Khóa luận: Đánh giá tác động môi trường dự án khách sạn Mỹ Khê - Đức Long

Luận văn tốt nghiệp kỹ thuật nghiên cứu tốt nghiệp quản lý đất đề tài quản lý tác động môi trường dự án xây dựng khách sạn mỹ khê đức long, điều tra thực trạng, phân tích số liệu,

• Trường học: Trường Đại Học
• Chuyên ngành: Quản Lý Đất
• Đề tài: Quản Lý Tác Động Môi Trường Dự Án Xây Dựng Khách Sạn Mỹ Khê Đức Long Tại Phường Phước Mỹ Quận Sơn Trà Thành Phố Đà Nẵng
• Loại tài liệu: Khóa Luận Tốt Nghiệp
• Địa điểm: Đà Nẵng

Mục lục chi tiết

• LỜI NÓI ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN
• 1.1. Tên Dự án
• 1.2. Cơ quan chủ Dự án
• 1.3. Vị trí thực hiện Dự án
• 1.3.1. Vị trí địa lý của Dự án
• 1.3.2. Các đối tượng xung quanh khu vực Dự án
• 1.4. Nội dung chủ yếu của Dự án
• 1.4.1. Đặc điểm hiện trạng tại khu vực xây dựng Dự án
• 1.4.1.1. Hiện trạng sử dụng đất
• 1.4.1.2. Hiện trạng xây dựng
• 1.4.1.3. Hiện trạng hệ thống hạ tầng kỹ thuật
• 1.4.2. Nội dung xây dựng Dự án
• 1.4.2.1. Hình thức đầu tư của Dự án
• 1.4.2.2. Quy mô công trình
• 1.4.2.3. Giải pháp chống sét, nối đất
• 1.4.2.4. Giải pháp cấp nước

Tóm tắt

I. Tổng quan Khóa luận Quản lý Tác động Môi trường Khách sạn

Trong bối cảnh phát triển kinh tế xã hội và hội nhập quốc tế, ngành du lịch dịch vụ tại Việt Nam, đặc biệt là Đà Nẵng, đã có những bước tăng trưởng vượt bậc. Các vùng đất ven biển được quy hoạch để xây dựng các tổ hợp du lịch cao cấp, trong đó có dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long. Tuy nhiên, quá trình phát triển này cũng đặt ra những thách thức lớn về môi trường. Khóa luận tốt nghiệp quản lý đất đề tài quản lý tác động môi trường dự án xây dựng khách sạn Mỹ Khê Đức Long tại phường Phước Mỹ quận Sơn Trà thành phố Đà Nẵng được thực hiện nhằm giải quyết bài toán này. Nghiên cứu tập trung vào việc nhận diện, phân tích và đề xuất các giải pháp quản lý hiệu quả, hướng đến sự hài hòa giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường. Đề tài cung cấp một cơ sở khoa học vững chắc cho chủ đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước, như Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng, trong việc giám sát và thực thi các biện pháp bảo vệ môi trường. Bằng việc áp dụng các phương pháp nghiên cứu khoa học như thống kê, phân tích tại phòng thí nghiệm và đánh giá nhanh, khóa luận đã lượng hóa được các tác động tiềm tàng, từ đó đưa ra những giải pháp khả thi, góp phần vào mục tiêu phát triển du lịch bền vững của thành phố. Đây là một tài liệu tham khảo giá trị, thuộc nhóm các luận văn quản lý tài nguyên môi trường có tính ứng dụng cao.

1.1. Mục tiêu và ý nghĩa khoa học của đề tài quản lý môi trường

Mục tiêu chính của khóa luận là đánh giá toàn diện các tác động đến môi trường trong suốt vòng đời của dự án, từ giai đoạn thi công xây dựng đến khi đi vào hoạt động. Cụ thể, nghiên cứu nhằm nhận diện các nguồn gây ô nhiễm, dự báo mức độ ảnh hưởng và đề xuất các biện pháp giảm thiểu tương ứng. Về mặt khoa học, đề tài cung cấp cơ sở dữ liệu và phương pháp luận cho việc thực hiện đánh giá tác động môi trường ĐTM đối với các dự án tương tự. Về mặt thực tiễn, báo cáo này là một công cụ quản lý hữu ích, giúp chủ đầu tư thực hiện tốt trách nhiệm bảo vệ môi trường và là căn cứ để cơ quan chức năng giám sát, đảm bảo sự phát triển hài hòa tại khu vực. Ý nghĩa của đề tài không chỉ giới hạn ở dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long mà còn góp phần vào công tác bảo vệ môi trường chung của thành phố Đà Nẵng.

1.2. Vị trí và quy mô dự án khách sạn tại phường Phước Mỹ

Dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long được xây dựng tại khu T20, phường Phước Mỹ, quận Sơn Trà, một vị trí đắc địa trên tuyến đường du lịch ven biển Trường Sa. Tổng diện tích khu đất thực hiện dự án là 9.339,12 m². Công trình được xây dựng theo mô hình khách sạn nghỉ dưỡng, hội nghị ven biển đạt tiêu chuẩn 4 sao, với tổng số gần 180 phòng nghỉ. Quy mô dự án bao gồm các khối chính: khối phòng ở, khối công cộng (phòng hội nghị, nhà hàng, hồ bơi), và khối hành chính. Việc tọa lạc tại một vị trí nhạy cảm về môi trường đòi hỏi công tác quản lý dự án đầu tư xây dựng phải đặc biệt chú trọng đến các yếu tố cảnh quan và sinh thái, nhằm bảo vệ môi trường biển Mỹ Khê một cách hiệu quả nhất.

1.3. Cơ sở pháp lý để thực hiện đánh giá tác động môi trường ĐTM

Việc thực hiện đánh giá tác động môi trường ĐTM cho dự án được dựa trên một hệ thống văn bản pháp lý và kỹ thuật chặt chẽ. Khóa luận đã viện dẫn các văn bản luật quan trọng như: Luật Bảo vệ Môi trường 2005, Luật Xây dựng 2003, và các Nghị định liên quan như Nghị định số 80/2006/NĐ-CP và Nghị định số 21/2008/NĐ-CP. Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) về chất lượng không khí, nước mặt, nước ngầm và tiếng ồn. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các chính sách đất đai Đà Nẵng và quy định về giấy phép xây dựng khách sạn là nền tảng để đảm bảo dự án được triển khai đúng pháp luật, giảm thiểu các rủi ro về môi trường và xã hội.

