Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn phương án số 18

Chuyên ngành

Cơ Khí

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Đồ án

2021-2022

52
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Phân tích phương án Chọn động cơ điện Phân phối tỉ số truyền

Phân tích phương án thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn là bước đầu tiên trong quá trình thiết kế. Việc xác định công suất cần thiết cho động cơ là rất quan trọng. Công suất trên trục thùng trộn được tính toán dựa trên các thông số như số vòng quay, thời gian phục vụ và số ca làm việc trong ngày. Hiệu suất truyền động toàn bộ hệ thống cũng cần được xem xét kỹ lưỡng. Các bộ truyền như bộ truyền đai thang và bánh răng trụ răng nghiêng có ảnh hưởng lớn đến hiệu suất. Việc chọn động cơ phù hợp với công suất và số vòng quay đồng bộ là rất cần thiết để đảm bảo hoạt động hiệu quả của hệ thống. Động cơ 4A132S4Y3 được chọn với công suất 7,5 kW và số vòng quay 1455 v/ph là một lựa chọn hợp lý cho hệ thống này.

1.1. Xác định công suất cần thiết

Công suất cần thiết của động cơ được xác định dựa trên hiệu suất của các bộ truyền. Các thông số như công suất trên trục, số vòng quay và momen xoắn cũng cần được tính toán chính xác. Việc sử dụng bảng số liệu để xác định hiệu suất của từng bộ truyền là rất quan trọng. Hệ thống truyền động băng tải cần được thiết kế sao cho có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không gặp phải sự cố. Điều này đảm bảo rằng hệ thống có thể hoạt động liên tục và hiệu quả trong quá trình sản xuất.

II. Tính toán bộ truyền đai thang

Bộ truyền đai thang là một phần quan trọng trong hệ thống dẫn động thùng trộn. Việc tính toán thiết kế bộ truyền đai thang bao gồm việc xác định các thông số cơ bản như công suất, số vòng quay và tỉ số truyền. Đai được chọn phải có tiết diện phù hợp với công suất và số vòng quay đã tính toán. Vận tốc đai cũng cần được xác định để đảm bảo rằng hệ thống hoạt động hiệu quả. Các thông số như chiều dài đai và số vòng chạy của đai trong một giây cũng cần được tính toán chính xác để đảm bảo rằng bộ truyền hoạt động ổn định.

2.1. Tính toán thiết kế bộ truyền đai thang

Việc tính toán thiết kế bộ truyền đai thang bao gồm việc xác định chiều dài đai, số vòng chạy và lực căng ban đầu. Các công thức tính toán cần được áp dụng chính xác để đảm bảo rằng bộ truyền hoạt động hiệu quả. Đường kính bánh đai cũng cần được chọn sao cho phù hợp với công suất và số vòng quay. Việc chọn đai và bánh đai tiêu chuẩn là rất quan trọng để đảm bảo rằng bộ truyền có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không gặp phải sự cố.

III. Thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc

Bộ truyền trong hộp giảm tốc là một phần quan trọng trong hệ thống dẫn động thùng trộn. Việc thiết kế bộ truyền này bao gồm việc xác định các thông số kỹ thuật như công suất, số vòng quay và tỉ số truyền. Các bộ truyền cấp nhanh và cấp chậm cần được thiết kế sao cho phù hợp với yêu cầu của hệ thống. Việc chọn vật liệu cho bánh răng cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo độ bền và tuổi thọ của bộ truyền. Các thông số như ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn cũng cần được tính toán để đảm bảo rằng bộ truyền hoạt động ổn định.

3.1. Tính toán bộ truyền cấp nhanh

Bộ truyền cấp nhanh cần được thiết kế sao cho có thể truyền tải công suất lớn trong thời gian ngắn. Việc chọn vật liệu cho bánh răng cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo độ bền và tuổi thọ của bộ truyền. Các thông số như ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn cũng cần được tính toán để đảm bảo rằng bộ truyền hoạt động ổn định. Việc kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc và độ bền uốn cũng là một phần quan trọng trong quá trình thiết kế.

