Giải Pháp Hoàn Thiện Quy Trình Cấp Container Rỗng Cho Khách Hàng Tại Cảng SP-SSA-SSIT

• Tác giả: Nguyễn Thanh Thủy
• Người hướng dẫn: Ths. Đỗ Thanh Phong
• Trường học: Trường Đại Học Bà Rịa - Vũng Tàu
• Chuyên ngành: Kinh Tế - Luật - Logistics
• Đề tài: Giải Pháp Hoàn Thiện Quy Trình Cấp Container Rỗng Tại Cảng SP-SSA-SSIT
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2021
• Địa điểm: Vũng Tàu

• NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
• NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN
• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỤC LỤC
• DANH MỤC VIẾT TẮT
• DANH MỤC HÌNH ẢNH, SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU
• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY LIÊN DOANH DỊCH VỤ CONTAINER QUỐC TẾ CẢNG SÀI GÒN – SSA (SSIT)
• 1.1. GIỚI THIỆU VỀ SSIT
• 1.1.1. Tổng quan Công ty TNHH Liên doanh Dịch vụ Container Quốc Tế Cảng Sài Gòn – SSA
• 1.1.2. Vị trí
• 1.1.3. Lịch sử hình thành và phát triển
• 1.1.4. Tầm nhìn - sứ mệnh - giá trị cốt lõi
• 1.1.5. Cơ sở hạ tầng - trang thiết bị
• 1.1.5.1. Cơ sở hạ tầng
• 1.1.5.2. Trang thiết bị
• 1.1.6. Sơ đồ cảng
• 1.2. CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ HOẠT ĐỘNG
• 1.2.1. Sơ đồ cơ cấu nhân sự
• 1.2.2. Cơ cấu tổ chức và các phòng ban
• 1.3. CÁC TUYẾN DỊCH VỤ CỦA SSIT
• 1.3.1. Mạng lưới dịch vụ
• 1.4. KẾT LUẬN CHƯƠNG
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CẢNG
• 2.1. TỔNG QUAN VỀ CẢNG BIỂN
• 2.1.1. Khái niệm cảng biển
• 2.1.2. Phân loại và chức năng của cảng biển
• 2.2. TỔNG QUAN VỀ HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CẢNG
• 2.2.1. Khái niệm Booking note
• 2.2.2. Quy trình thực hiện lấy booking note
• 2.2.3. Lệnh cấp container rỗng (Empty release order)
• 2.2.4. Phân loại lệnh cấp container rỗng
• 2.2.5. Quy trình lấy container trên lệnh cấp cont
• 2.2.6. Nội dung của lệnh cấp container rỗng
• 2.3. KẾT LUẬN CHƯƠNG
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT
• 3.1. QUY TRÌNH CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG
• 3.1.1. Phòng thương vụ
• 3.2. SẢN LƯỢNG CONTAINER QUA ĐƯỜNG CỔNG TRONG CÁC NĂM
• 3.2.1. Sản lượng container qua đường cổng SSIT qua các năm
• 3.2.2. Sản lượng container rỗng đã cấp cho khách hàng qua đường cổng SSIT trong năm 2020
• 3.3. THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CẤP CONTAINER RỖNG CHO KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT
• 3.3.1. Tình trạng khan hiếm cont rỗng
• 3.3.2. Cont không đủ điều kiện - Phí phát sinh nâng hạ
• 3.3.3. Thời gian phục vụ xe lâu
• 3.4. KẾT LUẬN CHƯƠNG
• 4. CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH CẤP CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SP – SSA (SSIT)
• 4.1. CƠ SỞ ĐỀ RA GIẢI PHÁP
• 4.1.1. Yếu tố nội bộ
• 4.1.2. Môi trường ngành
• 4.1.3. Môi trường vĩ mô
• 4.2. GIẢI PHÁP CHO TÌNH TRẠNG THIẾU HỤT CONTAINER RỖNG
• 4.3. GIẢI PHÁP TỐI THIỂU TRƯỜNG HỢP ĐỔI TRẢ CONTAINER RỖNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT
• 4.4. GIẢI PHÁP NÂNG CAO DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG TẠI CỔNG CẢNG SSIT
• 4.5. GIẢI PHÁP NÂNG CAO CƠ SỞ HẠ TẦNG TRANG THIẾT BỊ TẠI CỔNG CẢNG SSIT
• 4.6. KẾT LUẬN CHƯƠNG
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về Công ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn SSA SSIT

Công ty Liên doanh Dịch vụ Container Quốc tế Cảng Sài Gòn – SSA (SSIT) là một trong những cảng biển nước sâu hiện đại tại khu vực Cái Mép - Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. SSIT được thành lập năm 2006 với sự hợp tác giữa Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và SSA Marine của Hoa Kỳ. Cảng này hoạt động 24/7, cung cấp dịch vụ cho các hãng tàu và khách hàng, đặc biệt là trong lĩnh vực xuất nhập khẩu hàng hóa. SSIT được trang bị các thiết bị hiện đại như cẩu bờ lớn nhất Việt Nam, đáp ứng nhu cầu khai thác tàu container cỡ lớn.