II. Phân tích Thách thức Quản lý Môi trường tại Sơn Trà Đà Nẵng

Việc triển khai một dự án xây dựng quy mô lớn như khách sạn Mỹ Khê - Đức Long tại khu vực ven biển Sơn Trà đặt ra nhiều thách thức đáng kể về quản lý môi trường. Khu vực này không chỉ là trọng điểm phát triển du lịch mà còn có hệ sinh thái nhạy cảm, đòi hỏi một cách tiếp cận cẩn trọng. Thách thức lớn nhất đến từ việc cân bằng giữa lợi ích kinh tế và trách nhiệm bảo vệ tài nguyên thiên nhiên. Khóa luận đã chỉ ra các vấn đề cốt lõi, bao gồm áp lực lên quy hoạch sử dụng đất Sơn Trà, nguy cơ ô nhiễm từ hoạt động xây dựng và vận hành, cùng những rủi ro tiềm tàng đối với hệ sinh thái biển. Thực trạng sử dụng đất ven biển cho thấy sự phát triển nhanh chóng của các dự án có thể dẫn đến việc bê tông hóa bờ biển, làm thay đổi cảnh quan tự nhiên và ảnh hưởng đến đa dạng sinh học. Việc nhận diện và đánh giá đúng mức các thách thức này là bước đầu tiên và quan trọng nhất để xây dựng một kế hoạch quản lý tác động môi trường hiệu quả, đảm bảo dự án đóng góp tích cực vào sự phát triển chung mà không gây tổn hại đến các giá trị tự nhiên quý giá của Đà Nẵng.

2.1. Hiện trạng môi trường tự nhiên và kinh tế xã hội khu vực

Khu vực dự án tại phường Phước Mỹ có điều kiện tự nhiên tương đối thuận lợi với địa hình là gò cát ven biển. Tuy nhiên, kết quả phân tích hiện trạng môi trường trong khóa luận cho thấy một số vấn đề cần lưu ý. Chất lượng không khí nhìn chung trong giới hạn cho phép, nhưng độ ồn tại khu vực gần đường Trường Sa có thời điểm vượt chuẩn. Đáng chú ý, chất lượng nước ngầm có các chỉ tiêu NO₃⁻, NH₄⁺, E.Coli và Coliform vượt giới hạn cho phép nhiều lần, cho thấy nguy cơ ô nhiễm từ hoạt động sinh hoạt. Về kinh tế - xã hội, phường Phước Mỹ có cơ cấu kinh tế chủ yếu là du lịch, thương mại và dịch vụ. Sự phát triển của dự án cần hài hòa với đời sống cộng đồng, đảm bảo vấn đề an sinh xã hội phường Phước Mỹ và không gây xáo trộn tiêu cực.

2.2. Các nguồn gây ô nhiễm tiềm tàng trong quá trình thi công

Giai đoạn thi công xây dựng được xác định là nguồn phát sinh nhiều tác động tiêu cực nhất đến môi trường. Các nguồn gây ô nhiễm chính bao gồm: bụi từ hoạt động đào đắp, san lấp mặt bằng (ước tính 34,8 kg/giờ); khí thải (SO₂, NOₓ, CO) từ các phương tiện vận tải và máy móc thi công; ô nhiễm không khí và tiếng ồn vượt ngưỡng cho phép. Bên cạnh đó, nước thải sinh hoạt từ khoảng 100 công nhân (ước tính 8m³/ngày) và nước mưa chảy tràn cuốn theo đất cát, dầu mỡ cũng là nguồn gây ô nhiễm nước mặt. Chất thải rắn, đặc biệt là quản lý chất thải xây dựng và xà bần từ việc phá dỡ công trình cũ, nếu không được quản lý tốt sẽ gây mất mỹ quan và ô nhiễm môi trường đất.

2.3. Rủi ro tiềm ẩn đối với hệ sinh thái bán đảo Sơn Trà

Mặc dù vị trí dự án không nằm trực tiếp trong khu bảo tồn, các hoạt động xây dựng và vận hành vẫn có thể gây ra những tác động gián tiếp đến hệ sinh thái bán đảo Sơn Trà và vùng biển lân cận. Khóa luận chỉ ra rằng, nếu không kiểm soát tốt, nước thải và chất thải rắn có thể theo dòng chảy ảnh hưởng đến chất lượng nước biển, tác động tiêu cực đến rạn san hô và các sinh vật biển. Tiếng ồn và hoạt động của con người cũng có thể gây ảnh hưởng đến các loài động vật hoang dã. Do đó, việc xây dựng các biện pháp phòng ngừa và quản lý chặt chẽ là yêu cầu bắt buộc để giảm thiểu mọi rủi ro, đảm bảo sự tồn tại hài hòa giữa dự án và các giá trị sinh thái độc đáo của khu vực.

III. Hướng dẫn Quản lý Tác động Môi trường Giai đoạn Thi công

Để giải quyết các thách thức môi trường trong giai đoạn xây dựng, khóa luận đã đề xuất một hệ thống các biện pháp giảm thiểu toàn diện và chi tiết. Cách tiếp cận này tập trung vào việc kiểm soát ô nhiễm ngay tại nguồn, từ quản lý bụi, khí thải, tiếng ồn đến xử lý nước thải và chất thải rắn. Việc áp dụng đồng bộ các giải pháp này không chỉ giúp dự án tuân thủ các quy định pháp luật về bảo vệ môi trường mà còn thể hiện trách nhiệm của chủ đầu tư đối với cộng đồng và cảnh quan khu vực. Quá trình quản lý dự án đầu tư xây dựng phải tích hợp chặt chẽ các hạng mục bảo vệ môi trường vào kế hoạch thi công tổng thể. Các biện pháp được đưa ra dựa trên tính toán khoa học về tải lượng ô nhiễm, đảm bảo tính khả thi và hiệu quả khi áp dụng vào thực tế công trường. Trọng tâm là giảm thiểu tối đa sự phát tán của bụi và tiếng ồn, đồng thời thiết lập quy trình quản lý chất thải xây dựng chuyên nghiệp, ngăn ngừa ô nhiễm đất và nước, góp phần bảo vệ môi trường biển Mỹ Khê ngay từ những bước đầu tiên của dự án.

3.1. Phương pháp quản lý chất thải xây dựng và giải phóng mặt bằng

Trước khi thi công, công tác giải phóng mặt bằng dự án bao gồm việc phá dỡ một số công trình hiện hữu. Lượng xà bần, gạch vụn phát sinh (ước tính 100m³) sẽ được thu gom và vận chuyển đến bãi thải của thành phố thông qua hợp đồng với Công ty Môi trường Đô thị. Đối với khối lượng đất đào từ tầng hầm (khoảng 6.748,5 m³), phương án được đề xuất là tận dụng tối đa để san lấp mặt bằng, giảm chi phí và hạn chế vận chuyển ra ngoài. Rác thải sinh hoạt của công nhân (ước tính 40kg/ngày) và các phế liệu xây dựng khác sẽ được phân loại, thu gom vào các thùng chứa quy định và xử lý định kỳ. Việc quản lý chất thải xây dựng một cách khoa học là yếu tố then chốt để giữ gìn vệ sinh công trường và khu vực xung quanh.

