Xây Dựng Mô Hình Thiết Kế Nhà Xưởng (Garage) Sửa Chữa Ô Tô và Trang Thiết Bị Cần Thiết

Tài liệu nghiên cứu Xây dựng mô hình thiết kế nhà xưởng garage sửa chữa ô tô và trang thiết bị cần thiết cho garage ô tô, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức

Chuyên ngành

Cơ khí ô tô

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Luận văn tốt nghiệp

2022

94
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI MỞ ĐẦU

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH VÀ TRANG THIẾT BỊ NHÀ XƯỞNG SỬA CHỮA Ô TÔ

1.1. Tính cấp thiết của đề tài

1.2. Một số thiết kế của garage trên thế giới

1.3. Ý tưởng thiết kế mô hình garage

1.4. Các phương án thiết kế

1.4.1. Garage có quy mô nhỏ

1.4.2. Garage có quy mô trung bình

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÍ THUYẾT

2.1. Điều kiện cấp giấy phép kinh doanh cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng ô tô

2.2. Quy định kỹ thuật chung

2.2.1. Quy định về mặt bằng

2.2.2. Quy định về trang thiết bị

2.2.3. Quy định về nhân lực

2.2.4. Quy định về môi trường

2.3. Cơ sở lựa chọn mặt bằng

2.4. Cơ sở trang thiết bị

2.5. Danh sách thiết bị

3. CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ NHÀ XƯỞNG VÀ TRANG THIẾT BỊ

3.1. Thiết kế bố trí tổng thể

3.1.1. Garage có diện tích nhỏ

3.1.2. Garage quy mô trung bình

3.2. Thiết kế các khu chức năng

3.2.1. Khoang sửa chữa động cơ, thân vỏ

3.2.2. Khoang dịch vụ bảo dưỡng

3.2.3. Khoang rửa xe

KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ

Tóm tắt

I. Tổng Quan về Thiết Kế Garage Sửa Chữa Ô Tô Hiện Đại

Số lượng xe ô tô tăng nhanh kéo theo nhu cầu về sửa chữa ô tô, bảo dưỡng ô tô tăng cao. Các garage sửa chữa ô tô mọc lên ngày càng nhiều. Tuy nhiên, nhiều xưởng dịch vụ còn nhỏ lẻ, thiếu đầu tư về trang thiết bị garage ô tô và an toàn lao động. Điều này ảnh hưởng đến thời gian sửa chữa ô tô, tính an toàn và tính chuyên nghiệp. Mục tiêu là xây dựng mô hình garage sửa chữa ô tô hiện đại, cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp, thu hút khách hàng và đáp ứng nhu cầu sửa chữa ô tô tại các đô thị lớn. Luận văn này tập trung vào việc nghiên cứu, thiết kế garage để nâng cao tính an toàn và khả năng thu hút khách hàng, ứng dụng phần mềm Sketchup để thiết kế 3D.

1.1. Tính Cấp Thiết của Thiết Kế Garage Sửa Chữa Ô Tô

Thị trường ô tô Việt Nam liên tục tăng trưởng, kéo theo sự phát triển của ngành dịch vụ ô tô. Theo khảo sát từ công ty Canext, Việt Nam có hơn 10.000 xưởng dịch vụ (garage), với quy mô thị trường dự kiến đạt 2,4 tỷ USD vào năm 2026. Tuy nhiên, nhiều xưởng dịch vụ còn nhỏ lẻ, thiếu đầu tư về trang thiết bị garage ô tô và an toàn lao động, làm giảm tính chuyên nghiệp và tăng thời gian sửa chữa ô tô. Do vậy, cần đáp ứng đủ các điều kiện và cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp để giữ lợi thế kinh doanh và thu hút khách hàng. Đề tài này đưa ra nhằm giải quyết vấn đề này.

1.2. Tham Khảo Mô Hình Garage Sửa Chữa Ô Tô Tiên Tiến Thế Giới

Các garage sửa chữa ô tô hiện đại trên thế giới không chỉ là nơi sửa chữa mà còn là hệ thống chuyên nghiệp với văn phòng cố vấn, phòng dịch vụ, thiết kế nội ngoại thất thẩm mỹ. Ví dụ, garage sửa chữa ô tô Mederu ở Nhật Bản có thiết kế hiện đại, tận dụng kính để mở rộng không gian, khu vực dịch vụ hướng ra mặt đường. Trung tâm dịch vụ Tesla có thiết kế hiện đại, hệ thống đèn bố trí tốt, không gian rộng rãi, hệ thống phòng cháy được chăm chút. Các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa ô tô của Audi tách biệt khu vực salon chăm sóc, đem lại cảm giác chuyên nghiệp.

