Giáo trình thực tập sản xuất nghề vận hành máy thi công mặt đường trình độ trung cấp cđ gtvt trung ương i

Tài liệu giảng dạy Thực tập vận hành máy thi công mặt đường trung cấp hệ thống hóa kiến thức từ cơ bản đến nâng cao ngành hiện nay

• Trường học: Trường Cao Đẳng Giao Thông Vận Tải Trung Ương I
• Chuyên ngành: Nghề Vận Hành Máy Thi Công Mặt Đường
• Đề tài: Thực Tập Sản Xuất Nghề Vận Hành Máy Thi Công Mặt Đường
• Loại tài liệu: Giáo trình
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Hà Nội

Tóm tắt

I. Tổng quan giáo trình thực tập vận hành máy thi công mặt đường

Giáo trình thực tập sản xuất nghề vận hành máy thi công mặt đường là một tài liệu chuyên ngành quan trọng, được biên soạn bởi Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I. Tài liệu này đóng vai trò nền tảng trong chương trình đào tạo nghề vận hành máy công trình cho hệ trung cấp nghề GTVT. Bối cảnh đất nước hội nhập và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đòi hỏi nguồn nhân lực chất lượng cao, có khả năng làm chủ các loại máy móc hiện đại. Giáo trình ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu cấp thiết đó, cung cấp một khung chương trình bài bản, chi tiết, giúp người học chuyển đổi từ lý thuyết sang thực hành một cách hiệu quả. Nội dung chính của giáo trình tập trung vào việc hướng dẫn vận hành các loại máy thi công phổ biến như máy ủi, máy xúc, máy san, và máy lu. Theo tài liệu gốc, mục tiêu là để "các bạn có thể làm được mà không gặp bỡ ngỡ khi ra công trường". Điều này cho thấy tính ứng dụng thực tiễn là yếu tố được đặt lên hàng đầu. Mỗi bài học được cấu trúc rõ ràng, từ công tác chuẩn bị, trình tự thực hiện cho đến các lưu ý an toàn, giúp học viên nắm vững kỹ năng thực tế của thợ vận hành máy. Đây không chỉ là một tài liệu học tập vận hành máy thi công thông thường, mà còn là cẩm nang nghề nghiệp, định hướng cho học viên trong suốt quá trình thực tập và làm việc sau này. Việc chuẩn hóa quy trình đào tạo thông qua giáo trình này góp phần nâng cao chất lượng lao động, đảm bảo an toàn và hiệu quả trong thi công các công trình cầu đường, đóng góp trực tiếp vào sự phát triển chung của ngành giao thông vận tải.

1.1. Mục tiêu cốt lõi của chương trình đào tạo vận hành máy

Mục tiêu chính của chương trình đào tạo nghề vận hành máy công trình là trang bị cho học viên kiến thức chuyên môn và kỹ năng thực hành thành thạo. Học viên sau khi hoàn thành khóa học phải có khả năng vận hành an toàn, đúng kỹ thuật các loại máy thi công mặt đường cơ bản. Cụ thể, giáo trình của Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I đặt ra các mục tiêu: nắm vững cấu tạo, nguyên lý hoạt động của máy ủi, máy xúc, máy san; thực hiện được các thao tác cơ bản như ủi cắt rãnh, đào hố móng, san mặt bằng theo đúng yêu cầu kỹ thuật. Bên cạnh đó, chương trình còn chú trọng rèn luyện tác phong công nghiệp, ý thức kỷ luật và tuân thủ tuyệt đối các quy định về an toàn lao động khi vận hành máy san và các thiết bị khác. Mục tiêu cuối cùng là đào tạo ra những người thợ vận hành lành nghề, có đủ năng lực để nhận chứng chỉ vận hành máy công trình và tự tin làm việc tại các công trường xây dựng trên cả nước.

1.2. Vai trò của tài liệu học tập vận hành máy thi công

Một tài liệu học tập vận hành máy thi công chất lượng đóng vai trò kim chỉ nam cho cả giảng viên và học viên. Đối với giảng viên, đây là cơ sở để xây dựng bài giảng, thống nhất nội dung và phương pháp truyền đạt. Đối với học viên, giáo trình là nguồn kiến thức chính thống, giúp hệ thống hóa các quy trình kỹ thuật phức tạp. Tài liệu này cung cấp các module thực hành máy thi công mặt đường một cách chi tiết, từ "Vận hành máy ủi lên, xuống xe kéo chuyên dùng" đến "Xúc vật liệu đổ lên xe ô tô". Sự rõ ràng, mạch lạc của giáo trình giúp giảm thiểu rủi ro sai sót trong quá trình thực hành, vốn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Hơn nữa, đây còn là tài liệu tham khảo quan trọng khi học viên thực hiện báo cáo thực tập tốt nghiệp ngành xây dựng cầu đường, giúp các em trình bày công việc một cách khoa học và chuyên nghiệp.

