Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu
Thị trường ô tô tại Việt Nam trong những năm qua ghi nhận sự tăng trưởng nhanh chóng nhờ nền kinh tế phát triển ổn định, thu nhập bình quân đầu người được cải thiện và cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện. Tại tỉnh Quảng Trị, đặc biệt là khu vực thành phố Đông Hà, nhu cầu sở hữu phương tiện ô tô phục vụ cho việc đi lại cá nhân và hoạt động vận tải, kinh doanh của các tổ chức, hộ gia đình có xu hướng gia tăng rõ rệt. Tuy nhiên, sự mở rộng của thị trường cũng đi kèm với áp lực cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe và các đại lý phân phối trên cùng địa bàn, tiêu biểu như Công ty TNHH Tâm Thơ hay Đại lý Nissan Đông Hà.
Công ty Trách nhiệm hữu hạn (TNHH) Trung Sơn là doanh nghiệp có hơn 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kinh doanh ô tô và thiết bị máy móc tại Quảng Trị. Nhằm giữ vững thị phần và khai thác tiềm năng của dòng xe thương mại lẫn xe du lịch Isuzu, doanh nghiệp cần một chiến lược tiếp thị đồng bộ và bài bản. Đề tài "Hoàn thiện chính sách Marketing - Mix đối với sản phẩm ô tô Isuzu tại Công ty TNHH Trung Sơn trên địa bàn thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị" được thực hiện nhằm giải quyết yêu cầu thực tiễn về việc nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả tiêu thụ sản phẩm của công ty.
Mục tiêu nghiên cứu của khóa luận được xác định cụ thể như sau:
- Mục tiêu chung: Nhận dạng, phân tích và đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến chính sách marketing - mix đối với sản phẩm ô tô Isuzu tại Công ty TNHH Trung Sơn; từ đó đề xuất các giải pháp hoàn thiện chính sách marketing - mix nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.
- Mục tiêu cụ thể:
- Hệ thống hóa cơ sở lý luận về marketing và chính sách marketing - mix trong doanh nghiệp thương mại.
- Nhận diện, phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh và đánh giá các chính sách marketing - mix hiện tại của Công ty TNHH Trung Sơn thông qua dữ liệu thứ cấp và khảo sát khách hàng.
- Đề xuất hệ thống giải pháp hoàn thiện chính sách marketing - mix cho dòng xe ô tô Isuzu tại công ty trong giai đoạn tiếp theo.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài:
- Đối tượng nghiên cứu: Chính sách marketing - mix đối với sản phẩm ô tô Isuzu tại Công ty TNHH Trung Sơn.
- Khách thể nghiên cứu: Khách hàng đã mua và sử dụng sản phẩm ô tô Isuzu do Công ty TNHH Trung Sơn cung cấp.
- Phạm vi không gian: Khách hàng tại địa bàn thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị.
- Phạm vi thời gian: Quá trình nghiên cứu thực hiện từ ngày 16/09/2019 đến ngày 22/12/2019. Số liệu thứ cấp phục vụ phân tích tình hình tài chính và kết quả kinh doanh được thu thập trong giai đoạn 3 năm (2016 – 2018).
Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu
Khóa luận vận dụng hệ thống lý thuyết tiếp thị kinh điển, kết hợp quy trình nghiên cứu định lượng khảo sát để làm rõ mức độ đánh giá và sự hài lòng của khách hàng đối với các thành tố marketing hỗn hợp.
Khung lý thuyết và mô hình nghiên cứu
Tác giả hệ thống hóa các khái niệm nền tảng về marketing từ Philip Kotler, Hiệp hội Marketing Hoa Kỳ (AMA, 1985) và PGS.TS. Trần Minh Đạo. Khung lý thuyết trọng tâm là mô hình Marketing - Mix mở rộng cho sản phẩm và dịch vụ kỹ thuật cao, bao gồm các công cụ:
- Sản phẩm (Product): Các cấp độ cấu thành sản phẩm (ý tưởng, hiện thực, bổ sung), đặc tính kỹ thuật, độ bền, mức tiêu hao nhiên liệu.
- Giá cả (Price): Chiến lược định giá (hớt váng, bám sát, trung hòa), chính sách chiết giá, hỗ trợ giá và điều chỉnh giá theo vùng địa lý/thời vụ.
