Luận Văn Thạc Sĩ Khoa Học Giáo Dục: Quản Lý Giáo Dục An Toàn Giao Thông Cho Học Sinh THPT Tại Thành Phố Móng Cái, Tỉnh Quảng Ninh

• Tác giả: Nguyễn Hoàng Cẩm Thơ
• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Thị Bích Liên
• Trường học: Đại Học Thái Nguyên
• Chuyên ngành: Quản lý giáo dục
• Đề tài: Quản Lý Giáo Dục An Toàn Giao Thông Cho Học Sinh THPT Tại Móng Cái, Quảng Ninh
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Thái Nguyên

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ LUẬN VỀ QUẢN LÝ GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG
• 1.1. Tổng quan nghiên cứu vấn đề
• 1.2. Những nghiên cứu trên thế giới
• 1.3. Những nghiên cứu tại Việt Nam
• 1.4. Các khái niệm cơ bản
• 1.4.1. Quản lý, quản lý giáo dục
• 1.4.2. An toàn giao thông. Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
• 1.4.3. Quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
• 1.4.4. Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.4.5. Đặc điểm lứa tuổi học sinh trung học phổ thông
• 1.5. Vị trí, vai trò giáo dục an toàn giao thông của trường trung học phổ thông
• 1.6. Mục tiêu giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.7. Nội dung giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.8. Phương pháp giáo dục ATGT
• 1.9. Hình thức giáo dục ATGT
• 1.10. Quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.11. Lập kế hoạch giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.12. Tổ chức thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.13. Chỉ đạo thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.14. Kiểm tra, đánh giá giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.15. Quản lý phối hợp các lực lượng trong và ngoài nhà trường thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ở trường trung học phổ thông
• 1.16. Quản lý các điều kiện hỗ trợ giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường
• 1.17. Những yếu tố ảnh hưởng tới việc quản lý an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 1.17.1. Các yếu tố chủ quan
• 1.17.2. Các yếu tố khách quan
• 1.18. Kết luận chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG QUẢN LÝ GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG THÀNH PHỐ MÓNG CÁI, TỈNH QUẢNG NINH
• 2.1. Tổ chức nghiên cứu thực trạng
• 2.2. Mục tiêu nghiên cứu
• 2.3. Nội dung nghiên cứu
• 2.4. Đối tượng nghiên cứu
• 2.5. Phương pháp nghiên cứu
• 2.6. Thực trạng giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông tại thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
• 2.6.1. Thực trạng nhận thức về ý nghĩa, mục tiêu của giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
• 2.6.2. Thực trạng nội dung giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ở các trường trung học phổ thông
• 2.6.3. Thực trạng phương pháp giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 2.6.4. Thực trạng hình thức tổ chức giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ở các trường trung học phổ thông
• 2.6.5. Thực trạng quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
• 2.6.6. Thực trạng xây dựng kế hoạch giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 2.6.7. Thực trạng tổ chức thực hiện kế hoạch giáo dục giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 2.6.8. Thực trạng chỉ đạo thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 2.6.9. Thực trạng kiểm tra, đánh giá giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông
• 2.6.10. Thực trạng quản lý phối hợp các lực lượng trong và ngoài nhà trường thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh ở trường THPT
• 2.6.11. Thực trạng các yếu tố ảnh hưởng đến quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
• 2.7. Đánh giá chung về thực trạng quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trung học phổ thông thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
• 2.8. Kết luận chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT BIỆN PHÁP QUẢN LÝ GIÁO DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO HỌC SINH CÁC TRƯỜNG TRUNG HỌC PHỔ THÔNG THÀNH PHỐ MÓNG CÁI, TỈNH QUẢNG NINH
• 3.1. Những nguyên tắc đề xuất các biện pháp
• 3.1.1. Nguyên tắc đảm bảo tính hệ thống
• 3.1.2. Nguyên tắc đảm bảo phù hợp với thực tiễn
• 3.1.3. Nguyên tắc đảm bảo tính đồng bộ
• 3.1.4. Nguyên tắc đảm bảo tính khả thi
• 3.2. Biện pháp quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường trung học phổ thông thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh
• 3.2.1. Kế hoạch hóa quá trình quản lý giáo dục an toàn giao thông cho học sinh các trường trung học phổ thông phù hợp với học sinh và điều kiện thực tế của nhà trường
• 3.2.2. Tổ chức bồi dưỡng nâng cao nhận thức, kỹ năng tổ chức giáo dục an toàn giao thông cho đội ngũ giáo viên nhà trường
• 3.2.3. Chỉ đạo xây dựng chương trình giáo dục an toàn giao thông cho học sinh vào giờ sinh hoạt lớp
• 3.2.4. Chỉ đạo tăng cường thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh thông qua giáo dục ngoài giờ lên lớp
• 3.2.5. Xây dựng tiêu chí đánh giá giáo dục an toàn giao thông cho học sinh, cán bộ giáo viên của ban giám hiệu nhà trường
• 3.2.6. Mối quan hệ giữa các biện pháp
• 3.3. Khảo sát tính cấp thiết và khả thi của các biện pháp đề xuất
• 3.3.1. Mục tiêu khảo nghiệm
• 3.3.2. Đối tượng khảo nghiệm
• 3.3.3. Kết quả khảo nghiệm
• 3.4. Kết luận chương 3
• KẾT LUẬN VÀ KHUYẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Cơ sở lý luận về quản lý giáo dục an toàn giao thông

