CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI 1. Tính cấp thiết của đề tài Trong những năm gần đây với sự phát triển không ngừng về khoa học kỹ thuật của nhân loại đã bước lên một tầm cao mới, rất nhiều thành tựu khoa học kỹ thuật, các phát minh sáng chế mang đậm bản chất hiện đại và có tính ứng dụng cao. Là một quốc gia có nền kinh tế đang phát triển, nước ta đã và đang có cải cách mới để thúc đẩy kinh tế. Việc tiếp nhận, áp dụng các thành tựu khoa học tiên tiến của thế giới được nhà nước quan tâm nhằm cải tạo, đẩy mạnh sự phát triển của các ngành công nghiệp mới, với mục đích đưa nước ta từ một nước công nghiệp kém phát triển thành một nước công nghiệp phát triển.
Trong các ngành công nghiệp mới đang được nhà nước chú trọng, đầu tư phát triển thì công nghiệp ôtô là một trong số những tiềm năng đang được quan tâm. Nhu cầu về sự phát triển của các loại ôtô ngày càng cao, các yêu cầu kỹ thuật ngày càng đa dạng.Các loại ôtô chủ yếu sử dụng trong công nghiệp, giao thông vận tải. Ngày nay ôtô được sử dụng rộng rãi như một phương tiện đi lại thông dụng cho nên các trang thiết bị, các bộ phận trên ôtô ngày càng hoàn thiện và hiện đại hơn nhằm đảm bảo độ tin cậy, an toàn và tiện dụng cho người sử dụng. “Hệ thống gương điện”có một vai trò rất quan trọng nhằm làm rõ nét hình ảnh sau xe khi lùi xe, khi đi trên đường,đảm bảo tính an toàn cho người điều khiển trên xe và người đi đường.
Do đó nó là một phần không thể thiếu trong cơ cấu của ô tô. Ngày nay hệ thống gương điện trên ô tô rất đa dạng về chủng loại và phong phú về cấu tạo, nó phụ thuộc nhiều vào sự tiến bộ khoa học kỹ thuật của từng loại ôtô. Yêu cầu vận hành, sửa chữa và bảo trì lắp đặt động cơ đời mới đòi hỏi phải hiểu biết sâu sắc về cấu tạo.Các đặc tính kỹ thuật, nguyên lý vận hành có kỹ năng thành thạo trong tất cả các quy trình. Để đáp ứng được yêu cầu đó người công nhân phải được đào tạo một cách có khoa học, có hệ thống đáp ứng được các nhu cầu xã hội hiện nay.
Do đó, nhiệm vụ của các trường kỹ thuật là phải đào tạo cho học sinh, sinh viên có trình độ và tay nghề cần thiết để đáp ứng nhu cầu công nghiệp ôtô hiện nay. Điều đó đòi hỏi người kỹ thuật viên phải có trình độ hiểu biết học hỏi sáng tạo để bắt kịp với khoa học tiên tiến hiện đại, nắm bắt được những thay đổi về các đặc tính kỹ thuật của từng loại xe, dòng xe, đời xe… có thể chuẩn đoán hư hỏng và đưa ra phương án sửa chữa tối ưu. Vì vậy người kỹ thuật viên trước đó phải được đào tạo với một phương trình đào tạo tiên tiến, hiện đại cung cấp đầy đủ kiến thức lý thuyết cũng như thực hành. Trên thực tế trong các trường đại học, cao đẳng kỹ thuật của nước ta hiện nay thì trang thiết bị cho học sinh, sinh viên thực hành còn thiếu thốn rất nhiều.Các kiến thức mới có tính khoa học kỹ thuật cao còn chưa được khai thác đưa vào thực tế giảng 2 dạy, các bài tập hướng dẫn thực hành, thực tập còn thiếu thốn.
