Luận án tiến sĩ về chức năng quản lý trong đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam

• Tác giả: Ngô Anh Tuấn
• Người hướng dẫn: PGS. Nguyễn Lương Hải
• Trường học: Trường Đại học Giao thông Vận tải
• Chuyên ngành: Quản lý xây dựng
• Đề tài: Nghiên cứu chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam
• Loại tài liệu: luận án tiến sĩ
• Năm xuất bản: 2024
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỤC LỤC
• DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG BIỂU
• DANH MỤC HÌNH VẼ
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN
• 1.1. Tổng quan nghiên cứu về quản lý đầu tư công và chức năng quản lý trong đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
• 1.1.1. Các nghiên cứu về quản lý đầu tư công
• 1.1.2. Các nghiên cứu về chức năng quản lý đầu tư công xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông
• 1.1.3. Nhận xét về kết quả đạt được của các công trình liên quan đến nội dung và chức năng quản lý đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB
• 1.2. Mục tiêu, câu hỏi nghiên cứu và khung nghiên cứu của đề tài
• 1.2.1. Mục tiêu nghiên cứu và câu hỏi nghiên cứu
• 1.2.2. Trình tự nghiên cứu luận án
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ CÁC GIẢ THUYẾT NGHIÊN CỨU
• 2.1. Một số vấn đề chung về quản lý đầu tư công xây dựng CSHT giao thông đường bộ
• 2.1.1. Khái niệm cơ sở hạ tầng và cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
• 2.1.2. Một số khái niệm chung về đầu tư công
• 2.1.3. Nội dung hoạt động ĐTC trong xây dựng công trình đường bộ
• 2.1.4. Trách nhiệm của hệ thống cơ quan quản lý nhà nước về hoạt động đầu tư công trong xây dựng công trình đường bộ
• 2.2. Mô hình các chức năng quản lý đầu tư công trong xây dựng CSHT giao thông đường bộ
• 2.2.1. Khái niệm quản lý đầu tư công xây dựng CSHT giao thông đường bộ
• 2.2.2. Mô hình giả thuyết nghiên cứu các chỉ tiêu đo lường chức năng quản lý đầu tư công trong xây dựng CSHT giao thông đường bộ
• 2.2.3. Mô hình giả thuyết nghiên cứu sự tác động của các chức năng quản lý đầu tư công cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ
• 3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Thiết kế mô hình nghiên cứu
• 3.2. Thực hiện quy trình nghiên cứu
• 3.2.1. Nghiên cứu định tính
• 3.2.2. Nghiên cứu thử nghiệm (Pilot studies)
• 3.2.3. Nghiên cứu định lượng chính thức
• 4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ BÀN LUẬN
• 4.1. Phân tích mô tả mẫu nghiên cứu
• 4.2. Phân tích các chức năng quản lý đầu tư công CSHT GTĐB trong mô hình nghiên cứu
• 4.2.1. Phân tích kết quả hoạt động quản lý đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam trong các năm qua (giai đoạn 2016-2020)
• 4.2.2. Phân tích thực trạng công tác lập kế hoạch đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam
• 4.2.3. Phân tích thực trạng tổ chức thực hiện kế hoạch đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam
• 4.2.4. Phân tích thực trạng lãnh đạo, điều hành thực hiện kế hoạch đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB
• 4.2.5. Phân tích thực trạng kiểm soát (kiểm tra, giám sát) của cơ quan quản lý nhà nước đối với hoạt động đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam
• 4.2.6. Phân tích thực trạng phối hợp giữa các chủ thể quản lý đầu tư công xây dựng CSHT GTĐB tại Việt Nam
• 4.3. Phân tích hồi quy mô hình nghiên cứu
• 4.3.1. Kết quả phân tích độ tin cậy, tính khả thi và tính riêng biệt của các tập biến quan sát
• 4.3.2. Kết quả phân tích hồi quy
• 5. CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• 5.1. Những kết quả/phát hiện mới từ kết quả nghiên cứu
• 5.2. Kết luận rút ra từ kết quả nghiên cứu
• 5.3. Những hạn chế của luận án
• 5.4. Đề xuất những định hướng nghiên cứu tiếp theo
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Quản lý đầu tư và xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam

Nghiên cứu tập trung vào quản lý đầu tư và xây dựng hạ tầng giao thông đường bộ tại Việt Nam, đặc biệt là trong bối cảnh phát triển kinh tế - xã hội. Đầu tư công vào cơ sở hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và kết nối các vùng miền. Tuy nhiên, vẫn tồn tại nhiều vấn đề như quản lý kém hiệu quả, thất thoát vốn, và chậm tiến độ. Nghiên cứu nhấn mạnh sự cần thiết của việc cải thiện quản lý dự án và quản lý vốn đầu tư để nâng cao hiệu quả đầu tư.