II. Thách thức trong đào tạo kỹ năng thực tế thợ vận hành máy

Quá trình đào tạo kỹ năng thực tế của thợ vận hành máy đối mặt với nhiều thách thức đáng kể. Khó khăn lớn nhất là khoảng cách giữa kiến thức lý thuyết và kinh nghiệm vận hành trên công trường thực tế. Việc vận hành các thiết bị cơ giới hạng nặng đòi hỏi không chỉ sự am hiểu về máy móc mà còn cần khả năng phán đoán tình huống, xử lý sự cố và tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn. Một thách thức khác là chi phí đầu tư cho trang thiết bị, máy móc thực hành rất lớn, không phải cơ sở đào tạo nào cũng có đủ điều kiện. Hơn nữa, môi trường làm việc ngoài công trường luôn tiềm ẩn rủi ro, đòi hỏi công tác giám sát và đảm bảo an toàn phải được đặt lên hàng đầu. Giáo trình thực tập sản xuất của Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I ra đời nhằm giải quyết một phần những thách thức này. Bằng cách cung cấp một đề cương chi tiết thực tập sản xuất, giáo trình giúp chuẩn hóa quy trình, đưa ra các bài tập từ cơ bản đến nâng cao, giúp học viên làm quen dần với máy móc trong một môi trường có kiểm soát. Việc nhấn mạnh các quy trình như kiểm tra máy trước khi vận hành, các bước di chuyển an toàn giúp hình thành thói quen làm việc chuyên nghiệp, giảm thiểu tai nạn lao động. Đây là bước đệm quan trọng trước khi học viên tiếp xúc với môi trường thi công phức tạp hơn.

2.1. Yêu cầu về an toàn lao động khi vận hành máy san máy ủi

An toàn lao động là yêu cầu bắt buộc và quan trọng nhất trong nghề vận hành máy thi công. Giáo trình đặc biệt nhấn mạnh các quy tắc về an toàn lao động khi vận hành máy san và máy ủi. Theo mục "Chú ý an toàn khi thực hiện" của Bài 1, người vận hành phải "Mặc bảo hộ đầy đủ gọn gàng", "Làm đầy đủ công việc bảo dưỡng theo qui định", và "Không thi công lâu dài khi máy ở trong trạng thái bị nghiêng". Các quy định này không chỉ bảo vệ người lái mà còn đảm bảo an toàn cho những người xung quanh và độ bền của thiết bị. Việc tìm hiểu kỹ địa hình, phát hiện các mối nguy hiểm tiềm tàng như đường ống ngầm, đường dây điện là bước chuẩn bị không thể bỏ qua. Mọi thao tác từ lên xuống cabin, điều khiển ben ủi, đến di chuyển máy trên xe chuyên dùng đều phải tuân thủ đúng trình tự để phòng tránh tai nạn đáng tiếc.

2.2. Khó khăn khi thiếu đề cương chi tiết thực tập sản xuất

Việc thiếu một đề cương chi tiết thực tập sản xuất sẽ dẫn đến tình trạng đào tạo không đồng bộ và thiếu định hướng. Học viên có thể sẽ học một cách tự phát, không theo một lộ trình khoa học, dẫn đến việc bỏ sót những kỹ năng quan trọng hoặc hình thành các thói quen vận hành sai. Đề cương chi tiết trong giáo trình giúp vạch ra một lộ trình học tập rõ ràng, bao gồm các bài thực hành cụ thể như "Ủi cắt rãnh", "Đào bạt mái", "San mặt bằng". Mỗi bài học đều có yêu cầu kỹ thuật, các bước thực hiện và tiêu chí đánh giá cụ thể. Điều này không chỉ giúp học viên dễ dàng theo dõi tiến độ của bản thân mà còn là công cụ để giảng viên đánh giá năng lực một cách khách quan, đảm bảo chất lượng đầu ra cho hệ trung cấp nghề GTVT.