3.2. Giảm thiểu ô nhiễm không khí và tiếng ồn trên công trường

Để kiểm soát bụi, các biện pháp được đề xuất bao gồm: che chắn toàn bộ công trường bằng tôn, phun nước tưới ẩm thường xuyên trên các tuyến đường vận chuyển và khu vực thi công, yêu cầu xe chở vật liệu phải có bạt che kín. Đối với khí thải từ phương tiện, chủ đầu tư cần yêu cầu nhà thầu sử dụng các phương tiện đạt tiêu chuẩn, bảo dưỡng định kỳ. Về ô nhiễm không khí và tiếng ồn, khóa luận đề nghị bố trí các máy móc gây ồn lớn (máy ủi, máy khoan) ở xa khu dân cư, không hoạt động vào giờ nghỉ và ban đêm. Các biện pháp này giúp giảm thiểu ảnh hưởng đến sức khỏe công nhân và sinh hoạt của người dân lân cận.

3.3. Giải pháp xử lý nước thải sinh hoạt và nước mưa chảy tràn

Lượng nước thải sinh hoạt của công nhân (khoảng 8m³/ngày) chứa nhiều chất hữu cơ và vi sinh vật. Giải pháp được đưa ra là xây dựng nhà vệ sinh tạm có bể tự hoại để xử lý sơ bộ trước khi đấu nối vào hệ thống thoát nước chung. Đối với nước mưa chảy tràn, vào mùa mưa, lượng nước này có thể cuốn theo đất cát, dầu mỡ gây ô nhiễm. Khóa luận đề xuất xây dựng hệ thống mương thu và hố lắng tạm thời. Nước mưa sẽ được lắng cặn, tách dầu mỡ trước khi thải ra ngoài. Giải pháp này giúp ngăn ngừa xói mòn, sạt lở và bảo vệ chất lượng nguồn nước tiếp nhận, phù hợp với định hướng phát triển du lịch bền vững.

IV. Cách thức Quản lý Môi trường khi Khách sạn Vận hành Bền vững

Khi dự án đi vào hoạt động, các tác động môi trường chuyển từ giai đoạn thi công sang các vấn đề phát sinh từ hoạt động dịch vụ thường xuyên. Khóa luận đề xuất một kế hoạch quản lý vận hành chi tiết, tập trung vào các nguồn thải chính như nước thải sinh hoạt, chất thải rắn, khí thải giao thông và tiếng ồn từ hoạt động dịch vụ. Mục tiêu là xây dựng một mô hình khách sạn thân thiện với môi trường, tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên và giảm thiểu dấu chân carbon. Việc triển khai thành công các giải pháp này không chỉ giúp khách sạn tuân thủ pháp luật mà còn tạo dựng uy tín thương hiệu, thu hút du khách có ý thức về môi trường. Đây là yếu tố cốt lõi của phát triển du lịch bền vững, biến các thách thức về môi trường thành lợi thế cạnh tranh. Quá trình quản lý cần có sự giám sát liên tục từ Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng và sự tham gia của toàn bộ đội ngũ nhân viên, đảm bảo các quy trình được thực hiện một cách nhất quán và hiệu quả.

4.1. Hệ thống xử lý nước thải tập trung và thu gom chất thải rắn

Lưu lượng nước thải khi khách sạn hoạt động hết công suất được ước tính khoảng 93,84 m³/ngày đêm, với nồng độ các chất ô nhiễm hữu cơ cao. Giải pháp xử lý bao gồm hệ thống thu gom riêng biệt cho 3 loại nước thải: nước rửa, nước phân tiêu và nước thải có mỡ. Nước phân tiêu được xử lý sơ bộ qua bể tự hoại, nước thải nhà bếp qua bể tách mỡ, sau đó toàn bộ được dẫn về trạm xử lý nước thải tập trung của khách sạn trước khi thải ra hệ thống chung của thành phố. Đối với chất thải rắn (ước tính 1.347 kg/ngày), dự án sẽ bố trí các điểm thu gom, phân loại rác tại nguồn và ký hợp đồng với công ty môi trường đô thị để vận chuyển, xử lý hàng ngày.

4.2. Kiểm soát khí thải từ giao thông và máy phát điện dự phòng

Hoạt động của các phương tiện giao thông đưa đón khách và của nhân viên là nguồn phát sinh khí thải (bụi, SO₂, NOₓ, CO) chính trong giai đoạn vận hành. Mặc dù tính toán cho thấy nồng độ không vượt ngưỡng, các biện pháp giảm thiểu vẫn cần được áp dụng như: quy hoạch bãi đỗ xe thông thoáng, trồng nhiều cây xanh trong khuôn viên để hấp thụ khí thải và giảm tiếng ồn. Đối với máy phát điện dự phòng, do tần suất hoạt động thấp, tác động được xem là không đáng kể. Tuy nhiên, việc bảo trì định kỳ và sử dụng nhiên liệu sạch là cần thiết để phòng ngừa sự cố.

4.3. Đảm bảo an sinh xã hội và hướng tới du lịch bền vững

Việc quản lý môi trường hiệu quả là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển du lịch bền vững. Dự án khi đi vào hoạt động sẽ tạo ra khoảng 300 việc làm, đóng góp vào kinh tế địa phương. Tuy nhiên, để đảm bảo an sinh xã hội phường Phước Mỹ, chủ đầu tư cần ưu tiên tuyển dụng lao động địa phương, phối hợp với chính quyền trong các hoạt động cộng đồng. Đồng thời, việc giáo dục ý thức bảo vệ môi trường cho du khách và nhân viên, sử dụng năng lượng và nước tiết kiệm, sẽ giúp xây dựng hình ảnh một điểm đến xanh, góp phần bảo vệ môi trường biển Mỹ Khê và nâng cao chất lượng du lịch toàn vùng.

V. Kết quả Đánh giá Tác động Môi trường ĐTM chi tiết Dự án

Báo cáo đánh giá tác động môi trường ĐTM trong khóa luận đã cung cấp một bức tranh toàn diện về các ảnh hưởng tiềm tàng của dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long. Bằng việc áp dụng các phương pháp luận khoa học, nghiên cứu đã lượng hóa các tác động chính qua hai giai đoạn thi công và vận hành. Kết quả phân tích không chỉ dừng lại ở việc xác định các nguồn ô nhiễm mà còn dự báo được tải lượng và nồng độ các chất ô nhiễm, so sánh với các Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia hiện hành. Đây là cơ sở dữ liệu quan trọng, giúp các nhà quản lý và chủ đầu tư có cái nhìn khách quan về mức độ ảnh hưởng của dự án. Các số liệu về hiện trạng môi trường nền và các dự báo tác động là nền tảng vững chắc để xây dựng các biện pháp giảm thiểu phù hợp và hiệu quả. Nghiên cứu này là một minh chứng cho tầm quan trọng của công tác ĐTM trong quản lý dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là với các dự án ven biển có độ nhạy cảm cao về môi trường.

