Giáo Trình Thực Tập Kỹ Thuật Công Nghệ Chế Tạo Vỏ Tàu Thủy

Giáo trình thực tập kỹ thuật nghề công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy hệ trung cấp nghề cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết cho sinh viên.

Trường đại học

Trường Cao Đẳng Hàng Hải II

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Giáo Trình

20

56
6
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

MỤC TIÊU MÔ ĐUN

1. PHẦN I: CẮT TÔN VỎ TÀU

1.1. Cắt hơi – cắt khí bằng tay

1.2. Cắt tôn trên máy cắt cơ - thuỷ lực

1.3. Cắt tôn trên máy cắt nhiệt bán tự động

1.4. Cắt tôn trên máy cắt nhiệt tự động

2. PHẦN II: NGUỘI KỸ THUẬT

2.1. Sử dụng dụng cụ đo kiểm

2.2. Sử dụng dụng cụ đồ nghề

2.3. Vạch dấu trên mặt phẳng và trên khối

2.4. Đục kim loại

2.5. Giũa kim loại

2.6. Cưa kim loại

2.7. Khoan kim loại

2.8. Tán đinh

3. PHẦN III: KỸ THUẬT GÒ TÔN

3.1. Sử dụng và bảo quản dụng cụ lấy dấu, kiểm tra

3.2. Cắt tôn mỏng bằng kéo

3.3. Nắn phẳng thép tấm; nắn thanh thép dẹt; nắn thép hình

3.4. Chế tạo dưỡng phẳng

3.5. Gò sấn bậc, sấn gân

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giáo Trình Thực Tập Kỹ Thuật Công Nghệ Chế Tạo Vỏ Tàu Thủy

Giáo trình thực tập kỹ thuật công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy là tài liệu quan trọng cho sinh viên ngành cơ khí. Nó cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết để thực hiện các công việc liên quan đến chế tạo vỏ tàu. Nội dung giáo trình bao gồm lý thuyết và thực hành, giúp sinh viên nắm vững quy trình và công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy.

1.1. Mục tiêu của giáo trình thực tập kỹ thuật

Mục tiêu chính của giáo trình là giúp sinh viên hiểu rõ nguyên lý hoạt động của các thiết bị cắt, cũng như cách sử dụng chúng một cách an toàn và hiệu quả.

1.2. Cấu trúc của giáo trình thực tập

Giáo trình được chia thành nhiều phần, bao gồm lý thuyết, thực hành và kiểm tra, giúp sinh viên có cái nhìn tổng quan và chi tiết về quy trình chế tạo vỏ tàu.

II. Những thách thức trong công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy

Công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy đối mặt với nhiều thách thức, từ việc lựa chọn vật liệu đến quy trình sản xuất. Những thách thức này đòi hỏi sinh viên phải có kiến thức vững vàng và kỹ năng thực hành tốt để vượt qua.

2.1. Vấn đề về vật liệu trong chế tạo vỏ tàu

Việc lựa chọn vật liệu phù hợp là rất quan trọng. Vật liệu phải đảm bảo độ bền và khả năng chống ăn mòn trong môi trường nước.

2.2. Quy trình sản xuất và an toàn lao động

Quy trình sản xuất cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động để đảm bảo an toàn cho người lao động và chất lượng sản phẩm.

III. Phương pháp cắt tôn trong chế tạo vỏ tàu thủy

Cắt tôn là một trong những bước quan trọng trong quy trình chế tạo vỏ tàu thủy. Việc sử dụng các thiết bị cắt hiện đại giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng sản phẩm.

3.1. Các loại thiết bị cắt tôn

Có nhiều loại thiết bị cắt tôn như máy cắt hơi, máy cắt cơ - thủy lực, và máy cắt nhiệt tự động. Mỗi loại có ưu điểm và ứng dụng riêng.

3.2. Quy trình cắt tôn an toàn

Quy trình cắt tôn cần tuân thủ các biện pháp an toàn lao động, bao gồm việc sử dụng thiết bị bảo hộ và kiểm tra tình trạng thiết bị trước khi sử dụng.

