Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Tàu Thủy

Giáo trình cung cấp kiến thức về bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát cho động cơ tàu thuỷ trung cấp, hỗ trợ học viên nâng cao kỹ năng.

Trường đại học

Trường Cao Đẳng Cơ Giới

Chuyên ngành

Sửa Chữa Động Cơ Tàu Thủy

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Giáo Trình

2022

95
8
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI GIỚI THIỆU

1. BÀI 1: THÁO, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA BỘ LÀM MÁT

2. BÀI 2: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA BƠM NƯỚC

3. BÀI 3: KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH VAN ĐIỀU TIẾT NHIỆT ĐỘ NƯỚC

4. BÀI 4: XỬ LÝ SỰ CỐ HỆ THỐNG LÀM MÁT

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Tàu Thủy

Giáo trình "Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát động cơ tàu thủy" được biên soạn nhằm cung cấp kiến thức cơ bản cho học sinh và giáo viên trong lĩnh vực sửa chữa động cơ tàu thủy. Nội dung giáo trình bao gồm lý thuyết và thực hành, giúp người học nắm vững các kỹ năng cần thiết để thực hiện bảo trì và sửa chữa hệ thống làm mát. Giáo trình này không chỉ phục vụ cho việc học tập mà còn là tài liệu tham khảo quý giá cho các giảng viên.

1.1. Mục tiêu và Đối tượng của Giáo Trình

Giáo trình hướng đến học sinh trung cấp nghề sửa chữa động cơ tàu thủy và các giảng viên dạy nghề. Mục tiêu là cung cấp kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc và quy trình bảo dưỡng hệ thống làm mát.

1.2. Cấu trúc của Giáo Trình

Giáo trình được chia thành các bài học cụ thể, bao gồm tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa bộ làm mát, bơm nước, và xử lý sự cố. Mỗi bài học đều có mục tiêu rõ ràng và phương pháp giảng dạy cụ thể.

II. Vấn đề và Thách thức trong Bảo Dưỡng Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Tàu Thủy

Hệ thống làm mát động cơ tàu thủy đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống này gặp nhiều thách thức, bao gồm sự phức tạp trong cấu tạo và yêu cầu kỹ thuật cao. Các vấn đề thường gặp như rò rỉ nước, tắc nghẽn và hỏng hóc bơm nước cần được xử lý kịp thời để đảm bảo hiệu suất động cơ.

2.1. Các Vấn Đề Thường Gặp trong Hệ Thống Làm Mát

Các vấn đề như rò rỉ nước, tắc nghẽn ống dẫn và hỏng hóc bơm nước là những thách thức lớn trong bảo trì hệ thống làm mát. Những vấn đề này có thể dẫn đến quá nhiệt và hư hỏng động cơ.

2.2. Tác Động của Nhiệt Độ Đến Hiệu Suất Động Cơ

Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp đều ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất động cơ. Việc duy trì nhiệt độ ổn định là rất quan trọng để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và bền bỉ.

III. Phương Pháp Bảo Dưỡng Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Tàu Thủy Hiệu Quả

Để bảo dưỡng hệ thống làm mát động cơ tàu thủy hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp khoa học và quy trình chuẩn. Việc kiểm tra định kỳ, thay thế linh kiện hỏng hóc và vệ sinh hệ thống là những bước quan trọng trong quy trình bảo trì. Sử dụng các công nghệ hiện đại cũng giúp nâng cao hiệu quả bảo dưỡng.

3.1. Quy Trình Bảo Dưỡng Định Kỳ

Quy trình bảo dưỡng định kỳ bao gồm kiểm tra mức nước làm mát, thay thế bơm nước và vệ sinh két nước. Việc thực hiện đúng quy trình này giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ.

3.2. Sử Dụng Công Nghệ Hiện Đại trong Bảo Dưỡng

Công nghệ hiện đại như cảm biến nhiệt độ và hệ thống giám sát từ xa giúp phát hiện sớm các vấn đề trong hệ thống làm mát, từ đó có biện pháp xử lý kịp thời.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn của Giáo Trình Bảo Dưỡng Hệ Thống Làm Mát

Giáo trình không chỉ cung cấp lý thuyết mà còn hướng dẫn thực hành cụ thể, giúp học viên áp dụng kiến thức vào thực tế. Các bài học thực hành giúp học viên nắm vững kỹ năng tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát, từ đó nâng cao khả năng làm việc trong ngành công nghiệp tàu thủy.

4.1. Thực Hành Bảo Dưỡng Hệ Thống Làm Mát

Học viên sẽ được thực hành tháo lắp và bảo dưỡng hệ thống làm mát theo quy trình chuẩn. Việc này giúp họ tự tin hơn khi làm việc thực tế.