- Phân phối (Place): Kênh phân phối trực tiếp/gián tiếp, mức độ bao phủ thị trường (phân phối chọn lọc, độc quyền).
- Xúc tiến hỗn hợp (Promotion): Quảng cáo, khuyến mại, quan hệ công chúng (sự kiện, tài trợ, hội chợ), bán hàng cá nhân và lái thử xe.
- Con người (People), Quy trình (Process), Cơ sở vật chất (Physical Evidence): Trình độ tư vấn của đội ngũ kinh doanh, quy trình giao nhận - bảo dưỡng và hệ thống showroom/xưởng dịch vụ.
- Mô hình STP: Phân đoạn thị trường (địa lý, nhân khẩu học, tâm lý, hành vi), lựa chọn thị trường mục tiêu và định vị sản phẩm cạnh tranh.
- Môi trường marketing: Phân tích các yếu tố vĩ mô (kinh tế, nhân khẩu học, chính trị - pháp luật, văn hóa - xã hội, công nghệ) và vi mô (nội bộ, nhà cung cấp, trung gian, đối thủ cạnh tranh, khách hàng, công chúng).
Phương pháp thu thập dữ liệu
- Dữ liệu thứ cấp: Thu thập từ báo cáo tài chính, báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2016 – 2018 của Phòng Kế toán, dữ liệu tiêu thụ từ Phòng Kinh doanh Công ty TNHH Trung Sơn, các tài liệu chuyên ngành, website và fanpage chính thức của doanh nghiệp.
- Dữ liệu sơ cấp: Thu thập qua bảng hỏi khảo sát trực tiếp đối với khách hàng đã và đang sử dụng ô tô Isuzu tại thành phố Đông Hà bằng phương pháp chọn mẫu phi ngẫu nhiên.
Phương pháp xử lý và phân tích dữ liệu
- Đối với dữ liệu thứ cấp: Sử dụng phương pháp phân tích kinh tế, thống kê so sánh tuyệt đối và tương đối qua các năm để đánh giá biến động tài sản, nguồn vốn, doanh thu, chi phí và lợi nhuận.
- Đối với dữ liệu sơ cấp: Nhập liệu, mã hóa và xử lý trên phần mềm SPSS 20.0 theo các bước kỹ thuật:
- Thống kê mô tả (Descriptive Statistics) và phân tích tần số (Frequencies): Mô tả cơ cấu mẫu điều tra về độ tuổi, giới tính, thu nhập, mục đích sử dụng xe, nguồn tiếp cận thông tin.
- Kiểm định độ tin cậy thang đo (Cronbach's Alpha): Đánh giá tính nhất quán nội tại của các biến quan sát. Thang đo được chấp nhận khi Cronbach's Alpha $\ge 0.6$ (hoặc $\ge 0.8$ đối với thang đo chuẩn) và hệ số tương quan biến - tổng (Corrected Item-Total Correlation) $\ge 0.3$.
- Phân tích nhân tố khám phá (Exploratory Factor Analysis - EFA): Rút trích và gom nhóm các biến thành phần marketing - mix dựa trên kiểm định KMO, Bartlett's Test và tổng phương sai trích (Total Variance Explained).
- Phân tích tương quan Pearson và Hồi quy tuyến tính bội: Xác định mức độ ảnh hưởng của từng nhân tố marketing - mix đến mức độ hài lòng của khách hàng; kiểm định giả định phân phối chuẩn phần dư, hiện tượng đa cộng tuyến qua hệ số phóng đại phương sai (VIF), kiểm định ANOVA và hệ số xác định hiệu chỉnh ($R^2$ hiệu chỉnh).
- Kiểm định so sánh giá trị trung bình (One-Sample T-test): Đánh giá mức độ đồng ý của khách hàng đối với từng chính sách tiếp thị cụ thể.
Nội dung chính theo từng chương
CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VÀ CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
Chương 1 thiết lập khung lý luận toàn diện về quản trị tiếp thị trong doanh nghiệp kinh doanh thương mại:
- Làm rõ bản chất marketing là quá trình trao đổi nhằm thỏa mãn nhu cầu khách hàng mục tiêu một cách vượt trội so với đối thủ cạnh tranh.
