Luận văn thạc sĩ: Nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xylanh

2004

75
2
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM TẠ

1. CHƯƠNG 1: TOÀNG QUAN

1.1. TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI TRONG VÀ NGOÀI NƯỚC

1.2. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU

1.3. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ TÍNH THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI

1.4. PHƯƠNG PHÁP TIẾP CẬN VÀ NGHIÊN CỨU

2. CHƯƠNG II: NGHIÊN CỨU QUÁ TRÌNH PHUN NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL

2.1. LÝ THUYẾT VỀ QUÁ TRÌNH PHUN NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL

2.2. SỰ CUNG CẤP NHIÊN LIỆU CỦA BƠM CAO ÁP

2.3. ĐIỀU CHỈNH CÁC QUÁ TRÌNH CẤP NHIÊN LIỆU ĐỐI VỚI BƠM CAO ÁP

2.4. ĐIỀU CHỈNH HOÃN HỢP CẤP CỦA BƠM CAO ÁP

2.5. QUÁ TRÌNH PHUN NHIÊN LIỆU CỦA VÒI PHUN

2.6. QUÁ TRÌNH TẠO HOÃN HỢP THOẢ

2.7. ĐO ĐỒNG ĐỀU CỦA HẠT NHIÊN LIỆU

2.8. ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG PHUN NHIÊN LIỆU

2.9. SỰ LƯU ĐỘNG CỦA DÒNG NHIÊN LIỆU QUA LOÃ PHUN

2.10. SỰ HÌNH THÀNH CHÙM TIA NHIÊN LIỆU KHI RA KHỎI LOÃ PHUN

2.11. QUÁ TRÌNH BAY HƠI NHIÊN LIỆU

2.12. SỰ BAY HƠI CỦA CÁC HẠT LỎ LỮNG KHI PHUN NHIÊN LIỆU VÀO XYLANH

2.13. QUÁ TRÌNH BAY HƠI CÁC HẠT NHIÊN LIỆU PHUN TRONG THỂ TÍCH CHÙM TIA NHIÊN LIỆU

2.14. PHƯƠNG PHÁP HỖA TRỘN HOÃN HỢP TRONG BUỒNG ĐỐT

2.15. ẢNH HƯỞNG CỦA DẦU NHỚT TRONG NHIÊN LIỆU DIESEL

2.16. ẢNH HƯỞNG CỦA TOÁC ĐỘ LƯU ĐỘNG ĐẾN DÒNG NHIÊN LIỆU QUA LOÃ PHUN

2.17. ẢNH HƯỞNG CỦA MÔI TRƯỜNG KHÔNG KHÍ TRONG XYLANH

2.18. MỘT VÀI KẾT CẤU HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL

2.19. KẾT CẤU CỦA BƠM CAO ÁP

2.20. KẾT CẤU CỦA VÒI PHUN

3. CHƯƠNG III: ĐẶC ĐIỂM CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL MỘT XYLANH VIKYNO RV 125

3.1. ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU ĐỘNG CƠ VIKYNO RV-125

3.2. NẮP QUY-LUẬT

3.3. CẤU TẠO XUPAP

3.4. KHOÁI XYLANH VÀ ỐNG LÓT XYLANH

3.5. PISTON VÀ XÉC MĂNG

3.6. KẾT CẤU HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU CỦA ĐỘNG CƠ VIKYNO RV-125

3.7. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

3.8. BƠM CAO ÁP

3.9. BÌNH LỌC NHIÊN LIỆU

4. CHƯƠNG IV: NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH PHUN NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL MỘT XYLANH PHUN TRỰC TIẾP