4.2. Kết Quả Nghiên Cứu và Ứng Dụng

Nghiên cứu cho thấy việc áp dụng giáo trình vào thực tế giúp nâng cao hiệu quả bảo trì và sửa chữa hệ thống làm mát, từ đó giảm thiểu sự cố và tăng tuổi thọ động cơ.

V. Kết Luận và Tương Lai của Giáo Trình Bảo Dưỡng Hệ Thống Làm Mát

Giáo trình "Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát động cơ tàu thủy" là tài liệu quan trọng trong việc đào tạo nghề. Tương lai của giáo trình sẽ tiếp tục được cải tiến dựa trên phản hồi từ người học và thực tiễn ngành nghề. Việc cập nhật kiến thức mới và công nghệ hiện đại sẽ giúp giáo trình luôn phù hợp với yêu cầu của thị trường lao động.

5.1. Đánh Giá Hiệu Quả của Giáo Trình

Giáo trình đã nhận được phản hồi tích cực từ học viên và giảng viên, cho thấy tính ứng dụng cao trong thực tế.

5.2. Hướng Phát Triển Tương Lai

Giáo trình sẽ được cập nhật thường xuyên để phản ánh những thay đổi trong công nghệ và yêu cầu của ngành công nghiệp tàu thủy.

14/07/2025
Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát nghề sửa chữa động cơ tàu thuỷ trung cấp

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ NÔNG NGHIỆP&PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI GIÁO TRÌNH Mô đun: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát NGHỀ: SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: / QĐ-CĐCG ngày … tháng. năm 2022 của Hiệu trưởng Trường cao đẳng Cơ giới Quảng Ngãi, năm 2022 (Lưu hành nội bộ) 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo nghề và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Ngành công nghiệp Tàu thủy là một ngành công nghiệp nặng với công nghệ cao.

Đòi hỏi các nhà nghiên cứu, thiết kế cũng như vận hành, sửa chữa có sự tích luỹ và không ngừng tìm hiểu, trau rồi kiến thức. Để trang bị những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành về động cơ tàu thủy nói chung và hệ thống bôi trơn nói riêng, chúng tôi biên soạn giáo trình “Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống làm mát”. Giáo trình nhằm phục vụ: - Học sinh học nghề BDSC động cơ tàu thủy trong trường cũng như các bạn yêu thích nghề cần có tài liệu tham khảo - Các thầy giáo, cô giáo dạy nghề Sửa chữa động cơ tàu thủy làm tài liệu chính để biên soạn giáo án, tài liệu hỗ trợ giảng dạy, nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng trong quá trình đào tạo của nhà trường phải bám sát chương trình khung vì vậy giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống bôi trơn được biên soạn bởi sự tham gia của các giảng viên của trường Cao đẳng Cơ giới dựa trên cơ sở chương trình khung đào tạo đã được ban hành, trường Cao đẳng Cơ giới với các giáo viên có nhiều kinh nghiệm cùng nhau tham khảo các nguồn tài liệu khác nhau để thực hiện biên soạn giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ làm mát phục vụ cho công tác giảng dạy. - Giáo trình này được thiết kế theo mô đun thuộc hệ thống mô đun MĐ30 của chương trình đào tạo nghề Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống làm mát ở cấp trình độ trung cấp và được dùng làm giáo trình cho học viên trong các khóa đào tạo, sau khi học tập xong mô đun này, học viên có đủ kiến thức để học tập tiếp các môn học, mô đun khác của nghề.

- Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không thể tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của bạn đọc để giáo trình được hoàn thiện hơn cho lần xuất bản sau. Quảng Ngãi, tháng 12 năm 2022 Biên soạn Hồ Trọng Hỷ Chủ biên 3 MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG 1 Lời giới thiệu 2 2 Mục lục 3 3 Bài 1: Tháo, bảo dưỡng và sửa chữa bộ làm mát 10 4 Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bơm nước 36 5 Bài 3: Kiểm tra, điều chỉnh van điều tiết nhiệt độ nước 52 6 Bài 4: Xử lý sự cố hệ thống làm mát 80 4 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN Mã mô đun: MĐ 39 Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun: - Mô đun được bố trí dạy sau các mô đun: MĐ 18, MĐ 19, MĐ 25, 126,MĐ 27, MĐ28; MDD29; - Là mô đun chuyên môn nghề. - Có ý nghĩa và vai trò quan trọng trong việc cung cấp một phần kiến thức, kỹ năng nghề nghề Sửa chữa động cơ tàu thủy. Mục tiêu của mô đun: - Kiến thưc: A1: Trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống làm mát động cơ tàu thủy.