- Phân tích chi tiết 7 công cụ trong Marketing - Mix đối với hàng hóa công nghiệp và tiêu dùng kỹ thuật cao: Sản phẩm (3 cấp độ cấu thành), Giá (các mục tiêu sống còn, tối đa hóa lợi nhuận, bám sát thị trường, chiến lược chiết khấu), Phân phối (cấu trúc kênh trực tiếp/liên kết dọc), Xúc tiến (quảng cáo số, sự kiện tri ân, lái thử xe), Con người, Quy trình và Cơ sở vật chất.
- Hệ thống hóa các lực lượng cấu thành môi trường marketing vĩ mô (nhân khẩu học, kinh tế, chính trị - luật pháp, văn hóa, công nghệ) và vi mô (nhà cung cấp, khách hàng, đối thủ, công chúng, nội bộ công ty).
- Trình bày quy trình phân đoạn thị trường, tiêu chí đánh giá quy mô và lựa chọn thị trường mục tiêu, cùng các chiến lược định vị sản phẩm dựa trên thuộc tính và lợi thế cạnh tranh.
CHƯƠNG II. PHÂN TÍCH, ĐÁNH GIÁ CHÍNH SÁCH MARKETING MIX HIỆN TẠI CỦA CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN TRUNG SƠN ĐỐI VỚI SẢN PHẨM Ô TÔ ISUZU
Chương 2 tập trung phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh và hiệu quả chính sách tiếp thị của đơn vị nghiên cứu:
1. Khái quát về Công ty TNHH Trung Sơn:
- Doanh nghiệp tiền thân từ cơ sở Nông Ngư Cơ Trung Sơn thành lập năm 1989, chuyển đổi thành Công ty TNHH vào ngày 27/08/2001 (ĐKKD số 3200140539 do Sở Kế hoạch và Đầu tư Quảng Trị cấp), trụ sở chính đặt tại 292 Lê Duẩn (Quốc lộ 1A), phường Đông Giang, thành phố Đông Hà.
- Doanh nghiệp sở hữu hệ thống mạng lưới chi nhánh và trung tâm thương mại ô tô trải dài tại Đông Hà, Cam Lộ, Vĩnh Linh, Gio Linh, Lao Bảo (Quảng Trị), cùng các chi nhánh tại Đồng Hới (Quảng Bình), Đà Nẵng và Thừa Thiên Huế. Năm 2018, công ty chính thức khai trương đại lý I-Truck Trung Sơn chuyên phân phối xe Isuzu.
2. Phân tích tình hình tài chính và kết quả kinh doanh giai đoạn 2016 – 2018:
- Tài sản và nguồn vốn: Tổng tài sản tăng trưởng liên tục, từ mức 93.754 triệu đồng (năm 2016) lên 120.847 triệu đồng (năm 2017, tăng 28,90%) và đạt 129.669 triệu đồng (năm 2018, tăng 7,30%). Tuy nhiên, cơ cấu vốn chủ yếu phụ thuộc vào nợ phải trả ngắn hạn.
- Kết quả kinh doanh: Doanh thu thuần duy trì ở mức trên 170 tỷ đồng mỗi năm, nhưng lợi nhuận kế toán trước thuế sụt giảm nghiêm trọng từ 230 triệu đồng (2016) xuống 192 triệu đồng (2017) và ghi nhận mức lỗ 1.395 triệu đồng vào năm 2018 do áp lực cạnh tranh gay gắt làm giảm doanh thu thuần trong khi chi phí tài chính và chi phí bán hàng tăng cao.
| Chỉ tiêu kinh doanh (Đơn vị: Triệu đồng) |
Năm 2016 |
Năm 2017 |
Năm 2018 |
So sánh 2017/2016 (%) |
So sánh 2018/2017 (%) |
| Tổng doanh thu |
175.084 |
175.868 |
171.709 |
+0,45% |
-2,36% |
| Doanh thu thuần BH & CCDV |
174.821 |
175.445 |
171.479 |
+0,36% |
-2,26% |
| Tổng chi phí |
174.854 |
175.676 |
172.912 |
+0,47% |
-1,57% |
| Lợi nhuận trước thuế |
230 |
192 |
-1.395 (lỗ) |
-16,52% |
-826,56% |
3. Thực trạng chính sách Marketing - Mix đối với dòng xe Isuzu:
- Định vị thị trường: Hướng đến phân khúc khách hàng cá nhân và doanh nghiệp có thu nhập từ 10 triệu đồng/tháng trở lên, độ tuổi 25 - 50 tuổi, có nhu cầu vận tải hàng hóa hoặc di chuyển đa địa hình.
