Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Sự bùng nổ của thương mại điện tử và hoạt động giao thương kinh tế quốc tế đã thúc đẩy nhu cầu vận chuyển, giao nhận hàng hóa gia tăng nhanh chóng. Khách hàng cá nhân cũng như doanh nghiệp hiện nay có xu hướng giao dịch trực tuyến ngày càng nhiều, đòi hỏi các dịch vụ vận tải và chuyển phát nhanh phải đáp ứng tiêu chuẩn cao về tốc độ, tính an toàn, bảo mật và sự tiện lợi trong quy trình đặt lịch, theo dõi hành trình đơn hàng. Trong khi đó, lĩnh vực logistics và hậu cần tại Việt Nam trước đây từng bị đánh giá là phân tán, quy mô nhỏ lẻ và thiếu tính liên kết. Sự xuất hiện của các tập đoàn quốc tế tạo áp lực cạnh tranh trực tiếp, đồng thời mở ra dư địa tăng trưởng lớn cho các doanh nghiệp nội địa nếu xây dựng được chiến lược kinh doanh bài bản.

Xuất phát từ bối cảnh thực tiễn trên, đề tài báo cáo thực tập tốt nghiệp được thực hiện nhằm giải quyết các mục tiêu và nhiệm vụ cụ thể:

  1. Tìm hiểu, đánh giá thị trường và nhu cầu sử dụng dịch vụ chuyển phát nhanh, vận tải hàng hóa của người tiêu dùng và doanh nghiệp.
  2. Phân tích môi trường kinh doanh vi mô và vĩ mô tác động trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp vận tải.
  3. Xây dựng kế hoạch kinh doanh tổng thể cho Công ty TNHH Sao Nam Việt đến năm 2025, bao gồm kế hoạch marketing, kế hoạch tổ chức bộ máy nhân sự, kế hoạch tài chính và các phương án dự phòng rủi ro.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài được xác lập như sau:

  • Đối tượng nghiên cứu: Hoạt động xây dựng kế hoạch kinh doanh dịch vụ vận tải và chuyển phát nhanh tại doanh nghiệp.
  • Không gian nghiên cứu: Công ty TNHH Sao Nam Việt (có trụ sở chính tại TP. Hồ Chí Minh, 4 kho trung tâm điều phối tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Bình Dương và mạng lưới hơn 110 bưu cục); thị trường mục tiêu trọng điểm được xác định là khu vực TP. Hồ Chí Minh cùng các tỉnh lân cận như Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
  • Thời gian nghiên cứu: Dữ liệu kế hoạch kinh doanh và dự báo tài chính được xây dựng cho giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2025 (báo cáo thực tập tốt nghiệp ngành Quản trị kinh doanh được hoàn thành vào tháng 10/2022).

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Khóa luận vận dụng hệ thống lý thuyết quản trị kinh doanh hiện đại kết hợp với các khung phân tích kinh tế chuyên ngành:

  • Khung phân tích môi trường kinh doanh: Đánh giá môi trường vi mô (nội tại doanh nghiệp, nhà cung ứng, trung gian phân phối, trung gian vận chuyển, trung gian tài chính, đối thủ cạnh tranh, khách hàng) và môi trường vĩ mô (nhân khẩu học, kinh tế, công nghệ, chính trị - pháp luật, văn hóa).
  • Mô hình Marketing Mix (4P và 4M): Ứng dụng mô hình 4M trong quản trị chất lượng sản phẩm dịch vụ bưu chính - chuyển phát, bao gồm: Nguyên vật liệu (Materials), Máy móc - Thiết bị công nghệ (Machines), Phương pháp tổ chức (Methods), và Yếu tố con người (Men). Phân tích chính sách giá kết hợp (chính sách một giá, giá linh hoạt, giá chiết khấu) và công thức tính độ co giãn của cầu theo giá ($E$).
  • Khung phân tích tài chính dự án: Phương pháp dự toán doanh thu, chi phí ban đầu, chi phí hoạt động cố định và biến đổi; xác định giá thành sản phẩm; phân tích điểm hòa vốn; lập hệ thống báo cáo tài chính dự toán gồm Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh, Báo cáo lưu chuyển tiền tệ (theo phương pháp gián tiếp), Bảng cân đối kế toán và Bảng tính dòng tiền thuần dự án.
  • Cơ sở pháp lý quản trị nhân sự: Vận dụng Bộ luật Lao động số 10/2012/QH13, Nghị định số 45/2014/NĐ-CP (quy định về thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi), Nghị định số 05/2016/NĐ-CP, Thông tư số 47/2016/TT-BLĐTBXH và Điều lệ nội bộ Công ty TNHH Sao Nam Việt năm 2016; quy trình đào tạo nhân sự định hướng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008.

