Luận Văn Thạc Sĩ Quản Lý Kinh Tế: Quản Lý Vốn Ngân Sách Nhà Nước Trong Lĩnh Vực Hạ Tầng Giao Thông Tại Tỉnh Hà Giang

• Tác giả: Trần Trung Tuyến
• Người hướng dẫn: PGS. TS Mai Thị Thanh Xuân
• Trường học: Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội
• Chuyên ngành: Quản lý kinh tế
• Đề tài: Quản lý vốn ngân sách Nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Hà Giang
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2015
• Địa điểm: Hà Nội

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• TÓM TẮT LUẬN VĂN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ CƠ SỞ LÝ LUẬN, THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÝ VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC TRONG LĨNH VỰC HẠ TẦNG GIAO THÔNG
• 1.1. Tổng quan tình hình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận văn
• 1.2. Nội dung chủ yếu của một số công trình nghiên cứu liên quan đến đề tài luận văn
• 1.3. Cơ sở lý luận về quản lý vốn ngân sách nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng giao thông
• 1.4. Kinh nghiệm quản lý vốn ngân sách nhà nước ở một số địa phương và bài học rút ra cho tỉnh Hà Giang
• 2. CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 2.1. Phương pháp luận
• 2.2. Các phương pháp cụ thể
• 2.3. Phương pháp nghiên cứu tài liệu
• 2.4. Phương pháp xử lý dữ liệu và số liệu
• 2.5. Phương pháp thống kê mô tả và so sánh
• 2.6. Phương pháp phân tích - tổng hợp
• 2.7. Địa điểm thực hiện nghiên cứu
• 2.8. Thời gian thực hiện nghiên cứu
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC TRONG LĨNH VỰC HẠ TẦNG GIAO THÔNG TẠI TỈNH HÀ GIANG GIAI ĐOẠN 2006 - 2013
• 3.1. Điều kiện tự nhiên, kinh tế, xã hội tỉnh Hà Giang ảnh hưởng đến phát triển hạ tầng giao thông và quản lý vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông
• 3.2. Điều kiện kinh tế - xã hội
• 3.3. Thực trạng quản lý vốn đầu tư từ ngân sách nhà nước cho phát triển hạ tầng giao thông từ năm 2006 đến nay
• 3.4. Lập quy hoạch
• 3.5. Phân bổ vốn đầu tư
• 3.6. Lập, thẩm định và phê duyệt quyết toán dự án hoàn thành
• 3.7. Hoạt động giám sát
• 3.8. Một số kết quả chủ yếu về phát triển hệ thống giao thông đường bộ
• 3.9. Đánh giá chung về hoạt động quản lý vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông từ NSNN tại tỉnh Hà Giang
• 3.10. Những thành tựu cơ bản
• 3.11. Hạn chế và nguyên nhân
• 4. CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC QUẢN LÝ VỐN NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC TRONG LĨNH VỰC HẠ TẦNG GIAO THÔNG TẠI TỈNH HÀ GIANG ĐẾN NĂM 2020
• 4.1. Định hướng phát triển và nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của tỉnh Hà Giang đến năm 2020
• 4.2. Định hướng phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông
• 4.3. Nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông ở tỉnh Hà Giang đến năm 2020
• 4.4. Một số giải pháp hoàn thiện công tác quản lý vốn đầu tư phát triển hạ tầng giao thông từ ngân sách nhà nước ở tỉnh Hà Giang
• 4.4.1. Hoàn thiện công tác hoạch định các dự án đầu tư theo hướng sát hợp hơn với yêu cầu thực tế
• 4.4.2. Lựa chọn nhà thầu có trình độ thi công và quản lý thi công tốt
• 4.4.3. Tăng cường giám sát đối với các nhà thầu và hoạt động đấu thầu
• 4.4.4. Nâng cao trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân thực hiện giám sát thi công
• 4.4.5. Nâng cao năng lực của đội ngũ cán bộ trực tiếp làm công tác quản lý vốn NSNN trong lĩnh vực hạ tầng giao thông
• 4.4.6. Nâng cao vai trò của các cơ quan chức năng trong quản lý nhà nước về đầu tư từ NSNN
• DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO
• DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
• DANH MỤC BẢNG VÀ BIỂU ĐỒ