A2: Mô tả đúng cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống làm dùng trên động cơ tàu thủy - Kỹ năng: B1: Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa được hệ thống làm mát đúng quy trình, quy phạm và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật trong bảo dưỡng, sửa chữa B2: Sử dụng đúng các dụng cụ tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống làm mát bảo đảm chính xác và an toàn - Năng lực tự chủ, tự chịu trách nhiệm: C1: Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề Sửa chữa tàu thủy C2: Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Chương trình khung Sửa chữa máy tàu thủy Thời gian học tập (giờ) Mã Số tín Trong đó MH/ Tên môn học, mô đun chỉ Tổng Thực hành MĐ/HP Lý /thực tập/ Kiểm số thuyết thí nghiệm/ tra bài tập I Các môn học chung 12 255 94 148 13 MH 01 Chính trị 2 30 15 13 2 MH 02 Pháp luật 1 15 9 5 1 MH 03 Giáo dục thể chất 1 30 4 24 2 MH 04 Giáo dục quốc phòng - An ninh 2 45 21 21 3 MH 05 Tin học 2 45 15 29 1 5 MH 06 Ngoại ngữ (Anh văn) 4 90 30 56 4 II Các môn học, mô đun chuyên môn ngành, nghề II.1 Các môn học, mô đun cơ sở 15 240 155 71 14 MH 07 Vẽ kỹ thuật 3 60 30 27 3 MH 08 Cơ kỹ thuật 4 60 40 16 4 MH 09 Vật liệu cơ khí 3 45 35 8 2 MH 10 Dung sai và đo lường kỹ thuật 2 30 20 8 2 An toàn lao động và bảo vệ môi MH 11 3 45 30 12 3 trường II.2 Các môn học, mô đun chuyên môn 56 1425 409 922 88 MH 12 Lý thuyết tàu 2 45 35 8 2 MH 13 Kỹ năng giao tiếp 2 30 20 8 2 MĐ 14 Vẽ trong Autocad 2 45 15 28 2 MĐ 15 Hàn - Nguội cơ bản 3 90 15 72 3 MĐ 16 Tiện cơ bản 1 45 5 38 2 MH 17 Tiếng Anh chuyên ngành 1 2 45 30 12 3 MH 18 Động cơ Diesel tàu thủy 1 3 60 40 16 4 MH 19 Máy phụ và các hệ thống trên tàu thủy 2 45 30 13 2 MH 20 Công nghệ sửa chữa 2 30 24 4 2 MH 21 Điện tàu thủy 3 60 38 19 3 MH 22 Hệ thống động lực tàu thủy 3 45 30 12 3 MH 23 Tháo động cơ Diesel tàu thủy 2 60 6 50 4 Sửa chữa các chi tiết tĩnh của động cơ MĐ 24 1 45 6 35 4 Diesel tàu thủy Sửa chữa các chi tiết động của động MĐ 25 1 45 6 35 4 cơ Diesel tàu thủy Sửa chữa hệ thống phân phối khí tàu MĐ 26 2 45 8 33 4 thủy MĐ 27 Sửa chữa máy nén khí 1 30 6 20 4 Sửa chữa hệ thống nhiên liệu Diesel MĐ 28 2 45 8 33 4 tàu thủy MĐ 29 Sửa chữa hệ thống bôi trơn 2 45 8 33 4 MĐ 30 Sửa chữa hệ thống làm mát 2 45 9 32 4 Sửa chữa hệ thống khởi động và đảo MĐ 31 3 60 10 46 4 chiều tàu thủy MĐ 32 Sửa chữa máy phân ly dầu-nước 1 30 4 24 2 MĐ 33 Sửa chữa máy lọc dầu 1 30 4 24 2 MĐ 34 Sửa chữa thiết bị điện tàu thủy 1 45 8 33 4 MĐ 35 Lắp ráp tổng thành động cơ Diesel 3 60 10 46 4 MĐ 36 Vận hành động cơ Diesel tàu thủy 1 30 6 22 2 MĐ 37 Sửa chữa hệ thống lái 1 30 6 22 2 MĐ 38 Sửa chữa hệ thống tời 1 30 6 22 2 6 MĐ 39 Sửa chữa hệ trục tàu thủy 1 30 6 22 2 MĐ 40 Thực tập 1 5 180 15 161 4 Tổng cộng: 83 1920 663 1142 115 2. Chương trình chi tiết mô đun Thời gian Thực hành, Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý thí nghiệm, Kiểm TT số thuyết thảo luận, bài tra tập Bài 1: Tháo, bảo dưỡng và sửa chữa bộ làm 1 10 2 8 mát 2 Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bơm nước 15 3 10 2 Bài 3: Kiểm tra, điều chỉnh van điều tiết 3 5 1 4 0 nhiệt độ nước 4 Bài 4: Xử lý sự cố hệ thống làm mát 15 3 10 2 Cộng 45 9 32 4 3. Điều kiện thực hiện môn học: 3.

