Mô Phỏng Thử Nghiệm Động Cơ Ô Tô Ứng Dụng MATLAB/SIMULINK

2024

150
5
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Mục lục chi tiết

LỜI CẢM ƠN

TÓM TẮT

MỤC LỤC

DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU

DANH MỤC CÁC HÌNH

DANH MỤC CÁC BẢNG

1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU

1.1. Lý do chọn đề tài

1.2. Mục tiêu nghiên cứu

1.3. Đối tượng nghiên cứu

1.4. Phương pháp nghiên cứu

1.5. Cấu trúc đề tài

1.6. LÝ THUYẾT TỔNG QUAN VỀ PHÒNG THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ

1.6.1. Tổng quan phòng thử nghiệm động cơ

1.6.2. Phân loại thử nghiệm

1.6.3. Cách bố trí phòng thử nghiệm động cơ và một vài lưu ý

1.6.4. Đo công suất động cơ

1.6.5. Công suất và các đường đặc tính của động cơ

1.6.6. Các thiết bị đo công suất động cơ

1.6.7. Đo lượng khí thải

1.6.8. Đo lường khí nạp và tiêu hao nhiên liệu

1.6.9. Đo lường tiêu hao nhiên liệu

1.6.10. Đo lượng không khí nạp

2. ỨNG DỤNG MATLAB/SIMULINK MÔ PHỎNG THỬ NGHIỆM ĐỘNG CƠ

2.1. Mô phỏng tổng quan hoạt động của động cơ

2.2. Thuật toán điều khiển của bộ điều khiển Dyno (Dynamometer Control)

2.3. Mô phỏng các Đặc tính động cơ

2.3.1. Các tính toán ban đầu

2.3.2. Các thông số ảnh hưởng mô men động cơ

2.3.3. Tính toán Momen và Công suất động cơ

2.3.4. Tính toán Tiêu hao nhiên liệu

2.3.5. Tính toán khí xả

4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ MÔ PHỎNG

4.1. Thiết lập mô phỏng

4.2. Mô phỏng thử nghiệm đặc tính động cơ

4.3. Kết quả mô phỏng thử nghiệm đặc tính hiệu quả động cơ

4.4. Kết quả mô phỏng thử nghiệm đặc tính kinh tế động cơ

4.5. Mô phỏng thử nghiệm khí thải động cơ

4.6. Mô phỏng thử nghiệm hỗn hợp hòa khí động cơ

KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ

DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Ứng dụng matlab simulink mô phỏng thử nghiệm động cơ

Bạn đang xem trước tài liệu:

Ứng dụng matlab simulink mô phỏng thử nghiệm động cơ

Tài liệu "Mô Phỏng Thử Nghiệm Động Cơ Ô Tô Bằng MATLAB/SIMULINK" cung cấp cái nhìn sâu sắc về việc sử dụng phần mềm MATLAB/SIMULINK để mô phỏng và thử nghiệm động cơ ô tô. Nội dung chính của tài liệu bao gồm các phương pháp mô phỏng, quy trình thử nghiệm, và cách tối ưu hóa hiệu suất động cơ. Độc giả sẽ nhận được những lợi ích thiết thực từ việc hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động của động cơ, cũng như cách áp dụng công nghệ mô phỏng để cải thiện thiết kế và hiệu suất.

Để mở rộng kiến thức của bạn về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ hcmute đánh giá đặc tính quá trình nạp của động cơ free piston cỡ nhỏ, nơi bạn sẽ tìm hiểu về quá trình nạp động cơ và các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất. Ngoài ra, tài liệu Thiết kế và triển khai công cụ mã nguồn mở rte generator cho phần mềm nhúng xe ô tô sẽ giúp bạn nắm bắt cách thiết kế công cụ hỗ trợ cho phần mềm nhúng trong ô tô. Cuối cùng, tài liệu Luận văn thạc sĩ công nghệ môi trường đánh giá phát thải pahs trên động cơ máy phát điện có tải sử dụng nhiên liệu biodiesel sẽ cung cấp cái nhìn về tác động môi trường của động cơ, một khía cạnh quan trọng trong thiết kế động cơ hiện đại.

Những tài liệu này không chỉ giúp bạn mở rộng kiến thức mà còn cung cấp những góc nhìn đa dạng về các vấn đề liên quan đến động cơ ô tô.