Tài Liệu Kỹ Thuật Thiết Kế Tuyến Đường Liên Phường Quận 9, TP. HCM

Tài liệu nghiên cứu Tài liệu kỹ thuật công trình giao thông thiết kế tuyến đường liên phường quận 9 tp hcm copy, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên sâu về

• Tác giả: Nguyễn Thị Diệp Hòa
• Người hướng dẫn: Th.S Phạm Phương Nam
• Trường học: Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải TP. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kỹ Sư Cầu Đường
• Đề tài: Thiết Kế Tuyến Đường Liên Phường Quận 9, TP. HCM
• Loại tài liệu: Đồ Án Tốt Nghiệp
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• 1. TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN
• 1.1. Giới thiệu chung
• 1.2. Đặc điểm tự nhiên của khu vực
• 1.2.1. Đặc điểm địa hình
• 1.2.2. Đặc điểm khí hậu
• 1.2.3. Đặc điểm địa chất, thuỷ văn
• 1.3. Vật liệu xây dựng
• 1.4. Hiện trạng kinh tế xã hội
• 1.5. Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường
• 2. CẤP HẠNG VỀ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN
• 2.1. Xác định cấp hạng kỹ thuật
• 2.2. Tính lưu lượng xe thiết kế
• 2.3. Xác định cấp thiết kế và cấp quản lý của đường ôtô
• 2.4. Tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến đường
• 2.4.1. Các yếu tố mặt cắt ngang
• DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU
• DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
• CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Thiết Kế Tuyến Đường Liên Phường Quận 9

Thiết kế tuyến đường liên phường Quận 9, TP. HCM là một dự án quan trọng nhằm cải thiện hạ tầng giao thông trong khu vực. Tuyến đường này không chỉ kết nối các khu dân cư mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa và xã hội. Việc thiết kế tuyến đường cần tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy hoạch giao thông Quận 9 để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong việc di chuyển.

1.1. Ý Nghĩa Của Tuyến Đường Liên Phường

Tuyến đường liên phường có vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực dân cư, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống mà còn thúc đẩy sự phát triển kinh tế địa phương.

1.2. Các Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật Trong Thiết Kế

Việc thiết kế tuyến đường cần tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật như TCVN 4054-05. Các tiêu chuẩn này đảm bảo rằng tuyến đường có thể chịu được lưu lượng giao thông lớn và đảm bảo an toàn cho người sử dụng.

II. Vấn Đề Giao Thông Tại Quận 9 Hiện Nay

Quận 9 hiện đang đối mặt với nhiều thách thức trong lĩnh vực giao thông. Mạng lưới giao thông còn hạn chế, nhiều tuyến đường cũ không đáp ứng được nhu cầu đi lại ngày càng cao. Điều này dẫn đến tình trạng ùn tắc và khó khăn trong việc vận chuyển hàng hóa.

2.1. Tình Trạng Mạng Lưới Giao Thông

Mạng lưới giao thông tại Quận 9 còn thiếu đồng bộ, nhiều tuyến đường chưa được nâng cấp. Điều này gây khó khăn cho việc di chuyển và ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế của khu vực.

2.2. Tác Động Của Giao Thông Đến Kinh Tế

Tình trạng giao thông kém phát triển ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh tế. Việc vận chuyển hàng hóa trở nên khó khăn, làm giảm khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong khu vực.

III. Phương Pháp Thiết Kế Tuyến Đường Liên Phường

Để thiết kế tuyến đường liên phường hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp khoa học và công nghệ hiện đại. Việc phân tích lưu lượng giao thông và các yếu tố kỹ thuật là rất quan trọng trong quá trình này.

3.1. Phân Tích Lưu Lượng Giao Thông

Phân tích lưu lượng giao thông giúp xác định nhu cầu thực tế và dự đoán xu hướng phát triển trong tương lai. Điều này là cơ sở để thiết kế các yếu tố kỹ thuật của tuyến đường.

3.2. Ứng Dụng Công Nghệ Trong Thiết Kế

Công nghệ hiện đại như phần mềm mô phỏng giao thông có thể được sử dụng để tối ưu hóa thiết kế tuyến đường. Việc này giúp giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả sử dụng.

