Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh thương mại và dịch vụ văn lam

Chuyên khảo phân tích Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên cứu

Trường đại học

Trường Đại Học Thương Mại

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

khóa luận tốt nghiệp

2024

85
1
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

1.1. Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu

1.2. Tổng quan vấn đề nghiên cứu

1.3. Tình hình nghiên cứu nước ngoài

1.4. Tình hình nghiên cứu trong nước

1.5. Mục đích nghiên cứu

1.6. Đối tượng nghiên cứu

1.7. Phạm vi nghiên cứu

1.8. Phương pháp nghiên cứu

1.9. Phương pháp thu thập dữ liệu

1.10. Phương pháp xử lý và phân tích dữ liệu

1.11. Kết cấu của khóa luận

2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

2.1. Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.2. Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.3. Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.4. Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.5. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.6. Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.7. Khái niệm năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.8. Những yếu tố cấu thành năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.9. Những yếu tố ảnh hưởng đến năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

2.9.1. Những yếu tố ngoài doanh nghiệp

2.9.2. Những yếu tố bên trong doanh nghiệp

3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VĂN LAM

3.1. Khái quát về Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.1.1. Khái quát chung về công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.1.2. Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.2. Kết quả hoạt động kinh doanh giao nhận vận tải quốc tế của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.3. Kết quả hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.4. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.5. Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.5.1. Thực trạng năng lực quản lý của lãnh đạo doanh nghiệp

3.5.2. Thực trạng năng lực nghiệp vụ của đội ngũ nhân viên

3.5.3. Thực trạng năng lực quản lý thông tin, hàng hóa, chứng từ của doanh nghiệp

3.5.4. Thực trạng năng lực tổ chức quy trình cung ứng dịch vụ của doanh nghiệp

3.5.5. Thực trạng năng lực marketing dịch vụ của doanh nghiệp

3.5.6. Thực trạng năng lực liên kết với đối tác và các cơ quan chức năng liên quan

3.5.7. Thực trạng năng lực ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ của doanh nghiệp

3.6. Đánh giá thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

3.6.1. Những thành tựu đạt được

3.6.2. Những hạn chế còn tồn tại

4. CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VÀ DỊCH VỤ VĂN LAM

4.1. Định hướng phát triển năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

4.2. Dự báo xu hướng phát triển của ngành giao nhận vận tải

4.3. Kế hoạch phát triển dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

4.4. Đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam

4.4.1. Xây dựng kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng và công nghệ thông tin

4.4.2. Cải tiến thao tác nghiệp vụ, cung ứng đa dạng các dịch vụ logistics

4.4.3. Đổi mới nâng cao và tăng cường các giải pháp công nghệ trong hoạt động kinh doanh

4.4.4. Thường xuyên cập nhật các thông tin, chính sách và xu thế của ngành logistics

4.4.5. Tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp logistics trong và ngoài nước, tạo mối quan hệ tốt với mạng lưới các doanh nghiệp khách hàng

4.4.6. Chú trọng vào marketing dịch vụ và xây dựng thương hiệu của công ty

4.5. Một số kiến nghị

4.5.1. Kiến nghị với Nhà nước

4.5.2. Kiến nghị với Tổng cục Hải quan

4.5.3. Kiến nghị với Cơ quan thuế

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu

Năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển là một yếu tố quan trọng trong ngành logistics. Trong bối cảnh toàn cầu hóa, việc nâng cao năng lực này không chỉ giúp doanh nghiệp tối ưu hóa chi phí mà còn nâng cao uy tín và vị thế cạnh tranh. Theo Bộ Công thương, ngành logistics Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần vượt qua.

1.1. Tình Hình Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Hiện Nay

Hiện tại, Việt Nam có hơn 34.000 doanh nghiệp logistics, nhưng chỉ 30% thị phần thuộc về doanh nghiệp trong nước. Chi phí logistics cao hơn mức trung bình thế giới, điều này ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

1.2. Vai Trò Của Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa

Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các doanh nghiệp với thị trường quốc tế. Năng lực cung ứng dịch vụ này ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh và sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.

II. Thách Thức Trong Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa

Mặc dù ngành logistics đang phát triển, nhưng vẫn tồn tại nhiều thách thức lớn. Các doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa, dẫn đến chi phí cao và thời gian giao hàng kéo dài. Điều này ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

2.1. Chi Phí Logistics Cao

Chi phí logistics tại Việt Nam hiện chiếm khoảng 18% GDP, cao hơn mức trung bình toàn cầu. Điều này gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc duy trì lợi nhuận và cạnh tranh.

