trình kiểm tra định kỳ.

3.2. Quy Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa

Bảo dưỡng hệ thống gạt mưa bao gồm tẩy rửa bằng nước sạch, bôi trơn các khớp nối, thay thế cánh gạt nếu cần. Sửa chữa hệ thống khóa cửa yêu cầu tháo cửa, kiểm tra solenoid và cơ cấu truyền động, sau đó lắp ráp lại. Bảo dưỡng hệ thống nâng hạ kính giống như tẩy rửa, bôi trơn, và kiểm tra motor điện. Các công việc này cần được thực hiện tại các trung tâm dịch vụ ủy quyền chính hãng.

IV. Ứng Dụng Mô Hình Các Hệ Thống Và Các Dự Định Phát Triển

Xây dựng mô hình các hệ thống gạt mưa, khóa cửa và nâng hạ kính giúp sinh viên kỹ thuật cơ khí ô tô hiểu rõ hơn về nguyên lý hoạt động và cấu tạo của các hệ thống này. Mô hình hoạt động được thiết kế để minh họa quá trình làm việc của các bộ phận, từ đó hỗ trợ trong việc giảng dạy, đào tạo và nghiên cứu. Hệ thống điện ô tô ngày nay đang phát triển theo hướng tự động hóa, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và công nghệ IoT. Các hệ thống gạt mưa mới có khả năng tự động điều chỉnh tốc độ dựa trên cảm biến mưa thông minh. Khóa cửa sử dụng công nghệ sinh trắc học, nâng cao độ an toàn. Nâng hạ kính tích hợp chức năng ngăn kẹt tự động, bảo vệ trẻ em. Việc nâng cao hiểu biết về các hệ thống này sẽ giúp các kỹ sư ô tô phát triển những giải pháp tốt hơn trong tương lai.

4.1. Lợi Ích Của Việc Xây Dựng Mô Hình

Mô hình các hệ thống gạt mưa, khóa cửa cung cấp công cụ học tập hiệu quả, giúp sinh viên hình dung rõ ràng cấu tạo và hoạt động. Mô hình hoạt động cho phép thực hành an toàn mà không cần sử dụng xe thực tế. Nó hỗ trợ trong việc phát hiện và khắc phục sự cố, nâng cao kỹ năng bảo dưỡng sửa chữa. Xây dựng mô hình cũng giúp nhà thiết kế cải tiến các hệ thống, phát triển công nghệ mới, và nâng cao chất lượng sản phẩm.

4.2. Hướng Phát Triển Công Nghệ Trong Tương Lai

Hệ thống điện ô tô trong tương lai sẽ ứng dụng công nghệ 5G, tự động hóa hoàn toàn, và kết nối IoT. Gạt mưa thông minh sẽ sử dụng cảm biến camera, tự động bật tắt và điều chỉnh tốc độ. Khóa cửa sẽ sử dụng nhận dạng khuôn mặt, vân tay, và công nghệ blockchain. Nâng hạ kính sẽ tích hợp lọc không khí thông minh, điều hòa trong cửa. Xu hướng này tạo cơ hội cho các kỹ sư ô tô đóng góp vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô bền vững.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương I: Tổng quan về hệ thông gạt mua, khoá cửa và nâng hạ kính trên ô tô Tìm hiều vị trí các hệ thống trên xe ô tô, cầu tạo chung của hệ thống, nguyên lí hoạt động từng hệ thống. Chương 2:Khai thác hệ thông gạt mưa , khoá cửa và nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2012. Tìm hiểu cấu tạo các bộ phận có trong từng hệ thống, ví trí các bộ phận, nguyên lí hoạt động mạch điện từ hãng xe Toyota Camry. Chương 3: Quy trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thông gat mua, khoá cửa và nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2012 Tìm hiểu các quy trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gạt mưa, rửa kính, khoá cửa trên dòng xe Toyota Camry, các bước tháo lắp hệ thông và đánh giá các chỉ tiết hư hỏng.

