Đồ án Tính Toán Thiết Kế Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla (Nguyễn Thị Quế)

Đồ án thiết kế hệ thống lái xe Toyota Corolla, trình bày cơ sở lý thuyết, tính toán và thiết kế chi tiết cơ cấu lái, trợ lực lái điện.

Chuyên ngành

Quản Trị Nhân Lực

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Chuyên đề thực tập tốt nghiệp
66
2
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

Lời nói đầu

1. CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY

1.1. Khái niệm và vai trò của tiền lương, tiền công

1.1.1. Khái niệm về tiền lương, tiền công

1.1.2. Vai trò của tiền lương

1.2. Các hình thức trả lương

1.2.1. Hình thức trả lương theo sản phẩm

1.2.2. Hình thức trả lương theo thời gian

1.3. Quy chế trả lương

1.3.1. Khái niệm quy chế trả lương

1.3.2. Yêu cầu của quy chế trả lương

1.3.3. Mục tiêu của quy chế trả lương

1.3.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến quy chế trả lương

2. CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG QUY CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY CP SX & TM VIỆT PHÁT

2.1. Khái quát chung về Công ty CP Sản xuất và thương mại Việt Phát

2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Công ty. Hệ thống tổ chức bộ máy, chức năng nhiệm vụ của Công ty. Sơ đồ cơ cấu tổ chức:

2.1.2. Chức năng nhiệm vụ của các phòng ban. Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty. Đặc điểm về các yếu tố đầu vào

2.1.3. Đặc điểm về quy trình công nghệ. Các ngành nghề sản xuất kinh doanh, sản phẩm chủ yếu

2.1.4. Cơ cấu và đặc điểm của đội ngũ lao động

2.1.5. Đặc điểm nguồn nhân lực

2.1.6. Cơ cấu lao động theo chuyên môn nghề nghiệp được đào tạo

2.1.7. Đặc điểm lao động theo giới tính, tuổi, thâm niên, chuyên môn và trình độ đào tạo (theo số liệu thống kê ngày 31/12/2007). Một số kết quả đạt được của Công ty trong những năm qua.

2.2. CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA PHÒNG HÀNH CHÍNH NHÂN SỰ

2.2.1. Hoạt động kế hoạch hoá nguồn nhân lực

2.2.2. Hoạt động Phân tích công việc

2.2.3. Hoạt động tuyển mộ, tuyển chọn

2.2.4. Hoạt động định hướng lao động mới:

2.2.5. Hoạt động thù lao lao động

2.2.6. Các hoạt đông khác

2.3. Thực trạng quy chế trả lương cho người lao động tại Công ty CP Sản xuất và thương mại Việt Phát

2.3.1. Căn cứ xây dựng quy chế trả lương

2.3.2. Nguyên tắc chung trong trả lương

2.3.3. Phạm vi, đối tựng áp dụng:

2.3.4. Nguồn hình thành và sử dụng quỹ tiền lương

2.3.5. Phân phối quỹ tiền lương

2.3.6. Một số quy định cụ thể trong quy chế trả lương:

2.3.7. Phụ cấp và bảo hiểm xã hội. Điều khoản thi hành.

3. CHƯƠNG III: HOÀN THIỆN QUY CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY CP SX & TM VIỆT PHÁT

3.1. Phương hướng phát triển của Công ty trong thời gian tới

3.1.1. Phương hướng phát triển của Công ty trong thời gian tới

3.1.2. Giải pháp để thực hiện phương hướng phát triển của Công ty

3.2. Hoàn thiện quy chế trả lương cho người lao động tại Công ty CP Sản xuất và thương mại Việt Phát

3.2.1. Một số khuyến nghị về cơ chế, chính sách. Hoàn thiện quy chế trả lương cho người lao động tại Công ty CP Sản xuất và thương mại Việt Phát

