ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH BẮC NINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG NGHIỆP BẮC NINH GIÁO TRÌNH MÔN HỌC: MĐ 33 – THỰC HÀNH CHẨN ĐOÁN VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ NGÀNH: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: 433a/QĐ-CĐCN ngày 12 tháng 10 năm 2022 của Hiệu trưởng trường Cao đẳng Công nghiệp Bắc Ninh) Bắc Ninh, năm 2022 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU “Thực hành chẩn đoán sửa chữa ô tô” là một giáo trình thuộc nghề Công nghệ ôtô. Giáo trình được biên soạn bám sát nội dung chương trình năm 2022 của trường Cao đẳng Công nghiệp Bắc Ninh, được xây dựng trên cơ sở thừa kế những nội dung giảng dạy của trường, các hãng xe với những kiến thức cập nhật mới hiện nay.
Giáo trình được viết với mục đích làm tài liệu trong quá trình giảng dạy và học tập Về cấu trúc, giáo trình gồm 11 bài. Mỗi bài trong giáo trình được chia làm hai phần: Phần một là phân tích các thông số chẩn đoán đặc trưng của các hệ thống trên ô tô, phần hai là các bước thực hiện chẩn đoán để xác định các thông số của hệ thống, từ đó so sánh để đánh giá chất lượng của hệ thống. Trong mỗi phần đều có các chú ý về việc rèn luyện kỹ năng và thực hành trên thiết bị cụ thể theo quy định. Song với sự đa dạng của kết cấu, sự thay đổi nhanh chóng của công nghệ và thì các vấn đề nêu trong giáo trình vẫn không thể cập nhật được hết song phần nào có thể giúp người đọc vận dụng trong vào công tác bảo dưỡng và sửa chữa ô tô.
Mặc dù có nhiều cố gắng trong quá trình biên soạn, song chắc chắn không thể tránh khỏi những thiếu sót. Nhóm biên soạn rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của người đọc để tài liệu được hoàn chỉnh hơn. Xin trân trọng cảm ơn! Bắc Ninh, ngày……tháng……năm 2022 Tham gia biên soạn 1. Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ biên 2.
Võ Văn Hùng – Thành viên 3. Lê Đức Tùng – Thành viên 2 MỤC LỤC Trang LỜI GIỚI THIỆU. KHÁI NIỆM CHUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ. Khái niệm chung về chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô.
Thông số kết cấu, thông số chẩn đoán. Logic trong chẩn đoán. Các phương pháp chẩn đoán. Quy trình chuẩn đoán.
Nhận dạng các phương pháp chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT CƠ CẤU KHUỶU TRỤC THANH TRUYỀN. Nhiệm vụ, yêu cầu và các phương pháp chẩn đoán tình trạng cơ cấu trục khuỷu thanh truyền. Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật cơ cấu trục khuỷu thanh truyền.
Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí31 2. Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí.
Quy trình chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phân phối khí. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu. Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu.
Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống nhiên liệu xăng và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG LÀM MÁT VÀ HỆ THỐNG BÔI TRƠN. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống làm mát, hệ thống bôi trơn. Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống làm mát.
Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống làm mát và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống bôi trơn và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỆN ĐỘNG CƠ. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện động cơ.
Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện động cơ. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện động cơ và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN PAN ĐỘNG CƠ. Khái niệm về Pan động cơ.
Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp chẩn đoán, sửa chữa Pan động cơ. Thực hành chẩn đoán và sửa chữa Pan động cơ. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe 108 2.
Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống điện thân xe và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực.
Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống truyền lực và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG LÁI. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống lái.
Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống lái. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống lái và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. CHẨN ĐOÁN TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỆ THỐNG PHANH. Nhiệm vụ, yêu cầu của chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh.
Các phương pháp chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh thuỷ lực và đưa ra kết luận sau chẩn đoán. Thực hành sử dụng thiết bị để chẩn đoán tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh dẫn động khí nénvà đưa ra kết luận sau chẩn đoán. 164 TÀI LIỆU THAM KHẢO.