III. Hướng dẫn các module thực hành máy thi công mặt đường cốt lõi

Giáo trình thực tập sản xuất của Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I được xây dựng dựa trên các module thực hành máy thi công mặt đường chuyên biệt và thực tiễn. Nội dung được chia thành các bài học tương ứng với từng loại máy, giúp học viên tập trung và nắm vững kỹ năng tuần tự. Bài 1 và Bài 2 tập trung vào kỹ thuật vận hành máy ủi và máy xúc, hai loại máy cơ bản nhất trong san lấp và đào đất. Các bài thực hành bao gồm những công việc thường gặp nhất trên công trường như ủi cắt rãnh, đào hố móng, xúc vật liệu lên ô tô. Mỗi quy trình đều được mô tả chi tiết qua bảng "TRÌNH TỰ THỰC HIỆN", liệt kê rõ "NỘI DUNG CÔNG VIỆC", "CÁC BƯỚC THỰC HIỆN" và "YÊU CẦU KỸ THUẬT". Ví dụ, khi ủi cắt rãnh, yêu cầu đặt ra là phải "Chính xác, độ sâu 10 - 15cm". Bài 3 và Bài 4 chuyển sang hướng dẫn vận hành máy san và máy lu, những thiết bị không thể thiếu trong giai đoạn hoàn thiện bề mặt. Các kỹ thuật như san mặt bằng, san bạt mái, san rải vật liệu được trình bày khoa học, kèm theo hình ảnh minh họa giúp học viên dễ hình dung. Việc nắm vững các module này là nền tảng để học viên có thể thực hiện thành thạo quy trình thi công mặt đường bê tông nhựa nóng và các công việc liên quan, đáp ứng yêu cầu của nhà tuyển dụng.

3.1. Kỹ thuật vận hành máy ủi và máy xúc theo giáo trình

Giáo trình cung cấp hướng dẫn chi tiết về kỹ thuật vận hành máy ủi và máy xúc. Đối với máy ủi, học viên được học cách điều chỉnh góc nghiêng của ben, thực hiện ủi cắt rãnh và ủi hoàn thiện rãnh. Đặc biệt, kỹ năng vận hành máy lên xuống xe kéo chuyên dùng được mô tả rất cẩn thận, yêu cầu người thợ phải "tiến từ từ cho máy chạy thẳng, hạn chế việc kéo cần lái". Đối với máy xúc, các bài học đa dạng hơn, từ đào bạt mái, đào hố móng, đào kênh cho đến xúc vật liệu. Giáo trình nhấn mạnh tầm quan trọng của việc xác định vị trí đứng máy an toàn, chọn góc đào phù hợp để đạt năng suất cao. Các thao tác kết hợp như "HẠ CẦN, CO TAY GẦU" phải được thực hiện nhịp nhàng để đạt được độ chính xác theo yêu cầu thiết kế.

3.2. Quy trình vận hành máy san và kỹ thuật vận hành máy lu

Máy san và máy lu là hai thiết bị quyết định chất lượng cuối cùng của mặt đường. Giáo trình dành riêng Bài 3 và Bài 4 để hướng dẫn chi tiết kỹ thuật vận hành máy lu và máy san. Với máy san, học viên được học cách san mặt bằng, tạo độ dốc ngang để thoát nước, và san hoàn thiện lề đường. Giáo trình chỉ rõ cách điều khiển lưỡi san, "quay lưỡi san một góc 45 – 50”", và gạt đất để tạo ra bề mặt phẳng, đúng cao độ thiết kế. Các module thực hành máy thi công mặt đường này yêu cầu sự tỉ mỉ và chính xác cao. Mặc dù tài liệu gốc không đi sâu vào máy lu, nhưng việc đặt nó trong chương trình học cho thấy tầm quan trọng của công tác lu lèn, đảm bảo độ chặt của nền đường, một kỹ năng không thể thiếu đối với thợ vận hành chuyên nghiệp.

IV. Phương pháp bảo dưỡng máy và tổ chức thi công hiệu quả nhất

Một người thợ vận hành giỏi không chỉ biết cách lái máy mà còn phải hiểu về bảo dưỡng thiết bị và quy trình tổ chức thi công. Giáo trình thực tập sản xuất đã lồng ghép những nội dung quan trọng này, dù không phải là trọng tâm chính. Việc "thực hiện công việc bảo dưỡng ca, bảo dưỡng theo định kỳ đầy đủ và chính xác" được nhắc đến ngay từ đầu trong quy trình vận hành máy ủi. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc kiểm tra máy móc hàng ngày để "kịp thời phát hiện những hỏng hóc". Một chiếc máy được bảo dưỡng tốt sẽ hoạt động ổn định, an toàn và có tuổi thọ cao hơn. Bài 6: "Tổ chức thi công" là một phần quan trọng, giúp học viên có cái nhìn tổng thể về công việc trên công trường. Việc tổ chức thi công hiệu quả đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các loại máy móc, giữa người vận hành và đội ngũ kỹ thuật. Hiểu được quy trình chung giúp người thợ vận hành chủ động hơn trong công việc, biết được vị trí và vai trò của mình trong cả một dây chuyền sản xuất. Đây là những kiến thức nâng cao, giúp phân biệt giữa một người lái máy đơn thuần và một kỹ thuật viên vận hành chuyên nghiệp, một yếu tố quan trọng khi học lái máy công trình.