5.1. Phân tích hiện trạng chất lượng môi trường không khí và nước

Khóa luận đã tiến hành lấy mẫu và phân tích hiện trạng môi trường tại khu vực dự án. Kết quả cho thấy chất lượng không khí có các chỉ tiêu như bụi lơ lửng (0,2 - 0,22 mg/m³), SO₂ (0,02 - 0,03 mg/m³), NO₂ (0,16 - 0,19 mg/m³) đều nằm trong giới hạn của QCVN 05:2009/BTNMT. Tuy nhiên, chất lượng nước ngầm cho thấy dấu hiệu ô nhiễm vi sinh và dinh dưỡng, với chỉ số Coliform (11x10³ MPN/100ml) và NH₄⁺ (0,64 mg/l) vượt chuẩn. Trong khi đó, chất lượng nước biển ven bờ (cách dự án 100m) khá tốt, tất cả các chỉ tiêu đều nằm trong giới hạn cho phép của QCVN 10:2008/BTNMT, là điều kiện thuận lợi cho phát triển du lịch.

5.2. Dự báo tải lượng ô nhiễm và quy mô tác động các giai đoạn

Nghiên cứu đã sử dụng phương pháp đánh giá nhanh của WHO để ước tính tải lượng ô nhiễm. Trong giai đoạn thi công, lượng bụi lơ lửng từ hoạt động đào đắp có thể lên tới 3,48 Kg/giờ. Trong giai đoạn vận hành, tổng lượng nước thải sinh hoạt cần xử lý là 93,84 m³/ngày, và lượng chất thải rắn phát sinh khoảng 1.347 Kg/ngày. Đối với ô nhiễm không khí và tiếng ồn từ giao thông, dù nồng độ khí thải được tính toán nằm trong giới hạn cho phép, nhưng mức ồn của các loại xe (71-94 dBA) vượt tiêu chuẩn cho khu vực khách sạn, nhà ở. Quy mô tác động được đánh giá là tập trung chủ yếu trong phạm vi dự án và khu vực lân cận, có thể kiểm soát được nếu áp dụng các biện pháp giảm thiểu.

5.3. Vai trò của Sở Tài nguyên và Môi trường trong quản lý dự án

Báo cáo ĐTM là công cụ pháp lý và khoa học quan trọng, được trình lên Sở Tài nguyên và Môi trường Đà Nẵng để thẩm định và phê duyệt. Vai trò của Sở không chỉ dừng lại ở việc cấp phép mà còn bao gồm công tác thanh tra, giám sát việc thực hiện các cam kết bảo vệ môi trường của chủ đầu tư trong suốt quá trình xây dựng và hoạt động. Kết quả của khóa luận cung cấp thông tin đầu vào hữu ích cho cơ quan quản lý nhà nước, giúp việc giám sát được thực hiện hiệu quả hơn, đảm bảo các chính sách đất đai Đà Nẵng và quy định môi trường được thực thi nghiêm túc.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội và hội nhập quốc tế, tốc độ công nghiệp hóa, hiện đại hóa tại Việt Nam gia tăng nhanh chóng cùng sự phát triển mạnh mẽ của các ngành công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch. Kéo theo sự tăng trưởng này là vấn đề ô nhiễm môi trường phát sinh từ các cơ sở sản xuất và dịch vụ. Nhằm hướng tới mục tiêu phát triển bền vững, công tác đánh giá tác động môi trường (ĐTM) và thiết kế hệ thống xử lý ô nhiễm được Đảng và Nhà nước đặt lên hàng đầu.

Tại Việt Nam, nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng tăng cao; lượng khách quốc tế năm 2011 đạt khoảng 5,3 triệu lượt và phục vụ từ 30 đến 31 triệu lượt khách nội địa. Tại Thành phố Đà Nẵng, các dải đất ven biển được quy hoạch đồng bộ để hình thành các tổ hợp nghỉ dưỡng, resort và khách sạn cao cấp 4 - 5 sao. Tuy nhiên, các tổ hợp này tiềm ẩn nguy cơ phát sinh chất thải gây ô nhiễm môi trường biển và đô thị nếu không có biện pháp kiểm soát phù hợp.

Đề tài “Đánh giá tác động môi trường Dự án xây dựng Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long tại Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Thành phố Đà Nẵng” được tác giả Huỳnh Hoàng Phú thực hiện dưới sự hướng dẫn của KS. Phạm Văn Thọ nhằm giải quyết các yêu cầu bảo vệ môi trường đối với dự án phát triển du lịch cụ thể tại địa phương.

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài gồm 2 nhiệm vụ chính:

1. Đánh giá về những tác động môi trường khi thi công, xây dựng và đi vào hoạt động của Dự án xây dựng Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long đến môi trường xung quanh.
2. Đề xuất các biện pháp giảm thiểu để hạn chế các tác động tiêu cực của Dự án xây dựng Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long đến môi trường.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

• Đối tượng nghiên cứu: Dự án xây dựng Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long do Công ty TNHH Đức Long Dung Quất làm chủ đầu tư, xây dựng tại khu T20, Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Thành phố Đà Nẵng.
• Phạm vi nghiên cứu: Do giới hạn về thời gian thực tập, đề tài tập trung nghiên cứu sâu các tác động có liên quan đến chất thải phát sinh trong quá trình chuẩn bị mặt bằng, xây dựng và vận hành dự án, bên cạnh việc nhận diện tổng thể các tác động phi chất thải.
• Thời gian nghiên cứu: Thực hiện từ ngày 14/02/2011 đến ngày 15/05/2011.
• Địa điểm nghiên cứu: Khu T20, Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Thành phố Đà Nẵng.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Khung pháp lý và cơ sở kỹ thuật

Nghiên cứu được thiết lập dựa trên hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn và tài liệu kỹ thuật chuyên ngành bao gồm:

• Luật Bảo vệ Môi trường 2005 (Luật số 52/2005/QH11); Luật Xây dựng 2003; Luật Phòng cháy và Chữa cháy 2001.
• Nghị định số 80/2006/NĐ-CP và Nghị định số 21/2008/NĐ-CP của Chính phủ về hướng dẫn thi hành Luật Bảo vệ Môi trường; Nghị định số 59/2007/NĐ-CP về Quản lý chất thải rắn; Nghị định số 88/2007/NĐ-CP về Thoát nước đô thị và khu công nghiệp; Nghị định số 35/2003/NĐ-CP và Thông tư số 04/2004/TT-BCA về PCCC.
• Thông tư số 05/2008/TT-BTNMT của Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn về Đánh giá tác động môi trường, Đánh giá môi trường chiến lược và Cam kết bảo vệ môi trường; Quyết định số 04/2008/QĐ-BXD về Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về quy hoạch xây dựng.
• Chiến lược Bảo vệ Môi trường Thành phố Đà Nẵng đến năm 2010 và Quy hoạch Môi trường công nghiệp giai đoạn 2006 – 2010.

Hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia dùng đối chiếu và đánh giá:

• Chất lượng không khí và tiếng ồn: QCVN 05:2009/BTNMT (không khí xung quanh); TCVN 5949-1998 và QCVN 26:2010/BTNMT (tiếng ồn).
• Chất lượng nước: QCVN 08:2008/BTNMT (nước mặt); QCVN 09:2008/BTNMT (nước ngầm); QCVN 10:2008/BTNMT (nước biển ven bờ - Cột B dùng cho bãi tắm, thể thao dưới nước); QCVN 14:2008/BTNMT (nước thải sinh hoạt).
• Hệ thống chống sét: Tiêu chuẩn chống sét chủ động ESE theo tiêu chuẩn liên quốc gia Úc - New Zealand NZ/AS1768/1991.