Phương pháp nghiên cứu được triển khai thông qua:

  • Phương pháp thu thập và xử lý dữ liệu thứ cấp từ các phòng ban nội bộ (Phòng Kinh doanh, Phòng Tổ chức Hành chính, Phòng Tài chính Kế toán).
  • Phương pháp thống kê mô tả, phân tích tổng hợp, so sánh dữ liệu đối thủ cạnh tranh trên thị trường chuyển phát nhanh (Công ty Cổ phần Chuyển phát nhanh Muôn Phương, Liên doanh DHL – VNPT Express).
  • Phương pháp lập bảng biểu dự toán tài chính và mô hình hóa dòng tiền chiết khấu.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Giới thiệu tổng quan

Chương này trình bày nguồn gốc hình thành ý tưởng thành lập và phát triển dự án kinh doanh dịch vụ vận tải của Công ty TNHH Sao Nam Việt. Tác giả chỉ ra lợi thế của dịch vụ chuyển phát nhanh chuyên nghiệp với các đặc điểm: chi phí hợp lý thông qua hệ thống tính cước tự động, thời gian vận chuyển nhanh chóng không cần chờ gom đủ đơn hàng, cùng cam kết bảo mật và an toàn bưu phẩm bằng phương tiện chuyên dụng và phụ kiện chống vỡ, chống ẩm.

Văn bản nêu rõ định hướng chiến lược của doanh nghiệp:

  • Tầm nhìn: Trở thành một trong những lá cờ đầu trong lĩnh vực chuyển phát nhanh và kho vận (logistics) tại Việt Nam.
  • Sứ mệnh: Cung cấp dịch vụ và giải pháp tối ưu, trở thành người bạn đồng hành của khách hàng.
  • Giá trị cốt lõi: Tập trung trong định hướng đầu tư, chính trực - minh bạch, tôn trọng các cam kết đề ra, không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ.

Về năng lực kinh doanh, Công ty TNHH Sao Nam Việt đăng ký 7 nhóm ngành nghề chính:

STT Tên ngành nghề kinh doanh Mã ngành Chi tiết hoạt động
1 Vận tải hàng hóa hàng không 5120 Đại lý vận tải hàng hóa bằng đường hàng không
2 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ 4933 Kinh doanh vận tải hàng hóa và hàng đông lạnh bằng ô tô
3 Đại lý, môi giới, đấu giá 4610 Đại lý mua bán - ký gởi hàng hóa, môi giới thương mại
4 Bốc xếp hàng hóa 5224 Trừ bốc xếp hàng hóa cảng hàng không
5 Cho thuê xe có động cơ 7710 Cho thuê phương tiện vận tải
6 Chuyển phát 5320 Dịch vụ chuyển phát nhanh, chuyển phát thư
7 Kho bãi và lưu giữ hàng hóa 5210 Lưu giữ hàng hóa

Hiện tại, doanh nghiệp đã xây dựng mạng lưới phủ khắp 63 tỉnh thành, sở hữu 4 kho trung tâm điều phối hàng hóa đạt tiêu chuẩn quốc tế tại TP. Hồ Chí Minh, Hà Nội, Đà Nẵng, Bình Dương và hơn 110 bưu cục trên toàn quốc.

Chương 2: Kế hoạch Marketing

Chương 2 tập trung phân tích môi trường kinh doanh, xác định thị trường mục tiêu và xây dựng chiến lược Marketing Mix. Tác giả đánh giá áp lực cạnh tranh từ các đối thủ lớn như Công ty Cổ phần Chuyển phát nhanh Muôn Phương (AZ Express) và DHL (hoạt động từ 1988, thành lập liên doanh DHL – VNPT Express năm 2007 chiếm 40% thị phần chuyển phát nhanh nội bộ).