II. Cách Xác Định Vấn Đề và Nhu Cầu Thiết Kế Garage Ô Tô

Để thiết kế garage ô tô tối ưu, cần khảo sát các yếu tố địa phương như mật độ gia đình sở hữu ô tô, nhu cầu sửa chữa ô tôbảo dưỡng ô tô tại khu vực, tệp khách hàng mục tiêu và loại xe sửa chữa ô tô. Tùy theo quy mô, mỗi mô hình garage sửa chữa ô tô sẽ có chức năng và bố trí khác nhau của các khoang chức năng. Các phương án thiết kế bao gồm garage sửa chữa ô tô quy mô nhỏ và garage sửa chữa ô tô quy mô trung bình, đáp ứng nhu cầu khác nhau của khách hàng.

2.1. Mô Hình Garage Sửa Chữa Ô Tô Quy Mô Nhỏ Giải Pháp Ngoại Ô

Garage sửa chữa ô tô quy mô nhỏ thường đặt ở khu vực ngoại ô, trên các tuyến đường có xe du lịch lưu thông nhiều. Khách hàng chủ yếu là xe 7 chỗ và sedan, các dòng xe từ A đến D. Dịch vụ bao gồm sửa chữa ô tô, bảo dưỡng ô tô, thay phụ tùng, cung cấp dầu nhớt, nhiên liệu, sạc bình, gò đồng, sơn, vệ sinh xe. Diện tích thường là 10m x 12m x 3.5m, phù hợp để đặt cầu nâng 2 trụ. Chi phí dịch vụ cần giữ ở mức bình dân để thu hút khách hàng. Hoạt động chủ yếu phục vụ khách hàng có nhu cầu bảo dưỡng ô tô, thay thế phụ tùng hoặc xe gặp sự cố trên đường.

2.2. Mô Hình Garage Sửa Chữa Ô Tô Vừa Lựa Chọn Cho Trung Tâm Đô Thị

Garage sửa chữa ô tô quy mô trung bình hướng đến các khu vực trung tâm đô thị, nơi tập trung đông dân. Khách hàng chủ yếu là sedan, xe du lịch 7 chỗ, các dòng xe từ A đến D. Do cạnh tranh cao, cần bổ sung các dịch vụ hấp dẫn khách hàng. Đầu tư cho khu vực service tốt, bãi đỗ xe rộng, liên kết với các cơ sở khác (dịch vụ đưa đón, cho thuê xe) là yếu tố cần thiết. Lựa chọn địa điểm gần khu chung cư, căn hộ không có hầm xe cũng là lợi thế. Diện tích thường là 15m x 30m x 5m. Thiết kế đẹp, hiện đại sẽ thu hút khách hàng mới.

III. Tiêu Chuẩn và Quy Định Cần Tuân Thủ Khi Thiết Kế Garage

Cơ sở sửa chữa ô tô cần đáp ứng các yêu cầu về mặt bằng, trang thiết bị garage ô tô và nhân lực. Cần có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh ngành nghề bảo dưỡng ô tô, sửa chữa ô tô. Nhà xưởng phải được xây dựng trên khu đất hợp pháp, đảm bảo phục vụ công việc sửa chữa ô tô, có các khu vực tiếp nhận, bàn giao, bảo dưỡng ô tô, kiểm tra xuất xưởng, phòng điều hành, kho linh kiện, khu vực rửa xe. Cần cung cấp đầy đủ điện, nước, hệ thống thoát nước, đường ra vào an toàn. Nhà xưởng kỹ thuật phải chắc chắn, có mái che, cửa ra vào phù hợp.

3.1. Yêu Cầu Kỹ Thuật Chung Về Thiết Kế Garage Sửa Chữa Ô Tô

Các thiết bị dụng cụ kiểm tra, đo lường phải được hiệu chỉnh. Thiết bị có truyền động phải có bộ phận che chắn an toàn. Các thiết bị tối thiểu bao gồm: thiết bị kiểm tra ắc quy, bộ sạc ắc quy, bộ dụng cụ đồ nghề cho các loại xe, cầu nâng, kích nâng, mễ kê, dụng cụ tháo lắp, thiết bị kiểm tra hệ thống điện, thiết bị kiểm tra hệ thống nhiên liệu, thiết bị kiểm tra bảo dưỡng điều hòa, máy chẩn đoán, bơm phun nước, máy nén khí, bơm lốp và phun sơn.