Phương pháp nghiên cứu thực tế

Tác giả đã kết hợp nhiều phương pháp nghiên cứu chuyên ngành trong đánh giá tác động môi trường:

• Phương pháp thống kê: Thu thập, tổng hợp và xử lý các chuỗi số liệu về khí tượng, thủy văn, địa chất, kinh tế - xã hội giai đoạn 2005 – 2009 từ Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Trung Trung Bộ và Niên giám thống kê Đà Nẵng 2009.
• Phương pháp lấy mẫu hiện trường và phân tích phòng thí nghiệm: Tiến hành đo đạc và phân tích chất lượng môi trường không khí, độ ồn, nước ngầm và nước biển ven bờ tại khu vực dự án thông qua sự phối hợp với Trung tâm Công nghệ sinh học và Ứng dụng KHCN Đà Nẵng (ngày 17/08/2010).
• Phương pháp đánh giá nhanh (Rapid Assessment Method): Sử dụng các hệ số ô nhiễm của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO, 1993) và Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (US EPA) để ước tính tải lượng chất ô nhiễm không khí và chất thải phát sinh.
• Phương pháp mô hình hóa khuếch tán không khí: Áp dụng mô hình tính toán lan truyền chất ô nhiễm từ nguồn đường vô hạn theo công thức của Giáo sư Trần Ngọc Chấn (2002) kết hợp hệ số khuếch tán của Slade.
• Phương pháp so sánh tiêu chuẩn: Đối chiếu các nồng độ chất ô nhiễm tính toán và phân tích thực tế với các quy chuẩn Việt Nam hiện hành.
• Phương pháp tham vấn cộng đồng: Tham khảo ý kiến đóng góp của Ủy ban nhân dân và Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Phường Phước Mỹ tại địa bàn triển khai dự án.

Nguồn dữ liệu

Dữ liệu nghiên cứu bao gồm Dự án đầu tư Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long, Hồ sơ khảo sát địa chất công trình do Công ty TNHH Đức Long Dung Quất lập, số liệu điều tra kinh tế - xã hội Phường Phước Mỹ (tháng 06/2010) và các giáo trình chuyên khảo về kỹ thuật môi trường, cấp thoát nước và xử lý nước thải.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Mô tả tóm tắt dự án

Dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long do Công ty TNHH Đức Long Dung Quất đầu tư với tổng mức kinh phí 254 tỷ đồng, xây dựng trên khu đất có diện tích 9.339,12 m² tại khu T20, Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng (cách trung tâm thành phố khoảng 2 km, cách bãi biển Mỹ Khê 50 m về phía Đông). Ranh giới tiếp giáp: phía Bắc giáp khu T20 hiện có, phía Tây giáp khu dân cư quy hoạch, phía Nam giáp Khách sạn Mỹ Khê II, phía Đông giáp đường Trường Sa.

Về hiện trạng sử dụng đất, khu đất gồm 7.958,82 m² do trạm T20 quản lý và 1.380,30 m² do trạm điều dưỡng T26B quản lý. Phương án xử lý công trình hiện hữu gồm: phá bỏ nhà vệ sinh (56 m²), nhà kho (119 m²), trạm biến áp (28,9 m²), nhà để xe (30 m²), sân nền nội bộ; giữ lại nhà nghỉ T18+T15 cấp 4 (556 m²), nhà nghỉ T26 4 tầng (diện tích sàn 2.424 m²) và nhà ăn 2 tầng (diện tích sàn 454 m²).

Quy mô công trình đạt chuẩn nghỉ dưỡng 4 sao, gồm 179 phòng ngủ (18 phòng VIP, 18 phòng Suite, 143 phòng Standard), khối hội nghị (phòng lớn 600 chỗ diện tích 533 m², phòng nhỏ 30 - 100 chỗ diện tích 40 m²), khối ẩm thực (nhà hàng tiệc cưới 600 chỗ diện tích 638 m², nhà hàng 400 chỗ diện tích 480 m²), cà phê lounge (480 m²), hồ bơi (150 m²), sân tennis (1.116 m²), bãi đỗ xe (1.321 m²), trạm điện (90 m²).

STT	Loại hình đất quy hoạch	Diện tích xây dựng (m²)	Tỷ lệ (%)
I	Đất xây dựng công trình (Khách sạn 2.706 m², Nhà kỹ thuật 90 m²)	2.808,00	30,0
II	Đất thể dục thể thao (Sân tennis)	1.116,00	11,9
III	Đất giao thông, sân bãi (Đường nội bộ 651 m², Bãi đỗ xe 1.321 m²)	2.094,00	22,5
IV	Đất sân vườn, cây xanh, cảnh quan mặt nước	3.321,00	35,6
Tổng	Toàn bộ khuôn viên dự án	9.339,12	100,0

Hệ thống cấp nước lấy từ mạng lưới đường Trường Sa với tổng nhu cầu nước cấp là 135,3 m³/ngàyđêm (trong đó nước cho khối ngủ là 75,2 m³, nhân viên 7,5 m³, nhà hàng 24 m³, bể bơi bổ sung 8 m³, dịch vụ khác 10 m³, dự phòng chữa cháy 60 m³). Hệ thống thoát nước chia 3 trục riêng biệt: trục 01 dẫn nước rửa sàn, lavabo về trạm xử lý sơ bộ; trục 02 dẫn nước phân tiêu qua bể tự hoại; trục 03 dẫn nước thải bếp qua bể tách mỡ trước khi vào trạm xử lý tập trung. Dự án dự kiến hoạt động từ tháng 04/2013 với nhu cầu nhân sự khoảng 300 người.

Chương 2: Điều kiện tự nhiên, môi trường và kinh tế - xã hội

Khu đất nằm trên cồn cát ven biển, địa chất sâu đến 17 m gồm các lớp cát mịn, cát thô vừa đến cát bụi có sức chịu tải tốt; nền đá gốc xuất hiện sâu (khoan đến 60 m chưa gặp); mực nước ngầm ổn định ở độ sâu 2,0 - 2,5 m. Khí hậu mang tính chất nhiệt đới gió mùa: nhiệt độ trung bình năm 26,3°C (2009); số giờ nắng trung bình 1.984,9 giờ/năm; độ ẩm trung bình 82%; lượng mưa trung bình năm 2.066 mm tập trung vào tháng 10 - 11; tốc độ gió trung bình 3,3 m/s (cực đại 40 m/s); tần suất bão và áp thấp nhiệt đới trực tiếp từ 2 - 4 cơn/năm. Thủy văn mang chế độ bán nhật triều biên độ 0,6 m; sóng biển cực đại ứng với chu kỳ lặp 5 năm là 7,5 m và 100 năm là 14,5 m; tốc độ dòng chảy mùa đông đạt cực đại 71 cm/s theo hướng Đông Nam.