4.1. Quy trình bảo dưỡng máy rải thảm bê tông nhựa và máy lu

Mặc dù giáo trình tập trung vào các máy đào, san, ủi, xúc, các nguyên tắc bảo dưỡng được nêu ra có thể áp dụng rộng rãi cho các thiết bị khác. Quy trình bảo dưỡng máy rải thảm bê tông nhựa hay máy lu cũng tuân theo các bước cơ bản: kiểm tra hàng ngày trước ca làm việc (dầu, nhớt, nước làm mát, hệ thống phanh, đèn tín hiệu), bảo dưỡng định kỳ theo giờ hoạt động của máy. Việc giữ sạch sẽ các bộ phận, đặc biệt là hệ thống di chuyển (xích, lốp) và các bộ phận công tác (ben, gầu, lưỡi san) giúp phát hiện sớm các vết nứt, rò rỉ. Đối với máy chuyên dụng như máy rải thảm, việc vệ sinh phễu chứa, băng tải, và bộ phận đầm sau mỗi ca làm việc là cực kỳ quan trọng để đảm bảo chất lượng thảm bê tông nhựa.

4.2. Các bước tổ chức thi công theo giáo trình GTVT Trung ương I

Bài 6 về "Tổ chức thi công" trong giáo trình cung cấp nền tảng để học viên hiểu về một dự án xây dựng đường bộ. Các bước cơ bản bao gồm: nhận nhiệm vụ và nghiên cứu bản vẽ thiết kế; khảo sát hiện trường, xác định các điều kiện thi công thực tế; lập phương án di chuyển máy móc, bố trí vị trí tập kết vật liệu; phân công công việc cho từng máy và từng người vận hành. Trong quá trình thi công, cần có sự giám sát chặt chẽ để đảm bảo tiến độ và chất lượng theo yêu cầu. Việc phối hợp giữa máy đào, xe ben, máy san, máy lu phải diễn ra nhịp nhàng để tạo thành một dây chuyền liên tục. Hiểu rõ các bước này giúp người thợ vận hành máy thi công mặt đường làm việc hiệu quả và an toàn hơn.

V. Bí quyết viết báo cáo thực tập tốt nghiệp ngành xây dựng cầu đường

Hoàn thành kỳ thực tập và viết báo cáo là yêu cầu bắt buộc để tốt nghiệp. Giáo trình thực tập sản xuất nghề vận hành máy thi công mặt đường là một nguồn tài liệu vô giá, cung cấp cấu trúc và nội dung để xây dựng một bản báo cáo thực tập tốt nghiệp ngành xây dựng cầu đường chất lượng. Thay vì mô tả chung chung, sinh viên có thể dựa vào các quy trình chi tiết trong giáo trình để phân tích công việc hàng ngày của mình. Ví dụ, khi báo cáo về công tác đào hố móng, sinh viên có thể trích dẫn bảng trình tự thực hiện từ giáo trình, sau đó mô tả cách áp dụng vào điều kiện thực tế tại công trường, những khó khăn gặp phải và cách khắc phục. Việc này thể hiện sự am hiểu sâu sắc về chuyên môn và kỹ năng phân tích vấn đề. Báo cáo có thể được cấu trúc theo các module trong giáo trình, mỗi phần tương ứng với một loại máy hoặc một hạng mục công việc đã thực hiện. Việc đưa vào các số liệu cụ thể như khối lượng đất đào, thời gian hoàn thành, các thông số kỹ thuật đạt được sẽ làm cho báo cáo trở nên thuyết phục. Cuối cùng, một bản báo cáo tốt không chỉ giúp đạt điểm cao mà còn là minh chứng cho năng lực thực tế, một điểm cộng lớn khi tìm kiếm việc làm sau khi nhận chứng chỉ vận hành máy công trình.

