I. Giới thiệu về khoá luận tốt nghiệp
Khoá luận tốt nghiệp với chủ đề Trụ sở Công ty Công trình Giao thông Đường thủy được thực hiện bởi sinh viên Trần Văn Ngọc, lớp XD 1001, Khoa Xây Dựng Dân Dụng & Công Nghiệp, Trường Đại học Dân lập Hải Phòng. Đề tài này được chọn dựa trên sự phát triển mạnh mẽ của ngành xây dựng trong những năm gần đây, đặc biệt là các công trình giao thông đường thủy. Sinh viên đã nhận được sự hướng dẫn tận tình từ các giảng viên và sự hỗ trợ từ gia đình, bạn bè để hoàn thành đề tài này.
1.1. Mục tiêu và ý nghĩa của khoá luận
Khoá luận nhằm nghiên cứu và thiết kế trụ sở công ty phục vụ cho hoạt động quản lý và điều hành các công trình giao thông đường thủy. Đề tài không chỉ mang tính học thuật mà còn có giá trị thực tiễn cao, góp phần vào sự phát triển của ngành giao thông vận tải nước nhà.
1.2. Phương pháp nghiên cứu
Sinh viên đã sử dụng các phương pháp nghiên cứu khoa học, kết hợp với việc tham khảo tài liệu và thực tiễn để thiết kế công trình giao thông một cách hiệu quả. Các giải pháp kỹ thuật và quy hoạch được đề xuất dựa trên các tiêu chuẩn hiện hành.
II. Thiết kế kiến trúc và kỹ thuật
Phần thiết kế kiến trúc của trụ sở công ty bao gồm các giải pháp về mặt bằng, mặt đứng, và mặt cắt. Công trình được thiết kế với 10 tầng và 1 tầng mái, diện tích mỗi tầng khoảng 420m². Hệ thống giao thông đi lại được bố trí thuận tiện với cầu thang bộ, thang máy, và hành lang rộng rãi.
2.1. Giải pháp mặt bằng
Mặt bằng công trình được thiết kế tuân thủ các quy định về số tầng, chỉ giới xây dựng, và diện tích xây dựng. Tầng 1 được bố trí gara để xe, trạm bơm nước tự động, và khu vực sảnh chính. Các tầng trên được sử dụng làm văn phòng và phòng họp.
2.2. Giải pháp kỹ thuật
Công trình được thiết kế với hệ thống thông gió, chiếu sáng tự nhiên, và hệ thống cấp thoát nước hiện đại. Hệ thống phòng cháy chữa cháy được bố trí đảm bảo an toàn cho toàn bộ công trình.
III. Kết cấu và vật liệu
Phần kết cấu của công trình được thiết kế với hệ khung bê tông cốt thép, kết hợp với vách cứng để tăng độ ổn định và chịu lực. Các giải pháp kết cấu được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả.
3.1. Giải pháp kết cấu khung
Hệ khung được thiết kế với các cột và dầm chịu lực chính, kết hợp với vách cứng để chịu tải trọng ngang. Các giải pháp này giúp giảm thiểu tác động của gió và động đất lên công trình.
3.2. Vật liệu sử dụng
Vật liệu chính được sử dụng trong công trình là bê tông cốt thép, gạch đặc, và gạch men. Các vật liệu này đảm bảo độ bền và tính thẩm mỹ cho công trình.
IV. Đánh giá và ứng dụng thực tiễn
Khoá luận tốt nghiệp này không chỉ mang tính học thuật mà còn có giá trị thực tiễn cao. Các giải pháp thiết kế và kỹ thuật được đề xuất có thể áp dụng vào thực tế để xây dựng các công trình giao thông đường thủy hiện đại và hiệu quả.
4.1. Giá trị học thuật
Khoá luận đã tổng hợp và phân tích các kiến thức về thiết kế và quản lý công trình giao thông, góp phần vào sự phát triển của ngành xây dựng.
4.2. Ứng dụng thực tiễn
Các giải pháp được đề xuất trong khoá luận có thể áp dụng vào thực tế để xây dựng các trụ sở công ty và công trình giao thông khác, đảm bảo tính hiệu quả và bền vững.