3.2.2. Căn cứ xây dựng quy chế trả lương

3.2.3. Nguyên tắc, mục tiêu ban hành quy chế trả lương

3.2.4. Tổng quỹ tiền lương và sử dụng quỹ tiền lương

3.2.5. Phân phối tiền lương

3.2.6. Một số quy định khác:

Lời kết

Phụ lục

Tóm tắt

I. Tổng Quan Đồ Án Thiết Kế Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla

Hệ thống lái đóng vai trò quan trọng trong an toàn và khả năng điều khiển của xe Toyota Corolla. Đồ án tính toán thiết kế hệ thống lái nhằm mục tiêu tối ưu hóa hiệu suất, độ bền và tính năng an toàn. Nhiệm vụ này bao gồm việc phân tích, lựa chọn và thiết kế các thành phần chính của hệ thống lái như vô lăng, trục lái, hộp số lái, thước lái, và hệ thống trợ lực lái. Bên cạnh đó, đồ án cũng cần xem xét các yếu tố như góc đặt bánh xe, động học hệ thống lái, và tiêu chuẩn thiết kế hiện hành. Tài liệu gốc từ chuyên đề thực tập tốt nghiệp của Nguyễn Thị Quế – QTNL 7 cung cấp một nền tảng tham khảo, mặc dù tập trung vào quy chế trả lương tại một công ty, nhưng nó cho thấy tầm quan trọng của việc tối ưu hóa và cải tiến liên tục, điều này cũng áp dụng cho thiết kế hệ thống lái. Đồ án cần đi sâu vào các thông số kỹ thuật của Toyota Corolla để đảm bảo tính tương thích và hiệu quả tối ưu.

1.1. Lịch Sử Phát Triển Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla

Phần này sẽ trình bày các giai đoạn phát triển của hệ thống lái xe Toyota Corolla từ những phiên bản đầu tiên đến các công nghệ hiện đại như hệ thống lái trợ lực điện (EPS). Nó cũng sẽ phân tích ảnh hưởng của các cải tiến đến khả năng điều khiển, an toàn, và tiêu chuẩn thiết kế hệ thống lái.

1.2. Các Thành Phần Chính của Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla

Phần này mô tả chi tiết cấu tạo và chức năng của từng thành phần trong kết cấu hệ thống lái bao gồm: vô lăng, trục lái, hộp số lái, thước lái, bơm trợ lực lái (nếu có), và các khớp nối. Nó cũng đề cập đến vật liệu chế tạo và quy trình sản xuất.

1.3. Nguyên Lý Hoạt Động Hệ Thống Lái Toyota Corolla Hiện Đại

Giải thích chi tiết nguyên lý hoạt động hệ thống lái trên xe Toyota Corolla hiện đại, bao gồm cả hệ thống lái trợ lực thủy lựchệ thống lái trợ lực điện (EPS). Nó cũng mô tả cách hệ thống phản hồi từ mặt đường và điều chỉnh lực lái.

II. Vấn Đề Thách Thức Trong Thiết Kế Hệ Thống Lái Corolla

Thiết kế hệ thống lái xe Toyota Corolla hiệu quả đòi hỏi giải quyết nhiều vấn đề và thách thức. Đầu tiên, cần đảm bảo độ chính xác và ổn định của hệ thống trong mọi điều kiện lái. Thứ hai, giảm thiểu lực tác động lên vô lăng để tăng sự thoải mái cho người lái. Thứ ba, tối ưu hóa chi phí sản xuất và bảo trì. Thứ tư, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn và khí thải ngày càng khắt khe. Cuối cùng, tích hợp các công nghệ tiên tiến như hệ thống hỗ trợ lái tự động (ADAS) vào hệ thống lái hiện có. Việc giải quyết những thách thức này đòi hỏi kiến thức sâu rộng về kỹ thuật ô tô, khả năng phân tích, và kinh nghiệm thực tế.

2.1. Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Đến Độ Chính Xác Hệ Thống Lái

Phân tích các yếu tố như độ rơ của các khớp, độ đàn hồi của các chi tiết, và ma sát ảnh hưởng đến độ chính xác và phản hồi của hệ thống lái. Nó cũng đề xuất các giải pháp để giảm thiểu những ảnh hưởng này.

2.2. Giảm Lực Lái Tác Dụng Lên Vô Lăng Toyota Corolla

Nghiên cứu các phương pháp để giảm lực lái cần thiết, bao gồm sử dụng hệ thống trợ lực lái, thay đổi tỷ số truyền của hộp số lái, và tối ưu hóa hình học hệ thống lái.

2.3. Bài Toán Chi Phí Trong Thiết Kế Hệ Thống Lái Toyota Corolla

Phân tích các yếu tố chi phí liên quan đến thiết kế, sản xuất, và bảo trì hệ thống lái. Đề xuất các giải pháp để giảm chi phí mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn.

III. Cách Tính Toán Thiết Kế Chi Tiết Hệ Thống Lái Xe Corolla

Việc tính toán hệ thống lái bao gồm xác định các thông số kỹ thuật quan trọng như tỷ số truyền, góc quay vô lăng, lực tác dụng lên các khớp, và ứng suất trong các chi tiết. Các phương pháp tính toán hệ thống lái thường sử dụng bao gồm phân tích động học, phân tích tĩnh lực, và mô phỏng bằng phần mềm chuyên dụng. Quá trình thiết kế hệ thống lái cần tuân thủ các tiêu chuẩn thiết kế hệ thống lái và đảm bảo tính an toàn, độ bền, và khả năng điều khiển của xe. Việc mô phỏng hệ thống lái bằng phần mềm giúp kiểm tra và tối ưu hóa thiết kế trước khi đưa vào sản xuất.

3.1. Xác Định Tỷ Số Truyền Tối Ưu Cho Hệ Thống Lái

Tính toán và lựa chọn tỷ số truyền phù hợp để đảm bảo lực lái vừa phải và góc quay vô lăng hợp lý. Xem xét ảnh hưởng của tỷ số truyền đến khả năng điều khiển và sự thoải mái của người lái.

3.2. Tính Toán Góc Quay Vô Lăng Bán Kính Quay Vòng

Xác định góc quay vô lăng tối đa và bán kính quay vòng tối thiểu của xe. Đảm bảo các thông số này phù hợp với tiêu chuẩn và yêu cầu vận hành.

3.3. Phân Tích Lực Ứng Suất Trong Các Chi Tiết Hệ Thống Lái

Sử dụng phần mềm phân tích để tính toán lực và ứng suất trong các chi tiết như trục lái, thước lái, và các khớp nối. Đảm bảo độ bền và an toàn của các chi tiết.

IV. Hướng Dẫn Thiết Kế Hệ Thống Trợ Lực Lái EPS Cho Corolla

Hệ thống lái trợ lực điện (EPS) giúp giảm lực lái và tăng sự thoải mái cho người lái. Việc thiết kế hệ thống lái trợ lực điện (EPS) bao gồm lựa chọn động cơ điện, bộ điều khiển, và cảm biến phù hợp. Cần phân tích hệ thống lái để xác định lực cần thiết và thiết lập các thông số điều khiển. Việc mô phỏng hệ thống lái giúp kiểm tra và tối ưu hóa hiệu suất của hệ thống lái trợ lực điện (EPS) trong các điều kiện lái khác nhau.

4.1. Lựa Chọn Động Cơ Bộ Điều Khiển Hệ Thống EPS Toyota

Xác định công suất và mô-men xoắn cần thiết của động cơ điện. Lựa chọn bộ điều khiển phù hợp và thiết lập các thông số điều khiển.

4.2. Thiết Kế Cảm Biến Thuật Toán Điều Khiển EPS

Lựa chọn cảm biến góc lái và cảm biến mô-men xoắn. Thiết kế thuật toán điều khiển để đảm bảo lực lái phù hợp với tốc độ và điều kiện lái.

4.3. Kiểm Tra Tối Ưu Hiệu Suất Hệ Thống EPS Bằng Mô Phỏng

Sử dụng phần mềm mô phỏng để kiểm tra hiệu suất của hệ thống lái trợ lực điện (EPS) trong các điều kiện lái khác nhau. Tối ưu hóa các thông số điều khiển để đạt hiệu suất tốt nhất.

V. Bí Quyết Phân Tích Động Học Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla

Động học hệ thống lái là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến khả năng điều khiển và ổn định của xe. Phân tích hệ thống lái cần xem xét các yếu tố như góc đặt bánh xe (góc camber, góc caster, góc toe), khoảng cách trục cơ sở, và vị trí trọng tâm. Việc tính toán bền hệ thống lái cũng cần được thực hiện để đảm bảo an toàn và độ bền của các chi tiết. Các phần mềm mô phỏng giúp kiểm tra và tối ưu hóa động học hệ thống lái.

5.1. Ảnh Hưởng Góc Đặt Bánh Xe Đến Khả Năng Điều Khiển

Phân tích ảnh hưởng của góc camber, góc caster, và góc toe đến khả năng điều khiển, ổn định, và mòn lốp.

5.2. Tối Ưu Hóa Khoảng Cách Trục Cơ Sở Vị Trí Trọng Tâm

Xác định khoảng cách trục cơ sở và vị trí trọng tâm tối ưu để đạt được khả năng điều khiển và ổn định tốt nhất.