3.2. Quy Định Về Nhân Lực và Môi Trường Trong Garage Ô Tô

Người điều hành cơ sở phải có bằng tốt nghiệp trung cấp cơ khí ô tô hoặc tương đương, có ít nhất 5 năm kinh nghiệm hoặc là thợ cơ khí bậc 5/7 trở lên. Thợ sửa chữa ô tô phải qua đào tạo và có chứng chỉ nghề tương ứng. Người sử dụng thiết bị phải được huấn luyện. Phải có ít nhất 1 thợ cơ khí ô tô từ bậc 5/7 trở lên. Cần có hệ thống thu gom chất thải, không gây ảnh hưởng môi trường. Cần có biện pháp giảm thiểu bụi khí thải, hạn chế tiếng ồn. Hệ thống rãnh thoát phải hợp lí, nước thải phải được xử lí trước khi thải ra môi trường. Đảm bảo quy định về phòng chống cháy nổ, vệ sinh, an toàn lao động.

IV. Hướng Dẫn Chi Tiết Lựa Chọn Mặt Bằng Xây Dựng Garage Ô Tô

Việc lựa chọn mặt bằng phải dựa trên khảo sát thực tế tại địa phương. Cần xác định mật độ gia đình sở hữu ô tô tại khu vực, khu vực nội ô hoặc ngoại ô để dự trù chi phí. Điều kiện giao thông thuận lợi, mật độ giao thông, các tuyến đường thuận tiện cũng là yếu tố quan trọng. Vị trí mặt bằng cần đảm bảo lượng khách hàng, giảm sự cạnh tranh (khoảng cách với các garage sửa chữa ô tô khác). Sự liên kết với các cơ sở cung cấp phụ tùng, dịch vụ ngoài (bãi đỗ, cung cấp phụ tùng, dịch vụ cho thuê xe) cũng cần được xem xét. Cần xác định mặt bằng tổng thể và mặt bằng xưởng.

4.1. Khảo Sát và Phân Tích Thị Trường Trước Khi Thiết Kế Garage

Trước khi thiết kế garage ô tô, cần khảo sát mật độ gia đình sở hữu ô tô (tra cứu tỉ lệ % từ website, khảo sát thực tế), xác định khu vực nội ô/ngoại ô để dự trù chi phí thuê mặt bằng. Cần đánh giá điều kiện giao thông, mật độ giao thông, các tuyến đường thuận lợi để tiếp cận khách hàng dễ dàng. Vị trí mặt bằng cần đảm bảo thu hút khách hàng và giảm cạnh tranh, xem xét khoảng cách với các garage khác.

4.2. Tối Ưu Hóa Vị Trí và Liên Kết Dịch Vụ Hỗ Trợ Garage

Vị trí garage sửa chữa ô tô cần thuận lợi, đảm bảo lượng khách hàng và giảm sự cạnh tranh (khoảng cách với các garage khác, vị trí garage với tuyến đường giao thông chính). Cần xem xét sự liên kết với các cơ sở cung cấp phụ tùng, dịch vụ ngoài (bãi đỗ, cung cấp phụ tùng, dầu nhớt, dịch vụ cho thuê xe, đưa đón khi xe đang nằm xưởng). Điều này sẽ giúp cung cấp dịch vụ toàn diện hơn cho khách hàng.

V. Giải Pháp Thiết Kế Gara Ô Tô Tiết Kiệm Chi Phí Tối Ưu Hóa

Để thiết kế garage ô tô tiết kiệm chi phí và tối ưu hóa, cần lựa chọn thiết kế hình hộp giúp tối đa không gian và tiết kiệm chi phí xây dựng, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ cao. Nên sử dụng các máy khí nén nhỏ có công suất phù hợp thay vì hệ thống phòng cấp khí nén để tối ưu diện tích và chi phí. Bố trí các khoang chức năng hợp lý, tận dụng không gian giữa các khu vực để bàn bạc trực tiếp với khách hàng. Khu vực văn phòng nên đặt ở trong cùng để tư vấn chi tiết và in hóa đơn. Bãi đỗ ô tô chờ nên đặt ngay phía trước cơ sở.