IV. Ứng dụng thực tiễn của giáo trình trong ngành chế tạo vỏ tàu

Giáo trình thực tập kỹ thuật không chỉ cung cấp kiến thức lý thuyết mà còn giúp sinh viên áp dụng vào thực tiễn. Những kỹ năng này rất cần thiết cho công việc sau này.

4.1. Kỹ năng thực hành trong chế tạo vỏ tàu

Sinh viên sẽ được thực hành cắt, gò, và lắp ráp các chi tiết vỏ tàu, từ đó nâng cao kỹ năng và tự tin hơn trong công việc.

4.2. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng công nghệ mới

Nghiên cứu và ứng dụng công nghệ mới trong chế tạo vỏ tàu giúp nâng cao hiệu quả sản xuất và chất lượng sản phẩm.

V. Kết luận về tương lai của công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy

Công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy đang phát triển mạnh mẽ với sự hỗ trợ của các công nghệ mới. Tương lai của ngành này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội cho sinh viên.

5.1. Xu hướng phát triển công nghệ chế tạo

Xu hướng hiện nay là áp dụng công nghệ tự động hóa và trí tuệ nhân tạo vào quy trình chế tạo, giúp nâng cao năng suất và chất lượng.

5.2. Cơ hội nghề nghiệp cho sinh viên

Sinh viên tốt nghiệp từ chương trình này sẽ có nhiều cơ hội việc làm trong ngành công nghiệp chế tạo tàu thủy, với mức lương hấp dẫn và triển vọng thăng tiến cao.

14/07/2025
Giáo trình thực tập kỹ thuật nghề công nghệ chế tạo vỏ tàu thủy hệ trung cấp nghề

Trích đoạn nội dung tài liệu

GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT TRƯỜNG CAO ĐẲNG HÀNG HẢI II KHOA CƠ KHÍ GIÁO TRÌNH MĐ14 THỰC TẬP KỸ THUẬT NGHỀ: CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VỎ TÀU THỦY HỆ : TRUNG CẤP NGHỀ (Lưu hành nội bộ) THÀNH PHỐ HCM - 20. GV: LÊ XUÂN Trang 1 GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN THỰC TẬP KỸ THUẬT Tên mô đun: Thực tập kỹ thuật Mã mô đun: MĐ 14 Thời gian thực hiện mô đun: 90 giờ; (Lý thuyết: 18 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 66 giờ; Kiểm tra: 6 giờ) I. VỊ TRÍ TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN: - Vị trí : + Được bố trí học sau mô đun sử dụng thiết bị thường dùng trong đóng tàu và ở học năm thứ nhất. - Tính chất : + Là mô đun cơ sở thuộc môn học, mô đun đào tạo nghề bắt buộc.

MỤC TIÊU MÔ ĐUN : - Trình bày được nguyên lý hoạt động cấu tạo của thiết bị cắt hơi, máy cắt tôn cơ – thủy lực, máy cắt nhiệt tự động, bán tự động. - Sử dụng được các thiết bị và dụng cụ cắt kim loại bằng ngọn lửa khí đảm bảo an toàn; Vận hành được máy cắt tự động và bán tự động; Vận hành được máy cắt (cơ - thủy lực). - Cắt được các loại thép tấm có chiều dày theo quy định của máy; Cắt được các sản phẩm có biên dạng từ đơn giản đến phức tạp. - Sử dụng được các loại dụng cụ đo kiểm trong qúa trình gia công, sửa chữa - Chế tạo, sửa chữa được một số dụng cụ phục vụ nghề Chế tạo vỏ tàu thuỷ đạt yêu cầu kỹ thuật.

- Thực hiện đúng các biện pháp an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp. - Sử dụng và bảo quản được các loại dụng cụ cầm tay, dụng cụ lấy dấu và kiểm tra. - Chế tạo được các sản phẩm từ tấm kim loại có chiều dày từ 0,3mm đến 2mm đạt yêu cầu kĩ thuật bằng các công nghệ: cắt, nắn, uốn, gò bẻ mép, gấp mép, sấn, banh, chun. - Môđun hình thành kỹ năng gò các loại sản phẩm từ tấm kim loại có chiều dày từ 2mm đến 10mm làm cơ sở cho việc gia công các chi tiết vỏ tàu thuỷ.