5.3. Tính Toán Bền Độ Cứng Các Chi Tiết Hệ Thống Lái

Sử dụng phần mềm phân tích để tính toán bền và độ cứng của các chi tiết như trục lái, thước lái, và các khớp nối. Đảm bảo an toàn và độ bền của các chi tiết.

VI. Ứng Dụng Thực Tế Kết Quả Nghiên Cứu Đồ Án Hệ Thống Lái

Kết quả của đồ án tính toán thiết kế hệ thống lái có thể được áp dụng vào việc cải tiến và tối ưu hóa hệ thống lái xe Toyota Corolla hiện có. Nó cũng có thể được sử dụng để phát triển các hệ thống lái tiên tiến hơn, chẳng hạn như hệ thống lái tự động (ADAS). Việc bảo trì hệ thống lái định kỳ và sửa chữa hệ thống lái kịp thời là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe.

6.1. Cải Tiến Hệ Thống Lái Xe Toyota Corolla Hiện Tại

Đề xuất các cải tiến dựa trên kết quả nghiên cứu để nâng cao khả năng điều khiển, an toàn, và sự thoải mái của người lái.

6.2. Phát Triển Hệ Thống Hỗ Trợ Lái Tự Động ADAS Cho Corolla

Nghiên cứu khả năng tích hợp các công nghệ ADAS vào hệ thống lái hiện có. Thiết kế hệ thống điều khiển và cảm biến phù hợp.

6.3. Hướng Dẫn Bảo Trì Sửa Chữa Hệ Thống Lái Toyota Corolla

Cung cấp hướng dẫn chi tiết về bảo trì hệ thống lái định kỳ và sửa chữa hệ thống lái. Nêu rõ các dấu hiệu hư hỏng và biện pháp khắc phục.

Tóm tắt và mô tả trên trang này được tạo với sự hỗ trợ của AI. Nếu bạn thấy nội dung không chính xác hoặc có vấn đề, vui lòng Báo lỗi nội dung.

22/09/2025
Đồ án tính toán thiết kế hệ thống lái xe toyota corolla

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUY CHẾ TRẢ LƯƠNG CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI CÔNG TY I. Khái niệm và vai trò của tiền lương, tiền công 1. Khái niệm về tiền lương, tiền công Theo các giáo trình về Quản trị nhân lực hay kinh tế nguồn nhân lực thì tiền lương được định nghĩa như sau: Tiền lương là số tiền trả cho người lao động một cách cố định và thường xuyên theo một đơn vị thời gian (tuân, tháng, năm). Tiền lương thường được trả các cán bộ quản lý và nhân viên chuyên môn, kỹ thuật.

Theo các giáo trình về quản trị nhân lực hay kinh tế nguồn nhân lực thì tiền công được định nghĩa như sau: Tiền công là số tiền trả cho người lao động tuỳ thuộc và số lượng thời gian làm việc thực tế (giờ, ngày), hay số lượng sản phẩm được sản xuất ra, hay tuỳ thuộc vào khối lượng công việc đã hoàn thành. Tiền công thường được trả cho công nhân sản xuất, các nhân viên bảo dưỡng máy móc, thiết bị, nhân viên văn phòng. Vai trò của tiền lương 2. Đối với người lao động: Tiền lương là phần cơ bản nhất trong thu nhập của người lao động, giúp họ và giai đình trang trải các chi tiêu sinh hoạt, dịch vụ cần thiết.

Vì vậy tiền lương mà người lao động kiếm được ảnh hưởng đến địa vị của người lao động trong gia đình, địa vị của họ trong tương quan với các bạn đồng nghiệp cũng như giá trị tương đối của họ với tổ chức và đối với xã hội. Khả năng kiếm được tiền công cao hơn sẽ tạo ra động lực thúc đẩy người lao động ra sức học tập để nâng cao giá trị của họ đối với tổ chức thông qua sự nâng cao trình độ và sự đóng góp cho tổ chức vì vậy tiền công là động lực thúc đẩy người lao động tích cực làm việc và gắn bó người lao động với tổ chức. Nguyễn Thị Quế - QTNL 7 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com -9- Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 2. Đối với tổ chức: Tiền lưong là một phần quan trọng của chi phí sản xuất.