Thị trường mục tiêu được định vị tại TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, đồng thời tập trung khai thác phân đoạn khách hàng thương mại điện tử (B2C, C2C) quy mô toàn quốc. Cơ sở dữ liệu khách hàng được phân chia thành 3 nhóm: nhóm khách hàng đặc biệt, nhóm khách hàng lớn và nhóm khách hàng cá nhân/hộ kinh doanh nhỏ lẻ.

Chiến lược Marketing Mix được thiết lập cụ thể:

  • Chính sách sản phẩm: Cung cấp danh mục dịch vụ đa dạng (CPN EMS trong nước và quốc tế, phát trước 9h, phát trong ngày, phát hẹn giờ, dịch vụ COD, Datapost, phát hành báo chí...). Chất lượng dịch vụ được quản trị theo mô hình 4M (Materials, Machines, Methods, Men), chú trọng tự động hóa khâu chia chọn bưu phẩm và ứng dụng hệ thống truyền số liệu theo dõi đơn hàng trực tuyến.
  • Chính sách giá: Kết hợp chính sách một giá toàn quốc, chính sách giá linh hoạt và chính sách chiết khấu (chiết khấu người dùng lớn và chiết khấu đại lý trung gian). Quyết định điều chỉnh giá dựa trên độ co giãn của cầu ($E$). Biểu cước cơ bản và dịch vụ gia tăng được quy định chi tiết:
Dịch vụ Mức cước / Phí quy định Ghi chú
Phát trong ngày, phát hẹn giờ (đến 100km, HN - HCM) 50.000 VNĐ (đến 2kg); 5.000 VNĐ / 500gr tiếp theo Chưa gồm cước CPN cơ bản và 10% VAT; phụ phí nhiên liệu 10% liên tỉnh
Bảo hiểm hàng hóa 3% giá trị khai giá Tối thiểu 10.000 VNĐ/bưu gửi
Phát hàng thu tiền (COD) 1% giá trị khai giá Tối thiểu 10.000 VNĐ/bưu gửi
Báo phát 3.000 VNĐ/bưu gửi Dịch vụ cộng thêm
Phát tận tay 5.000 VNĐ/bưu gửi Dịch vụ cộng thêm
Thư ký khách hàng Gấp 3 lần cước vận chuyển đầu Trình ký tại địa chỉ nhận và gửi lại người gửi
Rút bưu gửi / Thay đổi địa chỉ Miễn cước Áp dụng khi bưu gửi còn tại công ty gốc
  • Chính sách phân phối: Mở rộng hệ thống công ty Cấp 2 theo hướng tự hạch toán độc lập kết hợp kênh bán hàng trực tiếp.
  • Chính sách truyền thông và xúc tiến: Phối hợp các hoạt động bề nổi (website, quảng cáo ngoài trời qua panô, phương tiện công cộng, báo chí) và hoạt động chìm (chiết khấu bổ sung 5-10% cho khách hàng mới trong tháng đầu, tặng quà khách hàng lớn dịp lễ Tết/8-3, chương trình quay số trúng thưởng theo mã vận đơn).

Chương 3: Kế hoạch Tài chính

Chương 3 lượng hóa toàn bộ nguồn lực và hiệu quả kinh tế của dự án. Vốn điều lệ ban đầu của dự án là 15.000.000.000 đồng, tương ứng 15.000 cổ phần; trong đó chủ dự án đóng góp 4.000 cổ phần (tương đương 4.000.000.000 đồng, chiếm 26,67% tổng vốn).

Dự toán chi phí đầu tư ban đầu là 381.000.000 đồng, bao gồm chi phí xây dựng - cải tạo văn phòng (185 triệu đồng), trang thiết bị dụng cụ (126 triệu đồng), hệ thống nhận diện thương hiệu (62 triệu đồng) và phí thành lập doanh nghiệp (8 triệu đồng). Chi phí này được trích khấu hao trong 3 năm (mỗi năm 127.000.000 đồng, tương đương 10.583.333 đồng/tháng). Chi phí hoạt động bình quân hàng tháng ước tính là 882.583.333 đồng (tổng chi phí hoạt động năm thứ nhất là 10.591.000.000 đồng), trong đó quỹ lương chiếm 707.000.000 đồng/tháng.

