Chương 1: Tổng quan về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Chương 2: Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Chương 3: Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam 8 Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2. Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2. Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding Service), theo sự thống nhất của Hiệp hội FIATA và Hiệp hội Châu Âu vào ngày 29/10/2004, được hiểu: “Giao nhận vận tải là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa”. Dịch vụ giao nhận bao gồm dịch vụ logistics, liên quan chặt chẽ đến quá trình vận tải, xếp dỡ hoặc lưu kho bãi và quản lý chuỗi cung ứng thực tế.
Những dịch vụ này có thể được cung cấp và áp dụng một cách linh hoạt để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Tại Việt Nam, theo quy định Điều 167, Luật Thương mại 1997: “Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”. Theo Điều 223, Luật Thương mại 2005: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao”. Có thể thấy rằng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu là tập hợp các nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải (vận đơn đường biển, khai hải quan, thông quan nhập khẩu…) nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng dưới sự ủy thác của khách hàng.
Như vậy, có thể hiểu dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển là hoạt động vận tải có sự kết hợp của việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện 9 vận tải biển; là việc sử dụng những khu đất, khu nước gắn liền với các tuyến đường biển nối liền các quốc gia, các vùng lãnh thổ và việc sử dụng các thiết bị xếp dỡ, tàu biển, cơ sở hạ tầng tại cảng biển… để thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) ở quốc gia này (nước xuất khẩu) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) ở quốc gia khác (nước xuất khẩu) bằng đường biển. Hiện nay, phương thức giao nhận hàng hóa đường biển thường được sử dụng nhất là tàu biển.