1.1. Lịch sử hình thành và phát triển

SSIT được thành lập theo Giấy Chứng nhận Đầu tư số 491021000018 vào ngày 3 tháng 10 năm 2006. Cảng này nằm trên sông Thị Vải, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, và là sự kết hợp chuyên nghiệp giữa các đối tác trong nước và quốc tế. SSIT đã đánh dấu một giai đoạn mới khi khai thác song song tàu container và tàu hàng rời, với sản lượng tàu mẹ đạt 500.000 TEUs vào năm 2020.

1.2. Tầm nhìn sứ mệnh và giá trị cốt lõi

SSIT hướng đến trở thành công ty khai thác cảng hàng đầu tại miền Nam Việt Nam. Sứ mệnh của công ty là cung cấp dịch vụ đẳng cấp quốc tế, tận dụng công nghệ để đáp ứng nhu cầu của tàu cỡ lớn. Các giá trị cốt lõi bao gồm an toàn, dịch vụ xuất sắc, chính trực và tinh thần đồng đội.

II. Cơ sở lý luận về hoạt động cấp container rỗng tại cảng biển

Hoạt động cấp container rỗng là một phần quan trọng trong quy trình logistics tại cảng biển. Container rỗng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, và việc quản lý hiệu quả quy trình này giúp tối ưu hóa thời gian và chi phí. Booking note và Empty release order là các tài liệu quan trọng trong quy trình cấp container rỗng, đảm bảo việc giao nhận container diễn ra suôn sẻ.

2.1. Khái niệm và quy trình cấp container rỗng

Booking note là tài liệu xác nhận việc đặt chỗ container rỗng từ khách hàng. Empty release order là lệnh cấp container rỗng, được sử dụng để xác nhận việc giao nhận container tại cảng. Quy trình này bao gồm các bước từ đặt chỗ, xác nhận lệnh, đến việc giao nhận container tại bãi.

2.2. Phân loại lệnh cấp container rỗng

Lệnh cấp container rỗng được phân loại dựa trên loại container và mục đích sử dụng. Các loại container phổ biến bao gồm container 20 feet, 40 feet và container lạnh. Việc phân loại giúp quản lý hiệu quả nguồn lực và đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

III. Thực trạng hoạt động cấp container rỗng tại cổng cảng SSIT

Tại SSIT, quy trình cấp container rỗng đã đạt được nhiều thành tựu nhưng vẫn tồn tại một số vấn đề cần khắc phục. Sản lượng container qua cổng cảng SSIT đã tăng đáng kể trong những năm gần đây, nhưng tình trạng khan hiếm container rỗng và thời gian phục vụ xe lâu vẫn là những thách thức lớn.

3.1. Tình trạng khan hiếm container rỗng

Tình trạng khan hiếm container rỗng tại SSIT đã ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp. Nguyên nhân chính là do sự mất cân đối giữa nhu cầu và nguồn cung container, cũng như sự chậm trễ trong việc hoàn trả container từ các hãng tàu.

3.2. Thời gian phục vụ xe lâu

Thời gian phục vụ xe tại SSIT thường kéo dài, gây bất tiện cho khách hàng. Nguyên nhân chính là do quy trình xử lý lệnh cấp container rỗng chưa được tối ưu hóa, dẫn đến tình trạng ùn tắc tại cổng cảng.

IV. Giải pháp hoàn thiện quy trình cấp container rỗng tại cổng cảng SP SSA SSIT

Để hoàn thiện quy trình cấp container rỗng tại SSIT, cần áp dụng các giải pháp đồng bộ từ việc cải thiện cơ sở hạ tầng đến nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng. Giải pháp bao gồm tối ưu hóa quy trình xử lý lệnh, tăng cường nguồn cung container rỗng và nâng cao hiệu quả sử dụng thiết bị.

4.1. Giải pháp cho tình trạng thiếu hụt container rỗng

Để giải quyết tình trạng thiếu hụt container rỗng, SSIT cần tăng cường hợp tác với các hãng tàu để đảm bảo nguồn cung ổn định. Ngoài ra, việc tối ưu hóa quy trình hoàn trả container cũng giúp giảm thiểu tình trạng khan hiếm.

4.2. Giải pháp nâng cao dịch vụ khách hàng

SSIT cần cải thiện quy trình xử lý lệnh cấp container rỗng để giảm thời gian phục vụ xe. Việc áp dụng công nghệ thông tin và tự động hóa trong quy trình quản lý cũng giúp nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ.