ĐẶT VẤN ĐỀ CẦN GIẢI QUYẾT I. GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI Nền kinh tế càng phát triển kèm theo các cơ chế nhập khẩu của chính phủ đã nới lỏng tạo điều kiện cho người dân có cơ hội sở hữu ô tô trở nên dễ dàng hơn. Chính vì lẽ đó mà những năm gần đây lượng xe ô tô tham gia lưu thông trên đường tăng một cách chóng mặt. Đi kèm với sự tăng trưởng về số lượng ô tô là các đơn vị sửa chữa bảo dưỡng.
Điển hình là các trung tâm Services của các hãng xe lớn mọc lên khắp các tỉnh thành trên cả nước như: Toyota, Honda, Hyundai. Tại sao sự quan tâm đầu tiên của chủ garage lại là cầu nâng ô tô, bởi vì đây là thiết bị có nhiều công dụng trong dịch vụ sửa chữa, nó đáp ứng được nhu cầu đa dạng của nhiều loại hình dịch vụ với những chủng loại cầu nâng ô tô khác nhau. Cùng với sự phát triển nhanh của các loại cầu nâng ô tô với năng suất cao, hiệu suất làm việc tốt, trong đó có cầu nâng cắt kéo. Trong đồ án thiết kế cơ cấu này, nhóm 5 chúng tôi sẽ thiết kế, cải tiến cầu nâng ô tô loại cầu nâng cắt kéo quy mô hộ gia đình.
Cầu nâng ô tô loại này thường có công suất thấp, gọn nhẹ, tiện cho quá trình di chuyển, lắp đặt và có thể dùng trong mọi điều kiện hoàn cảnh. Đồng thời khắc phục được tình trạng thay đổi trọng tâm trong hầu hết các loại cầu nâng cắt kéo hiện nay. Dựa trên ý tưởng đó, nhóm chúng tôi tiến hành tìm hiểu các loại cầu nâng cắt kéo và cải tiến chúng. Ý NGHĨA KHOA HỌC CỦA ĐỀ TÀI Thực hiện thành công đề tài này giúp giải quyết các vấn đề an toàn khi cầu nâng cắt kéo thay đổi trọng tâm, tăng độ ổn định của cơ cấu, đồng thời loại bỏ cơ cấu cố định vị trí của cầu nâng cắt kéo dùng piston.
Cơ cấu hoạt động bằng cơ học thông thường không dùng động cơ điện, máy nén khí, máy nén dầu nên có thể triển khai trong mọi điều kiện. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Nghiên cứu cải tiến cầu nâng cắt kéo từ loại dùng piston tác dụng lực đẩy trên thanh chéo thành cầu nâng cắt kéo dùng trục vít tác dụng lực vào chân thanh chéo Nghiên cứu cải tiến cầu nâng cắt kéo từ 2 bánh lăn (hoặc con trượt) sang 4 bánh lăn (hoặc con trượt), đảm bảo trọng tâm đi theo đường thẳng đứng. ĐỐI TƯỢNG, PHẠM VI, PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1. Đối tượng, phạm vi Các loại cầu nâng ôtô đặc biệt là cầu nâng cắt kéo.
Các cơ cấu nâng hàng cắt kéo trong cuộc sống 2. Phương pháp nghiên cứu Bằng các kiến thức đã được học ở các môn cơ lý thuyết, sức bền vật liệu, nguyên lý máy, chi tiết máy,….cùng với học tập từ các tài liệu, sách báo, trang mạng và các cơ cấu trong thực tế. Trao đổi, học hỏi kinh nghiệm, kiến thức từ giáo viên, đồng chí đồng đội đặc biệt bám sát giáo viên trong quá trình làm đồ án. Sử dụng các phần mềm hiện đại để vẽ hình, giải quyết một số bài toán trong thiết kế, phân tích.
… 6 PHẦN II: TỔNG QUAN VỀ CẦU NÂNG Ô TÔ I. TỔNG QUAN VỀ CẦU NÂNG Ô TÔ 1.Cầu nâng ô tô là gì? Cầu nâng ô tô là một loại thiết bị dùng để nâng lên hạ xuống một chiếc ô tô. Nó có thể dùng để rửa xe, sửa chữa, thay lốp, kiểm tra gầm hay đỗ xe. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều loại cầu nâng ô tô, mỗi loại phục vụ cho nhu cầu và mục đích sử dụng khác nhau của chủ đầu tư 2.Cầu nâng ô tô có những loại nào? Hiện nay, có rất nhiều loại cầu nâng ô tô, nhưng phổ biến nhất thì có một số loại cầu nâng tiêu biểu sau đây: a) Cầu nâng 1 trụ Đây là loại cầu nâng thường dùng trong các gara xe hơi chủ yếu để rửa xe, cầu loại này được lắp trực tiếp xuống nền thông qua móng nền liên kết với hệ thống bơm dầu.
Nguyên lý hoạt động chủ yếu dựa vào bơm khí nén thủy lực vào móng xylanh đẩy trụ piston lên Loại này phải lắp cố định, chi phí cao nhưng có khả năng quay 360o, thuận tiện cho việc rửa xe. b) Cầu nâng 2 trụ: Cầu nâng ô tô hai trụ là cầu nâng được sử dụng phổ biến nhất trong các gara phổ thông cũng như các hãng dịch vụ sửa chữa ô tô của các nhà sản xuất thương hiệu hàng đầu thế giới. Thiết bị này có ưu điểm là không gian thao tác khá rộng, chiều cao nâng khá lớn, chính vì vậy việc bố trí lắp ráp và điều khiển dễ dàng và có thể làm được hầu hết các công việc sửa chữa trên cầu này. Trung bình tải trọng của cầu nâng 2 trụ thường rơi vào khoảng từ 3,5 tấn đến 4 tấn.
Hai nguyên lí nâng chính của cầu nâng ô tô này là cầu nâng thuỷ lực và cầu nâng trục vít: Cầu nâng thuỷ lực thực hiện do dùng áp suất dầu do bơm dầu sinh ra để làm lực nâng. Ta thấy nguyên lí này áp dụng trên hầu hết các cầu nâng của Mỹ và Trung Quốc. Cầu nâng trục vít dùng chuyển vị của trục vít me trong hai trụ để nâng các tay cầu. Nguyên lí này được áp dụng trên cầu nâng của Italia thường.
Hiện nay, trong các trạm bảo hành, trung tâm sửa chữa cầu nâng này thường được bố trí trong khu vực sửa chữa chung (General repair Bay) Ưu điểm nổi bật của cầu này là có thanh liên động giữa hai trụ nên tính an 7 toàn cao hơn rất nhiều so với loại hai trụ độc lập. c) Cầu nâng 4 trụ: Cầu nâng 4 trụ là hệ thống cầu nâng ô tô khá quan trọng trong các trung tâm sửa chữa với nhiều tính năng mà không phải lọai cầu nào cũng có thể đảm nhận được. Có loại dành cho sửa chữa chung và loại chuyên dùng cho thiết bị đo góc đặt bánh xe: Thiết bị này thường được bố trí trong các gara hạng trung tương đối chuyên nghiệp trở lên. Ưu điểm nổi bật của cầu nâng ô tô này là có độ an toàn cao và chiều cao nâng thích hợp.
Ngoài ra, thiết bị có thể trang bị thêm kích nâng phụ để nâng độc lập từng cầu xe phục vụ cho các công việc có liên quan đến việc điều chỉnh hay tháo rời, lắp đặt bộ phận gầm, phanh xe. Cầu nâng ô tô chuyên dụng cho phép kiểm tra góc đặt bánh xe bên ngoài chức năng đảm nhận như cầu cho sửa chữa chung còn được trang bị thêm đĩa kiểm tra góc lái và các tấm di trượt phục vụ cho các công việc kiểm tra của thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe. CÁC LOẠI CẦU NÂNG TRONG THỰC THỰC TIỄN CUỘC SỐNG Trong phần này nhóm chỉ đưa ra một số loại cầu nâng tiêu biểu cho các nhóm cơ cấu hoạt động khác nhau, trong thực tế còn nhiều loại nữa mà nhóm chưa đề cập đến: 1. Cầu nâng một trụ TX-RS 4000 9 Ưu điểm Nguyên lí rửa xe ô tô của cầu nâng ô tô 1 trụ là hoạt động bằng khí nén thủy lực không dùng bằng điện, nghĩa là áp lực khí nén để đẩy nhớt và ty cầu cao lên để tải trọng nằm phía trên cầu sẽ được nâng lên cao theo ý người sử dụng.
Nên khi sử dụng cầu nâng ô tô 1 trụ rửa xe sẽ có máy nén khí rửa xe có lưu lượng và áp lực đủ lớn. Thông thường máy nén khí rửa xe được sản xuất bởi 2 công ty khác nhau, tuy nhiên hầu hết các đơn vị cung cấp cho khách hàng cầu nâng ô tô 1 trụ rửa xe thường cung cấp cả máy nén khí và các thiết bị khác để đảm bảo thiết bị sau khi lắp đặt sẽ đi vào sử dụng luôn. Có 2 loại cầu nâng ô tô 1 trụ rửa xe là : cầu nâng 1 trụ kiểu gầm và cầu nâng ô tô 1 trụ nâng toàn xe. Nâng gầm nghĩa là cầu nâng ô tô 1 trụ chỉ nâng mình gầm xe và 4 bánh xe ra ngoài, sẽ giúp người thợ rửa xe rửa sạch bụi bẩn bánh xe và thay luôn vỏ lốp ô tô.
Đối với cầu nâng ô tô 1 trụ nâng toàn xe thì kiểu này được nhiều garage dùng khá phổ biến vì đây là loại cầu nâng được cả 4 bánh, ưu điểm sử dụng là khi xe chạy lên không cần căn chỉnh mà vẫn đảm bảo được sự chắc chắn an toàn, như thế sẽ tiết kiệm được thời gian cho người sử dụng đồng thời giúp người sử dụng dễ dàng lau chùi dưới gầm xe. Nhược điểm - Giá thành cao giá trung bình trên 50 triệu đồng. - Lắp đặt cố định, phức tạp, phải làm móng cho cầu nâng. -Chỉ phù hợp cho rửa xe nhưng chưa thuận tiện cho sữa chữa, bảo dưỡng 10 2.
Cầu nâng 2 trụ Gồm có 2 loại: cầu nâng 2 trụ kiểu giằng trên và cầu nâng 2 trụ giằng dưới. a) Cầu nâng 2 trụ giằng trên LT4000C 11 Ưu điểm: - Đối với cầu nâng được thiết kế là giằng trên thì dây cáp và ống dầu sẽ đều nằm ở trên cao nên đảm bảo rất thoải mái và gọn gàng trong công việc khi cho xe vào vị trí và nâng lên. Với loại cầu nâng 2 trụ giằng trên này nó sẽ rất an toàn và chắc chắn đối với người dùng. - Cầu nâng có thể nâng cao thấp tùy vào người sử dụng, khi ô tô được nâng cao lên thì việc quan sát phần gầm và sữa chữa sẽ rộng rải và thuận tiện hơn.
- Cầu nâng sử dụng hệ thống thủy lực thông qua hệ thống piston xi lanh và cân bằng bằng dây cáp. - Cáp không cọ sát trong quá trình nâng hạ nên đảm bảo độ bền cáp và an toàn. Nhược điểm: - Lắp đặt cố định, chiếm diện tích lớn - Không phù hợp với các loại xe có mui cao. - Phải chỉnh tay nâng chính xác mới đảm bảo an toàn 12 b) Cầu nâng 2 trụ giằng dưới LT-4000B Ưu điểm: - Có thể nâng những dòng xe mui cao mà không hạn chế chiều cao nâng như : Ford, Mercedes.mà không lo sợ vướng phía trên khi nâng cao để sửa gầm.
- Với loại cầu nâng 2 trụ giằng dưới sẽ lắp đặt rất phù hợp ở những nơi có diện tích nhỏ, chiều cao của mái xưởng tương đối thấp. 13 - Sử dụng cầu nâng để sửa chữa ô tô sẽ rất thuận tiện vì có thể nâng cao thấp tùy người sử dụng, khi ô tô được nâng cao lên thì việc quan sát phần gầm và sửa chữa sẽ rộng rải và thuận tiện hơn.