- Chính sách sản phẩm: Cung cấp các dòng xe nhập khẩu và lắp ráp chính hãng gồm Isuzu D-max (bán tải), Isuzu MU-X (SUV 7 chỗ), xe tải nhẹ Isuzu Q-series và xe tải trung/nặng Isuzu N-series. Sản phẩm có thế mạnh về độ bền động cơ, tiết kiệm nhiên liệu nhưng kiểu dáng nội ngoại thất chưa thực sự bắt mắt so với đối thủ.
- Đối thủ cạnh tranh và giá bán:
| Dòng sản phẩm Isuzu tại Trung Sơn |
Đối thủ cạnh tranh trực tiếp |
Mức giá niêm yết tại công ty (VNĐ) |
| Isuzu D-max (Bán tải) |
Toyota Hilux |
750.000.000 |
| Isuzu MU-X (SUV 7 chỗ) |
Nissan Terra |
(Phân phối theo phiên bản) |
| Isuzu Q-series (Xe tải nhẹ) |
Hyundai |
479.000.000 |
| Isuzu N-series (Xe tải trung) |
Hino 300 series |
625.000.000 |
- Chính sách phân phối: Bán hàng qua hệ thống showroom tại Đông Hà, trung tâm ô tô tại Cam Lộ và văn phòng giao dịch tại các huyện, tỉnh lân cận.
- Chính sách xúc tiến: Tổ chức sự kiện tri ân khách hàng, chương trình lái thử xe và sửa chữa lưu động định kỳ, phát tờ rơi tại hội chợ triển lãm, tiếp thị qua fanpage và website của công ty.
- Chính sách con người: Đào tạo đội ngũ nhân viên kinh doanh và kỹ thuật viên bảo dưỡng, tuy nhiên tính chuyên nghiệp trong tư vấn kỹ thuật chuyên sâu vẫn cần hoàn thiện.
4. Kết quả xử lý số liệu khảo sát ý kiến khách hàng:
- Đánh giá độ tin cậy thang đo Cronbach's Alpha và phân tích nhân tố EFA cho thấy các biến quan sát thuộc các nhóm chính sách Marketing - Mix (Sản phẩm, Giá, Phân phối, Xúc tiến, Con người) đạt giá trị hội tụ và phân biệt.
- Mô hình hồi quy tuyến tính xác nhận mối quan hệ thuận chiều có ý nghĩa thống kê giữa các thành tố marketing - mix với mức độ hài lòng chung của khách hàng khi mua xe Isuzu tại Trung Sơn; không vi phạm hiện tượng đa cộng tuyến ($VIF < 10$).
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CHÍNH SÁCH MARKETING MIX ĐỐI VỚI SẢN PHẨM Ô TÔ ISUZU TẠI CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN TRUNG SƠN
Dựa trên kết quả khảo sát và thực trạng tài chính, tác giả đưa ra các nhóm giải pháp:
- Hoàn thiện chính sách sản phẩm: Nâng cao chất lượng dịch vụ hậu mãi, chuẩn bị sẵn phụ tùng thay thế chính hãng; đa dạng hóa các phiên bản xe Isuzu D-max và MU-X phục vụ nhu cầu gia đình.
- Hoàn thiện chính sách giá: Xây dựng chính sách chiết khấu linh hoạt theo số lượng mua đối với khách hàng doanh nghiệp vận tải; đẩy mạnh liên kết với các ngân hàng thương mại để cung cấp gói vay trả góp lãi suất ưu đãi.
- Hoàn thiện chính sách phân phối: Nâng cấp khu vực trưng bày xe tại showroom Đông Hà và các chi nhánh; tối ưu hóa quy trình giao nhận xe nhanh chóng, đúng hẹn.
- Hoàn thiện chính sách xúc tiến: Tăng cường ngân sách cho tiếp thị kỹ thuật số (Google Ads, Facebook Ads), tối ưu hóa giao diện website; duy trì và mở rộng các chương trình lái thử xe, bảo dưỡng lưu động tại các huyện vùng sâu của tỉnh Quảng Trị.
- Hoàn thiện chính sách con người: Tổ chức các khóa đào tạo định kỳ về kỹ năng giao tiếp, thái độ phục vụ và kiến thức kỹ thuật ô tô chuyên sâu cho nhân viên tư vấn bán hàng.