Vì vậy mà người kỹ sư, kỹ thuật viên gặp nhiều khó khăn trong quá trình nâng cao tay nghề, trình độ hiêu biết,tiếp xúc với những kiến thức, thiết bị tiên tiến hiện đại trong thực tế còn nhiều hạn chế. Ý nghĩa đề tài Đề tài sau khi được hoàn thành cũng sẽ là nguồn tài liệu tham khảo cho các bạn học sinh,sinh viên muốn tra cứu tìm hiểu về hệ thống gương điện trên xe VIOS. Hoàn thành đề tài đã giúp cho chúng em được hiểu sâu hơn về hệ thống trên ôtô. Và hơn thế là giúp cho chúng em làm quen hơn về nghiên cứu đẻ có thể phục vụ cho công việc sau này.
Mục tiêu của đề tài - Phân tích đặc điểm, kết cấu, nguyên lý của hệ thống gương điện - Kiểm tra đánh giá được hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016 - Khai thác được kết cấu và nắm bắt được quy trình kiểm tra, sửa chữa hệ thống gương điện 1. Giả thiết khoa học Tình hình thực trạng về sự phát triển của khoa học kỹ thuật tiên tiến nhưng trong thực tế thì các trang thiết bị cho sinh viên, học sinh thực hành về “Nghiên cứu kết cấu, xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống gương điện trên xe VIOS” còn thiếu thốn nhiều. Các kiến thức mới có tình khoa học kỹ thuật cao còn chưa được khai thác và đưa vào làm nội dung giảng dạy, nghiên cứu, học tập còn chưa được chú trọng, quan tâm. Đối tượng và khách thể nghiên cứu Đối tượng: “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016”.
Khách thể nghiên cứu là hệ thống gương điện trên xe ô tô VIOS 2016 1. Nhiệm vụ nghiên cứu. - Nghiên cứu kết cấu hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016. - Thực hiện xây dựng quy trình kiểm tra, chẩn đoán hệ thống gương điện 1.
Phương pháp nghiên cứu 1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn a. Khái niệm Là phương pháp trực tiếp tác động vào đối tượng trong thực tiễn để làm bộc lộ bản chất và các quy luật vận động của đối tượng. Các bước thực hiện Bước 1: Quan sát đo đạc các thông số của các thiết bị hệ thống gương điện Bước 2: Xây dựng phương án thiết kế mô hình gá lắp Bước 3: Lập phương án kết nối, kiểm tra sự hoạt động của mô hình 1.
Phương pháp nghiên cứu tài liệu a. Khái niệm Là phương pháp nghiên cứu thu thập thông tin khoa học trên cơ sở nghiên cứu các văn bản, tài liệu đã có sẵn và bằng các thao tác tư duy lôgic để rút ra kết luận khoa học cần thiết. Các bước thực hiện Bước 1: Thu thập, tìm tòi các tài liệu viết về hệ thống gương điện nói chung và gương điện xe TOYOTA VIOS nói riêng. Bước 2: Sắp xếp các tài liệu khoa học thành một hệ thống lôgic chặt chẽ theo từng bước, từng đơn vị kiến thức, từng vấn đề khoa học có cơ sở và bản chất nhất định.
Bước 3: Đọc, nghiên cứu và phân tích các tài liệu nói về hệ thống gương điện, phân tích kết cấu, nguyên lý làm việc một cách khoa học. Bước 4: Tổng hợp kết quả đã phân tích được, hệ thống hoá lại những kiến thức (liên kết từng mặt, từng bộ phận thông tin đã phân tích) tạo ra một hệ thống lý thuyết đầy đủ và sâu sắc. Phương pháp thống kê mô tả a. Khái niệm Là phương pháp tổng hợp kết quả nghiên cứu thực tiễn và nghiên cứu tài liệu để đưa ra kết luận chính xác, khoa học.
Các bước thực hiện Từ thực tiễn “Nghiên cứu kết cấu, kiểm tra và chuẩn đoán hệ thống gương điện trên xe TOYOTA VIOS 2016” và nghiên cứu các tài liệu lý thuyết đưa ra hệ thống bài tập thực hành, thí nghiệm của hệ thống và gương điện 4 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GƯƠNG ĐIỆN TRÊN Ô TÔ 2. Cơ sở lý thuyết về hệ thống gương điện 2. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của hệ thống gương điện Nhiệm vụ: Hệ thống gương điện là một hệ thống đảm bảo cho người lái nhìn được rõ về tình hình phía sau của xe, giúp xe có thể lùi một cách dễ dàng. Hệ thống có thể làm sạch hơi nước,nước mưa nhờ trang bị hệ thống sấy kính.