2.2. Thiếu Kết Nối Giữa Các Doanh Nghiệp

Sự thiếu liên kết giữa các doanh nghiệp logistics và doanh nghiệp xuất nhập khẩu dẫn đến việc không khai thác được tiềm năng của chuỗi cung ứng, làm giảm hiệu quả hoạt động.

III. Phương Pháp Nâng Cao Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa

Để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu, các doanh nghiệp cần áp dụng nhiều phương pháp khác nhau. Việc cải tiến quy trình và ứng dụng công nghệ thông tin là rất cần thiết để tối ưu hóa hoạt động.

3.1. Cải Tiến Quy Trình Giao Nhận

Cải tiến quy trình giao nhận hàng hóa giúp giảm thiểu thời gian và chi phí. Doanh nghiệp cần xây dựng quy trình rõ ràng và hiệu quả để nâng cao năng lực cung ứng.

3.2. Ứng Dụng Công Nghệ Thông Tin

Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý và theo dõi hàng hóa sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động. Công nghệ cũng giúp cải thiện khả năng phản ứng với các thay đổi trong nhu cầu thị trường.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Nâng Cao Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ

Nhiều doanh nghiệp đã áp dụng thành công các giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu. Những kết quả đạt được không chỉ giúp doanh nghiệp tăng trưởng mà còn nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

4.1. Kết Quả Từ Việc Cải Tiến Quy Trình

Sau khi cải tiến quy trình giao nhận, nhiều doanh nghiệp đã ghi nhận sự giảm thiểu đáng kể về thời gian giao hàng và chi phí vận chuyển, từ đó nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

4.2. Tăng Cường Ứng Dụng Công Nghệ

Việc ứng dụng công nghệ thông tin đã giúp doanh nghiệp theo dõi hàng hóa một cách hiệu quả hơn, từ đó giảm thiểu rủi ro và tăng cường khả năng phục vụ khách hàng.

V. Kết Luận Về Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa

Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển là một yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh hiện nay. Các doanh nghiệp cần chủ động cải tiến quy trình và ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả hoạt động.

5.1. Tương Lai Của Ngành Logistics

Ngành logistics sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Các doanh nghiệp cần nắm bắt xu hướng và cải tiến để không bị tụt lại phía sau.

5.2. Đề Xuất Giải Pháp Cho Doanh Nghiệp

Doanh nghiệp cần xây dựng kế hoạch dài hạn để nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ, từ đó tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững trong ngành logistics.

10/07/2025
Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty tnhh thương mại và dịch vụ văn lam

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Tổng quan về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Chương 2: Cơ sở lý luận về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Chương 3: Thực trạng năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam Chương 4: Định hướng phát triển và đề xuất giải pháp nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Văn Lam 8 Chương 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ NĂNG LỰC CUNG ỨNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2. Khái quát về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2. Khái niệm về dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Dịch vụ giao nhận (Freight Forwarding Service), theo sự thống nhất của Hiệp hội FIATA và Hiệp hội Châu Âu vào ngày 29/10/2004, được hiểu: “Giao nhận vận tải là bất kỳ loại dịch vụ nào liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa”. Dịch vụ giao nhận bao gồm dịch vụ logistics, liên quan chặt chẽ đến quá trình vận tải, xếp dỡ hoặc lưu kho bãi và quản lý chuỗi cung ứng thực tế.

Những dịch vụ này có thể được cung cấp và áp dụng một cách linh hoạt để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Tại Việt Nam, theo quy định Điều 167, Luật Thương mại 1997: “Giao nhận hàng hóa là hành vi thương mại, theo đó người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo sự ủy thác của chủ hàng, của người vận tải hoặc của người giao nhận khác”. Theo Điều 223, Luật Thương mại 2005: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao”. Có thể thấy rằng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu là tập hợp các nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến quá trình vận tải (vận đơn đường biển, khai hải quan, thông quan nhập khẩu…) nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng dưới sự ủy thác của khách hàng.

