Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực nghiên cứu đặc tính quá trình cháy động cơ diesel 01 xylanh phun trực tiếp sử dụng nhiên liệu biodiesel sản xuất bằng phương pháp siêu tới hạn
Luận văn nghiên cứu đặc tính quá trình cháy động cơ diesel 01 xy-lanh phun trực tiếp sử dụng nhiên liệu biodiesel sản xuất bằng phương pháp siêu tới hạn.
Nghiên cứu cải tiến đường nạp động cơ diesel một xilanh 16 5 hp sử dụng trong nông lâm ngư nghiệp
Nghiên cứu cải tiến đường nạp động cơ diesel 16.5 HP, ứng dụng hiệu quả trong nông lâm ngư nghiệp, nâng cao hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải của động cơ diesel
Luận văn thạc sĩ phân tích ảnh hưởng của lượng hyđrô thêm vào đường nạp đến hiệu suất và phát thải động cơ diesel, mang lại góc nhìn khoa học sâu sắc.
Luận án tiến sĩ kỹ thuật cơ khí nghiên cứu giảm phát thải độc hại của động cơ diesel đang lưu hành bằng phương pháp luân hồi khí thải kết hợp bổ sung khí hydro
Nghiên cứu giảm phát thải độc hại từ động cơ diesel nhờ ứng dụng công nghệ luân hồi khí thải và bổ sung khí hydro hiệu quả.
Đề tài nghiên cứu khoa học cấp trường nghiên cứu xây dựng bộ giới hạn lượng nhiên liệu cấp để cải thiện quá trình chuyển tiếp động cơ diesel tàu thủy
Nghiên cứu xây dựng bộ giới hạn lượng nhiên liệu cho động cơ diesel tàu thủy nhằm cải thiện hiệu suất và giảm ô nhiễm môi trường.
Tài liệu nghiên cứu cải thiện quá trình cháy của động cơ diesel ở nhiệt độ thấp
Tài liệu nghiên cứu cải thiện quá trình cháy động cơ diesel ở nhiệt độ thấp, nâng cao hiệu suất và giảm khí thải độc hại.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xylanh phun trực tiếp
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xylanh phun trực tiếp, mang lại hiểu biết sâu sắc về hiệu suất động cơ.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu chế tạo máy chẩn đoán các loại ecu điều khiển động cơ
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu chế tạo máy chẩn đoán ECU điều khiển động cơ, ứng dụng công nghệ hiện đại trong ngành ô tô.
Luận văn thạc sĩ ứng dụng phần mềm fluent tính toán mô phỏng quá trình cháy động cơ vikyno rv1252 sử dụng hệ thống nhiên liệu kép cng disel
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu ứng dụng phần mềm Fluent trong mô phỏng quá trình cháy động cơ Vikyno RV1252 với hệ thống nhiên liệu kép CNG và diesel.
Luận văn nghiên cứu đặc tính quá trình cháy động cơ diesel 01 xy-lanh phun trực tiếp sử dụng nhiên liệu biodiesel sản xuất bằng phương pháp siêu tới hạn.
Luận văn thạc sĩ nghiên cứu mô phỏng quá trình phun nhiên liệu trong động cơ diesel một xylanh phun trực tiếp, mang lại hiểu biết sâu sắc về hiệu suất động cơ.