Kết quả quan trắc hiện trạng môi trường do Trung tâm Công nghệ sinh học và Ứng dụng KHCN Đà Nẵng thực hiện ngày 17/08/2010 cho thấy:

Thành phần môi trường	Vị trí / Mẫu	Kết quả phân tích tiêu biểu	Đánh giá so với Quy chuẩn kỹ thuật
Không khí và vi khí hậu	K1 (cổng dự án) K2 (giữa khu đất)	Bụi: 0,20 - 0,22 mg/m³; SO₂: 0,02 - 0,03 mg/m³; NO₂: 0,16 - 0,19 mg/m³; CO: 4,0 - 7,0 mg/m³; Độ ồn: 55,1 - 73,6 dBA (K1), 45,4 - 67,5 dBA (K2)	Các thông số nồng độ khí độc đều đạt QCVN 05:2009/BTNMT. Độ ồn tại cổng gần đường Trường Sa vượt giới hạn TCVN 5949-1998 (60 dBA).
Nước ngầm	Mẫu M1 (nước giếng khoan dự án)	pH: 6,9; Độ cứng: 182 mg/l; COD: 0,5 mg/l; NO₃⁻: 63,6 mg/l; NH₄⁺: 0,64 mg/l; Coliform: 11.000 MPN/100ml; E.Coli: 2 MPN/100ml	Chỉ tiêu vi sinh và dinh dưỡng (NO₃⁻, NH₄⁺, Coliform, E.Coli) vượt ngưỡng cho phép nhiều lần theo QCVN 09:2008/BTNMT. Kim loại nặng đạt chuẩn.
Nước biển ven bờ	Mẫu M2 (cách bờ 100 m)	pH: 7,0; DO: 4,4 mg/l; TSS: 12 mg/l; NH₄⁺: 0,01 mg/l; Zn: 0,22 mg/l; Fe: 0,06 mg/l; Dầu mỡ: KPH; Coliform: 9 MPN/100ml	Tất cả các chỉ tiêu đều nằm trong ngưỡng giới hạn cho phép của QCVN 10:2008/BTNMT (Cột B - bãi tắm, thể thao dưới nước).

Về kinh tế - xã hội, Phường Phước Mỹ có tổng diện tích đất 208,57 ha; dân số 15.150 người (2.886 hộ); tỷ lệ tăng dân số 3,79%; 100% hộ dân có hố xí tự hoại; cơ cấu kinh tế nghiêng mạnh về thương mại - dịch vụ (27,09%) và các ngành nghề khác (64,48%), nông nghiệp chỉ chiếm 6,34%.

Chương 3: Đánh giá các tác động môi trường

Tác giả phân tích chi tiết tác động theo hai giai đoạn:

1. Giai đoạn thi công xây dựng

• Tác động môi trường không khí: Đào 5.453,12 m³ đất, đắp 3.432,91 m³, xà bần phá dỡ 100 m³, đào tầng hầm 6.748,5 m³ (diện tích tầng hầm 2.045 m², sâu 3,3 m). Theo hệ số phát thải 0,75 kg bụi/m³ đất (Nguyễn Khắc Cường), tổng lượng bụi phát sinh là 8.348,3 kg (trong đó bụi lơ lửng chiếm 10% tương đương 834,83 kg). Trong thời gian san nền 1 tháng (8 giờ/ngày), cường độ phát thải bụi đạt 34,8 kg/giờ (bụi lơ lửng 3,48 kg/giờ), nồng độ bụi tại công trường từ 1 - 100 mg/m³ (vượt QCVN 05:2009). Khí thải từ 4 xe tải vận chuyển (10 tấn) trên quãng đường 10 km phát thải 0,036 kg bụi; 0,1716 kg SO₂; 0,56 kg NOx; 0,24 kg CO. Mô hình khuếch tán cho thấy nồng độ khí thải giảm nhanh theo khoảng cách (ở 1 m: NO₂ đạt 0,0102 mg/m³, CO đạt 0,0052 mg/m³; đạt chuẩn). Tiếng ồn thiết bị cơ giới cách 15 m khá cao: máy ủi 93 dB, máy khoan đá 87 dB, máy đập bê tông 85 dB.
• Tác động môi trường nước: Nước thải sinh hoạt từ 100 công nhân xây dựng phát sinh 8 m³/ngày (tính bằng 80% định mức cấp nước 100 l/người/ngày); nước thải xây dựng do rửa thiết bị, vữa hồ phát sinh khoảng 2 m³/ngày chứa hàm lượng TSS và dầu mỡ cao. Nước mưa chảy tràn cuốn theo đất cát, nồng độ COD 10 - 20 mg/l, TSS 10 - 20 mg/l.
• Chất thải rắn: Đất đào móng tận dụng san nền; xà bần phá dỡ 100 m³ thuê vận chuyển; phế thải xây dựng rơi vãi khoảng 10 kg/ngày; rác thải sinh hoạt công nhân là 40 kg/ngày (100 người x 0,4 kg/người/ngày).
• Tác động phi chất thải và rủi ro: Nguy cơ sụt lún, chấn động do thi công móng sâu 12 tầng; tai nạn lao động khi thi công giàn giáo cao tầng; nguy cơ cháy nổ do chập điện, sét đánh và bất cẩn lửa.

2. Giai đoạn đi vào hoạt động

• Tác động môi trường không khí: Khí thải từ phương tiện giao thông ra vào tối đa gồm 150 xe ô tô/ngày và 700 xe máy/ngày. Tải lượng ô nhiễm phát sinh hàng ngày từ ô tô: Bụi 0,3 kg, SO₂ 1,74 kg, NOx 1,05 kg, CO 1,5 kg; từ xe máy: Bụi 0,84 kg, SO₂ 0,42 kg, NOx 0,56 kg, CO 1,54 kg. Tiếng ồn động cơ xe đạt 71 - 94 dBA vượt giới hạn ban ngày (60 dBA) tại khu vực cổng và bãi đỗ xe.
• Tác động môi trường nước: Tổng lượng nước thải sinh hoạt là 93,84 m³/ngàyđêm (80% lượng cấp). Riêng nước thải toilet phát sinh 36,5 m³/ngàyđêm (tính cho 526 người thường trú và 1.700 khách hội nghị/vãng lai), có mức độ ô nhiễm cao với tải lượng: BOD₅ từ 114,3 kg/ngày (nồng độ 2.000 - 4.142,9 mg/l, vượt xa QCVN 14:2008 Cột B là 100 mg/l), Dầu mỡ 25,4 - 76,2 kg/ngày, Amoni 6,1 - 12,2 kg/ngày (nồng độ 80 - 160 mg/l so với quy chuẩn 10 mg/l).
• Chất thải rắn: Tổng lượng rác sinh hoạt phát sinh là 1.347 kg/ngàyđêm (gồm 684 kg từ 526 người hoạt động thường xuyên theo định mức 1,3 kg/người/ngày đô thị loại I, và 663 kg từ 1.700 khách vãng lai theo định mức 0,39 kg/người/ngày). Bùn sinh học từ hệ thống xử lý nước thải phát sinh khoảng 27,3 kg/ngàyđêm. Ngoài ra còn có chất thải nguy hại như bóng đèn huỳnh quang hỏng, dầu thải, bao bì hóa chất tẩy rửa.