Phòng học Lý thuyết/Thực hành: Đáp ứng phòng học chuẩn 3. Trang thiết bị dạy học: Projetor, máy vi tính, bảng, phấn, tranh vẽ. Học liệu, dụng cụ, mô hình, phương tiện: Giáo trình, mô hình thực hành, bộ dụng cụ nghề Công nghệ ô tô 3. Các điều kiện khác: Người học tìm hiểu thực tế và các linh kiện tàu thủy trên thị trường và các nhà máy sản xuất lắp ráp tàu thủy 4.

Nội dung và phương pháp đánh giá: 4. Nội dung: - Kiến thức: Đánh giá tất cả nội dung đã nêu trong mục tiêu kiến thức - Kỹ năng: Đánh giá tất cả nội dung đã nêu trong mục tiêu kỹ năng. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Trong quá trình học tập, người học cần: + Nghiên cứu bài trước khi đến lớp. + Chuẩn bị đầy đủ tài liệu học tập.

+ Tham gia đầy đủ thời lượng môn học. + Nghiêm túc trong quá trình học tập. Phương pháp: 7 Người học được đánh giá tích lũy môn học như sau: 4. Cách đánh giá - Áp dụng quy chế đào tạo Trung cấp hệ chính quy ban hành kèm theo Thông tư số 09/2017/TT-BLĐTBXH, ngày 13/3/2017 của Bộ trưởng Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội.

- Hướng dẫn thực hiện quy chế đào tạo áp dụng tại Trường Cao đẳng Cơ giới như sau: Điểm đánh giá Trọng số + Điểm kiểm tra thường xuyên (Hệ số 1) 40% + Điểm kiểm tra định kỳ (Hệ số 2) + Điểm thi kết thúc môn học 60% 4. Phương pháp đánh giá Phương pháp Phương pháp Hình thức Chuẩn đầu ra Số Thời điểm đánh giá tổ chức kiểm tra đánh giá cột kiểm tra Thường xuyên Viết/ Tự luận/ A1, C1, C2 1 Sau 10 giờ. Thuyết trình Trắc nghiệm/ Báo cáo Định kỳ Viết và Tự luận/ A2, B1, C1, C2 3 Sau 20 giờ thực hành Trắc nghiệm/ thực hành Kết thúc môn Vấn đáp và Vấn đáp và A1, A2, A3, B1, B2, 1 Sau 45 giờ học thực hành thực hành C1, C2, trên mô hình 4. Cách tính điểm - Điểm đánh giá thành phần và điểm thi kết thúc môn học được chấm theo thang điểm 10 (từ 0 đến 10), làm tròn đến một chữ số thập phân.

- Điểm môn học là tổng điểm của tất cả điểm đánh giá thành phần của môn học nhân với trọng số tương ứng. Điểm môn học theo thang điểm 10 làm tròn đến một chữ số thập phân. Hướng dẫn thực hiện môn học 5. Phạm vi, đối tượng áp dụng: Đối tượng Trung cấp 8 5.

Phương pháp giảng dạy, học tập môn học 5.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Làm Mát Động Cơ Tàu Thủy cung cấp một cái nhìn tổng quan về các phương pháp bảo trì và sửa chữa hệ thống làm mát cho động cơ tàu thủy. Nội dung của giáo trình không chỉ giúp người đọc hiểu rõ về cấu trúc và chức năng của hệ thống làm mát, mà còn hướng dẫn chi tiết các quy trình bảo trì, sửa chữa cần thiết để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu của động cơ.

Đặc biệt, tài liệu này mang lại lợi ích lớn cho những ai đang làm việc trong ngành công nghiệp tàu thủy, từ kỹ sư đến thợ sửa chữa, giúp họ nâng cao kỹ năng và kiến thức chuyên môn. Để mở rộng thêm kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo tài liệu Giáo trình lắp ráp tổng thành động cơ diezel tàu thủy nghề sửa chữa máy tàu thuỷ trung cấp, nơi cung cấp thông tin chi tiết về lắp ráp động cơ. Ngoài ra, tài liệu Báo cáo thực tập thực hành tại phòng thí nghiệm máy tàu thủy sẽ giúp bạn có cái nhìn thực tiễn hơn về quy trình làm việc trong môi trường thực tế. Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm hiểu thêm về Chuyên đề thực tập phân tích tính hiệu quả sử dụng vốn để nắm bắt các biện pháp nâng cao hiệu quả trong ngành công nghiệp tàu thủy. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và kỹ năng trong lĩnh vực bảo trì và sửa chữa động cơ tàu thủy.