Trường Đại Học Sư Phạm Kỹ Thuật Vĩnh Long: Nghiên Cứu Hệ Thống Nhiên Liệu Common Rail Trên Xe Kia K250 2018

2023

94
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT

DANH MỤC HÌNH ẢNH

DANH MỤC BẢNG

LỜI CẢM ƠN

LỜI NÓI ĐẦU

PHẦN I: MỞ ĐẦU

1.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

1.3. ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU

1.4. PHẠM VI NGHIÊN CỨU

1.5. GIỚI HẠN ĐỀ TÀI

1.6. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN CỦA ĐỀ TÀI

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL

1.1. Sơ Lược Về Hệ Thống Diesel

1.1.1. Lịch sử ra đời

1.1.2. Thời kỳ cải tiến và phát triển

1.2. Công dụng và cấu tạo của Common Rail

1.2.1. Công dụng

1.2.2. Cấu tạo cơ bản của hệ thống Common Rail

1.3. Đặt Tính Phun Dầu Của Hệ Thống Common Rail

1.3.1. Giai đoạn phun sơ khởi (Pilot injection)

1.3.2. Giai đoạn phun chính (Main injection)

1.3.3. Giai đoạn phun thứ cấp (Second injection)

1.4. ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA HỆ THỐNG COMMON RAIL

1.4.1. Ưu điểm

2. CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL TRÊN XE KIA K250

2.1. GIỚI THIỆU XE KIA K250 NĂM 2018

2.2. Tổng Quát Về Hệ Thống Nhiên Liệu Trên Xe Kia K250 Năm 2018

2.3. Nguyên lý hoạt động

2.3.1. Chức năng của hệ thống Common Rail

2.3.1.1. Chức năng chính
2.3.1.2. Chức năng phụ

2.4. Cấu Tạo Của Hệ Thống Nhiên Liệu Common Rail Trên Xe Kia K250

2.4.1. Vùng áp suất thấp

2.4.2. Bình chứa nhiên liệu

2.4.3. Lọc nhiên liệu

2.4.4. Vùng áp suất cao

2.4.5. Đường ống dẫn nhiên liệu cao áp

2.4.6. Các Cảm Biến Và Van Solenoid và Van VGT

2.4.6.1. Van điều khiển hút SCV (Suction control valve) và turbo (van VGT)
2.4.6.2. Cảm biến áp suất ống rail (rail pressure sensor)
2.4.6.3. Cảm biến nhiệt độ
2.4.6.3.1. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (Engine Coolant Temperature – ECT)
2.4.6.3.2. Cảm biến nhiệt độ khí nạp (Intake air temperature – ITA)
2.4.6.3.3. Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (Fuel Temperature Sensor – FTS)
2.4.6.4. Cảm biến áp suất khí nạp (Manifold Absolute Pressure – MAP)
2.4.6.5. Cảm biến vị trí trục khuỷu (Crankshaft Position Sensor – CKPS)
2.4.6.6. Cảm biến vị trí trục cam (Camshaft Position Sensor – CPS)
2.4.6.7. Cảm biến vị trí bàn đạp ga (APS)

2.4.7. Bộ điều khiển ECU

2.4.8. Điều khiển lượng phun và thời điểm phun nhiên liệu

2.4.9. Kiểm soát tốc độ không tải

2.4.10. Hệ thống hồi lưu khí thải (EGR) của Kia K250

2.4.10.1. Nguyên lý của hệ thống luân hồi khí xả
2.4.10.2. Bộ làm mát khí xả trong hệ thống luân hồi khí xả
2.4.10.3. Bộ lọc DPF (Diesel Particulate Filter) và DOC (Diesel Oxidation Catalyst)

3. CHƯƠNG 3: CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG, SỮA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU COMMON RAIL XE KIA K250

3.1. Kiểm tra hư hỏng hệ thống nhiên liệu common rail trên xe kia k250 và quy trình tháo lắp bơm

3.1.1. Kiểm tra bình chứa nhiên liệu

3.1.2. Kiểm tra lọc nhiên liệu

3.1.3. Kiểm tra bơm tiếp vận

3.1.4. Kiểm tra bơm cao áp

3.1.5. Kiểm tra van SVC

3.1.6. Kiểm tra ống phân phối (Ống Rail)

3.1.7. Kiểm tra kim phun

3.1.8. Kiểm tra các cảm biến và van solenoid

3.1.9. Kiểm tra van điều khiển hút SCV

3.1.10. Kiểm tra cảm biến áp suất ống Rail

3.1.11. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát

3.1.12. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

3.1.13. Kiểm tra cảm biến vị trí trục khuỷu

3.1.14. Kiểm tra cảm biến vị trí trục cam

3.1.15. Kiểm tra cảm biến vị trí bàn đạp ga

3.1.16. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ khí thải

3.2. Quy trình tháo lắp bơm cao áp

3.3. Thông Số Kỹ Thuật Của Các Bộ Phận Và Nhận Biết Tình Trạng Động Cơ

3.4. Phương Pháp Nhập Mã Kim Phun Và Kiểm Tra Lỗi Trên Xe Bằng Máy GDS

3.4.1. Cách kiểm tra mã lỗi trên xe

3.4.2. Cách kiểm tra các thông số của xe ở chế độ xe không hoạt động (tốc độ động cơ 0 vòng/phút)

3.4.3. Phương pháp nhập mã kim phun bằng máy GDS

4. CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN

4.1. Kết Luận Đề Tài

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu "Nghiên Cứu Hệ Thống Nhiên Liệu Common Rail Trên Xe Kia K250 2018" cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ hệ thống nhiên liệu Common Rail, một trong những công nghệ tiên tiến nhất hiện nay trong ngành ô tô. Tài liệu này không chỉ phân tích cấu trúc và nguyên lý hoạt động của hệ thống mà còn nêu rõ những lợi ích mà nó mang lại cho hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải. Đặc biệt, nghiên cứu này giúp người đọc hiểu rõ hơn về cách mà hệ thống này cải thiện hiệu suất vận hành của xe Kia K250, từ đó nâng cao trải nghiệm lái xe.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức về các hệ thống tương tự, hãy tham khảo tài liệu Nghiên cứu hệ thống truyền lực trên cơ sở xe toyota fortuner 2015, nơi bạn có thể tìm hiểu về các công nghệ truyền lực trong ô tô. Ngoài ra, tài liệu Đồ án nghiên cứu hệ thống điều hoà không khí ô tô trên xe honda hr v 2022 sẽ giúp bạn khám phá thêm về các hệ thống điều hòa không khí trong xe hơi. Cuối cùng, tài liệu Đồ án môn học hệ thống điện điện tử ô tô hệ thống chiếu sáng tín hiệu trên ô tô cũng là một nguồn tài liệu quý giá để tìm hiểu về các hệ thống điện trong ô tô. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về công nghệ ô tô hiện đại.