LỜI MỞ ĐẦU
1. CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG
1.1. DỊCH VỤ VÀ THƯƠNG MẠI DỊCH VỤ QUỐC TẾ
1.2. DỊCH VỤ BẢO HIỂM VÀ VẬN TẢI BIỂN
2. CHƯƠNG 2: NĂNG LỰC CẠNH TRANH NGÀNH VẬN TẢI BIỂN VÀ NGÀNH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP KINH TẾ KHU VỰC VÀ THẾ GIỚI
2.1. Thực trạng ngành dịch vụ bảo hiểm Việt Nam
2.1.1. Thực trạng các doanh nghiệp dịch vụ bảo hiểm Việt Nam trước khi hội nhập nền kinh tế thế giới
2.1.1.1. Bảo hiểm nhân thọ
2.1.1.2. Đánh giá hoạt động
2.1.1.3. Sản phẩm bảo hiểm nhân thọ
2.1.1.4. Bảo hiểm phi nhân thọ
2.1.2. Thị trường bảo hiểm Việt Nam sau giai đoạn hội nhập kinh tế thế giới
2.1.2.1. Các cam kết của Việt Nam khi hội nhập nền kinh tế thế giới và tác động đến ngành bảo hiểm Việt Nam
2.1.2.1.1. Nội dung các cam kết
2.1.2.2. Đánh giá các tác động của các cam kết đối với ngành bảo hiểm Việt Nam
2.1.3. Tình hình thị trường bảo hiểm Việt Nam sau khi hội nhập kinh tế thế giới
2.1.4. Đánh giá năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ bảo hiểm trong bối cảnh hội nhập nền kinh tế khu vực và thế giới
2.1.4.1. Những thuận lợi
2.1.4.2. Những mặt hạn chế
2.2. Thực trạng ngành vận tải biển Việt Nam
2.2.1. Thực trạng chung của ngành và các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam trước khi hội nhập kinh tế thế giới
2.2.1.1. Tình hình đội tàu biển và vận tải quốc tế
2.2.1.1.1. Đánh giá hoạt động
2.2.1.1.2. Tuổi tàu trung bình
2.2.1.1.3. Cơ cấu đội tàu biển
2.2.1.1.4. Hệ thống cảng biển tại Việt Nam
2.2.2. Tổng quan về cảng biển Việt Nam
2.2.2.1. Tình hình khai thác cảng biển
2.2.2.2. Các dịch vụ hàng hải phổ biến
2.2.2.3. Khái quát về dịch vụ hàng hải Việt Nam
2.2.2.4. Thực trạng dịch vụ hàng hải
2.2.2.5. Chất lượng dịch vụ và năng lực kinh doanh
2.2.2.6. Tình hình các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam sau khi hội nhập kinh tế khu vực và quốc tế
2.2.2.7. Các cam kết của Việt Nam trong lĩnh vực vận tải biển
2.2.2.7.1. Nội dung các cam kết trong lĩnh vực vận tải biển
2.2.2.8. Tác động của các cam kết đối với các doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam
2.2.2.9. Tình hình vận tải biển Việt Nam sau khi hội nhập kinh tế thế giới
2.2.2.10. Phân tích năng lực cạnh tranh của ngành dịch vụ vận tải biển Việt Nam
2.2.2.10.1. Những lợi thế
2.2.2.10.2. Những mặt hạn chế trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế
2.3. Nâng cấp chất lượng đối với nguồn nhân lực hoạt động trong ngành, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh của dịch vụ vận tải biển của Việt Nam
2.3.1. Đẩy mạnh cải cách hành chính, đơn giản hóa thủ tục cấp phép đầu tư, đăng ký kinh doanh
2.3.2. Đảm bảo an toàn giao thông trên biển
2.3.3. Các kiến nghị đối với doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam
2.3.3.1. Nâng cao năng lực đội biển của đội tàu biển Việt Nam
2.3.3.2. Đối với hệ thống cảng biển
2.3.3.3. Đối với dịch vụ hàng hải phổ biến
2.3.3.4. Các giải pháp khác
3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP CHO NGÀNH DỊCH VỤ BẢO HIỂM VÀ VẬN TẢI BIỂN
3.1. Đối với ngành bảo hiểm
3.1.1. Điều chỉnh những quy định chưa hợp lý và chưa rõ ràng
3.1.2. Bổ sung các quy định cần thiết
3.1.3. Lập trưng các phân đoạn thị trường bảo ngập
3.1.4. Tăng cường năng lực làm luật, kiểm tra, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước
3.1.5. Xây dựng hệ thống thu thập, lưu trữ, xử lý, chia sẻ số liệu thống kê bảo hiểm và cơ sở cung cấp thông tin cho các doanh nghiệp bảo hiểm
3.1.6. Tiếp tục hoàn thiện thị trường tài chính, đặc biệt là thị trường chứng khoán
3.1.7. Đào tạo nhân sự chất lượng cao phục vụ ngành bảo hiểm
3.1.7.1. Các khuyến nghị đối với các công ty bảo hiểm
3.1.7.1.1. Xây dựng chiến lược phát triển dài hạn
3.1.7.1.2. Xây dựng văn hóa phục vụ khách hàng
3.1.7.1.3. Nâng cao kỹ năng quản lý
3.1.7.1.4. Nâng cao kỹ năng bảo hiểm các rủi ro phức tạp
3.1.7.1.5. Xây dựng hệ thống thu thập, lưu trữ, xử lý số liệu thống kê
3.1.7.1.6. Ứng dụng công nghệ thông tin
3.1.7.1.7. Phát triển mạng lưới khách hàng truyền thông
3.1.7.1.8. Tăng cường khả năng tài chính
3.2. Đối với ngành vận tải biển
3.2.1. Định hướng phát triển vận tải biển Việt Nam trong những năm tới
3.2.2. Chiến lược phát triển giao thông vận tải biển Việt Nam của Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam
3.2.3. Hệ thống cảng biển
3.2.4. Vấn đề an toàn hàng hải và dịch vụ hàng hải và phát triển nguồn nhân lực hàng hải
3.2.5. Khuyến nghị đối với ngành dịch vụ vận tải biển
3.2.6. Các giải pháp đối với Chính phủ
3.2.6.1. Hoàn thiện hệ thống pháp luật về hàng hải
3.2.6.2. Đầu tư cho phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực dịch vụ vận tải biển
3.2.7. Tiếp tục tiến hành cải phân hóa các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải biển
3.2.8. Tăng cường công tác xúc tiến thương mại, mở rộng thị trường dịch vụ vận tải biển
3.2.9. Mở rộng các loại hình và phương thức cung cấp dịch vụ vận tải biển
TÀI LIỆU THAM KHẢO