Như vậy, có thể hiểu dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển là hoạt động vận tải có sự kết hợp của việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện 9 vận tải biển; là việc sử dụng những khu đất, khu nước gắn liền với các tuyến đường biển nối liền các quốc gia, các vùng lãnh thổ và việc sử dụng các thiết bị xếp dỡ, tàu biển, cơ sở hạ tầng tại cảng biển… để thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) ở quốc gia này (nước xuất khẩu) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) ở quốc gia khác (nước xuất khẩu) bằng đường biển. Hiện nay, phương thức giao nhận hàng hóa đường biển thường được sử dụng nhất là tàu biển. Đặc điểm của dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển mang đầy đủ đặc điểm của một loại hình dịch vụ, là hàng hóa vô hình nên không có tiêu chuẩn đánh giá chất lượng đồng nhất; không thể lưu trữ, cất giữ trong kho; sản xuất và tiêu dùng diễn ra đồng thời; chất lượng của dịch vụ phụ thuộc vào cảm nhận của người được phục vụ. Ngoài ra, dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển còn mang một số đặc điểm riêng: Thứ nhất, dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển không tạo ra sản phẩm vật chất, nó chỉ làm cho đối tượng thay đổi vị trí về mặt không gian chứ không tác động về mặt kỹ thuật làm thay đổi các đối tượng đó.

Thứ hai, dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển mang tính thụ động. Do dịch vụ này phụ thuộc rất nhiều vào nhu cầu của khách hàng, các quy định của người vận chuyển, các ràng buộc về luật pháp, thể chế chính sách của các chính phủ (nước xuất/nhập khẩu, nước thứ ba). Thứ ba, dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển mang tính thời vụ. Dịch vụ này là dịch vụ phục vụ cho hoạt động nhập khẩu nên nó phụ thuộc rất lớn vào lượng hàng hóa nhập khẩu, do đó nó chịu ảnh hưởng của tính thời vụ và chu kỳ kinh doanh của khách hàng.

Ngoài những công việc như làm thủ tục, môi giới, lưu cước, người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển còn tiến hành các dịch vụ khác như gom hàng, chia hàng, bốc xếp… Các thiết bị thường được sử dụng trong giao nhận bằng đường biển: container, xe đầu kéo, rơ-mooc….; và đòi hỏi nhiều loại chứng từ khác nhau liên quan đến hàng hóa, đặc biệt là vận đơn đường biển. Do đó, 10 dịch vụ có tốt hay không phụ thuộc nhiều vào cơ sở vật chất kỹ thuật và kinh nghiệm của người giao nhận. Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Diện tích biển chiếm ⅔ tổng diện tích trái đất, một cách hoàn toàn tự nhiên, tạo nên tuyến hàng hải quốc tế nối liền phần lớn các quốc gia trên thế giới, điều này khiến cho dịch vụ giao nhận đường biển nói chung và dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển nói riêng có vai trò ngày càng quan trọng trong hoạt động thương mại quốc tế. Thứ nhất, giúp tạo điều kiện cho hàng hóa lưu thông nhanh chóng, an toàn, với khối lượng chuyên chở lớn và chi phí tiết kiệm mà không có sự tham gia hiện diện của người gửi cũng như người nhận vào tác nghiệp.

Thứ hai, giúp các nhà xuất nhập khẩu giảm bớt các chi phí không cần thiết như chi phí xây dựng kho cảng bến bãi, chi phí nhân công… Thứ ba, giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng của các phương tiện vận tải, tận dụng một cách tối đa và có hiệu quả dung tích cũng như tải trọng của các phương tiện vận tải, các công cụ vận tải, cũng như các phương tiện hỗ trợ khác. Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển Tham khảo từ Giáo trình Quản trị giao nhận vận chuyển hàng hóa quốc tế, Bộ môn Quản trị tác nghiệp Thương mại quốc tế, Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế, Trường Đại học Thương mại, quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển bao gồm các bước sau: Bước 1: Đàm phán, ký kết hợp đồng Công ty giao nhận sẽ cung cấp dịch vụ để phục vụ nhu cầu của khách hàng. Trong quá trình đàm phán, hai bên sẽ thỏa thuận về các điều khoản trong hợp đồng như hàng hóa, giá cả, phương thức thanh toán, quyền và nghĩa vụ hai bên… Sau khi đàm phán về các điều khoản, cả hai bên đã đi đến thống nhất thì sẽ tiến hành ký kết hợp đồng. Bước 2: Thực hiện dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu  Tiếp nhận và kiểm tra bộ chứng từ 11 Công ty giao nhận liên hệ khách hàng để biết thông tin hàng nhập khẩu, tên tàu, số chuyến và ngày cập cảng, yêu cầu bên khách hàng giao hợp đồng, Invoice và Packing list cũng như giấy giới thiệu nhằm phục vụ việc nhận hàng.

