CHƯƠNG 1. TONG QUAN VE PIU GIA NHIÊN LIỆU. DONG CO DOT TRONG 1.1 Đặc diễm của nhiên liệu động cơ đốt tron, 1.1 Các loại nhiên liệu truyền thống.2 Đặc điểm quá trình chảy và phat thdi.2 Sự cần thiết phải sử dụng phụ gia.3 Các loại phụ giá.1 Các loại phụ gia gỐc oxygen.2 Phụ gia Envirox 1.3Phy gia NITRO 9 1.4 Chat phụ gia NANO 1.5 Các loại phụ gia tống hop khac 1.4 Phu gia Maz Nitro.1 Thành phần và công thức phụ gia.2 Cae loai phy gia Maz Nitro(ldaz Nitro 100, Maz Nitro 200) 1.3 Ty Id pha phu gia trong nhiên liệu 1.4 Tae dung cha phu gia Maz Nitro 1.5 Chon phụ gia cho động cơ ÔNG CHƯƠNG 2. THIẾT KÉ CHẾ TAO HE THONG CUNG CAP PHU GIA MAZ NITRO CIIO DONG CG CNG.
„4L 21 Yên cầu chủng. 32 Thiết kế bỗ tri chung hé thing cang cap phy gia cho động cơ CN 3.1 Sơ đồ bố trí bệ thông.2 Bình chủu phụ gia và tạ áp cho phụ gia.3 tòi phun và hệ thông điều khiỗn phun phụ gia.4 Bộ hóa hơi phụ gia ` 23 Thiết kế bộ điều khiển phun phụ gia May Niữo.1 1um lượng phụ gia cần phạm.2 Nguyên lÿ điều chính lưu lượng phụ gia cần phụn.3 Sơ đồ điều khiển pham.4 Thiết kế bộ điều khiển HCU. 3# Kiễm tra và hiệu chink su lam tiệc của hệ thẳng CHUONG 3. THU NGHIEM DONG CO CNG VOI PHU GIA MAZ NITRO.1 Mục địch và nội dung thứ nghiệm.1 AMục đích thứ nghiệm.
412 lội đụng thứ nghiệm.2 Trang thiết bị thử nghiện 3.1 Động cơ và nhiên liệu thứ nghiệm. Băng thứ động cơ và trang bị di kèm. Thiết bị ấn tiêu hao nhiên tu và không khi. Thiết bị phân tích khH thải.
Quy mình thứ nghiệm.4 KÃ quả thử nghiệm.1 Ảnh hướng của phụ gia Maz Nitro dén céng sudt déng co 3.2 Ảnh hưởng của phụ gia Maz Niữo dẫn suất tiéu hao nhién co’ 3.3 Anh hudng ciia phi gia Maz Nitro dén phat thai CO, HC, NOx va CO? của động cơ. se KET LUAN VA HUONG PHAT TRIEN TIEP TÀI LIỆU THAM KHAO. LOT CAM DOAN Tôi xin cam đoan toàn bộ nội đung và số liệu được trình bay trong luận vẫn là cộng trình nghiên cứu cúa tội theo sự hướng dẫn của PGS. Hoàng Dinh Long, 1à Nội ngày tháng năm2014 Hoc vién Than Văn Cường Tình 3.12 So sánh suất phát thải CO cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .13 So sánh suất phát thải HC cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .14 So sánh phát thải NOx của dộng cơ khi chạy CNG và khi chạy CNG + PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b) , HH ng HH 0tr —.15 So sánh suất phát thải CO2 của dộng cơ khi chạy CN và khi chạy CNG + phu gia Maz Nitro ở toàn tải với các tốc ộ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với cáo tối khác nhau (b).12 So sánh suất phát thải CO cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .13 So sánh suất phát thải HC cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .14 So sánh phát thải NOx của dộng cơ khi chạy CNG và khi chạy CNG + PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b) , HH ng HH 0tr —.15 So sánh suất phát thải CO2 của dộng cơ khi chạy CN và khi chạy CNG + phu gia Maz Nitro ở toàn tải với các tốc ộ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với cáo tối khác nhau (b).63 32 Thiết kế bỗ tri chung hé thing cang cap phy gia cho động cơ CN 3.1 Sơ đồ bố trí bệ thông.2 Bình chủu phụ gia và tạ áp cho phụ gia.3 tòi phun và hệ thông điều khiỗn phun phụ gia.4 Bộ hóa hơi phụ gia ` 23 Thiết kế bộ điều khiển phun phụ gia May Niữo.1 1um lượng phụ gia cần phạm.2 Nguyên lÿ điều chính lưu lượng phụ gia cần phụn.3 Sơ đồ điều khiển pham.4 Thiết kế bộ điều khiển HCU.