IV. Kiểm tra bôi trơn ngâm dầu

Kiểm tra bôi trơn ngâm dầu là một phần quan trọng trong thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn. Điều kiện bôi trơn cần được đảm bảo để các bộ truyền hoạt động hiệu quả. Bánh răng côn và bánh răng trụ cần được ngâm trong dầu để đảm bảo rằng chúng hoạt động trơn tru và không bị mài mòn. Việc xác định mức dầu cần thiết và khoảng cách giữa mức dầu cao nhất và thấp nhất cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo rằng hệ thống hoạt động ổn định.

4.1. Điều kiện bôi trơn ngâm dầu

Các điều kiện bôi trơn ngâm dầu cần được xác định rõ ràng để đảm bảo rằng các bộ truyền hoạt động hiệu quả. Bánh răng côn cần được ngâm hết chiều rộng bánh răng lớn trong dầu, trong khi bánh răng trụ cần ngâm hết chiều cao răng và tối thiểu là 10 mm. Việc kiểm tra các điều kiện này là rất quan trọng để đảm bảo rằng hệ thống có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không gặp phải sự cố.

V. Thiết kế trục

Thiết kế trục là một phần quan trọng trong hệ thống dẫn động thùng trộn. Các thông số ban đầu như momen xoắn, số vòng quay và chiều rộng bánh răng côn cần được xác định rõ ràng. Việc chọn vật liệu cho trục cũng cần được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo độ bền và tuổi thọ của trục. Các thông số như ứng suất xoắn và ứng suất uốn cũng cần được tính toán để đảm bảo rằng trục hoạt động ổn định.

5.1. Xác định đường kính trục

Việc xác định đường kính trục cần được thực hiện dựa trên các thông số như momen uốn và momen tương đương tại các tiết diện. Các công thức tính toán cần được áp dụng chính xác để đảm bảo rằng trục có thể chịu được tải trọng mà không bị biến dạng. Việc chọn đường kính trục theo dãy tiêu chuẩn cũng là rất quan trọng để đảm bảo rằng trục có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài mà không gặp phải sự cố.

01/02/2025
Đồ án thiết kế thi t k h ng d ệ thố ẫn động thùng trộn phƣơng án số 18
Bạn đang xem trước tài liệu : Đồ án thiết kế thi t k h ng d ệ thố ẫn động thùng trộn phƣơng án số 18

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài viết "Thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn - Đồ án số 18" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình thiết kế và tối ưu hóa hệ thống dẫn động cho thùng trộn, một phần quan trọng trong ngành công nghiệp chế biến. Tác giả phân tích các yếu tố kỹ thuật cần thiết để đảm bảo hiệu suất và độ bền của hệ thống, đồng thời đưa ra các giải pháp cải tiến nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động. Độc giả sẽ tìm thấy những thông tin hữu ích về cách thức hoạt động của các bộ phận trong hệ thống, cũng như các tiêu chí đánh giá hiệu suất.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức của mình về các chủ đề liên quan, hãy tham khảo thêm bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực phân tích động lực học ổn định quay vòng của đoàn xe siêu trường siêu trọng 100 tấn, nơi bạn có thể tìm hiểu về động lực học trong thiết kế cơ khí. Ngoài ra, bài viết Đồ án tốt nghiệp nghiên cứu và thiết kế mô hình phun xăng đánh lửa xe vinfast fadil 2019 sẽ giúp bạn nắm bắt thêm về các hệ thống động cơ và công nghệ phun xăng hiện đại. Cuối cùng, bài viết Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng thông số kim phun đến tính năng động cơ diesel rv1252 bằng phương pháp mô phỏng sẽ cung cấp cái nhìn sâu hơn về ảnh hưởng của các thông số kỹ thuật đến hiệu suất động cơ. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng hiểu biết và áp dụng vào thực tiễn trong lĩnh vực kỹ thuật cơ khí.

Tải xuống (52 Trang - 2.34 MB)