Nghiên Cứu Hệ Thống Điều Khiển Trên Ô Tô Hybrid – Toyota Corolla Cross

2024

173
1
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

1.1. Lý do chọn đề tài

1.2. Mục tiêu nghiên cứu

1.3. Phương pháp nghiên cứu

1.4. Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu

1.5. Nội dung nghiên cứu

2. CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ HYBRID

2.1. Giới thiệu chung và nguyên nhân ra đời xe hybrid

2.2. Khái niệm xe hybrid

2.3. Lịch sử phát triển xe hybrid

2.4. Xu hướng phát triển xe hybrid

2.5. Ưu điểm và nhược điểm của xe hybrid

2.6. Ưu điểm của ô tô hybrid so với ô tô động cơ đốt trong

2.7. Nhược điểm của ô tô hybrid so với ô tô động cơ đốt trong

2.8. Phân loại theo mức độ lai

2.9. Phân loại theo phương pháp truyền động

2.10. Các bộ phận chính của ô tô hybrid

2.10.1. Động cơ đốt trong (IC Engine)

2.10.2. Bộ chia công suất (Power – split Device)

2.10.3. Tổ hợp mô tơ điện – máy phát điện (MG1 và MG2)

2.10.4. Bộ chuyển đổi điện (Inverter with Converter)

2.10.5. Bộ acquy cao áp (HV Battery)

2.11. Giới thiệu về hệ thống phanh tái sinh

2.12. Nguyên tắc cơ bản của phanh tái sinh

2.13. Nguyên lí thu hồi năng lượng trên ô tô hybrid

3. CHƯƠNG 3: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ COROLLA CROSS

3.1. Tổng quan về Corolla Cross HV

3.2. Thông số kỹ thuật

3.3. Công nghệ THS – II

4. CHƯƠNG 4: CẤU TRÚC HYBRID TRÊN COROLLA CROSS

4.1. Khái quát hệ thống THS – II trên xe COROLLA CROSS

4.2. Các thành phần chính tham gia vào hệ thống điều khiển trên Corolla Cross

4.2.1. ECU điều khiển ô tô hybrid

4.2.2. Bộ chuyển đổi điện (Inverter with Converter)

4.2.3. Bộ acquy cao áp

4.2.4. Máy bơm nước làm mát biến tần

4.2.5. Cảm biến bàn đạp ga

4.2.6. Các thành phần chính của hệ thống truyền lực của Corolla Cross

4.2.6.1. Cụm hộp số
4.2.6.2. MG1 và MG2
4.2.6.3. Bộ bánh răng hành tinh chia công suất
4.2.6.4. Bộ bánh răng giảm tốc mô tơ
4.2.6.5. Bộ bánh răng phức hợp
4.2.6.6. Hệ thống bôi trơn
4.2.6.7. Hệ thống làm mát
4.2.6.8. Cơ cấu vi sai
4.2.6.9. Cơ cấu khóa phanh đỗ
4.2.6.10. Cảm biến vị trí cần số và cơ cấu điều khiển chuyển số
4.2.6.11. Giảm chấn hộp số

5. CHƯƠNG 5: CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN HYBRID - COROLLA CROSS

5.1. Điều khiển hệ thống hybrid

5.1.1. Hệ thống điều khiển tình trạng sạc (SOC)

5.1.2. Điều khiển động cơ nhiệt

5.1.3. Hệ thống điều khiển SMR

5.1.4. Hệ thống điều khiển biến đổi điện áp một chiều tăng áp

5.1.5. Hệ thống điều khiển biến tần

5.1.6. Hệ thống điều khiển MG1 và MG2

5.1.7. Hệ thống điều khiển chuyển đổi DC - DC

5.1.8. Điều khiển hệ thống làm mát bộ đổi điện, MG1 và MG2

5.1.9. Điều khiển hệ thống làm mát acquy HV

5.1.10. Hệ thống điều khiển phanh tái sinh

5.1.11. Hệ thống điều khiển khi va chạm

5.1.12. Hệ thống điều khiển các chế độ lái và các điều kiện lái

5.1.12.1. Hệ thống điều khiển chế độ lái điện (EV Mode), thể thao (SPORT Mode) và tiết kiệm nhiên liệu (ECO Mode)
5.1.12.2. Hệ thống điều khiển các điều kiện lái theo acquy HV

6. CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

TÀI LIỆU THAM KHẢO

Nghiên cứu hệ thống điều khiển trên ô tô hybrid toyota corolla cros

Bạn đang xem trước tài liệu:

Nghiên cứu hệ thống điều khiển trên ô tô hybrid toyota corolla cros

Tài liệu "Nghiên Cứu Hệ Thống Điều Khiển Ô Tô Hybrid: Toyota Corolla Cross" cung cấp cái nhìn sâu sắc về công nghệ điều khiển ô tô hybrid, đặc biệt là mô hình Toyota Corolla Cross. Bài viết phân tích các thành phần chính của hệ thống, cách thức hoạt động và những lợi ích mà công nghệ này mang lại cho người tiêu dùng, như tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải. Độc giả sẽ tìm thấy thông tin hữu ích về xu hướng phát triển của ô tô hybrid, cũng như những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt.

Nếu bạn muốn mở rộng kiến thức của mình về các khía cạnh liên quan đến công nghệ ô tô, hãy tham khảo thêm tài liệu Nghiên cứu mô phỏng hệ thống hybrid, nơi bạn có thể tìm hiểu về các mô hình mô phỏng và ứng dụng của hệ thống hybrid trong ngành ô tô. Bên cạnh đó, tài liệu Điều khiển huyển động của ô tô điện dùng lý thuyết mờ sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các phương pháp điều khiển hiện đại trong ô tô điện. Cuối cùng, tài liệu Nghiên cứu thiết kế mạch điều khiển cho hệ thống xử lý khí thải trên ô tô bằng công nghệ plasma phi nhiệt sẽ cung cấp cái nhìn về công nghệ xử lý khí thải, một phần quan trọng trong việc phát triển ô tô thân thiện với môi trường. Những tài liệu này sẽ giúp bạn có cái nhìn toàn diện hơn về công nghệ ô tô hiện đại.