Chương 4: Xây dựng mô hình hệ thông Thực hiện xây dựng mô hình và đưa ra 1 số hình ảnh thực tế các chỉ tiết, vận hành mô hình. Chương 5: Kết luận Mặt đạt được và hạn chế của luận văn, từ đó đưa ra phương hướng phát triển hơn cho để tài. Trang iv MỤC LỤC PHIẾU NHẬN XÉT CỦA GVHD.-«--Vv2vvvvveessetettetrrrvvrvrvrssssereroorrri i PHIEU NHAN XET CUA GVPB. iii TOM TAT LUAN VAN.

DANH MỤC HÌNH ẢNH DANH MUC TU VIET TAT CHUONG 1: TONG QUAN CHUNG VE HE THONG GAT MUA, KHOA CUA, NANG HA KINH TREN XE O TO. Hệ thống đa dẫn tín hiệu (Multiplexed Wiring System) va mang vùng điều khiển (CAN — Controller Area N€tWOTKS).1 Hệ thống đa dẫn tín hiệu.2 Mạng vùng điều khiển (CAN — Controller Area Networks).3 Mạng giao tiếp LIN. Điện thân xe sử dụng mạng giao tiếp.3 Hệ thông gạt nước - rửa kính.1 Nhiệm vụ hệ thống Gab MS TAA cossccsssisssssn10166661616062145664681118038160638v58 3 1.2 Câu tạo hệ thống gạt mưa rửa kính.3 Nguyên lý làm việc mạch điện hệ thông gạt nước rửa kính.-- fi 1/4 He thong khod eta ssa csesacsmacunnanenennienanmmmmanmammmmnae 12 1.1 Nhiệm vụ của hệ thống [lv .2 Vi tri các bộ phận của hệ thống RNG CUG sor ncurses erarccumn: 13 1.3 Cấu tạo các bộ phận hệ thông khoá cửa Trang v 1.4 Hệ thông khóa cửa từ xa.5 Hệ thông nâng hạ kính trên xe hiện nay.------ccc2cc¿2:¿2222222E2vvvvvverrrrrrrrrre 20 1.1 Nhiệm vụ hệ thống nâng hạ kính. Yêu cầu của hệ thống nâng hạ kính trên xe ô tô.