166 5 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: THỰC HÀNH CHẨN ĐOÁN VÀ SỬA CHỮA Ô TÔ Mã mô đun: MĐ 33 Thời gian thực hiện mô đun: 200 giờ (Lý thuyết: 40 giờ; thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập: 150 giờ; kiểm tra: 10 giờ) I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 07, MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MĐ 15, MĐ 16, MH 18, MĐ 19, MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22……. - Tính chất: Mô đun chuyên môn nghề bắt buộc. Mục tiêu mô đun: - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ các nhiệm vụ, yêu cầu của công việc chẩn đoán kỹ thuật ô tô.
+ Giải thích và phân tích đúng những hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng của các cơ cấu, hệ thống trên ô tô. + Trình bày được các phương pháp chẩn đoán bảo dưỡng, sửa chữa các cơ cấu, hệ thống trên ô tô. - Kỹ năng: + Chẩn đoán phát hiện và kết luận chính xác các sai hỏng của các cơ cấu, hệ thống trên ô tô. + Sử dụng đúng các dụng cụ chẩn đoán đảm bảo chính xác và an toàn.
- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung mô đun: 6 BÀI 1. KHÁI NIỆM CHUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP CHẨN ĐOÁN TRẠNG THÁI KỸ THUẬT Ô TÔ MỤC TIÊU - Phát biểu đúng các khái niệm chung về chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Giải thích và phân tích đúng các thông số kết cấu và thông số chẩn đoán - Phân biệt các phương pháp chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Trình bày được quy trình chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Nhận đạng đúng thiết bị và phương pháp chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Khái niệm chung về chẩn đoán trạng thái kỹ thuật ô tô 1.
Khái niệm về chẩn đoán kỹ thuật Chuẩn đoán kỹ thuật là công tác kỹ thuật nhằm xác định trạng thái kỹ thuật của cụm máy để dự báo tuổi thọ làm việc tiếp tục mà không phải tháo máy. Ngoài ra chẩn đoán kỹ thuật còn nghiên cứu các công nghệ và tổ chức công nghệ chẩn đoán. Chẩn đoán là một quá trình lôgíc nhận và phân tích các tin truyền đến người tiến hành chẩn đoán từ các thiết bị sử dụng chẩn đoán nhằm xác định trạng thái kỹ thuật của đối tượng (xe, tổng thành máy, hộp số, gầm,. Trạng thái kỹ thuật của ôtô, của tổng thành cũng như triệu chứng hư hỏng của chúng khá phức tạp, trong khi đó lượng thông tin lại không đầy đủ lắm.
Vì vậy việc chọn các tham số chẩn đoán (triệu chứng chẩn đoán) đặc trưng cho trạng thái kỹ thuật của đối tượng phải được tiến hành trên cơ sở số lượng tin tức nhận được đối với từng triệu chứng cụ thể. Trong chẩn đoán thường sử dụng lý thuyết thông tin để xử lý kết quả. Tóm lại, chẩn đoán kỹ thuật ô tô là một loại hình tác động kỹ thuật vào quá trình khai thác sử dụng ô tô nhằm đảm bảo cho ô tô hoạt động có độ tin cậy, an toàn và hiệu quả cao bằng cách phát hiện và dự báo kịp thời các hư hỏng và tình trạng kỹ thuật hiện tại mà không cần phải tháo rời ô tô hay tổng thành của ô tô. Các định nghĩa trong chẩn đoán kỹ thuật ô tô Quản lý chất lượng của một sản phẩm phải dựa vào các tính năng yêu cầu của sản phẩm trong những điều kiện sử dụng nhất định, bởi vậy mỗi sản phẩm đều được quản lý theo những chỉ tiêu riêng biệt.
Một trong các chỉ tiêu quan trọng 7 là độ tin cậy.