3# Kiễm tra và hiệu chink su lam tiệc của hệ thẳng CHUONG 3. THU NGHIEM DONG CO CNG VOI PHU GIA MAZ NITRO.1 Mục địch và nội dung thứ nghiệm.1 AMục đích thứ nghiệm. 412 lội đụng thứ nghiệm.2 Trang thiết bị thử nghiện 3.1 Động cơ và nhiên liệu thứ nghiệm. Băng thứ động cơ và trang bị di kèm.
Thiết bị ấn tiêu hao nhiên tu và không khi. Thiết bị phân tích khH thải. Quy mình thứ nghiệm.4 KÃ quả thử nghiệm.1 Ảnh hướng của phụ gia Maz Nitro dén céng sudt déng co 3.2 Ảnh hưởng của phụ gia Maz Niữo dẫn suất tiéu hao nhién co’ 3.3 Anh hudng ciia phi gia Maz Nitro dén phat thai CO, HC, NOx va CO? của động cơ. se KET LUAN VA HUONG PHAT TRIEN TIEP TÀI LIỆU THAM KHAO.
DANH MỤC CÁC BẰNG Bang 1.1 Thành phần một loại CNG điền hình.2 Thành phần của khí CNG tại một số vùng khai thác khác nhau. 13 Bang 1,3: Công thức chất phụ gia Maz 100 ( Tài liệu kỹ thuật phụ gia Maz, 2008) 37 Bảng 1.4: Thành phần của phụ giá Maz (Tải liệu kỹ thuật phụ gia Maz, 2008).1 Thông số làm việc cơ bản của băng thứ. 50 Gren Tuưu lượng nhiên liệu ƠNŒ: :Lượng không khi lý thuyết để đốt cháy hết 1 kg CNG :Lương không khí thực tế Tuzu lượng dòng khí nạp :Hệ số lưu lượng của ống venturi :Dường kính họng :Chế áp Phụ gia nhiên liệu có gdc nitroparaltin :Iftbanol pha xăng với tý lệ 5% : Ethanol pha xăng với tỷ lệ 85% ‘Dau diesel :Dau ning DANH MỤC CÁC KÍ HIỆU, CÁC CHỮ VIET khi mênôxft các bon :Khí các-bo-nic Khi mê-tămn :Khi hý-drô-cac-bon :Các loai 6-xit ni-to Khí hy-drõ :Khi Nita ‘Khi é-tan. -Khi Ethylene :Khi propan :Khí butan :Khí pentan :Khi mé-né-xuyt-ni-to :Te-ô-xÿt-ni-tơ Nhiên liệu khí thiên nhiên nén (Cornpressed Natural Gas) : Khí dau m6 hoa lang (Liquefied Petroleum Gas) : Khi dhign nhign hod long (Liquefied Natural Gas) :Một phản triệu (parts per million) :Hệ số đư lượng không khí Nẵng lượng đánh lửa :Gỏc dánh lửa sớm.