Kế hoạch doanh thu, giá thành và lợi nhuận năm thứ nhất:

  • Doanh thu dự kiến năm thứ 1: Đạt 82.892.000.000 đồng (tăng dần từ 1.510 triệu đồng ở tháng 1 lên 18.065 triệu đồng ở tháng 12).
  • Giá thành dịch vụ: Dự toán chiếm 60% doanh thu, đạt 66.313.000.000 đồng trong năm đầu.
  • Lợi nhuận sau thuế năm 1: Đạt 4.008.000.000 đồng sau khi trừ thuế thu nhập doanh nghiệp (thuế suất 25% áp dụng từ tháng có lãi lũy kế). Lãi cơ bản trên cổ phiếu (EPS) năm thứ nhất đạt 267.200 đồng/cổ phần.

Phân tích điểm hòa vốn và dòng tiền dự án giai đoạn 2020 – 2025:

Khoản mục (Đơn vị: Triệu đồng) Năm 2020 Năm 2021 Năm 2022 Năm 2023 Năm 2024 Năm 2025
A. Phần chi
1. Đầu tư ban đầu 381 - - - - -
2. Vốn lưu động 14.619 - - - - -
Tổng dòng tiền ra 15.000 - - - - -
B. Phần thu
1. Lợi nhuận sau thuế 4.008 10.020 15.030 21.042 27.355 -
2. Khấu hao tài sản cố định 127 127 127 - - -
Tổng dòng tiền vào 3.881 9.893 14.903 21.042 27.355 -
C. Dòng tiền thuần (Thu - Chi) (15.000) 3.881 9.893 14.903 21.042 27.355

Dự án xác định đạt điểm hòa vốn (thu hồi toàn bộ 15 tỷ đồng vốn góp ban đầu của cổ đông) vào thời điểm hết năm thứ 3 kinh doanh (năm 2022). Từ năm thứ 4 trở đi, dự án bắt đầu tạo ra thặng dư lợi nhuận ròng.

Hệ thống báo cáo tài chính dự toán năm thứ nhất phản ánh:

  • Bảng cân đối kế toán: Tổng tài sản = Tổng nguồn vốn = 23.778.000.000 đồng (Tài sản ngắn hạn: 16.133.220.000 đồng; Tài sản dài hạn: 7.644.780.000 đồng; Nợ phải trả ngắn hạn: 4.770.000.000 đồng; Vốn chủ sở hữu: 19.008.000.000 đồng bao gồm 4,008 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối).
  • Báo cáo lưu chuyển tiền tệ (gián tiếp): Tiền và tương đương tiền cuối năm thứ nhất đạt 5.012.220.000 đồng.

Chương 4: Kế hoạch Nhân sự

Chương 4 thiết lập cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý theo mô hình trực tuyến – chức năng và các quy chế quản trị nhân lực:

  • Phương pháp thu hút và tuyển dụng: Thông báo qua website nội bộ và các trang tuyển dụng trực tuyến; thực hiện quy trình phỏng vấn chuyên môn, thỏa thuận mức đãi ngộ và yêu cầu hồ sơ pháp lý chuẩn mực (sơ yếu lý lịch, bằng cấp chứng thực, giấy khám sức khỏe trong hạn 6 tháng, tài khoản Vietcombank).
  • Quy trình đào tạo: Áp dụng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 qua 3 hình thức: Đào tạo ban đầu (an toàn lao động, nội quy, chính sách chất lượng), Đào tạo tập trung (cử đi học các khóa chuyên sâu), và Đào tạo tại chỗ (hướng dẫn thực hành trực tiếp tại khu vực điều hành và phân xưởng).
  • Chế độ tiền lương và phụ cấp: Trả lương định kỳ vào ngày 10 hàng tháng qua tài khoản ATM Vietcombank. Quy định cụ thể mức phụ cấp ca 3 (từ 23h đến 07h sáng hôm sau) bằng 30% lương ngày thường; làm việc ngày lễ Tết hưởng 300% lương bình thường; tham gia học tập, công tác hưởng 100% lương. Mức thu nhập bình quân của người lao động đạt 5.000.000 đồng/tháng.
  • Thời giờ làm việc và nghỉ ngơi: Khối văn phòng làm việc 44 giờ/tuần (từ thứ Hai đến sáng thứ Bảy; ca sáng: 08h00 - 12h00, ca chiều: 13h00 - 17h00). Quy định làm thêm giờ không vượt quá 04 giờ/ngày và 300 giờ/năm theo đúng quy định của pháp luật.