 Lấy lệnh giao hàng D/O Sau khi nhận được thông báo hàng đến, công ty giao nhận sẽ cử người đến hãng tàu để đóng tiền và lấy lệnh. Để lấy D/O thì doanh nghiệp phải xuất trình giấy giới thiệu, vận đơn gốc hoặc bản sao tùy thuộc vào Bill Surrendered hay Original.  Lên tờ khai hải quan, nộp thuế Nhân viên chứng từ dựa vào hợp đồng, B/L, Invoice và Packing list mà bên khách hàng cung cấp để tiến hành lên tờ khai hải quan cho hàng hóa. Sau khi khai tờ khai điện tử, doanh nghiệp sẽ biết được số tiền thuế cần phải nộp cho cơ quan Nhà nước là bao nhiêu.

Bộ phận chứng từ thông báo cho khách hàng để khách hàng nộp tiền thuế.  Làm thủ tục hải quan Sau khi lên tờ khai hải quan điện tử, nhân viên khai hải quan sẽ biết tờ khai được phân luồng gì, phối hợp với Hải quan thực hiện quy trình kiểm tra. Hải quan đối chiếu, nếu hợp lệ, hải quan ký tên đóng dấu số hiệu công chức, bộ chứng từ sẽ được chuyển về bộ phận trả tờ khai. Bộ chứng từ nhận hàng thường gồm có giấy giới thiệu, hợp đồng, Invoice, Packing list, giấy nộp thuế vào nhà nước, lệnh giao hàng, hóa đơn cước… Sau khi nhận được tờ khai đã có dấu của Hải quan, nhân viên giao nhận sẽ photo một bản để làm thủ tục nhận hàng và thanh lý tờ khai.

 Thủ tục nhận hàng tại cảng Tùy vào phân luồng tờ khai hàng hóa, nhân viên giao nhận sẽ phối hợp với hải quan thực hiện quy trình kiểm tra hàng hóa. Sau khi hải quan xác nhận “Hoàn thành thủ tục hải quan”, hàng được xuất kho.  Giao hàng cho khách hàng Sau khi làm thủ tục hải quan, hàng được xuất kho, mang hàng ra khỏi khu vực hải quan thì công ty giao nhận sẽ liên hệ với người vận tải để mang hàng về, giao hàng cho khách hàng tại địa điểm đã thỏa thuận trước. Bước 3: Quyết toán và lưu hồ sơ 12 Thanh toán các chi phí liên quan đến quá trình giao nhận như chi phí bảo quản, lưu kho, bốc xếp, vận chuyển… Thông báo Debit Note cho khách hàng và thông báo thu tiền, giao các chứng từ kèm theo như tờ khai hải quan đã thông quan, giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa… và tiến hành lưu hồ sơ.

Bước 4: Khiếu nại (nếu có) Trong quá trình vận chuyển, giao nhận hàng hóa, tùy từng trường hợp xảy ra tổn thất với hàng hóa, nhân viên giao nhận sẽ tiến hành các thủ tục khiếu nại các bên liên quan: người xuất khẩu, người vận chuyển hay hãng tàu,. Khái quát về năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển 2.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Tài liệu có tiêu đề Nâng Cao Năng Lực Cung Ứng Dịch Vụ Giao Nhận Hàng Hóa Nhập Khẩu Bằng Đường Biển tập trung vào việc cải thiện hiệu quả và năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường biển. Tài liệu này cung cấp cái nhìn sâu sắc về các phương pháp và chiến lược nhằm tối ưu hóa quy trình giao nhận, từ đó giúp các doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm thiểu chi phí.

Độc giả sẽ tìm thấy nhiều lợi ích từ tài liệu này, bao gồm việc hiểu rõ hơn về các thách thức trong ngành logistics và cách thức để vượt qua chúng. Để mở rộng kiến thức, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ giao nhận hàng hoá nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh kho vận danko, nơi cung cấp các giải pháp cụ thể cho doanh nghiệp trong lĩnh vực này.

Ngoài ra, tài liệu Luận văn giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu đường biển bằng container tại công ty tnhh mtl logistics giai đoạn 2016 2020 cũng sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình và cách thức cải tiến trong ngành logistics.

Cuối cùng, bạn có thể tham khảo tài liệu Giải pháp nâng cao hiệu quả quy trình giao nhận hàng nhập khẩu nguyên container bằng đường biển tại công ty tnhh vận tải liên ước việt nam để có cái nhìn tổng quát hơn về các giải pháp tối ưu hóa quy trình giao nhận hàng hóa. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và áp dụng vào thực tiễn một cách hiệu quả.