:Tỷ số nén Hệ số khi sót :Tiết diện lâm mát :Thé tích buông cháy :Thời gian phun :Lu lượng khi nạp :Tốe độ đồng cơ DANH MỤC CÁC BẰNG Bang 1.1 Thành phần một loại CNG điền hình.2 Thành phần của khí CNG tại một số vùng khai thác khác nhau. 13 Bang 1,3: Công thức chất phụ gia Maz 100 ( Tài liệu kỹ thuật phụ gia Maz, 2008) 37 Bảng 1.4: Thành phần của phụ giá Maz (Tải liệu kỹ thuật phụ gia Maz, 2008).1 Thông số làm việc cơ bản của băng thứ.12 So sánh suất phát thải CO cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .13 So sánh suất phát thải HC cửa động cơ khi chạy ƠNG và khi chạy ƠNG I PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b} .14 So sánh phát thải NOx của dộng cơ khi chạy CNG và khi chạy CNG + PO (phụ gia) ở toàn tải với các tóc độ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với các tải khác nhau (b) , HH ng HH 0tr —.15 So sánh suất phát thải CO2 của dộng cơ khi chạy CN và khi chạy CNG + phu gia Maz Nitro ở toàn tải với các tốc ộ khác nhau (a) và ở tốc độ 3000v/p với cáo tối khác nhau (b).63 32 Thiết kế bỗ tri chung hé thing cang cap phy gia cho động cơ CN 3.1 Sơ đồ bố trí bệ thông.2 Bình chủu phụ gia và tạ áp cho phụ gia.3 tòi phun và hệ thông điều khiỗn phun phụ gia.4 Bộ hóa hơi phụ gia ` 23 Thiết kế bộ điều khiển phun phụ gia May Niữo.1 1um lượng phụ gia cần phạm.2 Nguyên lÿ điều chính lưu lượng phụ gia cần phụn.3 Sơ đồ điều khiển pham.4 Thiết kế bộ điều khiển HCU. 3# Kiễm tra và hiệu chink su lam tiệc của hệ thẳng CHUONG 3. THU NGHIEM DONG CO CNG VOI PHU GIA MAZ NITRO.1 Mục địch và nội dung thứ nghiệm.1 AMục đích thứ nghiệm.
412 lội đụng thứ nghiệm.2 Trang thiết bị thử nghiện 3.1 Động cơ và nhiên liệu thứ nghiệm. Băng thứ động cơ và trang bị di kèm. Thiết bị ấn tiêu hao nhiên tu và không khi. Thiết bị phân tích khH thải.
Quy mình thứ nghiệm.4 KÃ quả thử nghiệm.1 Ảnh hướng của phụ gia Maz Nitro dén céng sudt déng co 3.2 Ảnh hưởng của phụ gia Maz Niữo dẫn suất tiéu hao nhién co’ 3.3 Anh hudng ciia phi gia Maz Nitro dén phat thai CO, HC, NOx va CO? của động cơ. se KET LUAN VA HUONG PHAT TRIEN TIEP TÀI LIỆU THAM KHAO. LOT CAM DOAN Tôi xin cam đoan toàn bộ nội đung và số liệu được trình bay trong luận vẫn là cộng trình nghiên cứu cúa tội theo sự hướng dẫn của PGS. Hoàng Dinh Long, 1à Nội ngày tháng năm2014 Hoc vién Than Văn Cường 32 Thiết kế bỗ tri chung hé thing cang cap phy gia cho động cơ CN 3.1 Sơ đồ bố trí bệ thông.2 Bình chủu phụ gia và tạ áp cho phụ gia.3 tòi phun và hệ thông điều khiỗn phun phụ gia.4 Bộ hóa hơi phụ gia ` 23 Thiết kế bộ điều khiển phun phụ gia May Niữo.1 1um lượng phụ gia cần phạm.2 Nguyên lÿ điều chính lưu lượng phụ gia cần phụn.3 Sơ đồ điều khiển pham.4 Thiết kế bộ điều khiển HCU.
3# Kiễm tra và hiệu chink su lam tiệc của hệ thẳng CHUONG 3. THU NGHIEM DONG CO CNG VOI PHU GIA MAZ NITRO.1 Mục địch và nội dung thứ nghiệm.1 AMục đích thứ nghiệm. 412 lội đụng thứ nghiệm.2 Trang thiết bị thử nghiện 3.1 Động cơ và nhiên liệu thứ nghiệm. Băng thứ động cơ và trang bị di kèm.
Thiết bị ấn tiêu hao nhiên tu và không khi. Thiết bị phân tích khH thải. Quy mình thứ nghiệm.4 KÃ quả thử nghiệm.1 Ảnh hướng của phụ gia Maz Nitro dén céng sudt déng co 3.2 Ảnh hưởng của phụ gia Maz Niữo dẫn suất tiéu hao nhién co’ 3.3 Anh hudng ciia phi gia Maz Nitro dén phat thai CO, HC, NOx va CO? của động cơ.