5.1. Cấu trúc một báo cáo thực tập sản xuất nghề vận hành máy

Một bản báo cáo thực tập sản xuất chuyên nghiệp thường bao gồm các phần chính: Giới thiệu về đơn vị thực tập và công trình thi công; Tổng quan về các loại máy móc, thiết bị được sử dụng; Nhật ký và mô tả chi tiết các công việc đã thực hiện (dựa trên các module như vận hành máy ủi, máy xúc...); Phân tích một quy trình kỹ thuật cụ thể (ví dụ: quy trình thi công mặt đường bê tông nhựa nóng); Đánh giá về an toàn lao động và các biện pháp đã áp dụng; Cuối cùng là kết luận, rút ra các bài học kinh nghiệm và kiến nghị. Sử dụng các thuật ngữ, quy trình từ giáo trình sẽ giúp báo cáo mang tính học thuật và chuyên môn cao.

5.2. Tầm quan trọng của chứng chỉ vận hành máy công trình

Sau khi hoàn thành chương trình đào tạo và kỳ thực tập, việc sở hữu chứng chỉ vận hành máy công trình là điều kiện pháp lý cần thiết để được phép làm việc. Chứng chỉ này xác nhận rằng người lao động đã trải qua quá trình đào tạo bài bản, có đủ kiến thức về kỹ thuật và an toàn để vận hành thiết bị. Đây là tấm vé thông hành quan trọng, được hầu hết các doanh nghiệp xây dựng yêu cầu khi tuyển dụng. Nó không chỉ chứng minh năng lực mà còn thể hiện sự chuyên nghiệp và ý thức tuân thủ pháp luật của người lao động. Hoàn thành tốt chương trình học theo giáo trình của Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I là cơ sở vững chắc nhất để học viên tự tin thi đạt chứng chỉ này.

VI. Tương lai ngành và thông tin tuyển sinh nghề vận hành máy thi công

Ngành vận hành máy thi công xây dựng đang và sẽ tiếp tục là một ngành có nhu cầu nhân lực cao tại Việt Nam. Với chủ trương đẩy mạnh đầu tư công, hàng loạt các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như cao tốc, sân bay, cảng biển đang được triển khai trên cả nước. Điều này mở ra cơ hội việc làm rộng lớn cho những người thợ vận hành máy được đào tạo bài bản. Mức thu nhập của ngành này cũng tương đối hấp dẫn và ổn định so với mặt bằng chung của lao động phổ thông. Để đáp ứng nhu cầu của xã hội, Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I thường xuyên tổ chức tuyển sinh nghề vận hành máy thi công. Chương trình đào tạo tại trường được xây dựng dựa trên giáo trình thực tiễn, bám sát yêu cầu của doanh nghiệp, đảm bảo học viên sau khi tốt nghiệp có thể làm việc được ngay. Việc lựa chọn học lái máy công trình tại một cơ sở uy tín như Cao đẳng GTVT Trung ương I là một sự đầu tư đúng đắn cho tương lai. Sinh viên không chỉ được học nghề mà còn được rèn luyện trong môi trường chuyên nghiệp, có cơ hội tiếp xúc với các công nghệ và máy móc hiện đại, tạo nền tảng vững chắc cho sự nghiệp phát triển lâu dài.

6.1. Cơ hội việc làm sau khi hoàn thành hệ trung cấp nghề GTVT

Sau khi tốt nghiệp hệ trung cấp nghề GTVT chuyên ngành vận hành máy thi công, học viên có rất nhiều lựa chọn nghề nghiệp. Các bạn có thể làm việc tại các tập đoàn, công ty xây dựng cầu đường, công ty xây dựng dân dụng và công nghiệp, các đơn vị thi công hạ tầng, hoặc các công ty cho thuê thiết bị xây dựng. Các vị trí công việc bao gồm thợ vận hành máy ủi, máy xúc, máy san, máy lu, và nhiều loại máy chuyên dụng khác. Với kinh nghiệm và tay nghề vững vàng, người lao động có thể thăng tiến lên các vị trí tổ trưởng, đội trưởng máy, hoặc tự đứng ra kinh doanh dịch vụ máy công trình. Nhu cầu nhân lực lớn đảm bảo một tương lai ổn định cho những ai theo đuổi ngành nghề này một cách nghiêm túc.