Tăng tiền lương sẽ ảnh hưởng đến chi phí sản xuất, giá thành và khả năng cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường. Vì thế tiết kiệm tiền chi phí tiền lương là một trong những biện pháp tăng cường khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Tiền lương là công cụ để duy trì, giữ gìn và thu hút những người lao động giỏi, có khả năng phù hợp với công việc của tổ chức. Tiền lương cùng với các loại thù lao khác là công cụ để quản lý chiến lược nguồn nhân lực và có ảnh hưởng đến các chức năng khác của quản lý nguồn nhân lực.

Đối với xã hội: Tiền lương có ảnh hưởng quan trọng tới nhóm xã hội và các tổ chức khác nhau trong xã hội. Tiền lương cao giúp cho người lao động có sức mua cao hơn và điều đó làm tăng sự thịnh vượng của cộng động. Tiền lương đóng một phần đáng kể vào thu nhập quốc dân thông qua con đường thuế thu nhập và góp phần làm tăng nguồn thu của chính phủ cũng như giúp cho chính phủ điều tiết thu nhập giữa các tầng lớp dân cư trong xã hội. Các hình thức trả lương 1.

Hình thức trả lương theo sản phẩm 1. Khái niệm Trả lương theo sản phẩm là hình thức trả lương cho người lao động dựa trực tiếp vào số lượng và chất lượng sản phẩm (hay dịch vụ) mà họ đã hoàn thành. Đây là hình thức trả lương được áp dụng rộng rãi trong các doanh nghiệp. Phạm vi và đối tượng áp dụng: Hình thức trả lương theo sản phẩm có thể áp dụng rộng rãi cho những công việc có thể định mức lao động để giao cho người lao động trực tiếp sản xuất, những công việc mà kết quả được thể hiện dưới dạng vật chất.

Nguyễn Thị Quế - QTNL 7 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 10 - Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 1. Điều kiện áp dụng: a. Điều kiện để đơn giá chính xác: Xếp bậc công việc chính xác: quá trình lượng hoá mức độ phức tạp của công việc thành các cấp bậc của bậc công việc. Bố trí công nhân hợp lý, phù hợp với cấp bậc công việc nhằm khuyến khích người lao động nâng cao trình độ.

Định mức lao động chính xác khuyến khích người lao động làm việc đông thời tiếp kiệm quỹ lương. Điều kiện để làm tăng sản lượng và đảm bảo chất lượng sản phẩm: Mục đích của trả lương theo sản phẩm là khuyến khích người lao động làm ra nhiều sản phẩm (càng nhiều càng tốt) nên để làm tăng số lượng sản phẩm bằng cách: - Khuyến khích công nhân nâng cao trình độ. - Tạo điều kiện thuận lợi: Tổ chức phục vụ nơi làm việc để người lao động tập trung làm ra sản phẩm. Về mặt chất lượng: Kiểm tra chất lượng sản phẩm chặt chẽ, để kiểm tra chất lượng sản phẩm chính xác thì: - Xác định tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm rõ ràng, chi tiết.

- Người kiểm tra phải hiểu biết về sản phẩm - Phải có phương tiện, dụng cụ kiểm tra sản phẩm. - Quy định trách nhiệm của người kiểm tra. Hình thức trả lương theo thời gian 2. Khái niệm: Hình thức trả lương theo thời gian là hình thức trả lương căn cứ vào mức lương cấp bậc hoặc chức vụ và thời gian làm việc thực tế của công nhân viên chức.

Đối tượng áp dụng: Các bộ chuyên môn, quản lý, phục vụ. Nguyễn Thị Quế - QTNL 7 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 11 - Chuyên đề thực tập tốt nghiệp Nơi sản xuất hoàn toàn tự động Nơi sản xuất thử, sản xuất đơn chiếc, thí nghiệm 2. Điều kiện áp dụng: Phải thực hiện chấm công cho người lao động chính xác: vì tiền lương thời gian phụ thuộc vào độ dài thời gian làm việc thực tế. Người lao động làm càng nhiều giờ công, ngày công thi lương càng cao và ngược lại do đó phải thực hiện chấm công đầy đủ, chính xác.

Phải đánh giá chính xác mức độ phức tạp của công việc: đánh giá mức độ phức tạp của công việc để qua đó xác định được mức hao phí lao động trong các công việc khác nhau để từ đó có mức lương tương xứng với mức độ phức tạp của công việc. Bố trí đúng người đúng việc: đảm bảo phù hợp giữa năng lực chuyên môn - kỹ thuật và đòi hỏi của mỗi chỗ làm việc, nâng cao hiệu quả sử dụng thời gian hiệu quả của tiền lương. Quy chế trả lương 1. Khái niệm quy chế trả lương Quy chế trả lương là văn bản quy định những nội dung, nguyên tắc, phương pháp hình thành, sử dụng và phân phối quỹ tiền lương trong cơ quan, doanh nghiệp nhằm đảm bảo tính công bằng và tạo động lực trong trả lương.