IV. Kết Quả Nghiên Cứu Về Tuyến Đường Liên Phường

Kết quả nghiên cứu cho thấy việc xây dựng tuyến đường liên phường sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng. Tuyến đường không chỉ cải thiện giao thông mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội tại Quận 9.

4.1. Lợi Ích Kinh Tế

Tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, từ đó thúc đẩy hoạt động kinh doanh và tăng trưởng kinh tế tại khu vực.

4.2. Tác Động Đến Cuộc Sống Của Người Dân

Việc cải thiện hạ tầng giao thông sẽ nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, giúp họ dễ dàng tiếp cận các dịch vụ và cơ hội việc làm.

V. Kết Luận Về Thiết Kế Tuyến Đường Liên Phường

Thiết kế tuyến đường liên phường Quận 9 là một bước đi quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông. Tuyến đường không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của khu vực.

5.1. Tương Lai Của Tuyến Đường

Tuyến đường dự kiến sẽ được mở rộng và nâng cấp trong tương lai để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân và doanh nghiệp.

5.2. Khuyến Nghị Đầu Tư

Cần có sự đầu tư mạnh mẽ từ chính quyền và các nhà đầu tư để đảm bảo tuyến đường được xây dựng và duy trì đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

Trích đoạn nội dung tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP. HỒ CHÍ MINH KHOA CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ TUYẾN ĐƯỜNG LIÊN PHƯỜNG QUẬN 9, TP. HCM GVHD: ThS. PHẠM PHƯƠNG NAM SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA TP.

Hồ Chí Minh, năm 2020 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM LỜI CẢM ƠN Luaän vaên toát nghieäp xem nhö moân hoïc cuoái cuøng cuûa sinh vieân chuùng em. Quaù trình thöïc hieän luaän vaên naøy ñaõ giuùp em toång hôïp taát caû caùc kieán thöùc ñaõ hoïc ôû tröôøng trong suoát hôn 5 naêm qua. Ñaây laø thôøi gian quí giaù ñeå em coù theå laøm quen vôùi coâng taùc thieát keá, taäp giaûi quyeát nhöõng vaán ñeà maø em seõ gaëp trong töông lai. Qua luaän văn naøy sinh vieân chuùng em nhö tröôûng thaønh hôn ñeå trôû thaønh moät kyõ sö chaát löôïng phuïc vuï toát cho caùc döï aùn , caùc coâng trình xaây döïng.

Coù theå coi ñaây laø coâng trình nhoû ñaàu tay cuûa moãi sinh vieân khi ra tröôøng. Trong ñoù ñoøi hoûi ngöôøi sinh vieân phaûi nỗ löïc khoâng ngöøng hoïc hoûi. Ñeå hoaøn thaønh toát luaän vaên naøy tröôùc heát nhôø söï quan taâm chæ baûo taän tình cuûa caùc thaày, coâ höôùng daãn cuøng vôùi choã döïa tinh thaàn, vaät chaát cuûa gia ñình vaø söï giuùp ñôõ nhieät tình cuûa caùc baïn. Em xin ghi nhôù coâng ôn quí baùu cuûa caùc thaày coâ trong tröôøng ÑH GTVT TP.HCM noùi chung vaø boä moân Ñöôøng Bộ khoa Coâng Trình Giao Thoâng noùi rieâng ñaõ höôùng daãn em taän tình trong suoát thôøi gian hoïc.

Em xin chaân thaønh caùm ôn Thaày giaùo - Th.S Phạm Phương Nam vaø caùc thaày coâ ñaõ höôùng daãn taän tình giuùp em hoaøn thaønh ñeà taøi luaän vaên ñöôïc giao. Maëc duø ñaõ coá gaéng trong quaù trình thöïc hieän luaän vaên nhöng vì chöa coù kinh nghieäm vaø quyõ thôøi gian haïn cheá neân chaéc chaén seõ coøn nhieà u sai soùt. Em kính mong ñöôïc söï chæ daãn theâm raát nhieàu töø caùc thaày coâ. Moät laàn nöõa em xin göûi ñeán thaày coâ cuøng caùc baïn beø lôøi caùm ôn chaân thaønh vaø toát ñeïp nhaát ! Tp.HCM, 07/2020 Sinh vieân Nguyễn Thị Diệp Hòa SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN.