6.2. Hướng dẫn đăng ký học lái máy công trình tại trường

Các cá nhân có nhu cầu học lái máy công trình có thể liên hệ trực tiếp với phòng tuyển sinh của Trường Cao đẳng Giao thông Vận tải Trung ương I để được tư vấn chi tiết. Thông tin tuyển sinh nghề vận hành máy thi công thường được đăng tải trên website chính thức và các kênh truyền thông của trường. Hồ sơ đăng ký thường bao gồm đơn xin học nghề, sơ yếu lý lịch, bản sao các văn bằng liên quan và giấy khám sức khỏe. Nhà trường có các khóa học đa dạng, từ hệ trung cấp chính quy đến các lớp sơ cấp, bồi dưỡng ngắn hạn, phù hợp với nhiều đối tượng và nhu cầu khác nhau. Việc chủ động tìm hiểu và đăng ký sớm sẽ giúp các bạn có sự chuẩn bị tốt nhất cho con đường sự nghiệp của mình.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BQ GIAO THONG VAN TAI TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I Ban hanh theo Quyét inh § sốsố 1955/QD-CĐGTVTTWI-DT ngày 212017 cua Tiểu thong, Ki $hsGTVÀ THƠ ương I Ha Noi, 2017 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRUONG CAO DANG GIAO THONG VAN TAI TRUNG UONG I GIAO TRINH MO DUN: THUC TAP SAN XUAT NGHE: VAN HANH MAY THI CONG MAT DUONG TRINH DO: TRUNG CAP Ha Noi — 2017 MO DAU Hiện nay,đất nước ta đang trên đường hội nhập với các nước trong khu vực,cũng như các nước trên thế giới.Vì thế cơ sở hạ tầng giao thông đòi hỏi cũng phải dojge nang cao hon. Nhat là ngành giao thông vận tải trong thời gian gần đây đất nước ta nhập về rất nhiều máy móc hiện dai dé dần dần thay thế sức người. Quyển sách này chúng tôi giới thiệu về cách vận hành một số máy thi công thông thường nhất ,để các bạn có thể làm được mà không gặp bỡ ngỡ khi ra công trường .Máy chúng tôi muốn giới thiệu với các bạn là Máy ủi ,máy xúc „máy lu ,máy san và một số máy liên quan cùng với đó là các biện pháp thi công. MỤC LỤC TT Nội dung Trang Bài 1: Vận hành máy ủi 1 |Ủi cắtrãnh.

4 2 _ | Vận hành máy ủi lên, xuống xe kéo chuyên dùng. 8 Bài 2: Vận hành máy xúc 1_ | Đào bạt mái 14 2 | Đào hố móng. 20 4 _ | Xúc vật liệu đỗ lên xe ô tô. 23 5 | Dao trung chuyển.

26 6 | Dao dap nền 29 7 | Vận hành máy xúc lên, xuống xe kéo chuyên dùng 31 Bài 3: Vận hành máy san 1 |Sanmặtbằng 34 2_ | San bạt mái. 40 3 | San mặt nghiêng. 41 4 | San rai vat liéu. 42 5 | Cày nên hiện hữu 44 6 __ | Trộn vật liệu cấp phối.

48 7 | Vận hành máy san lên, xuống xe kéo chuyên dùng 49 Bài 4: Vận hành máy lu 25 1. Vận hành máy san lên, xuống xe kéo chuyên dùng. 30 Bài 5: Vận hành các máy và thiệt bị liên quan 1 | Vận hành máy đóng cọc cát 56 2 |. Vận hành máy bơm cát 57 3 | Van hanh máy trộn bê tông 59 4 | Vận hành máy đóng bắc thấm.

62 5 | van hanh may đục đá 65 Bài 6: Tổ chức thi công 67 Bài 1: Vận hành máy ủi 1 Ủi cắt rãnh. 'Vận hành máy tới vị trí thi công: Troe khi vận hành máy đến vị trí thi công ta phải làm các bojée sau: - Tìm hiểu, xem xét kỹ địa hình thi công đó nhơi thé nào. Địa hình đó có những mối nguy hiểm gì không, có những công trình công cộng nảo xung quanh. Các hệ thống đơiờng ống ngầm, đơjờng dây điện, khu vực dân cơi có ảnh hojéng gì đến việc thi công hay không.

- Lên phơjơng án đi chuyên máy phù hợp để tiết kiệm thời gian và nhên liệu nhơing phải đảm bảo an toàn - Hình thành công việc đơjợc giao để có những biện pháp thi công thích hợp. - Thực hiện công việc bảo doiỡng ca, bảo dojỡng theo định kỳ đầy đủ và chính xác. - Kịp thời phát hiện những hỏng hóc đề có những biện pháp xử lý khắc phục - Sau khi tất cả những bơiớc trên đã hoàn thành, ta bắt đầu tiến hành di chuyển máy đến vị trí để thi công. Điều chỉnh góc nghiêng ben: Muốn ủi đojợc rãnh bằng máy ủi, trơjớc hết ta phải điều chỉnh đơiợc độ nghiêng của ben ủi, ủi răng bên nao thì ta nghiêng ben ủi về bên đó.Tùy theo yêu cầu kĩ thuật mà ta điều chỉnh độ nghiêng của ben cho phủ hợp.