Kết quả và đóng góp
Kết quả nghiên cứu chính
- Thực trạng kinh doanh: Giai đoạn 2016 - 2018 ghi nhận sự gia tăng về quy mô tổng tài sản của Công ty TNHH Trung Sơn (đạt 129.669 triệu đồng năm 2018), tuy nhiên hiệu quả sinh lời giảm sút với mức lỗ 1.395 triệu đồng vào năm 2018 do chi phí bán hàng và giá vốn tăng trong bối cảnh thị trường cạnh tranh gay gắt.
- Về danh mục sản phẩm: Xác định hai dòng xe tải Isuzu Q-series (479 triệu đồng) và N-series (625 triệu đồng) là nguồn đóng góp doanh thu chủ lực, trong khi xe bán tải D-max (750 triệu đồng) và SUV MU-X đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn từ các đối thủ Toyota Hilux và Nissan Terra.
- Về đánh giá định lượng: Kiểm định thống kê mô tả, Cronbach's Alpha, EFA và phân tích hồi quy đã định vị được mức độ tác động của từng công cụ tiếp thị (Sản phẩm, Giá cả, Phân phối, Xúc tiến, Con người) đến mức độ hài lòng của khách hàng tại Đông Hà.
Giải pháp và kiến nghị
- Đề xuất 5 nhóm giải pháp cụ thể gắn liền với chính sách 5P của đại lý: hoàn thiện cơ cấu sản phẩm - phụ tùng, chính sách giá và hỗ trợ tín dụng, hoàn thiện điểm trưng bày bán hàng, mở rộng truyền thông trực tuyến kết hợp sửa chữa lưu động, và chuẩn hóa quy trình đào tạo nhân viên.
- Đưa ra kiến nghị đối với Nhà nước/Chính phủ về hoàn thiện chính sách thuế - phí ô tô; kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị về quy hoạch hạ tầng giao thông và tạo điều kiện mặt bằng kinh doanh; kiến nghị ban giám đốc Công ty Trung Sơn trong việc phân bổ ngân sách tiếp thị hợp lý.
Đóng góp của khóa luận
Khóa luận cung cấp một báo cáo thực nghiệm chi tiết về việc ứng dụng mô hình Marketing - Mix và công cụ xử lý định lượng SPSS vào hoạt động phân phối ô tô tại một thị trường cấp tỉnh (Đông Hà, Quảng Trị). Công trình đóng vai trò là tài liệu tham khảo thực tiễn giúp ban lãnh đạo Công ty TNHH Trung Sơn nhận diện chính xác các điểm nghẽn trong hoạt động bán hàng và dịch vụ khách hàng giai đoạn 2019 – 2020.
Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp
- Hạn chế:
- Quy mô không gian nghiên cứu và cỡ mẫu điều tra chỉ giới hạn tập trung đối với khách hàng tại thành phố Đông Hà, chưa bao quát toàn bộ khách hàng tại các huyện lân cận (Vĩnh Linh, Gio Linh, Hướng Hóa) và các tỉnh khác thuộc mạng lưới phân phối của công ty (Quảng Bình, Thừa Thiên Huế, Đà Nẵng).
- Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp thực hiện theo hình thức chọn mẫu phi ngẫu nhiên trong thời gian thực tập ngắn hạn (từ tháng 09/2019 đến tháng 12/2019).
- Dữ liệu tài chính thứ cấp dừng lại ở mốc giai đoạn 2016 – 2018.
- Hướng nghiên cứu tiếp:
- Mở rộng phạm vi khảo sát theo phương pháp chọn mẫu xác suất ngẫu nhiên trên toàn địa bàn tỉnh Quảng Trị và khu vực Bắc Miền Trung.
- Nghiên cứu sâu hơn về tác động của các nền tảng thương mại điện tử, tiếp thị số (Digital Marketing) và chất lượng dịch vụ bảo hành, sửa chữa sau bán hàng (After-sales Service) đối với lòng trung thành của khách hàng mua ô tô.
Giá trị tham khảo
- Đối tượng thụ hưởng:
- Sinh viên chuyên ngành Quản trị Kinh doanh, Marketing, Thương mại đang thực hiện khóa luận tốt nghiệp về đề tài Marketing - Mix trong lĩnh vực kinh doanh sản phẩm kỹ thuật cao, máy móc hoặc ô tô.