Phân loại của hệ thống nâng hạ kính trên xe ô tÔ.4 Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính .5:5 Sơ đồ NBUy 6d WY nssapscanemmnnnmmemmammmnammanmnens 26 CHUONG 2: KHAI THAC HE THONG GAT MUA, KHOA CUA , NANG HA KINH TREN XE TOYOTA CAMRY 2012.1 Giới thiệu chung về xe Toyota Camry 2012.2 Hệ thống gat mua, rira kinh trén xe Toyota Camry 2012 ( Wiper And Washer) .1 Vitri tổng thể các chỉ tiết hệ thống gạt mưa, rửa kính trên xe.2 Cấu tạo hệ thống gạt mưa trên xeToyota Camry 2012.3 Nguyên lí hoạt động hệ thống gạt mưa trên xe.3 Hệ thống khoá cửa trên xe Toyota Camry 2012.-----ccccvvc+cc+rstrrrrrrrrrer 37 2.1 Vị trí tổng thể các chỉ tiết hệ thống khoá cửa trên xe.2 Cau tạo các chỉ tiết trong hệ thông khoá cửa.Ho0atIÔHB L‹ácecesseniininioiitG100004000114016106461440001456011004541122064610 39 2.4 Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Camry 2012.1 Vị trí tổng thể các chỉ tiết hệ thống nâng hạ kính trên xe.2 Cấu tạo của hệ thống TiãfiØ Hạ KÍNHseesastcsics4gs4HGSNSGIR GIAN 49 VỆ XR\[0422100010v 1000002 `“. c 52 Trang vi CHUONG 3: BAO DUONG, SUA CHU'A HE THONG GAT MU‘, KHOA CUA, NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE CAMRY 2012 .1 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống gạt mưa, rửa kính .1 Những hư hỏng thường gặp của hệ thông gạt mưa, rửa kính Camry 2012.2 Nguyên nhân hư hỏng hệ thống gạt mưa Camry 2012.3 Khắc phục hư hỏng của hệ thống gạt mưa, rửa kính.4 Quy trình tháo lắp hệ thống gạt mưa, rửa kính trên xe Camry 2012.2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống khoá cửa Camry 2012.1 Những hiện tượng hư hỏng hệ thống khoá cửa Camry 2012.2 Nguyên nhân hư hỏng của hệ thông khoá cửa.3 Khắc phục sửa chữa hư hỏng hệ thông khoá cửa.4 Tháo lắp hệ thống khoá cửa Camry 2012.3 Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nâng hạ kính .1 Những hiện tượng hư hỏng hệ thống nâng hạ kính .2 Nguyên nhân hư hỏng hệ thống nâng hạ kính.3 Khắc phục hư hỏng của hệ thống nâng hạ kính.4 Tháo — lắp hệ thống nâng ha Kinh.ssssssssesssssseeccceessssseneesseeececeeeessnnenneees 72 CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG MÔ HÌNH 4.1 Mục tiêu thiết kế và xây dựng mô hình. Trình tự thiết kế và xây dựng mô hình.---¿:¿:¿¿222222vvvvvvverererrrtrrrrrrrrrer 74 43 Xây dưng THổ BỊ to gnö8i4001000SGQNSIGHENNGEGIIQNSEHGBGMRQAMGIHGRRQ¿o 74 CHUONG 5: KET LUAN VA KIEN NGHI. Trang vii Sel ã6zmuGEHGU/GNEI.WUCbcaseeesaseissasinasstvtsanisttorELS234614815710317109884700G711389010104546407302) 78 §?2/EN KHĂÍNSsginttgttttttlitRGGEIHGIGGIGARERNEGSSGNGNQIGIEGGIARGEHtastqfysgali 78 5.

79 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1. Hộp Bem Trang Bi Trén Cac Dong Xe Hiện Đại Hiện Nay.2 Các Bộ Phận Và VỊ Trí Của Hệ Thống Gat Nước — Rửa Kính.3 Mô Tơ Gạt Mưa Trước.Mõ Tơ Giat-MũWS SisasaenneisetltsS00LAA511501103348554350008555803030335354340189:1334380400Xexgx4 4 Hinh 1.5 Câu Te6 MIõ Tờ Gi NHƯ bon bo co ngtdHũg Ga Gt333G3šngkg13th Ngữ doqguduaaqaae 5 Hình 1.6 Đĩa Cam Và Tiếp Điểm.7 Cảm Biên Nước Mữưa.12111 c2 7 Hình 1:§ Mô Tơ Bơm Nước Rửa KÍHÍ:¿‹::ácccs6 26062 06500 1016614664560045344160154838435040281s616 a Hình 1.9 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Tri Low/Mist.10 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Trí High.11 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Trí Off.12 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Trí Int.13 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Trí Int.14 Sơ Đồ Mạch Điện Khi Công Tắc Gạt Nước Ở Vị Trí On.15 Sơ Đồ Mạch Gạt Mưa Toyota Tham Khao.16 Khoá Cửa Trên Xe Ô Tô.- 222¿+22EEE22222EEEE1122122222112122712112 222212, e2 11 Hình 1.17 Chức Năng Mở Khóa Bằng Công Tắc Và Bằng Chìa.18 Các Bộ Phận Của Hệ Thống Khóa Cửa.19 Cụm Khóa Cửa.20 Motor Điều Khiển Khóa Cửa.-:----222222vvvvcvcitttttEEtrtirrrrrrrree 15 Trang viii Hình 1.21 Công Tắc Vị Tri Khoa Ctra .22 Công Tắc Hoạt Động Nhờ Chìa Khóa.23 Công Tác Khóá Gữa NEƯờI LAI ssaxgsg4ã468gdtrqoaidoiadgtlösagsuagaoal 16 Hình 1.24 Các Bộ Phận Và Vị Trí Trong Hệ Thông Điều Khiễn Từ Xa.25 Vị Trí Của Các Bộ Phận Trong Hệ Thống Điều Khiển Khóa Cửa Từ Xa.26 Bộ Điều Khiển Từ Xa. Hệ Thống Nâng Hạ Kính Trên Xe Ô Tô.--:-¿¿¿2¿2¿2¿2cc2c2cecccvcvcee 21 Hinh 1.28 Chire Nang Dong, M6 Cita Kinhhe. Chức Năng Chống Kẹt Cửa Kính.