2 DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU. 8 DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ. 12 TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN. Giới thiệu chung:.

Đặc điểm tự nhiên của khu vực:. Đặc điểm địa hình:. Đặc điểm khí hậu:. Đăc điểm địa chất, thuỷ văn:.

Vật liệu xây dựng:. Hiện trạng kinh tế xã hội:. Sự cần thiết phải đầu tư xây dựng tuyến đường:. 15 CẤP HẠNG VỀ CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN.

Xác định cấp hạng kỹ thuật:. Tính lưu lượng xe thiết kế:. Xác định cấp thiết kế và cấp quản lý của đường ôtô:. Tính toán các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu của tuyến đường:.

Các yếu tố mặt cắt ngang:. Xác định các yếu tố kỹ thuật trên bình đồ:. Xác định các yếu tố kĩ thuật trên trắc dọc:. Xác định độ dốc dọc lớn nhất theo 2 điều kiện sức bám và sức kéo của oto:.

Bán kính tối thiểu của đường cong đứng lồi:. Bán kính tối thiểu của đường cong đứng lõm:. 36 THIẾT KẾ TUYẾN TRÊN BÌNH ĐỒ. 39 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM 3.

Vạch tuyến trên bình đồ:. Căn cứ vạch tuyến trên bình đồ:. Nguyên tắc vạch tuyến trên bình đồ:. Giới thiệu sơ bộ về các phương án tuyến đã vạch.

Thiết kế bình đồ:. Các yếu tố đường cong nằm:. Xác định cọc thay đổi địa hình. Xác định cự ly giữa các cọc.

43 TÍNH TOÁN THUỶ VĂN VÀ THUỶ LỰC CẦU CỐNG. Hệ thống các công trình thoát nước. Xác định lưu lượng tính toán Qp% :. Xác định thời gian tập trung nước trên sườn dốc s:.

Tính hệ số địa mạo thủy văn của lòng sông ls:. Xác định hệ sô Ap%:. Tính toán cống và cầu nhỏ:. Tính khẩu độ cống :.

Phạm vi sử dụng chế độ dòng chảy trong cống theo điều kiện của đường. Chế độ làm việc của cống. Tính khẩu độ cống:. Các trường hợp tính toán thủy lực cống.

Tính cầu nhỏ. Thiết kế rãnh:. 57 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 3 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM 4. 57 THIẾT KẾ NỀN - MẶT ĐƯỜNG.

Yêu cầu đối với nền đường. Yêu cầu đối với kết cấu áo đường mềm:. Loại tầng mặt và mô đun đàn hồi yêu cầu của kết cấu áo đường:. Xác định các số liệu phục vụ tính toán:.

Loại tầng mặt kết cấu áo đường:. Đề xuất phương án áo đường:. Dự kiến cấu tạo kết cấu áo đường phương án 1:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi:.

Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt trong nền đất:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa: 68 5. Dự kiến cấu tạo kết cấu áo đường phương án 2:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi:.

Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt trong nền đất:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa: 74 5. So sánh và chọn lựa hai phương án áo đường:. Định mức tính toán:.

Xác định chi phí xáy dựng mặt đường:. So sánh và chọn phương án áo đường đưa vào thi công. Thiết kế kết cấu lề đường gia cố:. 85 THIẾT KẾ TRẮC DỌC – TRẮC NGANG.

86 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 4 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM 6. Thiết kế trắc dọc:. Thiết kế mặt cắt ngang. Kết quả thiết kế:.

92 KHỐI LƯỢNG ĐÀO ĐẮP. Khối lượng đào đắp. 95 CÔNG TRÌNH PHÒNG HỘ ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG. Mốc lộ giới.

112 TÍNH CHI PHÍ XÂY DỰNG, VẬN DOANH KHAI THÁC SO SÁNH VÀ CHỌN PHƯƠNG ÁN. Chi phí xây dựng:. Chi phí xây dựng nền, mặt đường : Chiều dài tuyến : 2680. Chi phí xây dựng cầu cống.

Tổng chi phí xây dựng. Tính chi phí vận doanh khai thác:. Hệ số phương án:. Hệ số khai triển tuyến: .