5.1. Tối Ưu Hóa Không Gian và Chi Phí Xây Dựng Garage Ô Tô

Lựa chọn thiết kế hình hộp là một giải pháp tốt để tối đa không gian và tiết kiệm chi phí xây dựng garage ô tô, đồng thời mang lại tính thẩm mỹ hiện đại. Nên sử dụng các vật liệu xây dựng phổ biến, dễ tìm kiếm và có giá thành hợp lý. Tận dụng ánh sáng tự nhiên và thông gió tự nhiên để giảm chi phí năng lượng. Bố trí các khoang chức năng hợp lý, đảm bảo sự liên kết và thuận tiện trong quá trình làm việc.

5.2. Sử Dụng Trang Thiết Bị Phù Hợp Với Quy Mô Garage Ô Tô

Sử dụng các máy khí nén nhỏ có công suất phù hợp thay vì hệ thống phòng cấp khí nén để tối ưu diện tích và chi phí cho garage ô tô quy mô nhỏ. Lựa chọn các thiết bị sửa chữa ô tô đa năng, có thể thực hiện nhiều công việc khác nhau để tiết kiệm chi phí đầu tư. Ưu tiên các thiết bị có độ bền cao và dễ bảo trì để giảm chi phí vận hành và sửa chữa. Tận dụng các thiết bị cũ, đã qua sử dụng nhưng vẫn còn hoạt động tốt để giảm chi phí đầu tư ban đầu.

21/05/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ MÔ HÌNH VÀ TRANG THIẾT BỊ NHÀ XƯỞNG SỬA CHỮA Ô TÔ 1. Tính cấp thiết của đề tài Thị trường ô tô Việt Nam những năm qua liên tục tăng trưởng mạnh. Từ lượng xe mới bán ra chỉ ở mức hơn 245.000 chiếc (năm 2015), kết thúc năm 2020 vừa qua, con số này đã vượt ngưỡng 400. Đáng chú ý, lượng người sở hữu ô tô tăng cũng kéo theo sự phát triển và mở rộng của những ngành dịch vụ liên quan như sửa chữa, bảo dưỡng, chăm sóc xe.

Theo khảo sát từ công ty công nghệ Canext, ngành dịch vụ ô tô tại Việt Nam hiện nay có hơn 10.000 xưởng dịch vụ (garage), với quy mô thị trường dự kiến lên đến 2,4 tỷ USD vào năm 2026. Tuy nhiên, một thực tế đáng lo ngại khi vẫn còn tồn đọng những xưởng dịch vụ thuộc loại cá nhân nhỏ lẻ, thiếu đầu tư về trang thiết bị và thiếu sự đảm bảo an toàn lao động cho cả người và xe. Một số ví dụ như: + Thiếu trang thiết bị (cầu nâng, phòng sơn,.) + Việc bố trí khu vực lao động không hợp lí. + Thiếu đồ bảo hộ cho thợ kĩ thuật.

+ Hệ thống phòng chống cháy nổ thô sơ, ít ỏi. + Thiếu phòng chờ, khu vực chờ cho khách hàng. Những yếu tố trên, dù ít nhiều vẫn sẽ ảnh hưởng đến các yếu tố như tăng thời gian sửa chữa, tính an toàn giảm cũng như thiếu tính chuyên nghiệp khi hoạt động và là những yếu tố cấu thành giá trị của bất kì một garage nào. Do vậy, để giữ được lợi thế kinh doanh và thu hút khách hàng đến sử dụng dịch vụ và mua sản phẩm của mình, việc đáp ứng đủ những điều kiện cũng như có dịch vụ Trang 1 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương chuyên nghiệp sẽ luôn là một trong những yếu tố quan trọng.

Với mong muốn xây dựng một mô hình về dịch vụ garage xe tại Việt Nam, cũng như đáp ứng được nhu cầu về sửa chữa, tân trang xe tại khu vực trung tâm, vận dụng các công nghệ tiên tiến, mô hình hiện đại trên thế giới về việc đầu tư, quản lý, vận hành garage xe phù hợp với điều kiện Việt Nam, nhằm tạo ra những dịch vụ chuyên nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ chăm sóc ô tô, góp phần giải quyết nhu cầu lớn về dịch vụ sửa chữa tại các đô thị lớn. Vì vậy đề tài đưa ra nhằm giải quyết vấn đề này. Một số thiết kế của garage trên thế giới Mederu - Cửa hàng sửa chữa ô tô ở Nigata, Nhật Bản Như chúng ta đã biết, Nhật Bản tuy là một nước có nền kinh tế lớn, nền kinh tế phát triển tức là nhu cầu đời sống của người dân cũng tăng cao, các nhu cầu về dịch vụ phải luôn được đảm bảo về chất lượng. Bên ngoài garage Các garage tại Nhật Bản hiện tại đã không đơn thuần là một cơ sở mà khách hàng chỉ đến khi có nhu cầu sửa chữa đơn thuần mà là một hệ thống chuyên nghiệp Trang 2 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương bao gồm văn phòng cố vấn, phòng dịch vụ., hệ thống được bố trí gọn gàng, sạch sẽ, thiết kế nội ngoại thất có tính thẩm mĩ cao.

