BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI NINH BÌNH GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: CHUYÊN ĐỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Ô TÔ NGHỀ: KỸ THUẬT MÁY LẠNH VÀ ĐHKK TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG VÀ TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-TCGNB ngày….năm 2021 của Trường cao đẳng nghề Cơ giới Ninh Bình Ninh Bình - Năm 2021 1 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Ngày nay, ôtô được sử dụng rộng rãi như một phương tiện giao thông thông dụng. Ôtô hiện đại thiết kế nhằm cung cấp tối đa về mặt tiện nghi cũng như tính năng an toàn cho người sử dụng.
Các tiện nghi được sử dụng trên ôtô hiện đại ngày càng phát triển, hoàn thiện và giữ vai trò hết sức quan trọng đối với việc đảm bảo nhu cầu của khách hàng, một trong những tiện nghi phổ biến đó là hệ thống điều hoà không khí trong ôtô. Giáo trình này giới thiệu những kiến thức cơ bản về lý thuyết, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa không khí trên xe ô tô. Nội dung cơ bản của giáo trình gồm 4 bài. Bài 1: Tổng quan hệ thống điều hoà không khí trên xe ô tô Bài 2: Cấu tạo và hoạt động của các bộ phận hệ thống điều hoà không khí trên xe ô tô Bài 3: Hệ thống điều hoà không khí tự động trên xe ô tô Bài 4: Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống điều hoà không khí trên xe ô tô Ninh Bình, ngày 30 tháng 4 năm 2021 Nhóm biên soạn 3 MỤC LỤC ĐỀ MỤC TRANG LỜI GIỚI THIỆU.
4 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Ô TÔ……………… 5 BÀI 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE ÔTÔ. GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE Ô TÔ: 6 1. Nhiệm vụ của hệ thống điều hòa trên ô tô:. Phân loại điều hòa không khí trên ô tô:.
SỰ THÔNG GIÓ VÀ PHÂN PHỐI KHÔNG KHÍ TRONG XE:. Lọc không khí:. Điều tiết không khí trong xe:. NGUYÊN LÝ CỦA HỆ THỐNG LẠNH Ô TÔ:.
11 BÀI 2 : CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC BỘ PHẬN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE Ô TÔ. HỆ THỐNG SƯỞI. Bộ sưởi ấm kiểu trộn khí. Bộ sưởi ấm loại điều khiển lưu lượng nước.
HỆ THỐNG LÀM LẠNH. Ly hợp từ. Thiết bị ngưng tụ. Bình lọc hút ẩm.
Thiết bị tiết lưu (van giãn nở). Các thiết bị phụ. NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC BỘ ĐIỀU KHIỂN TRONG HỆ THỐNG. Điều khiển công tắc áp suất.
Điều khiển nhiệt độ. Điều khiển tốc độ quạt dàn lạnh. Điều khiển chống đóng băng giàn lạnh. Hệ thống bảo vệ đai dẫn động.
Hệ thống điều khiển máy nén hai giai đoạn. Điều khiển điều hoà kép. Điều khiển bù không tải. Điều khiển quạt giàn nóng.
Điều khiển ngắt A/C khi nhiệt độ nước làm mát cao. 40 BÀI 3: HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỤ ĐỘNG TRÊN XE OTO. CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA CÁC BỘ PHẬN. ECU điều khiển A/C.
Các loại cảm biến. Motor trợ động. Nhiệt độ không khí cửa ra. Điều khiển nhiệt độ dòng khí.
Điều khiển dòng khí. Điều khiển tốc độ quạt giàn lạnh. Điều khiển việc hâm nóng. Điều khiển dòng khí trong thời gian quá độ.
Điều khiển dẫn khí vào. 57 BÀI 4: SỮA CHỮA BẢO DƯÕNG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE Ô TÔ. AN TOÀN KỸ THUẬT TRONG BẢO TRÌ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH. DỤNG CỤ VÀ THIẾT BỊ THÔNG THƯỜNG KHI SỬA CHỮA, BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH Ô TÔ.
BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐIỆN LẠNH Ô TÔ. Phương pháp lắp ráp bộ áp kế vào hệ thống. Xả ga hệ thống lạnh. Rút chân không hệ điện lạnh.
Kỹ thuật nạp môi chất lạnh. Kiểm tra lượng môi chất lạnh trong hệ thống. Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống điện lạnh ôtô. Quy trình kiểm tra.
Chẩn đoán, xử lý các hư hỏng thông thường. 75 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 81 5 GIÁO TRÌNH MÔN HOC/MÔ ĐUN TÊN MÔ ĐUN: CHUYÊN ĐỀ ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ Ô TÔ Mã mô đun: MĐ 25 Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của mô đun: Mô đun Chuyên đề điều hoà không khí ô tô được đưa vào học sau khi sinh viên đã được học các môn học, mô đun kỹ thuật cơ sở; Tính chất: Đây là mô đun bắt buộc Mục tiêu của mô đun: Trình bày được chức năng, nhiệm vụ, cấu tạo của các thiết bị trong hệ thống lạnh trên hệ thống điều hoà trên xe ô tô. Sau khi học môn học này sinh viên có thể lắp đặt sửa chữa bảo dưỡng các thiết bị điện lạnh trên xe ô tô.
Nội dung của mô đun: Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực Kiểm TT số thuyết hành tra* 1 Bài 1: Tổng quan hệ thống điều hòa 4 4 không khí trên ôtô 1. Giới thiệu về hệ thống điều hòa 1 1 không khí trên xe ôtô 1. Giới thiệu về hệ thống điều hòa 0,5 không khí trên xe ôtô 1. Phân loại điều hòa không khí 0,5 trên ô tô: 2.
Sự thông gió và phân phối không 1,5 1,5 khí trong xe 2. Lọc không khí 0,5 2. Điều tiết không khí trong xe 0,5 3. Nguyên lý của hệ thống lạnh ôtô 1,5 1,5 2 Bài 2 : Cấu tạo và hoạt động của các 12 6 6 bộ phận hệ thống điều hòa không khí trên xe ôtô 1.
Hệ thống sưởi 1 1 1. Bộ sưởi ấm kiểu trộn khí 0,5 1. Bộ sưởi ấm loại điều khiển lưu 0,5 lượng nước 6 2. Hệ thống làm lạnh 3,5 2.
Ly hợp từ 0,5 2. Thiết bị ngưng tụ 0,5 2. Bình lọc hút ẩm 0,5 2. Thiết bị tiết lưu (van giãn nở) 0,5 2.
Các thiết bị phụ 0,5 3. Nguyên tắc hoạt động của các bộ 7,5 1,5 6 điều khiển trong hệ thống 3. Điều khiển công tắc áp suất 0,5 0,5 3. Điều khiển nhiệt độ 0,5 0,5 3.
Điều khiển tốc độ quạt dàn lạnh 0,5 0,5 3. Điều khiển chống đóng băng 0,5 dàn lạnh 3. Hệ thống bảo vệ đai dẫn động 0,5 3. Hệ thống điều khiển máy nén 0,5 hai giai đoạn 3.
Điều khiển điều hoà kép 0,5 3. Điều khiển bù không tải 0,5 3. Điều khiển quạt giàn nóng 1 3. Điều khiển ngắt A/C khi nhiệt độ nước làm mát cao 1 3 Bài 3: Hệ thống điều hòa không khí 12 5 6 1 tự động trên xe ôtô 1.
Cấu tạo và hoạt động của các bộ 3 1,5 1,5 phận 2. ECU điều khiển A/C 0,5 0,5 2. Các loại cảm biến 0,5 0,5 2. Motor trợ động 0,5 0,5 3.
Nhiệt độ không khí cửa ra 0,5 0,5 3. Điều khiển nhiệt độ dòng khí 0,5 0,5 3. Điều khiển dòng khí 0,5 0,5 3. Điều khiển tốc độ quạt giàn lạnh 0,5 0,5 7 3.