Cấu Tạo Mô Tơ Điện Nâng Hạ Kính. Công Tắc Chính Điều Khiển Kính Người Lái. Công Tắc Đơn Điều Khiển Kính Ghế Phụ.2 Vi Tri Tổng Thể Chi Tiết Gạt Mưa, Rửa Kính Trén Xe Toyota Camry 2012.3 Vi Tri M6 To Gat Mưa Toyota Camry 20 12.4 Sơ Đô Giắc Cắm Mô Tơ Gạt Mưa Toyota Camry 2012.5 Vị Trí Can Gat Mưa Toyota Camry 20 12.6 Vị Trí Céng Tac Diéu Khién Gat Mua, Rita Kinh Toyota Camry 2012.7 Sơ Đô Giắc Công Tắc Điều Khiển Gat Mua, Rita Kinh Toyota Camry 2012.8 Vị Trí Mô Tơ Rửa Kính Toyota Camry 2012 .9 Sơ Đồ Nguyên Lí Hệ Thống Gạt Mưa Rửa Kính Toyota Camry 2012 Mạch 1 .10 Sơ Đồ Nguyên Lí Hệ Thống Gạt Mưa Rửa Kính Toyota Camry 2012 Mạch Hình 2.11 Sơ Đồ Nguyên Lí Hệ Thống Gạt Mưa Rửa Kính Toyota Camry 2012 Mạch 8.36 Trang ix Hình 2.12 Sơ Đồ Bồ Trí Các Bộ Phận Khoá Cửa Trên Xe.13 Mô Tơ Khoá Cửa Của Toyota Camry 2012 .----- 5 2©5+©sss+csccscsexx 1 Hình 2.14-Vị TH Công Tắc Tô Hợp Khoá, Cửã:ö::sszs6i36688602610001080801ả0 100480386 40 Hình 2.15 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa I.16 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 2.17 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 3.18 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 4.19 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 5.20 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 6.21 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 7.22 Sơ Đồ Nguyên Lí Hoạt Động Của Hệ Thống Khoá Cửa 8.23 Sơ Đồ Tổng Thẻ Hệ Thống Nâng Hạ Kính Toyota Camry 2012.24 Vị Trí Mô Tơ Hệ Thống Nâng Hạ Kính Toyota Camry 2012.25 Mô Tơ Nâng Hạ Kính Người Lái.26 Vị Trí Công Tắc Nâng Hạ Kính Người Lái .27 Công Tắc Nâng Hạ Kính Người Lái .28 Sơ Đồ Giác Cắm Công Tắc Nâng Hạ Kính Người Lái.29 Cơ Cầu Nâng Hạ Chữ X. xe 53 Hin 2,30: Sed: Mach Nang Ha Ranh A ccssssessscvesscssncossyspenvcessysersesveaswnterssacsctsenvencopeesl 54 Hình 2.31 Sơ Đồ Mạch Nâng Hà KÍNH 2 z:ccsscsgi66666086SNGQiS6i0q068Ux4i@0uaat 55 Hình 2.32 Sơ Đồ Mạch Nâng Hạ Kính 3 .-- ¿555cc S* St 56 Hình 2.33 Sơ Đồ Mạch Nâng Hạ Kính 4 .34 Sơ Đồ Mạch Nâng Hạ Kính 5.35 Sơ Đồ Mạch Nẵng Hà KÍiHH 6 sasssszsvdxtitbtgtcgisttqdillbgggieiasslapesgaeusi 60 Hình 2.36 Sơ Đồ Mạch Nâng Hạ Kính 7 .37 Sơ D6 Cac Gide Cắm.1 Thao can gat ma .2 Thao nap Cham.3 Thao vier cham C0 SU .ecscsssssssssssssssssccecssssssnnnsessseesceccesnssnnnnnssseeeeeesennnnnnnmeeeseeee 70 HiHHi9,4 Thảo Bil6 GẮN FÏlusgsnntoiBtiiBtdBLGIGGREIOHIHGNRUSBIHOHGDHDRGSRGdiSnsD-qaa0g 71 Hình 3.5 Tháo ốc cô định.6 Tháo cơ câu gạt mưa.7 Cầu chì 10A bi dUttes.,EOM bị lỗi TỔ ngoan nan0n8tBGEQGMHOHIRGNRIEBIHOHEDHGRGHGdiSnDuaaøsg 73 Hình'3,9'Gơ cầu khöá cữa bị hỒHB ssuasasiss888AGUG3GAGBB1G288843808088.10 Tháo ốc tay nắm cửa.11 Tháo ốc cơ câu khoá cửa.----c¿¿c::++222222EEEEvvvvvvrtttttEEEEEEkkrkrrirrrrrrrre 75 Hình 5,12:THáo?oáp KHóả0lbunasesanhonitisl30g01501611060363000213915011150100894516080818319350082 75 Hình 3.13 Tháo công tắc tổ hợp Hình 3.14 Tháo nút công tắc khoá cửa của công tắc tô hợp.--c-cc-----xee 76 Hình 3.