Yêu cầu của quy chế trả lương - Những quy định Những căn cứ được dùng để xây dựng quy chế trả lương Những nguyên tắc chung trong trả lương - Quỹ tiền lương và sử dụng quỹ tiên lương Nguồn hình thành quỹ tiền lương Sử dụng quỹ tiền lương - Phân phối quỹ tiền lương - Tổ chức thực hiện - Điều khoản thi hành. Nguyễn Thị Quế - QTNL 7 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 12 - Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 3. Mục tiêu của quy chế trả lương Việc xây dựng quy chế trả lương trong doanh nghiệp nhằn xác định một phương pháp và cách thức trả lương thống nhất và phù hợp với từng bộ phận trong Công ty nhằm đảm bảo hợp lý trong trả công, tăng năng suất, chất lượng sản phẩm,… đáp ứng các mục tiêu và yêu cầu của doanh nghiệp. Xây dựng một quy chế trả lương công bằng, minh bạch và có tính cạnh tranh trên nguyên tắc trả lương gắn với năng suất, chất lượng, hiệu quả và mức độ đóng góp cuối cùng của từng người lao động.

Đảm bảo thu hút, duy trì nhân viên giỏi, khuyến khích, động viên tích cực trong công việc của vị trí tác nghiệp. Đảm bảo phù hợp với hoạt động thực tiễn hoạt động của Công ty và dễ áp dụng, đáp ứng được nhu cầu phát triển của tổ chức, thể hiện được chiến lược phát triển của doanh nghiệp. Đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật. Các yếu tố ảnh hưởng đến quy chế trả lương 4.

Yếu tố thuộc về môi trường bên ngoài: Thị trường lao động: nhìn nhận mối quan hệ giữa cung và cầu về lao động nơi doanh nghiệp sử dụng lao động để từ đó doanh nghiệp có mức tiền lương, tiền công phù hợp. Chủ sử dụng lao động luôn quan tâm và trả công cao hơn so với giá công trên thị trường lao động đối với những lao động khan hiếm khó thu hút và ngược lại trả lương thấp, bằng giá công trên thị trường lao động đối với lao động phổ thông, lao động dễ dàng thuê mướn. Luật pháp của chính phủ: Nội dung, các điều khoản của quy chế trả lương đều phải tuân thủ theo quy định của pháp luật. Xu hướng phát triển của nền kinh tế: bình diện chung của nền kinh tế là phát triển hay không phát triển, mức lương trả cho người lao động tăng với mức độ như thế nào.

Vai trò của tổ chức công đoàn: nếu doanh nghiệp có tổ chức công đoàn hay tổ chức công đoàn thực hiện được đầy đủ các nhiệm vụ của tổ chức công đoàn thì trong quy chế trả lương của doanh nghiệp thì sẽ càng tạo điều kiện khuyến khích người lao động về mặt tài chính. Nguyễn Thị Quế - QTNL 7 LUAN VAN CHAT LUONG download : add luanvanchat@agmail.com - 13 - Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 4. Các yếu tố thuộc về tổ chức Triết lý trả công của tổ chức: tổ chức có quan điểm trả công theo mức lương thịnh hành trên thị trường lao động hay trả cao hơn, thấp hơn mức lương trên thị trường lao động. Khả năng sinh lời của doanh nghiệp: ảnh hưởng trực tiếp đến nguồn hình thành quỹ lương kế hoach, thực hiện của tổ chức.

Quy mô và cơ cấu của tổ chức: liên quan trực tiếp đến cách phân phối tiền lương trong tổ chức, lao động với trình độ chuyên môn khác nhau với mức độ phức tạp công việc và tính trách nhiệm khác nhau do đó có mức lương khác nhau. Tổ chức có hay không có tổ chức công đoàn. Các yếu tố thuộc về công việc người lao động đảm nhận Là yếu tố chính quyết định mức lương của người lao động, người lao động đảm nhận công việc có giá trị cao (mức độ phức tạp của công việc và tính trách nhiệm của công việc) thì mức lương được trả càng cao.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