1.1. Khái niệm và vai trò của đầu tư công

Đầu tư công là hoạt động đầu tư của Chính phủ vào các dự án cơ sở hạ tầng nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Tại Việt Nam, đầu tư công chiếm tỷ trọng lớn trong tổng vốn đầu tư toàn xã hội, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Tuy nhiên, hiệu quả đầu tư thường thấp do quản lý kém và thiếu sự giám sát chặt chẽ.

1.2. Thực trạng quản lý đầu tư công tại Việt Nam

Thực trạng quản lý đầu tư công tại Việt Nam cho thấy nhiều dự án bị chậm tiến độ, thất thoát vốn, và vi phạm quy trình quản lý. Nguyên nhân chính bao gồm thiếu kế hoạch chi tiết, quản lý vốn không hiệu quả, và thiếu sự phối hợp giữa các bên liên quan. Nghiên cứu đề xuất cần tăng cường quản lý chi phí và quản lý chất lượng để cải thiện hiệu quả đầu tư.

II. Phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ

Nghiên cứu phân tích sự phát triển của hệ thống đường bộ tại Việt Nam, đặc biệt trong giai đoạn 2016-2020. Cơ sở hạ tầng giao thông đã có sự phát triển mạnh mẽ, góp phần kết nối các vùng miền và thúc đẩy kinh tế. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức như thiếu đồng bộ trong quy hoạch giao thông và hạn chế về nguồn vốn. Nghiên cứu đề xuất cần tăng cường đầu tư phát triển và cải thiện quản lý xây dựng để đảm bảo hiệu quả lâu dài.

2.1. Quy hoạch và phát triển hệ thống đường bộ

Quy hoạch giao thông đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển hệ thống đường bộ. Tại Việt Nam, quy hoạch thường thiếu đồng bộ và chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế. Nghiên cứu đề xuất cần cải thiện quy trình quy hoạch và tăng cường sự tham gia của các bên liên quan để đảm bảo tính khả thi của các dự án.

2.2. Đầu tư và phát triển cơ sở hạ tầng

Đầu tư xây dựng vào cơ sở hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để phát triển kinh tế. Tuy nhiên, việc huy động vốn và quản lý vốn đầu tư vẫn còn nhiều hạn chế. Nghiên cứu nhấn mạnh cần tăng cường đầu tư công và thu hút đầu tư tư nhân để đảm bảo nguồn lực cho các dự án lớn.

III. Quản lý dự án và kiểm soát chi phí

Nghiên cứu tập trung vào các phương pháp quản lý dự án và kiểm soát chi phí trong các dự án xây dựng hạ tầng giao thông. Việc quản lý hiệu quả các dự án đòi hỏi sự kết hợp giữa quản lý chất lượng, quản lý thời gian, và quản lý chi phí. Nghiên cứu đề xuất các giải pháp để cải thiện quy trình quản lý, bao gồm việc áp dụng các công nghệ mới và tăng cường đào tạo nhân lực.

3.1. Quản lý chất lượng và thời gian

Quản lý chất lượng và quản lý thời gian là hai yếu tố quan trọng trong quản lý dự án. Tại Việt Nam, nhiều dự án bị chậm tiến độ và chất lượng không đảm bảo do thiếu sự giám sát chặt chẽ. Nghiên cứu đề xuất cần tăng cường kiểm tra và giám sát để đảm bảo các dự án đạt tiêu chuẩn chất lượng và hoàn thành đúng tiến độ.

3.2. Kiểm soát chi phí và quản lý vốn

Kiểm soát chi phí là yếu tố then chốt để đảm bảo hiệu quả đầu tư. Nghiên cứu chỉ ra rằng nhiều dự án bị vượt chi phí do thiếu kế hoạch chi tiết và quản lý vốn không hiệu quả. Cần áp dụng các công cụ quản lý chi phí hiện đại và tăng cường giám sát để hạn chế thất thoát vốn.