Đối với những loại máy có xilanh điều chỉnh góc nghiêng của ben thì ta chỉ cần tac dụng vào cần điều khiển thì ben ủi sẽ quay sang phải hoặc sang trái một góc theo ý muốn.Còn máy điều chỉnh ben ủi bằng cơ thì ta phải tiến hành xoay cấc ông ren của càng chữ A thì mới có đơJợc góc nghiêng của ben. Điều chỉnh góc nghiêng ben Ủi cắt rãnh: Trong các loại máy xây dựng thì mỗi loại máy đều có một chơic năng nhất định.Đối với máy ủi thì công việc ủi đất, 7 vận chuyển đất và san mặt bằng ở mức độ tojơng đối còn việc ủi cắt rãnh thì chỉ thực hiện đơjợc với những rãnh có độ sâu vừa phải bởi chức năng nghiêng ben của máy ủi có hạn. Ủi cắt rãnh Nếu thực hiện ủi những rãnh có độ sâu lớn thì độ nghiêng của máy lớn và cứ thực hiện công viêc đó trong thời gian dài sẽ làm anh hojong đền hệ thống di chuyên của hoặc làm trojợt dải xích của máy * Trình tự thực hiện úi cắt rãnh: TT | NOIDUNG CONG | CAC BG|GC THUC HIEN YEU CAU VIEC ~ Mặc bảo hộ lao động - Đây đủ, gọn gàng - Làm xong công việc bảo |- Đầy đủ,chính xác - Chuẩn bị doỡng. _Vânhànhmãydớj | ”T “EIE QUANH ấy: - An toàn, 1 vị trí thi công.

«ding tea tgy - Di chuyén may. - Phát tín hiệu - Quan sát địa hình. - Chọn thê đứng cho máy |- Thuận lợi, an toàn. - Điêu chỉnh góc - Xoay 2 ông ren càng chữ |- Hêt cỡ, ben ủi 5 nghiéng ben A.

nghiéng vé hojéng dao - Ui cat ranh -Ui dojong chuan. - Chính xác, độ sâu x. ` 10- 15cm 3 -Hạ đâu lưỡi ben vào đojờng chuẩn - Sâu rộng phù hợp -Ủi lần tiếp theo - Theo yêu cầu - Đạp ga. - Đạp phanh và khóa - Đúng vị trí.

- Về số (0) và khóa số. ¬ - Đúng vị trí. - Đây cần NL về phía „ , torte. - Rời ca bin, - Đúng thao tác.

Ủi hoàn thiện rãnh: Khi rãnh đã đơjợc ủi theo yêu cầu kỹ thuật thì ta tiến hành ủi hoàn thiện rãnh, ủi sửa đáy rãnh cho bằng phẳng đmr bảo sự thoát nơjớc tốt và trong quá trình ta ủi rãnh thí số lojợng tràn 1én mat bang rat nhiéu lam anh hojong đến độ cao thiết kế, ảnh hơiởng đến mỹ quan công trình. Do đó ta phải lủi cjgng đất thừa này đi theo yêu cầu kỹ thuật, khi ủi ta phải điều chỉnh ben sao đất chỉ đồn về một phía. * Trinh tw i hoàn thiên rãnh: TT | NỘI DUNG CÔNG | CÁC BƯỚC THỰC HIỆN YÊU CÂU VIỆC - Mặc bảo hộ lao động - Đây đủ, gọn gàng - Làm xong công việc bảo |- Đầy đú,chính xác - Chuẩn bị Gương. - Vận hành máy tới - An toàn.

1 vi ¡ trí thi công công. „đùng (dinh lục - Di chuyển máy. CRUYỆ THẬN - Phat tín hiệu - at dia hinh. Quan sát địa - Thuận lợi, an toàn, - Chọn thế đứng cho máy - Phù hợp.

- UI hoàn thiện rãnh | -Sửa đáy rãnh. - Đạt thiết kê 2 -Xoay ben ủi - Đúng trình tự -Chuyên đất trên lề đoiờng | - Theo yêu cầu -Sira mat dojong - Đúng thiết kế - Đạp ga. - Đạp phanh và khóa - Đúng vị trí. 3 Về sô (0) và khóa sô - Đúng vị trí - Day cần NL về phía pine hed troiớc.