Chương IV: Biện pháp giảm thiểu tác động xấu, phòng ngừa và ứng phó sự cố môi trường

Trong giai đoạn thi công, tác giả tổng hợp các biện pháp giảm thiểu bao gồm:

• Thiết lập tường rào tạm bằng gỗ ván hoặc tôn che chắn toàn bộ công trường và bãi chứa vật liệu.
• Phun tưới nước làm ẩm bề mặt định kỳ trên các tuyến đường vận chuyển nội bộ và khu vực đào đắp để chống bụi phát tán.
• Quy định xe chở vật liệu xây dựng (đất, cát, đá) phải phủ bạt kín thùng xe, phun ẩm vật liệu rời, không chở quá tải và đi đúng tuyến đường thỏa thuận với chính quyền; kiểm soát nghiêm ngặt tốc độ xe cơ giới.
• Cấm tuyệt đối hành vi đốt các loại phế thải (bao bì nilon, vỏ bao xi măng) tại hiện trường; thu gom định kỳ và ký hợp đồng với Công ty Môi trường Đô thị Đà Nẵng vận chuyển về bãi xử lý của thành phố.
• Bố trí công tác san ủi đất cát ngay sau khi đổ xuống công trường nhằm hạn chế gió cuốn; lắp đặt hệ thống lan can an toàn và biển cảnh báo tại các mép hố móng sâu, tầng hầm và các tầng cao.

Kết quả và đóng góp

Kết quả định lượng chính

Nghiên cứu đã định lượng hóa toàn bộ các dòng vật chất phát sinh trong các giai đoạn của dự án bằng số liệu cụ thể:

Hạng mục dòng thải	Giai đoạn thi công xây dựng	Giai đoạn hoạt động vận hành
Bụi và khí thải	Tổng bụi đào đắp: 8.348,3 kg (phát thải 34,8 kg/h); Khí thải 4 xe tải/ngày: NOx 0,56 kg, CO 0,24 kg.	Khí thải từ 150 ô tô và 700 xe máy/ngày: Bụi: 1,14 kg/ngày; CO: 3,04 kg/ngày; NOx: 1,61 kg/ngày.
Nước thải sinh hoạt	8,0 m³/ngày (từ 100 công nhân); Nước thải xây dựng: 2,0 m³/ngày.	Tổng nước thải: 93,84 m³/ngàyđêm; Nước thải toilet ô nhiễm cao: 36,5 m³/ngàyđêm.
Chất thải rắn & Bùn thải	Phá dỡ: 100 m³ xà bần; Phế thải XD: 10 kg/ngày; Rác công nhân: 40 kg/ngày.	Rác sinh hoạt: 1.347 kg/ngàyđêm; Bùn vi sinh từ trạm XLNT: 27,3 kg/ngàyđêm.

Giải pháp và kiến nghị đề xuất

• Phân luồng nước thải: Thiết kế hệ thống thu gom chia tách thành 3 dòng riêng (nước rửa sàn, nước đen toilet qua bể tự hoại 3 ngăn, nước bếp qua bể tách dầu mỡ) trước khi tập trung về trạm xử lý nước thải sinh học, đảm bảo xả thải đạt QCVN 14:2008/BTNMT.
• Kiểm soát phát thải: Kết hợp các biện pháp che chắn, tưới nước bề mặt, quản lý xe vận tải và hợp đồng xử lý rác thải sinh hoạt/chất thải nguy hại với đơn vị chuyên trách đô thị.

Đóng góp học thuật và thực tiễn

Tác giả đã cung cấp hệ thống số liệu nền môi trường (không khí, nước ngầm, nước biển) thực tế tại dải ven biển Sơn Trà năm 2010, đồng thời áp dụng phương pháp kiểm kê phát thải của WHO và mô hình khuếch tán khí thải nguồn đường vào một công trình khách sạn nghỉ dưỡng ven biển quy mô 179 phòng.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

• Hạn chế: Trong khuôn khổ thời gian thực tập tốt nghiệp có hạn (3 tháng), khóa luận tập trung chủ yếu vào các tác động liên quan đến chất thải; các phân tích tác động phi chất thải (như vi khí hậu nhiệt, biến đổi cảnh quan lâu dài, tác động nhân văn sâu rộng) chỉ dừng ở mức nhận diện định tính.
• Hướng mở: Cần tiếp tục hoàn thiện tính toán thiết kế chi tiết kỹ thuật cho trạm xử lý nước thải tập trung công suất 94 m³/ngàyđêm và xây dựng chương trình giám sát chất lượng môi trường định kỳ khi khách sạn chính thức đón khách.

Giá trị tham khảo

Khóa luận là nguồn tài liệu hữu ích cho:

• Sinh viên các ngành Quản lý Môi trường, Kỹ thuật Môi trường, Kỹ thuật Hạ tầng Đô thị và Quản trị Du lịch - Khách sạn làm tài liệu tham khảo khi thực hiện đồ án, khóa luận tốt nghiệp về lập báo cáo ĐTM.
• Các đơn vị tư vấn môi trường thực hiện hồ sơ đánh giá tác động môi trường cho các dự án khách sạn, resort, khu phức hợp thương mại dịch vụ ven biển.
• Phần đáng tham khảo nhất là các bảng tính toán chi tiết về cân bằng nước cấp - thoát nước, phương pháp ước tính tải lượng ô nhiễm nước thải toilet và ứng dụng công thức tính toán lan truyền nồng độ khí thải từ phương tiện giao thông.

Câu hỏi thường gặp

Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long có quy mô xây dựng và công suất phục vụ như thế nào?
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn 4 sao trên khu đất 9.339,12 m² với tổng mức đầu tư 254 tỷ đồng. Công trình gồm khối ngủ 179 phòng (18 phòng VIP, 18 phòng Suite, 143 phòng Standard) phục vụ tối đa 376 khách lưu trú, khối hội nghị 600 chỗ và khối nhà hàng 1.000 chỗ (tiệc cưới 600 chỗ và nhà hàng 400 chỗ), vận hành bởi khoảng 300 nhân viên.

Hiện trạng chất lượng môi trường nền tại khu vực dự án trước khi xây dựng có điểm gì đáng lưu ý?
Chất lượng không khí xung quanh và nước biển ven bờ (mẫu M2 cách bờ 100 m) đều đạt quy chuẩn (QCVN 05:2009 và QCVN 10:2008 Cột B). Tuy nhiên, môi trường nước ngầm (mẫu giếng khoan M1) bị ô nhiễm hữu cơ và vi sinh nghiêm trọng với NO₃⁻ đạt 63,6 mg/l (chuẩn 15 mg/l), NH₄⁺ đạt 0,64 mg/l (chuẩn 0,1 mg/l), Coliform đạt 11.000 MPN/100ml (chuẩn 3 MPN/100ml) và phát hiện E.Coli.