Vì vậy, đây là thiết bị cần thiết cho sự an toàn của xe khi chạy trên đường Hệ thống điều khiển gương chiếu hậu bằng điện thực hiện việc điều chỉnh gương qua trái/phải, lên/xuống và cụp/mở gương khi công tắc điều chỉnh gương được vận hành. Hệ thống này không có ghi nhớ hay chức năng trả về vị trí cũ. - Yêu cầu: Hệ thống gương điện phải đảm bảo các yêu cầu sau: + Đảm bảo độ tin cậy tối đa của hệ thống. + Kết cấu đơn giản,dễ dàng tháo lắp, sửa chữa.
+ Chăm sóc và bảo dưỡng kỹ thuật ít nhất trong quá trình sử dụng. + Có độ bền cao,dễ dàng sử dụng. + Đảm bảo thời hạn phục vụ lâu dài Hệ thống điều khiển gương điện có những yêu cầu sau: Có kết cấu nhỏ gọn điều khiển dễ dàng ít phải chăm sóc bảo dưỡng sửa chữa Có tầm nhìn rộng hạn chế những điểm mù. Điều khiển tự động Có khả năng tự gập Các yêu cầu kỹ thuật cơ bản đối với gương sử dụng để lắp trên môtô, xe máy được quy định tại tiêu chuẩn: TCVN 6770-2001 phương tiện giao thông đường bộ - Gương chiếu hậu môtô và xe máy - yêu cầu và phương pháp thử trong công nhận kiểu.
Tiêu chuẩn này được biên soạn trên cơ sở quy định ECE 81-00/S1 ( ECE: uỷ ban kinh tế châu âu). Loại gương dùng cho môtô, xe máy là gương kiểu L. Trong tiêu chuẩn nêu trên quy định: Tất cả các loại phương tiện hai bánh với vận tốc tối đa theo thiết kế không vượt quá 50km/h ( hay dung tích động cơ nhỏ hơn 50cm3) phải được gắn ít nhất một gương ở bên trái phương tiện. 5 Gương chiếu hậu dùng cho ôtô được quy định trong TCVN 6769-2001 Phương tiện giao thông đường bộ- Gương chiếu hậu- Yêu cầu và phương pháp thử trong công nhận kiểu được biên soạn trên cơ sở quy định ECE 46-01/S4.
Số lượng lắp đặt được quy định như sau: Vì không thể có một kiểu loại gương mà có thể giúp cho lái xe quan sát được tất cả các vị trí cần thiết cho nên gương được chia thành các loại sau: Gương lắp trong (loại I) có tác dụng để lái xe quan sát phía sau; Gương lắp ngoài chính (loại II và III) cho lái xe quan sát hai bên thành xe trong khoảng phạm vi hẹp; Gương lắp ngoài góc rộng(loại IV) giúp lái xe quan sát hai bên thành xe ở phạm vi rộng hơn ngoài phạm vi của gương lắp ngoài chính; Gương lắp ngoài nhìn gần (loại V) dùng. - Phân loại:* Theo phương pháp điều khiển + Gương chiếu hậu điều khiển bằng tay Hiện nay gương chiếu hậu điều khiển bằng tay vẫn được sử dụng rất phổ biến và rộng dãi chủ yếu sử dụng trên các xe tải, xe bus, xe đầu kéo và một số xe con đời cũ. + Gương chiếu hậu điều khiển điện Việc ứng dụng gương chiếu hậu lắp bên ngoài xe đem đến cho người lái tầm quan sát tốt hơn. Tuy nhiên, trước kia, để điều chỉnh góc chiếu và gập gương lại khi đỗ xe, người lái đều phải thao tác bằng tay rất bất tiện.