Chương này tập trung vào việc xây dựng cơ sở lý luận cho quản lý giáo dục an toàn giao thông (ATGT) cho học sinh THPT. Giáo dục an toàn giao thông không chỉ là việc truyền đạt kiến thức mà còn là quá trình hình thành ý thức và thói quen tham gia giao thông an toàn cho học sinh. Các khái niệm cơ bản như quản lý, quản lý giáo dục, và an toàn giao thông được làm rõ. Đặc biệt, chương này nhấn mạnh vai trò của trường học trong việc giáo dục ATGT, với mục tiêu nâng cao nhận thức và giảm thiểu tai nạn giao thông trong lứa tuổi học sinh. Theo Nghị quyết số 88/NQ-CP, việc giáo dục ATGT cần được lồng ghép vào chương trình học, nhằm tạo ra một môi trường học tập an toàn và hiệu quả.

1.1. Tổng quan nghiên cứu vấn đề

Nghiên cứu về giáo dục an toàn giao thông đã được thực hiện ở nhiều quốc gia, với các phương pháp và hình thức khác nhau. Tại Việt Nam, việc giáo dục ATGT cho học sinh THPT đã được chú trọng từ năm 2014, với các văn bản chỉ đạo từ Bộ GD&ĐT. Tuy nhiên, thực trạng cho thấy việc giáo dục ATGT vẫn còn nhiều hạn chế, đặc biệt là trong việc phối hợp giữa nhà trường và các lực lượng chức năng. Các nghiên cứu cho thấy rằng, việc giáo dục ATGT cần được thực hiện một cách đồng bộ và liên tục, nhằm nâng cao ý thức và trách nhiệm của học sinh khi tham gia giao thông.

1.2. Đặc điểm lứa tuổi học sinh trung học phổ thông

Lứa tuổi học sinh THPT thường có tâm lý thích thể hiện và khám phá. Điều này dẫn đến việc các em dễ mắc lỗi vi phạm ATGT. Việc giáo dục ATGT cho lứa tuổi này cần phải được thiết kế phù hợp với tâm lý và nhu cầu của các em. Các phương pháp giáo dục cần phải đa dạng và hấp dẫn, nhằm thu hút sự chú ý và tạo động lực cho học sinh tham gia. Chương trình giáo dục ATGT cần bao gồm các hoạt động thực tiễn, giúp học sinh hiểu rõ hơn về tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông.

II. Thực trạng quản lý giáo dục an toàn giao thông

Chương này phân tích thực trạng quản lý giáo dục ATGT cho học sinh tại các trường THPT thành phố Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh. Dữ liệu thu thập từ khảo sát cho thấy rằng, mặc dù có nhiều nỗ lực trong việc giáo dục ATGT, nhưng vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề cần giải quyết. Nhận thức của học sinh về ATGT còn hạn chế, và nhiều em vẫn vi phạm luật giao thông. Các yếu tố như sự phối hợp giữa nhà trường và gia đình, cũng như sự tham gia của các lực lượng chức năng trong việc giáo dục ATGT chưa được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả.

2.1. Thực trạng nhận thức về giáo dục an toàn giao thông

Kết quả khảo sát cho thấy, nhiều học sinh chưa nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của giáo dục an toàn giao thông. Một số em vẫn có thói quen vi phạm luật giao thông, như không đội mũ bảo hiểm khi đi xe máy. Điều này cho thấy cần có những biện pháp giáo dục mạnh mẽ hơn để nâng cao nhận thức của học sinh về ATGT.

2.2. Thực trạng nội dung và phương pháp giáo dục

Nội dung giáo dục ATGT hiện tại chủ yếu được lồng ghép trong môn Giáo dục công dân và các hoạt động ngoại khóa. Tuy nhiên, phương pháp giáo dục còn đơn điệu và thiếu sự hấp dẫn. Cần thiết phải đổi mới nội dung và phương pháp giáo dục, áp dụng các hình thức giáo dục thực tiễn, như tổ chức các buổi ngoại khóa về ATGT, để học sinh có thể trải nghiệm và hiểu rõ hơn về luật giao thông.

III. Đề xuất biện pháp quản lý giáo dục an toàn giao thông

Chương này đề xuất các biện pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý giáo dục ATGT cho học sinh THPT tại thành phố Móng Cái. Các biện pháp này được xây dựng dựa trên cơ sở lý luận và thực trạng đã phân tích ở các chương trước. Việc xây dựng kế hoạch giáo dục ATGT cần phải được thực hiện một cách hệ thống và đồng bộ, với sự tham gia của tất cả các bên liên quan, bao gồm nhà trường, gia đình và các lực lượng chức năng.

3.1. Kế hoạch hóa quá trình quản lý giáo dục an toàn giao thông

Cần xây dựng một kế hoạch giáo dục ATGT cụ thể cho từng trường, với các mục tiêu rõ ràng và các hoạt động cụ thể. Kế hoạch này cần được thông qua và phối hợp thực hiện giữa các bên liên quan, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả trong việc giáo dục ATGT cho học sinh.

3.2. Tổ chức bồi dưỡng nâng cao nhận thức cho giáo viên

Để nâng cao hiệu quả giáo dục ATGT, cần tổ chức các khóa bồi dưỡng cho giáo viên về kiến thức và kỹ năng giáo dục ATGT. Giáo viên cần được trang bị đầy đủ kiến thức về luật giao thông và các phương pháp giáo dục hiện đại, nhằm truyền đạt hiệu quả cho học sinh.