Garage đặt ngay giao lộ, tuyến đường có mật độ giao thông cao, thiết kế hình hộp hiện đại, tiết kiệm chi phí xây dựng. Thiết kế tận dụng nhiều tấm kính giúp mở rộng không gian. Khu vực dịch vụ Khu vực dành cho khách hàng chờ xe sửa chữa có view đẹp hướng ra mặt đường. Liên kết với khu vực trưng bày, khu vực sửa chữa giúp khách dễ quan sát quá trình xe của mình được sửa chữa.

Khu văn phòng đặt ở tầng 2 cũng sử dụng hệ thống tường kính mở rộng không gian, là nơi khách hàng được tham khảo các gói dịch vụ, có nhân viên tư vấn trước khi lựa chọn sửa chữa, bảo dưỡng tại garage. Trang 3 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương 1. Khu vực văn phòng 1. Khu vực sửa chữa Trang 4 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Hình 1.

Sơ đồ của garage Trên sơ đồ ta có thể thấy được garage có 2 tầng, khu vực sửa chữa có 3 khoang chức năng. Mặt trước giao với tuyến đường chính có mật độ giao thông dày đặc, tiềm năng thu hút khách hàng lớn. Bên ngoài garage là khu vực dịch vụ rửa xe. Trang 5 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Trung tâm dịch vụ Tesla Hình 1.

Bên ngoài trung tâm Tesla 1. Khu vực sửa chữa bảo dưỡng Hệ thống đèn bố trí tốt, trần cao thoáng, không gian bên trong rộng rãi cho xe dễ dàng di chuyển. Bên trong hệ thống luôn được giữ vệ sinh sạch sẽ, thiết kế thẩm mĩ, khoa học. Trang 6 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Hình 1.

Thiết kế ống dẫn trần, không gỉ Các trung tâm dịch vụ của Tesla luông mang thiết kế hiện đại, cùng với khu vực bảo dưỡng sửa chữa có đầy đủ ánh sáng, hệ thống phòng cháy cũng như các đường ống dẫn được chăm chút với vật liệu tốt, vị trí dễ quan sát và thao tác. Trang 7 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa của Audi tại Ý Hình 1. Bên ngoài trung tâm Hình 1. Khu vực sửa chữa Trang 8 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Hình 1.

Salon bảo dưỡng. Bên trong Salon. Khu vực salon chăm sóc, thay thế phụ tùng ô tô được tách riêng biệt đem lại cảm giác chuyên nghiệp, đẳng cấp hơn cho khách sử dụng dịch vụ. Trang 9 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Hệ thống showroom BMW của THACO tại Việt Nam 1.

Bên ngoài showroom 1. Bên trong showroom Trang 10 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương 1. Khu trưng bày của showroom. Xưởng dịch vụ công nghệ Toàn bộ xưởng gồm 9 khoang sửa chữa chia thành 3 khu vực riêng biệt: bốn khoang chức năng kiểm tra đèn ngoại thất, hệ thống lái, cài đặt phần mềm và kiểm tra hệ thống phanh; bốn khoang kỹ thuật sữa chữa động cơ, khung gầm, khu vực rửa xe và kiểm tra hoàn thiện; một khoang bảo dưỡng nhanh.

Xưởng có khả năng tiếp nhận sửa chữa và bảo dưỡng cùng lúc 20 xe. Trang 11 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương 1. Ý tưởng thiết kế mô hình garage Dựa trên những garage ô tô hiện đại ở trên với những đặc điểm nổi bật là tính thẩm mỹ cũng như độ an toàn, tiện nghi cao, qua đó chúng ta có thể tham khảo và ứng dựng. Tuy nhiên với thời gian, kiến hạn hẹp việc thiết kế một mô hình gara hiện đại là rất khó khăn vì vậy em sẽ thiết kế một số mô hình gara ôtô phù hợp thiết kế theo dạng điển hình.