4.1. VAI TRÒ CỦA MÔ PHỎNG TRONG THIẾT KẾ TÍNH TOÁN ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

4.2. GIỚI THIỆU PHẦN MỀM HYDSIM

4.3. CƠ SỞ LÝ THUYẾT CỦA PHẦN MỀM MÔ PHỎNG HYDSIM

4.4. BIẾN CƠ KHÍ

4.5. BIẾN THUỶ CƠ HỌC

4.6. BIẾN DẠNG CAM

4.7. THỂ TÍCH KHÔNG ĐỔI

4.8. CÔNG RA TRÊN ĐƯỜNG ỐNG

4.9. VAN THỂ TÍCH KHÔNG ĐỔI

4.10. MÔ HÌNH LOÃ PHUN MỞ RỘNG

4.11. PHÂN TÍCH CHI TIẾT KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ VIKYNO RV-125

4.12. THÔNG SỐ HÌNH HỌC CỦA CAM NHẬN LIỆU

4.13. XÂY DỰNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH QUAN HỆ GIỮA CHIỀU CAO NÂNG THEO THỜI GIAN

4.14. THÔNG SỐ KẾT CẤU CỦA BƠM CAO ÁP

4.15. MÔ HÌNH CỦA BƠM CAO ÁP TRÊN PHẦN MỀM HYDSIM

4.16. THÔNG SỐ KẾT CẤU CỦA KIM PHUN DÙNG ĐỂ MÔ PHỎNG

4.17. MÔ HÌNH CỦA VÒI PHUN TRÊN PHẦN MỀM HYDSIM

4.18. MÔ HÌNH HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU

4.19. PHÂN TÍCH KẾT QUẢ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ VIKYNO RV-125

4.20. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ ÁP SUẤT TOÀN BỘ HỆ THỐNG

4.21. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ ÁP SUẤT TẠI BUỒNG BƠM

4.22. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ ÁP SUẤT TẠI VÒI PHUN

4.23. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ ÁP SUẤT VÀ LƯU LƯỢNG DIỄN BIẾN TRONG QUÁ TRÌNH ĐƯA NHIÊN LIỆU VÀO BUỒNG ĐỐT

4.24. PHÂN TÍCH CÁC GIÁ TRỊ TẠI PISTON BƠM

4.25. PHÂN TÍCH CÁC GIÁ TRỊ LƯU LƯỢNG TẠI RÃNH XIÊN

4.26. PHÂN TÍCH CÁC GIÁ TRỊ LƯU LƯỢNG TẠI BUỒNG BƠM

4.27. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ LƯU LƯỢNG TẠI VAN TRIỆT ÁP

4.28. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ TẠI BUỒNG CẤP ĐẾN KIM PHUN

4.29. PHÂN TÍCH CÁC GIÁ TRỊ TẠI VỊ TRÍ BUỒNG VÀO CỦA VÒI PHUN

4.30. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ TẠI VỊ TRÍ NÂNG KIM

4.31. PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ TẠI VỊ TRÍ ĐẦU VÒI PHUN

4.32. KẾT LUẬN CHUNG VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ MÔ PHỎNG CỦA HỆ THỐNG

5. CHƯƠNG V: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN ĐỀ TÀI

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu "Nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xylanh" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel, đặc biệt là động cơ một xylanh. Nghiên cứu này không chỉ giúp người đọc hiểu rõ hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ mà còn chỉ ra những lợi ích của việc tối ưu hóa quá trình phun nhiên liệu. Điều này có thể dẫn đến việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu, giảm khí thải và nâng cao tuổi thọ động cơ.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận án tiến sĩ nghiên cứu ảnh hưởng của tuần hoàn khí thải đến các chỉ tiêu kỹ thuật và môi trường của động cơ diesel phun nhiên liệu điện tử khi sử dụng diesel sinh học b10 và b20, nơi phân tích tác động của tuần hoàn khí thải đến hiệu suất động cơ.

Ngoài ra, tài liệu Luận án tiến sĩ nghiên cứu cải tiến đường nạp động cơ diesel một xilanh 16 5 hp sử dụng trong nông lâm ngư nghiệp sẽ cung cấp thêm thông tin về cách cải tiến đường nạp để tối ưu hóa hiệu suất động cơ trong lĩnh vực nông nghiệp.

Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm hiểu về Luận văn thạc sĩ nghiên cứu thiết kế mẫu động cơ 3 xylanh diesel phun gián tiếp có buồng cháy three vortex combustion tvc sử dụng nhiên liệu sinh học biodiesel, giúp bạn có cái nhìn tổng quan hơn về các công nghệ phun nhiên liệu hiện đại và ứng dụng của biodiesel trong động cơ diesel.

Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và hiểu biết về các khía cạnh khác nhau của động cơ diesel và công nghệ phun nhiên liệu.