Chương 5: Dự phòng Rủi ro

Chương 5 nhận diện 3 nhóm rủi ro chính và định hướng kiểm soát:

  • Rủi ro kinh tế: Tác động từ sự biến động của chu kỳ kinh tế, lạm phát và lãi suất tín dụng ảnh hưởng đến chi phí đầu vào và sức mua dịch vụ của khách hàng.
  • Rủi ro luật pháp: Sự thay đổi của hệ thống văn bản quy phạm pháp luật (Luật Doanh nghiệp, Luật Bưu chính, các quy định chuyên ngành vận tải, thuế...) đòi hỏi doanh nghiệp phải liên tục cập nhật chính sách nội bộ để đảm bảo tính tuân thủ.
  • Rủi ro thị trường: Áp lực cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp chuyển phát quốc tế khi Việt Nam hội nhập sâu rộng theo các cam kết WTO, đòi hỏi công ty phải không ngừng tối ưu hóa chi phí và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Kết quả và đóng góp

Báo cáo thực tập tốt nghiệp đã tổng hợp và xây dựng được một hệ thống giải pháp thực tiễn cho Công ty TNHH Sao Nam Việt:

  1. Xây dựng kế hoạch tài chính toàn diện: Thiết lập hệ thống dự toán chi tiết từ vốn góp ban đầu (15 tỷ đồng), chi phí hoạt động hàng tháng (882,58 triệu đồng), doanh thu năm đầu (82,892 tỷ đồng) đến hệ thống báo cáo tài chính dự toán (Bảng cân đối kế toán quy mô 23,778 tỷ đồng, Báo cáo lưu chuyển tiền tệ và Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh).
  2. Xác định rõ ràng ngưỡng hòa vốn và dòng tiền dự án: Chứng minh thời điểm hòa vốn của dự án đạt được sau 3 năm hoạt động (năm 2022 thu hồi đủ 15 tỷ đồng vốn đầu tư ban đầu), với dòng tiền thuần tăng trưởng liên tục từ 3,881 tỷ đồng (năm 2020) lên 27,355 tỷ đồng (năm 2025).
  3. Hoàn thiện chính sách giá và danh mục dịch vụ: Đưa ra biểu giá cước chuyển phát nhanh theo khoảng cách và trọng lượng, đồng thời chuẩn hóa các mức thu phí dịch vụ cộng thêm (bảo hiểm 3%, COD 1%, báo phát 3.000đ, phát tận tay 5.000đ).
  4. Quy chuẩn hóa quy chế nhân sự: Thiết lập cơ chế phân ca, chế độ phụ cấp ca 3 (30%), chế độ làm thêm giờ (tối đa 300h/năm) và quy trình đào tạo nhân sự theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

  • Hạn chế của tài liệu: Khảo sát thực tiễn của tác giả chủ yếu tập trung vào địa bàn TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận thuộc vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, chưa mở rộng phân tích chi tiết đặc thù vận hành tại các chi nhánh miền Bắc và miền Trung. Trong văn bản gốc, phần dự toán giá thành sản phẩm áp dụng một tỷ lệ cố định (60% doanh thu) mà chưa mô hình hóa chi tiết biến động của giá xăng dầu trên thị trường. Ngoài ra, văn bản gốc còn tồn tại một số đoạn nội dung bị lẫn thông tin từ đề tài ngành khác trong phần lời cảm ơn và diễn giải rủi ro (lĩnh vực dược phẩm, y tế, lắp đặt máy).
  • Hướng nghiên cứu tiếp: Mở rộng nghiên cứu định lượng về mức độ hài lòng của khách hàng doanh nghiệp sử dụng dịch vụ TMĐT; xây dựng mô hình quản trị rủi ro biến động giá nhiên liệu thông qua các công cụ tài chính phái sinh hoặc phụ phí linh hoạt; tối ưu hóa thuật toán điều phối xe và tự động hóa bưu cục.

Giá trị tham khảo

Tài liệu là nguồn tham khảo hữu ích cho:

  • Sinh viên ngành Quản trị kinh doanh, Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng: Cung cấp mẫu cấu trúc hoàn chỉnh của một bản kế hoạch kinh doanh dịch vụ vận tải, từ việc phân tích thị trường vi mô - vĩ mô, lập chiến lược 4P/4M đến kỹ thuật lập dự toán tài chính (Bảng CĐKT, Báo cáo LCTT, dòng tiền chiết khấu).
  • Nhà quản trị doanh nghiệp vận tải, chuyển phát quy mô vừa và nhỏ: Tham khảo phương pháp xây dựng biểu cước dịch vụ cộng thêm, chính sách chiết khấu phân phối đại lý và quy chế tiền lương theo ca kíp tuân thủ Bộ luật Lao động.