Để đưa ra được các thiết kế tốt nhất ta cần phải tìm hiểu trước về các yếu tố tại địa phương như mật độ gia đình sở hữu ô tô, nhu cầu sử dụng dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa tại khu vực đó, tệp khách hàng nhắm đến, loại xe sửa chữa từ đối tối ưu chức năng của thiết kế để đảm bảo chi phí tốt và tối đa khả năng kinh tế. Tùy theo quy mô mà mỗi mẫu thiết kế sẽ có chức năng và bố trí khác nhau của các khoang chức năng. Các phương án thiết kế 1. Garage có quy mô nhỏ Cơ sở garage có quy mô nhỏ sẽ được đặt tại khu vực ngoại ô, ở các tuyến đường có xe du lịch lưu thông nhiều.

Tệp khách hàng từ dòng 7 chỗ đến sedan, các dòng xe từ A đến D. Dịch vụ bao gồm sửa chữa, bảo dưỡng, thay phụ tùng, cung cấp dầu nhớt, nhiên liệu, sạc bình, gò đồng, sơn, vệ sinh xe. Diện tích: rộng 10m, dài 12m, cao 3,5m (phù hợp để đặt cầu nâng 2 trụ). Lượng khách tối đa 1 lúc là 5-8 khách (bao gồm khách sử dụng dịch vụ garage, khách đến sửa chữa), 3-5 xe (xe sửa chữa và xe chờ) Chi phí cho các dịch vụ sửa chữa cần được giữ ở mức bình dân để vừa thu hút được khách hàng vừa có lãi và duy trì được hoạt động của garage.

Hoạt động chủ yếu để phục vụ khách hàng có nhu cầu bảo dưỡng hoặc thay thế phụ tùng, vệ sinh xe để chuẩn bị cho các chuyến du lịch hoặc các xe đang trên hành trình mà gặp sự cố, hỏng hóc. Khoảng trống giữa khu vực chức năng và văn phòng sẽ là nơi để khách hàng có thể trao đổi trực tiếp hoặc thông qua cố vấn dịch vụ với thợ kĩ thuật về vấn đề của xe. Trang 12 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Hình 1. Garage quy mô nhỏ *Chú thích: 1.

Phòng dịch vụ; 2. Khoang rửa xe; 6. Khoang sửa chữa bảo dưỡng; 7. Khu dụng cụ; 9.

Nhà vệ sinh; 10. Khu dầu thải, rác thải Ba khoang chức năng sẽ được đặt ngay tại của để dễ dàng đưa xe vào trong trường hợp xe hỏng hóc, khu vực văn phòng bên trong liền kề nhà vệ sinh và kho, dễ dàng kiểm kê, xuất kho, khách dễ sử dụng nhà vệ sinh, khu vực chứa rác và dầu thải để tách biệt ở bên ngoài. Bàn nguội được bố trí ngay cạnh các khoang sửa chữa để dễ dàng đưa phụ tùng đã tháo rời lên để tiến hành sửa chữa mài cắt, khoan,… Khu vực kho được đặt ở góc xưởng, tập trung dầu bơm, nhiên liệu, phụ tùng thay thế… Garage sẽ sử dụng các máy khí nén nhỏ được tính toán công suất phù hợp, không sử dụng hệ thống phòng cấp khí nén để tối ưu diện tích và chi phí. Trang 13 Luận văn tốt nghiệp SVTH: Nguyễn Hùng Dương Khoảng trống giữa các khu vực sẽ là nơi để bàn bạc trực tiếp với khách hàng, tư vấn nhanh… Khu vực văn phòng đặt ở trong cùng, có khu vực tiếp khách để tư vấn chi tiết, in hóa đơn… Bãi đỗ ô tô chờ sức chứa từ 3 xe đặt ngay phía trước cơ sở.

Garage có quy mô trung bình. Garage với quy mô trung bình sẽ hướng đến các khu vực trung tâm đô thị, nơi tập trung đông dân tức là sẽ có lượng khách hàng lớn. Tệp khách hàng chủ yếu là sedan, xe du lịch 7 chỗ, các dòng xe từ A đến D. Do thị trường dịch vụ garage tại đô thị cao nên việc cạnh tranh giữa các garage là không thể tránh khỏi, để có thể vừa thu hút được khách, và vừa để khách khi có nhu cầu vẫn quay trở lại garage thì ngoài việc thiết kế các khu sửa chữa, bảo dưỡng hợp lí chúng ta cần bổ sung thêm các dịch vụ để hấp dẫn khách.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