Tổng lượng nước thải và chất thải rắn phát sinh trong giai đoạn khách sạn vận hành tối đa là bao nhiêu?
Lượng nước thải sinh hoạt phát sinh là 93,84 m³/ngàyđêm (trong đó nước thải toilet chiếm 36,5 m³/ngàyđêm). Lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh là 1.347 kg/ngàyđêm (gồm 684 kg từ người thường trú và 663 kg từ khách vãng lai, hội nghị) cùng khoảng 27,3 kg bùn sinh học/ngàyđêm từ hệ thống xử lý nước thải.

Khối lượng bụi phát sinh do hoạt động đào đắp đất trong giai đoạn chuẩn bị mặt bằng được tính toán ra sao?
Với tổng khối lượng đất đào đắp san nền và đào tầng hầm, lượng bụi phát sinh ước tính là 8.348,3 kg (gồm 834,83 kg bụi lơ lửng). Trong thời gian thi công san ủi 1 tháng (8 giờ/ngày), cường độ phát tán bụi đạt 34,8 kg/giờ (bụi lơ lửng 3,48 kg/giờ), gây nồng độ bụi cục bộ từ 1 - 100 mg/m³ tại công trường.

Dự án xử lý phân luồng nước thải trong giai đoạn vận hành như thế nào?
Nước thải được tách thành 3 trục riêng biệt: trục 01 (nước rửa sàn, lavabo) đưa về xử lý sơ bộ; trục 02 (nước phân tiêu) đưa qua bể tự hoại 3 ngăn; trục 03 (nước thải bếp) đưa qua bể tách dầu mỡ. Toàn bộ các dòng thải sau xử lý sơ bộ mới dẫn vào trạm xử lý nước thải tập trung trước khi xả ra mạng lưới thoát nước thành phố.

Kết luận

Khóa luận tốt nghiệp của tác giả Huỳnh Hoàng Phú đã hoàn thành việc đánh giá toàn diện các tác động môi trường liên quan đến chất thải và phi chất thải cho Dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long tại Quận Sơn Trà, TP. Đà Nẵng. Nghiên cứu kết hợp chặt chẽ giữa khảo sát hiện trạng môi trường nền, áp dụng các hệ số phát thải của WHO và mô hình khuếch tán khí thải để định lượng tải lượng ô nhiễm trong cả hai giai đoạn thi công và vận hành. Các giải pháp giảm thiểu được đề xuất mang tính khả thi cao, góp phần cung cấp cơ sở khoa học giúp chủ đầu tư và cơ quan quản lý kiểm soát tốt ô nhiễm, hướng tới sự phát triển du lịch bền vững tại địa phương.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 MO TA TOM TAT DU AN 1. Tén Du an - Công trình: Dự án Khách sạn Mỹ Khê - Đức Long. - Địa điểm: Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Thành phó Đà Nẵng, cách trung tâm Thành phô khoảng 2km. - Cơ quan đầu tư: Công ty TNHH Đức Long Dung Quất.

Cơ quan chủ Dự án - Cơ quan đầu tư: Công ty TNHH Đức Long Dung Quat. - Địa chỉ liên lạc: Cụm CN Nam Chu Lai - Xã Bình Chánh — Huyện Bình Sơn — Tỉnh Quảng Ngãi. Vị trí thực hiện Dự án 1. Vị trí địa lý của Dự án Dự án Khách sạn Mỹ Khê — Đức Long được xây dựng tại khu T20 thuộc Phường Phước Mỹ, Quận Sơn Trà, Thành phô Đà Năng, cách trung tâm Thành phô khoảng 2km.

- Diện tích khu đất thực hiện Dự án là: 9. - Ranh giới khu đất có các mặt tiếp giáp: + Phía Bắc giáp: Khu T20 hiện có. + Phía Tây giáp: Khu dân cư quy hoạch thuộc Phường Phước Mỹ. + Phía Nam giáp: Khách sạn Mỹ Khê II.

+ Phía Đông giáp: Đường Trường Sa. Các đối tượng xung quanh khu vực Dự án - Đường giao thông: Giáp về phía Đông của khu vực Dự án là đường ven biển Trường Sa, là tuyến đường du lịch ven biển nối liền Thành phố Đà Nẵng và phố cô Hội An và là tuyến đường chiến lược trong phát triển du lịch của Thành phó. Dự án nằm cách khu thắng cảnh Ngũ Hành Sơn khoảng 3km, cách trung tâm Thành phố Đà Nẵng khoảng 5km, các công trình hạ tầng quan trọng như cảng biến Tiên Sa, cảng biển Liên Chiều, sân bay Quốc tế Đà Nẵng đều nằm trong khoảng từ 5 đến 7km. Với vị trí thuận lợi như vậy nên việc đón khách từ sân bay, bến cảng đến Dự án và ngược lại thuận tiện.

- Sông ngòi, biển: cách 50m về phía Đông là bãi biển Mỹ Khê. SVTH: Huỳnh Hoàng Phú Trang - 8 - Khóa luận tốt nghiệp GVHD: KS. Phạm Văn Thọ - Đôi, núi: Cách Dự án về phía Tây Nam khoảng 2km có núi Ngũ Hành Sơn. - Khu dân cư: Tại khu vực này được Thành phố quy hoạch để xây dựng các khu nghỉ mát cao cấp.

Khu dân cư gần Dự án nhất cách Dự án khoảng 50m về phía Tây, nằm trên trục đường ven biển Trường Sa, đường Hồ Xuân Hương. - Cơ sở dịch vụ, công nghiệp: Khu vực xây dựng nằm trên tuyến đường Trường Sa. Đây là tuyến đường du lịch của Thành phố Đà Nẵng, nên hiện tại và tương lai các khu vực lân cận của Dự án hầu hết là các khu nghỉ mát. Nội dung chủ yếu cúa Dự án 1.

Đặc điểm hiện trạng tại khu vực xây dựng Dự án a. Hiện trạng sử dụng đất - Khu đất dự kiến xây dựng có tổng diện tích: 9.339,12m” - Khu đất thuộc trạm T20 quản lý: 7.958,82m” - Khu đất thuộc trạm điều dưỡng T26B quán lý: 1. Hiện trạng xây dựng Trên khu đất dự kiến xây dựng hiện có những công trình sau: 1- Công trình thuộc trạm T20 quản lý - Nhà nghỉ T18 + T15: 556m” - Nhà vệ sinh: 56mˆ - Nhà kho: 119m? - Trạm biến áp: 28,9m? 2- Công trình thuộc trạm T26B quản lý - Nhà nghỉ 4 tầng: + Diện tích xây dựng: 606m” + Diện tích sàn: 2.424m” - Nhà 2 tầng: + Diện tích xây dựng: 227m” + Diện tích sàn: 454m” SVTH: Huỳnh Hoàng Phú Trang - 9- Khóa luận tốt nghiệp GVHD: KS. Pham Van Tho Bảng 1.