Kiểm tra ECM. Kiểm tra cầu chì 25A nâng hạ kính.---------cccc¿c¿¿:+22222cvvvvvvevvrrrrrrrrre 78 Hình 3. Tháo bỏ các chỉ tiết lắp bên hông cánh cửa.---------ccccccccccc-+zezez 79 Hình 3. Tháo ốp công tắc chính.

Tháo ốc và mô tơ nâng hạ kính. Mô tơ nâng hạ kính.----22+++++22222222222121121111122222211111111 re 81 Hinh:4;2:,Cuni công tốc phía HGƯỜI lldsisssssasseapsasniaufidoqangiagggeosdgapdoaiausai 81 Hình 4. Công tắc phía hành khá. Mô tơ khoá cửa.

Các công tắc gạt mưa .,MØ?UW:ESLTRƯBsusssnanasigsintiacbotitT80304013910110460361000014391501418010j8.41008081837935000394 82 Trang xi Hinh 4. Cac cau chi, ro le Hinh 4. So dé mach dién hé théng gat mua Hình 4. Sơ đồ mach điện hệ thống nâng hạ kính.10 Sơ đồ mạch điện hệ thống khoá cửa DANH MUC TU VIET TAT TU VIET Snel DICH SANG TIENG STT “ TU TIENG ANH - TÁT VIỆT Bộ Điều Khiên Sử Dụng 1 BCM Body Control Module Cho Các Chức Năng 2 CAN Local Interconnect Network Mang Kết Nồi Cục Bộ Modun Điều Khién Điện 3 ECM Electrical Control Modude Tử Multiplex Communication Hệ Thống Truyền Dữ 4 MPX System Liệu Hệ Thông Đa Dẫn Tín 5 MWS Multiplexed Wiring System .