NỘI DUNG MÔ ĐUN: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian : Thời gian Thực hành, Tên các bài trong mô đun thí STT Lý Kiểm Tổng số nghiệm, thuyết tra thảo luận, bài tập PHẦN I Cắt tôn vỏ tàu 30 6 22 2 1 Cắt hơi –cắt khí băng tay 7 1 6 GV: LÊ XUÂN Trang 2 GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT + Sử dụng thiết bị và dụng cụ cắt hơi và quy định an toàn. + Cắt thép tấm và thép hình theo đường thẳng, cong…. 2 Cắt tôn trên máy cắt cơ - thuỷ lực 7 1 5 1 Cắt tôn trên máy cắt nhiệt bán tự 3 8 2 6 động 4 Cắt tôn trên máy cắt nhiệt tự động 8 2 5 1 PHẦN II Nguội kỹ thuật 30 7 21 2 1 Sử dụng dụng cụ đo kiểm 2 0.5 2 Sử dụng dụng cụ đồ nghề 2 0.5 Vạch dấu trên mặt phẳng và trên 3 4 1 3 khối 4 Đục kim loại 4 1 3 5 Giũa kim loại 5 1 3 1 6 Cưa kim loại 5 1 4 7 Khoan kim loại 4 1 3 8 Tán đinh 4 1 2 1 PHẦN III Kỹ thuật Gò tôn 30 5 23 2 Sử dụng và bảo quản dụng cụ lấy 1 dấu, kiểm tra 2 0.5 2 Cắt tôn mỏng bằng kéo 2 0.5 Nắn phẳng thép tấm; nắn thanh 3 thép dẹt; nắn thép hình 4 0.5 4 Chế tạo dưỡng phẳng 2 0.5 7 Gò sấn bậc, sấn gân 4 0.5 1 Cộng 90 18 66 6 GV: LÊ XUÂN Trang 3 GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT PHẦN I: CẮT TÔN VỎ TÀU Phần I : Cắt tôn vỏ tàu Bài 1: Cắt hơi Thời gian: 7.0 giờ Mục tiêu : - Trình bày được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của van điều chỉnh áp lực khí cháy và khí oxy.

- Tháo lắp và điều chỉnh được cụm van áp lực, mỏ cắt, ống dẫn khí đúng yêu cầu kỹ thuật, đảm bảo an toàn. - Lấy và điều chỉnh được ngọn lửa cắt; Cắt được các đường thẳng ở vị trí bằng, đứng và nghiêng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật; Cắt được các loại thép hình: L, , O, U,. theo yêu cầu kỹ thuật. - Rèn luyện ý thức làm việc nghiêm túc, cẩn thận, chính xác.

TRƯỚC KHI LÀM VIỆC: 1. Những người hội đủ các điều kiện sau được làm công việc hàn hơi, cắt : - Trong độ tuổi lao động qui định của nhà nước. - Đã qua kiểm tra sức khỏe bởi cơ quan y tế. - Được đào tạo chuyên môn và có chứng chỉ kèm theo, được huấn luyện BHLĐ và được cấp thẻ an toàn.

Người thợ hàn, cắt phải sử dụng đúng và đầy đủ các phương tiện bảo vệ cá nhân gồm quần áo vải bạt, mũ vải, ghệt vải bạt, giầy da lộn cao cổ, mũ mềm hoặc cứng, khẩu trang, dây đai an toàn (khi làm việc trên cao ở chỗ chênh vênh). Sắp xếp nơi làm việc gọn gàng, kiểm tra tình trạng nước, cát, bình cứu hỏa và khu vực hàn. Chuẩn bị nước để làm nguội mỏ hàn. Kiểm tra tình trạng hoàn hảo của : - Các chỗ nối ống cao su với mỏ hàn và bộ giảm áp (dùng nước xà phòng chứ không dùng lửa hơ).