Điều khiển việc hâm nóng 0,5 0,5 3. Điều khiển dòng khí trong thời 0,25 1 gian quá độ 3. Điều khiển dẫn khí vào 0,25 1 1 4 Bài 4: Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống 12 4 7 1 điều hòa không khí trên xe ôtô 1. An toàn kỹ thuật trong bảo trì sửa 0,5 0,5 chữa hệ thống điện lạnh 2.
Dụng cụ và thiết bị thông thường khi sửa chữa, bảo trì hệ thống điện 2 0,5 1,5 lạnh ôtô 3. Bảo trì hệ thống điện lạnh ôtô 5 2,5 2,5 3. Phương pháp lắp ráp bộ áp kế 0,5 0,5 vào hệ thống 3. Xả ga hệ thống lạnh 0,5 0,5 3.
Rút chân không hệ điện lạnh 0,5 0,5 3. Kỹ thuật nạp môi chất lạnh 0,5 0,5 3. Kiểm tra lượng môi chất lạnh 0,5 0,5 trong hệ thống 4. Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ 3,5 0,5 3 thống điện lạnh ôtô 4.
Quy trình kiểm tra. Chẩn đoán, xử lý các hư hỏng 0,25 1,5 1 thông thường. Cộng 40 19 19 2 8 BÀI 1: TỔNG QUAN HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE ÔTÔ Mã bài: MĐ25 - 01 Giới thiệu: Trong bài này giới thiệu cho học sinh nhiệm vụ, phân loại và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa không khí trên ôtô Mục tiêu: Hiểu được các kiến thức cơ bản, nguyên tắc làm việc của các thiết bị trên hệ thống điều hoà ô tô; Phân tích được các chức năng và chu kỳ làm lạnh hệ thống điều hoà không khí trên xe ô tô; Nội dung chính: 1. GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN XE Ô TÔ: 1.
Nhiệm vụ của hệ thống điều hòa trên ô tô: Ngày nay, cùng với sự tiến bộ của khoa học kỹ thuật, nền công nghiệp ô tô đã và đang rất phát triển, những chiếc xe ra đời ngày càng vươn tới sự tiện nghi, an toàn và hiện đại hơn. Hệ thống điều hoà không khí trên ô tô có nhiệm vụ chính là điều khiển nhiệt độ trong xe, ngoài ra còn phải lọc, làm sạch không khí và làm tan sương ở mặt trong kính trước của xe. Phân loại điều hòa không khí trên ô tô: Điều hòa không khí trên ô tô được phân loại theo vị trí giàn lạnh: 1. Kiểu phía trước: Hình 1.1 Giàn lạnh kiểu phía trước Giàn lạnh kiểu phía trước được gắn dưới bảng đồng hồ và được nối với giàn sưởi.
Kiểu khoang hành lý: Ở kiểu này cụm điều hòa không khí đặt ở cốp sau xe. Cửa ra và cửa vào của khí lạnh được đặt ở lưng ghế sau. Điều hòa không khí kiểu khoang hành lý 1. Kiểu kép: Kiểu kép là sự kết hợp giữa kiểu phía trước và giàn lạnh phía sau được đặt trong khoang hành lý.
Cấu trúc này cho phép không khí lạnh thổi ra từ phía trước và phía sau. Giàn lạnh kiểu kép Kiểu kép treo trần được sử dụng trong xe khách. Giàn lạnh kiểu kép treo trần 2. SỰ THÔNG GIÓ VÀ PHÂN PHỐI KHÔNG KHÍ TRONG XE: 2.
Thông gió: Thông gió là công việc thổi khí sạch từ bên ngoài vào trong xe và cũng có tác dụng làm thông thoáng xe. Có hai kiểu thông gió: thông gió tự nhiên và thông gió cưỡng bức.Thông gió tự nhiên : Việc lấy không khí bên ngoài đưa vào trong xe nhờ chênh áp được tạo ra do chuyển động của xe được gọi là sự thông gió tự nhiên. Thông gió tự nhiên 10 2. Thông gió cưỡng bức: Trong các hệ thống thông gió cưỡng bức, người ta sử dụng quạt điện hút không khí đưa vào trong xe.