- Rời ca bin, - Đúng thao tác. *,Chú ý an toàn khi thực hiện. + Mặc bảo hộ đầy đủ gọn gang. + Làm đầy di công việc bảo dưỡng theo qui định.

+ Lên xuống máy đúng thao tác. + Vận hành máy an toàn đến đúng vị trí làm việc. + Điều chỉnh độ nghiêng và xoay ben phái an toàn và đúng trình tự. + Không dùng máy ủi để đào những rãnh quá sâu.

+ Không thi công lâu dài khi máy ở trong trạng thái bị nghiêng. + Giữ khoảng cách an toàn với các phoJơng tiện khác. + Khi ủi cắt rãnh nên dùng máy ủi có 5 xilanh để điều khiển ben ủi. 2 Vận hành máy ủi lên, xuống xe kéo chuyên dùng 1.1 Công tác chuẩn bị: Máy ủi là máy thi cong x4y dong là loại máy có hệ thống di chuyển bằng 2 dải xich do đó việc di chuyển máy từ nơi này đến nơi khac thi thojong phải dùng phoJơng tien vận chuyên chuyên dùng.Trong khi chuyên chở máy, phải theo đúng qui trình, qui phạm kỹ thuật, qui định quản lý máy và những qui dịnh của cơ quan quản lý giao thông.

+ Trojớc khi vận hành máy ủi lên xe chuyên dùng ta phải thực hiện các bojớc sau: - Phgjong tiên vận chuyển chuyên dùng phải phù hợp với kich thojéc va trong lolợng của máy. - Vị trí đỗ xe chuyên dùng để lên máy phải ở nơi bằng phẳng, có nền đất cứng. - Kê, chèn phojong tiện vận chuyền phải chắc chắn. - Có đủ các thiết bị để chang buộc an toàn cho máy khi vận chuyển.

Kỹ thuật vận hành Việc vận chuyển máy lên xe chuyên dùng đòi hỏi ngojời thợ phải có kỹ WK \ thuật, mọi thao tác phải chính xác @ woe nhẹ nhàng. Khác với việc vận hành @ WY máy ở địa hình dojoi mặt đất bởi khi Ss ‹ máy ở trên phơjơng tiện vân chuyên J ; } I thì toàn bộ bề rộng của hai dải xích băng với sàn cuả xe vận chuyền. Kê chèn xe vận chuyển Trong một số trolờng hợp nếu trọng lơjợng của máy quá lớn thì ta phải tháo rời một số bộ phan nha: Ben ủi dé vận chuyền riêng nhằm đảm bảo an toàn. Vận hành máy ủi lên xe chuyên dùng Sau khi công việc chuẩn bị đã hoàn thành ta bắt đầu di chuyển máy lên phojong tiện vận chuyên.

Trơjớc hết ta cũng phải làm các công việc bảo dojỡng ca thông thojong, sau đó cho máy di chuyển đến cầu dẫn cách cầu dẫn khoảng 50cm thi dimg máy bơiớc xuống quan sát xem cầu dẫn của xe vận chuyển có nằm ở giữa tâm của mỗi dải xích hay không để điều chỉnh máy. Khi đã đúng vị trí yêu cầu thì ta bắt đầu cho máy tiến lên xe chuyên dùng. Di sé 1, tiến từ từ cho máy chạy thẳng, hạn chế việc kéo cần lái. Chan luôn đạp vào hai bàn phanh.

Nếu cần sử dụng phanh thì phải đạp cân cả 2 bàn phanh để động lực chuyển ra 2 đải xích đoợc cân bằng. Chú ý, các hiệu lệnh của ngojời hơjớng dẫn. Khi máy đã ở vị trí an toàn trên sản xe vận chuyển thì ta hạ ben ủi, hạ løjỡi sới (Nếu có) khóa các cần điều khiển, tắt động cơ rời ca bin, chú ý an toàn. Khóa cửa ca bin (Nếu có) Chèn trơjiớc và sau máy ủi chắc chắn, dùng các thiết bị chẳng buộc máy chắc chắn với sản xe chuyên dùng.Vận hành máy ủi xuông xe kéo chuyên dùng: Công tác chuẩn bị: - Vị trí đỗ xe chuyên dùng phải ở nơi bằng phẳng, có nền đất cứng, rộng rãi đảm bảo cho việc máy ủi xuống xe chuyên dùng.