- Mỏ hàn, bộ giảm áp và các ống cao su dẫn khí (cấm sử dụng ống cao su đã hư hỏng hoặc dùng băng dính dán chỗ bị thủng trên ống). - Sự lưu thông của miệng phun mỏ hàn. - Sự lưu thông của ống dẫn ôxy và ống dẫn axêtylen. - Không lắp lẫn ống cao su dẫn khí axêtylen vào chai ôxy hoặc ngược lại (ống màu đỏ dẫn axêtylen, ống màu đen dẫn ôxy) hoặc áp kế của chai axêtylen vào chai ôxy hoặc ngược lại.

Nếu phát hiện thấy các điều đó phải loại trừ ngay. Chai ôxy và chai axêtylen phải đặt ở tư thế đứng, dùng xích hoặc vòng kẹp gắn vào tường để giữ chai không đổ. Cấm không được để các chai chứa khí trên trục đường vận chuyển của xí nghiệp. ở những nơi để chai phải treo biển "tránh dầu mỡ ".

Các chai này phải đặt xa đuờng dây điện, xa các thiết bị khác ít nhất 1 mét và cách xa các nguồn nhiệt như lò rèn, lò sấy ít nhất là 5 mét. Không dùng búa hoặc các dụng cụ phát ra tia lửa để gõ vào nắp chai chứa khí. Trường hợp không mở được nắp thì phải gởi trả chai về nhà máy nạp khí. Không tự ý tìm cách mở.

Sau khi đã mở nắp chai phải kiểm tra xem có vết dầu mỡ bám trên đầu chai không. Không được để dầu mỡ bám dính vào chai. Trước khi lắp bộ giảm áp vào chai phải : - Kiểrn tra lại tình hình ren của ống cút lắp bộ giảm áp. - Mở van chai ra 1/4 hoặc l/2 vòng quay của van để xịt thông các bụi bặm bám ở van.

Khi xịt không được đứng đối diện với miệng thoát của van mà phải đứng tránh về một bên. Sau khí đã GV: LÊ XUÂN Trang 4 GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT thông van thì chỉ dùng tay vặn khóa van mà không dùng chìa khóa nữa. Không sử dụng bộ giảm áp đã chờn ren hoặc trong tình trạng không hoàn hảo. Nghiêm cấm tiến hành hàn khi chai ôxy không có bộ giảm áp.

Việc lắp bộ giảm áp vào chai phải do người thợ chính tiến hành làm. Chìa khóa vặn tháo phải luôn luôn ở trong túi người dó. Khi đã lắp xong bộ giảm áp vào chai, nếu thấy có khí xì ra thì phải dùng chìa vặn khóa van chai lại rồi rnới được thay đệm lót. Khi mở van chai axêtylen phải dùng loại chìa khoá vặn chuyên dùng.

Trong thời gian làm việc chìa khoá này phải thường xuyên treo ớ cổ chai. TRONG LÚC LÀM VIỆC: 1. Khi đốt mỏ hàn, đầu tiên phải mớ khóa dẫn ôxy ra 1/4 hoặc 1/2 vòng, sau đó mới mở khóa dẫn axêtylen. Sau khi đã mở cả hai khóa cho xịt ra chốc lát thì mới được châm lửa mỏ hàn.

Khi châm lửa mỏ hàn phải dùng diêm quẹt lửa chuyên dùng, cấm châm bằng cách dí mỏ hàn vào một chi tiết kim loại nào đó đang nóng đỏ. Khi tiến hành hàn, cắt không được quàng ống cao su dẫn khí vào cổ, vào vai, kẹp vào chân, cuộn tròn hoặc bẻ gập ống, xoắn ống, không được để ống dính dầu mỡ, không được để ống chạm đường dây điện hay ở gần các nguồn nhiệt. Chiều dài của ống dẫn khí không được dài quá 20m. Trong điều kiện làm công việc hàn sửa chữa, lắp ráp cho phép dùng ống dài đến 40m, nhưng khi cần nối ống thì ở chỗ nối đó phải dùng ống đệm lồng lót vào trong và hai đầu phải dùng kẹp cơ khí kẹp chặt.