I. Tổng quan nghiên cứu và cơ sở lý luận

Luận văn thạc sĩ này tập trung vào việc phân tích quản lý vốn ngân sách nhà nước trong lĩnh vực hạ tầng giao thông tại Hà Giang. Chương đầu tiên tổng quan các nghiên cứu liên quan, chỉ ra những điểm thành công và hạn chế của các công trình trước đó. Quản lý tài chính và phát triển cơ sở hạ tầng được xem xét dưới góc độ lý luận và thực tiễn, với mục tiêu hình thành khung lý thuyết cho việc quản lý vốn ngân sách nhà nước trong lĩnh vực này.

1.1. Tổng quan tình hình nghiên cứu

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng quản lý vốn ngân sách nhà nước là một vấn đề quan trọng, ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế địa phương. Các công trình trước đây đã đề cập đến hiệu quả sử dụng vốn, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế trong việc áp dụng vào thực tiễn, đặc biệt là tại các tỉnh miền núi như Hà Giang.

1.2. Cơ sở lý luận và thực tiễn

Quản lý vốn ngân sách nhà nước trong hạ tầng giao thông đòi hỏi sự kết hợp giữa lý thuyết và kinh nghiệm thực tiễn. Các bài học từ các địa phương khác như Vĩnh Phúc và Hưng Yên được phân tích để rút ra kinh nghiệm cho Hà Giang.

II. Phương pháp nghiên cứu

Chương này trình bày các phương pháp nghiên cứu được sử dụng trong luận văn thạc sĩ, bao gồm cả phương pháp luận và phương pháp cụ thể. Các phương pháp này được áp dụng để phân tích thực trạng quản lý vốn ngân sách nhà nước tại Hà Giang.

2.1. Phương pháp luận

Nghiên cứu dựa trên phương pháp luận khoa học, kết hợp giữa lý thuyết và thực tiễn. Quản lý dự án và phân bổ ngân sách được xem xét dưới góc độ hệ thống.

2.2. Phương pháp cụ thể

Các phương pháp như phân tích số liệu, thống kê mô tả và so sánh được sử dụng để đánh giá hiệu quả quản lý vốn ngân sách nhà nước trong hạ tầng giao thông tại Hà Giang.

III. Thực trạng quản lý vốn ngân sách nhà nước tại Hà Giang

Chương này phân tích thực trạng quản lý vốn ngân sách nhà nước trong hạ tầng giao thông tại Hà Giang giai đoạn 2006-2013. Các thành tựu và hạn chế được đánh giá, cùng với nguyên nhân dẫn đến những hạn chế này.

3.1. Thành tựu và hạn chế

Mặc dù đã có nhiều tiến bộ trong quản lý vốn ngân sách nhà nước, nhưng vẫn tồn tại các vấn đề như thất thoát vốn và hiệu quả sử dụng thấp. Phát triển giao thông tại Hà Giang còn chậm và thiếu đồng bộ.

3.2. Nguyên nhân hạn chế

Các nguyên nhân chính bao gồm thiếu kinh nghiệm trong quản lý đầu tư, quy hoạch không sát với thực tế, và năng lực của đội ngũ cán bộ còn hạn chế.

IV. Định hướng và giải pháp

Chương cuối cùng đề xuất các giải pháp hoàn thiện công tác quản lý vốn ngân sách nhà nước trong hạ tầng giao thông tại Hà Giang đến năm 2020. Các giải pháp tập trung vào việc nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và cải thiện chất lượng phát triển cơ sở hạ tầng.

4.1. Định hướng phát triển

Phát triển bền vững và phát triển kinh tế là hai mục tiêu chính trong định hướng phát triển hạ tầng giao thông tại Hà Giang. Cần tăng cường đầu tư và quản lý hiệu quả các dự án.

4.2. Giải pháp cụ thể

Các giải pháp bao gồm hoàn thiện quy hoạch, lựa chọn nhà thầu có năng lực, tăng cường giám sát và nâng cao trách nhiệm của các cơ quan quản lý. Quản lý nhà nước cần được cải thiện để đảm bảo hiệu quả sử dụng vốn.