Câu hỏi thường gặp

1. Cơ cấu vốn đầu tư ban đầu của dự án kinh doanh Công ty TNHH Sao Nam Việt được phân bổ như thế nào? Tổng vốn điều lệ ban đầu của dự án là 15.000.000.000 đồng (tương ứng 15.000 cổ phần, mệnh giá 1.000.000 đồng/cổ phần). Trong đó, chủ dự án nắm giữ 4.000 cổ phần, tương đương 4.000.000.000 đồng (chiếm tỷ lệ 26,67% tổng vốn góp).

2. Dự án xác định thời điểm hòa vốn khi nào và hiệu quả dòng tiền dự kiến ra sao? Dự án đạt điểm hòa vốn (thu hồi toàn bộ 15 tỷ đồng vốn đầu tư ban đầu) sau khi kết thúc năm thứ 3 hoạt động kinh doanh (năm 2022 với tổng dòng tiền vào lũy kế đạt 14.903 triệu đồng). Dòng tiền thuần tăng trưởng qua các năm: năm 2020 đạt 3.881 triệu đồng, năm 2021 đạt 9.893 triệu đồng, năm 2022 đạt 14.903 triệu đồng, năm 2023 đạt 21.042 triệu đồng, và năm 2024 đạt 27.355 triệu đồng.

3. Chiến lược chất lượng dịch vụ của công ty được phân tích theo mô hình nào? Chất lượng dịch vụ được phân tích dựa trên mô hình 4M bao gồm: Nguyên vật liệu (Materials - bao bì, túi đựng chuyên dụng, niêm phong kho); Máy móc thiết bị (Machines - hệ thống truyền số liệu tracking, website, dây chuyền chia chọn tự động); Phương pháp tổ chức (Methods - cải cách hành chính, họp giao ban); và Con người (Men - nâng cao nhận thức, tuyển dụng nhân sự chuyên môn, đào tạo định kỳ).

4. Chế độ làm việc và tiền lương cho người lao động tại công ty được quy định như thế nào? Khối văn phòng làm việc 44 giờ/tuần (thứ Hai đến sáng thứ Bảy). Tiền lương được chi trả định kỳ vào ngày 10 hàng tháng qua tài khoản Vietcombank. Người lao động làm ca 3 (từ 23h đến 07h sáng) được nhận thêm phụ cấp 30% lương ngày thường; làm việc vào ngày lễ Tết được trả 300% lương ngày bình thường. Tổng số giờ làm thêm được kiểm soát không quá 04 giờ/ngày và không quá 300 giờ/năm.

5. Mạng lưới hạ tầng và các ngành nghề kinh doanh chính của Công ty Sao Nam Việt gồm những gì? Công ty đăng ký 7 ngành nghề chính gồm vận tải hàng không (5120), vận tải đường bộ (4933), đại lý môi giới (4610), bốc xếp hàng hóa (5224), cho thuê xe (7710), chuyển phát (5320) và kho bãi (5210). Cơ sở hạ tầng gồm mạng lưới phủ khắp 63 tỉnh thành, 4 kho trung tâm điều phối quốc tế tại TP.HCM, Hà Nội, Đà Nẵng, Bình Dương cùng hơn 110 bưu cục.

Kết luận

Báo cáo thực tập tốt nghiệp của tác giả Lê Giang Nam đã xây dựng một kế hoạch kinh doanh chi tiết cho dịch vụ vận tải và chuyển phát nhanh tại Công ty TNHH Sao Nam Việt đến năm 2025. Bản kế hoạch kết hợp chặt chẽ giữa phân tích thị trường logistics, chính sách Marketing Mix theo mô hình 4M, cơ chế quản trị nhân sự theo tiêu chuẩn ISO và hệ thống bảng biểu dự toán tài chính đầy đủ. Đây là tài liệu học thuật có giá trị tham khảo thực tiễn cao cho việc nghiên cứu và triển khai mô hình kinh doanh vận tải bưu chính tại Việt Nam.