Chiều dài của đoạn nối phải từ 3m trở lên và chỉ được nối hai mối mà thôi. Cấm sử dựng bất kỳ kiểu nối nào khác. Cấm gắn vào ống mềm các chạc hai, chạc ba, để phân nhánh cấp khí đồng thời cho một số mỏ hàn, mỏ cắt khi hàn thủ công (hàn bằng tay). Khi mỏ hàn, mỏ cắt đang cháy, không được mang chúng ra khỏi khu vực làm việc dành riêng cho thợ hàn-cắt khi tiến hành hàn, cắt trên cao, cấm mang mỏ hàn đang cháy leo lên thang.

Khi nghỉ giải lao dù chỉ trong chốc lát phải tắt lửa mỏ hàn, mỏ cắt và đóng núm cung cấp khí ở mỏ hàn, mỏ cắt để đề phòng hiện tượng "nuốt lửa " xảy ra khi người thợ bỏ đi nơi khác. GV: LÊ XUÂN Trang 5 GIÁO TRÌNH: THỰC TẬP KỸ THUẬT Khi nghỉ lâu (giao ca, ăn trưa) ngoài việc tắt lửa mỏ hàn, mỏ cắt như trên, còn phải khóa van ở chai ôxy và chai axêtylen đồng thời núm vặn ở bộ phận giảm áp phải nớì ra hết cỡ nén của lò xo trong bộ giảm áp. Khi thấy mỏ hàn nóng quá thì phải tắt lửa mỏ hàn, nhúng đầu mỏ hàn vào chậu nước sạch, chờ nguội hẳn mới được làm việc lại. Cấm : - Tiến hành hàn khi vừa đốt mỏ hàn lên mà thấy ở đầu mỏ hàn có hoa đỏ hoặc khi ngọn lửa ở mỏ hàn tạt lại (nuốt lửa).

- Dùng các sợi dây thép thay cho dây đồng đúng cỡ để thông miệng phun đầu mỏ hàn bị tắt. - Tiến hành sửa chữa mỏ hàn, mỏ cắt, van chai chứa khí cũng như những thiết bị khác ở khu vực đang hàn.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu Giáo Trình Thực Tập Kỹ Thuật Công Nghệ Chế Tạo Vỏ Tàu Thủy cung cấp một cái nhìn tổng quan về quy trình và kỹ thuật chế tạo vỏ tàu thủy, từ thiết kế đến sản xuất. Nội dung của giáo trình không chỉ giúp sinh viên nắm vững các nguyên lý cơ bản mà còn trang bị cho họ những kỹ năng thực hành cần thiết để áp dụng trong ngành công nghiệp đóng tàu. Đặc biệt, tài liệu này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sử dụng công nghệ hiện đại trong chế tạo, giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng sản phẩm.

Để mở rộng kiến thức của bạn về các lĩnh vực liên quan, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Giáo trình trang bị điện máy cắt gọt kim loại nghề cắt gọt kim loại trung cấp, nơi bạn sẽ tìm thấy thông tin về các thiết bị điện trong ngành chế tạo. Ngoài ra, Giáo trình nghiệp vụ kinh doanh thương mại dịch vụ ngành kinh doanh thương mại dịch vụ trung cấp cũng có thể cung cấp cho bạn cái nhìn về khía cạnh thương mại trong ngành công nghiệp này. Cuối cùng, tài liệu Giáo trình kỹ thuật chế biến bánh nghề kỹ thuật chế biến món ăn cao đẳng sẽ giúp bạn hiểu thêm về quy trình chế biến trong các lĩnh vực khác, mở rộng kiến thức về kỹ thuật chế biến và sản xuất.

Mỗi tài liệu đều là cơ hội để bạn khám phá sâu hơn về các chủ đề liên quan, từ đó nâng cao hiểu biết và kỹ năng của mình trong ngành công nghiệp chế tạo.