Mức độ thoải của tuyến trên mặt cắt dọc:. Góc chuyển hướng bình quân:. 118 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 5 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM 10. Bán kính đường cong nằm bình quân:.

Tổng hợp phương án tuyến. Thiết kế bình đồ tuyến:. Thiết kế đường cong nằm:. Mục đích và nội dung tính toán:.

Tính toán thiết kế đường cong nằm:. 122 THIẾT KẾ TRẮC DỌC. Thiết kế đường đỏ:. Tính toán các yếu tố đường cong đứng:.

129 THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG. Kết cấu áo đường cho phần xe chạy:. Kết cấu áo đường cho phần lề gia cố:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi:.

Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu cắt trượt trong nền đất:. Kiểm tra cường độ theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp bê tông nhựa:134 THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH THOÁT NƯỚC. Thiết kế rãnh. Xác định giới hạn lưu vực.

Tính toán rãnh. Gia cố rãnh. Thiết kế cống. Lưu lượng nước chảy qua cống.

Tính toán thủy lực cống. Tính xói và gia cố sau cống:. Khối lượng đào đắp phần thiết kế kỹ thuật. 148 CÁC TÀI LIỆU THAM KHẢO.

153 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 6 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 7 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU Bảng 2. Kết quả quy đổi các loại xe ra xe con. Độ mở rộng trong đường cong. Độ dốc siêu cao tối thiểu theo bán kính cong nằm.

Chiều dài đoạn nối siêu cao các giá trị tham khảo. Chiều dài đường cong chuyển tiếp. Giá trị thiết kế tầm nhìn xe chạy. Bảng thống kê Dmax ứng với từng hộp số.

Bảng tổng hợp các thông số kỹ thuật của tuyến. Các yếu tố trên đường cong. Bảng xác định các đặc trưng thủy văn. Bảng xác định thời gian tập trung nước 𝛕s.

Bảng xác định đặc trưng địa mạo lòng sông  l. Bảng xác định mô đun dòng chảy Ap. Bảng xác định Qp. Bảng tổng hợp cống.

Bảng thống kê cống. Yêu cầu về độ nhám của mặt đường. Yêu cầu về độ bằng phẳng của mặt đường theo chỉ số IRI. Dự báo thành phần xe ở năm cuối thời hạn thiết kế.

Bảng tính số trục xe qui đổi về số trục tiêu chuẩn 100 kN. Các đặc trưng tính toán của mỗi lớp kết cấu:. Kết quả tính đổi tầng 2 lớp theo toán đồ Kogan để tìm Etb:. Kết quả tính đổi tầng 2 lớp một từ dưới lên để tìm Etb’:.

Kết quả tính đổi 2 lớp bê tông nhựa về một lớp để tìm Etb’. 68 SVTH: NGUYỄN THỊ DIỆP HÒA MSSV: 1551090218 Trang 8 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: Th.S PHẠM PHƯƠNG NAM Bảng 5. Kết quả tính đổi tầng 2 lớp một từ dưới lên để tìm Etb’. Các đặc trưng tính toán của mỗi lớp kết cấu:.

Kết quả tính đổi tầng 2 lớp theo toán đồ Kogan để tìm Etb:. Kết quả tính đổi tầng 2 lớp một từ dưới lên để tìm Etb’:. Kết quả tính đổi 2 lớp bê tông nhựa về một lớp để tìm Etb’. Kết quả tính đổi tầng 2 lớp một từ dưới lên để tìm Etb’.

Bảng định mức dự toán hạng mục công trình tại TP. Đơn giá theo từng loại vật liệu làm mặt (Phương án 1). Đơn giá theo từng loại vật liệu làm mặt (Phương án 2). Tính giá thành cho từng phương án theo 1Km đường.

Bảng tính toán khối lượng đào đắp. Phân tích đơn giá theo hạng mục công việc. Chi phí xây dựng nền - mặt đường. Thống kê cống.

Chi phí xây dựng cống. Bảng chi phí gối cống. Bảng chi phí joint cao su. Bảng tổng hợp dự toán.

Tổng chi phí xây dựng của PA. Chi phí vận doanh khai thác .10 Hệ số triển tuyến. Tính độ thoải mái của các phương án tuyến. Tính góc chuyển hướng bình quân.

Tính bán kính đường cong nằm bình quân .