- Ban giám đốc và bộ phận Marketing/Kinh doanh của Công ty TNHH Trung Sơn cũng như các đại lý phân phối ô tô tại khu vực miền Trung.
- Nội dung giá trị: Khóa luận cung cấp quy trình mẫu về việc kết hợp phân tích báo cáo tài chính doanh nghiệp với phương pháp khảo sát định lượng xử lý qua SPSS 20 (Cronbach's Alpha, EFA, Hồi quy tuyến tính bội, Kiểm định trung bình) để giải quyết bài toán marketing cụ thể cho một dòng sản phẩm cơ giới.
Câu hỏi thường gặp
1. Đề tài tập trung nghiên cứu những dòng sản phẩm ô tô Isuzu cụ thể nào tại Công ty TNHH Trung Sơn?
Khóa luận phân tích 4 dòng sản phẩm chính do Trung Sơn phân phối: xe bán tải Isuzu D-max, xe SUV 7 chỗ Isuzu MU-X, xe tải nhẹ Isuzu Q-series và xe tải trung/nặng Isuzu N-series.
2. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của các dòng xe Isuzu tại thị trường Đông Hà được tác giả xác định là những dòng xe nào?
Theo khảo sát của tác giả tại Bảng 2.3: Isuzu D-max cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux; Isuzu MU-X cạnh tranh với Nissan Terra; Isuzu Q-series cạnh tranh với xe tải Hyundai; và Isuzu N-series cạnh tranh với dòng xe tải nhẹ Hino 300 series.
3. Tình hình kinh doanh của Công ty TNHH Trung Sơn giai đoạn 2016 – 2018 có đặc điểm gì nổi bật?
Tổng tài sản công ty tăng trưởng đều đặn từ 93,75 tỷ đồng (2016) lên 129,67 tỷ đồng (2018). Doanh thu thuần duy trì quanh mức 171 - 175 tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, lợi nhuận trước thuế giảm mạnh từ 230 triệu đồng (2016) xuống 192 triệu đồng (2017) và bị lỗ 1,395 tỷ đồng vào năm 2018 do chi phí bán hàng, chi phí tài chính gia tăng và áp lực cạnh tranh gay gắt.
4. Khóa luận sử dụng các kỹ thuật định lượng SPSS nào để phân tích dữ liệu khảo sát khách hàng?
Tác giả sử dụng các kỹ thuật: Thống kê mô tả và tần số (mô tả nhân khẩu học mẫu), Kiểm định độ tin cậy thang đo bằng hệ số Cronbach's Alpha, Phân tích nhân tố khám phá EFA (kiểm định KMO, Bartlett's Test), Phân tích tương quan Pearson, Phân tích hồi quy tuyến tính bội (kiểm định ANOVA, $R^2$ hiệu chỉnh, hệ số VIF) và Kiểm định so sánh giá trị trung bình One-Sample T-test.
5. Mức giá niêm yết của một số dòng xe Isuzu tại thời điểm nghiên cứu là bao nhiêu?
Theo Bảng 2.4 trong văn bản: Isuzu D-max (xe bán tải) có giá 750.000.000 đồng, xe tải Isuzu Q-series có giá 479.000.000 đồng, và xe tải Isuzu N-series có giá 625.000.000 đồng.
Kết luận
Khóa luận tốt nghiệp của sinh viên Phạm Thị Hồng Nhung đã phản ánh toàn diện thực trạng triển khai chính sách Marketing - Mix đối với các dòng xe ô tô Isuzu tại Công ty TNHH Trung Sơn trên địa bàn thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị. Bằng việc kết hợp giữa phân tích dữ liệu tài chính kinh doanh giai đoạn 2016 – 2018 và kiểm định định lượng ý kiến khách hàng qua phần mềm SPSS, tác giả đã làm rõ các yếu tố cấu thành sự hài lòng của người tiêu dùng đối với sản phẩm và dịch vụ của doanh nghiệp. Hệ thống giải pháp được đề xuất mang tính cụ thể, bám sát các công cụ marketing hỗn hợp nhằm hỗ trợ công ty nâng cao năng lực cạnh tranh và khắc phục khó khăn kinh doanh trong giai đoạn tiếp theo.
