Giáo Trình Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Trung Cấp: Hướng Dẫn Chi Tiết

LỜI GIỚI THIỆU

1. CHƯƠNG I: MÁY BIẾN ÁP

1.1. Những khái niệm cơ bản về máy biến áp

1.2. Định nghĩa Máy biến áp

1.3. Phân loại máy biến áp

1.4. Các đại lượng định mức MBA

1.5. Công dụng của MBA

1.6. Cấu tạo và nguyên lý làm việc MBA 1 pha

1.7. Cấu tạo máy biến áp

1.8. Dây quấn máy biến áp

1.9. Nguyên lý làm việc máy biến áp

1.10. Nguyên lý làm việc

1.11. Máy biến áp ba pha

1.12. Cấu tạo máy biến áp ba pha

1.13. Các cách nối dây của máy biến áp ba pha

1.14. Máy biến áp đặc biệt

1.15. Máy biến áp tự ngẫu

1.16. Máy biến dòng điện

2. CHƯƠNG II: MÁY ĐIỆN KHÔNG ĐỒNG BỘ

2.1. Khái niệm chung

2.2. Định nghĩa và phân loại

2.3. Các số liệu định mức của động cơ không đồng bộ

2.4. Cấu tạo của động cơ không đồng bộ ba pha

2.5. Dây quấn và Vỏ máy

2.6. Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ 3 pha

2.7. Nguyên lý làm việc

2.8. Khởi động động cơ không đồng bộ ba pha:

2.9. Khởi động động cơ rô to dây quấn

2.10. Ưu nhược điểm

2.11. Khởi động động cơ rô to lồng sóc

2.12. Khởi động trực tiếp

2.13. Khởi động giãm điện áp stator

2.14. Điều chỉnh tốc độ quay động cơ không đồng bộ ba pha

2.15. Phương pháp thay đổi điện áp

2.16. Dùng máy biến áp tự ngẫu ba pha

2.17. Dùng cuộn kháng ba pha

2.18. Dùng phương pháp thay đổi tần số

2.19. Phương pháp thay đổi số đôi cực

2.20. Phương pháp thay đổi điện trở phụ trong mạch rô to

2.21. Động cơ không đồng bộ một pha:

2.22. Cấu tạo và nguyên lý làm việc

2.23. Nguyên lý làm việc

2.24. Khởi động động cơ không đồng bộ 1 pha

3. CHƯƠNG III: MÁY PHÁT ĐIỆN ĐỒNG BỘ BA PHA

3.1. Cấu tạo của máy phát điện đồng bộ ba pha

3.2. Nguyên lý làm việc của máy phát điện đồng bộ ba pha

3.3. Nguyên lý làm việc

4. CHƯƠNG IV: MÁY ĐIỆN MỘT CHIỀU

4.1. Cấu tạo của máy điện một chiều:

4.2. Dây quấn kích từ

4.3. Chổi than và giá đỡ

4.4. Nguyên lý làm việc của máy điện một chiều:

4.5. Nguyên lý làm việc của máy phát điện một chiều:

4.6. Nguyên lý làm việc của động cơ điện một chiều:

5. CHƯƠNG V: MÁY ĐIỆN TRONG HỆ THỐNG TỰ ĐỘNG

5.1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc

5.2. Đặc tính ra của máy phát tốc một chiều

5.3. Cấu tạo của Sensin 1 pha

5.4. Nguyên lý làm việc của Sensin ở chế độ chỉ thị

6. CHƯƠNG VI: CÁC KHÍ CỤ ĐIỀU KHIỂN VÀ BẢO VỆ TRONG HỆ THỐNG ĐIỆN

6.1. Khí cụ điều khiển bằng tay:

6.2. Bộ khống chế

6.3. Công tắc hành trình

6.4. Khí cụ điều khiển tự động::

6.5. Role điện từ

6.6. Rơle thời gian

7. CHƯƠNG VII: ĐO LƯỜNG ĐIỆN

7.1. Các loại cơ cấu đo cơ bản

7.2. Phân loại và ký hiệu

7.3. Cơ cấu kiểu từ điện

7.4. Nguyên lý hoạt động

7.5. Đo các thông số của mạch điện

7.6. Đo điện trở, công suất, tần số

8. CHƯƠNG VIII: TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN TÀU THUỶ

8.1. Khái niệm về hệ thống truyền động điện

8.2. Khái niệm chung

8.3. Chức năng của các khâu

8.4. Các trạng thái làm việc

8.5. Trạng thái ổn định

8.6. Trạng thái không ổn định:

8.7. Truyền động điện cho bơm và quạt gió

8.8. Đặc điểm của động cơ điện truyền động cho bơm và quạt gió

8.9. Khai thác và bảo dưỡng

8.10. Truyền động điện cho cơ khí làm hàng

8.11. Khai thác và bão dưỡng

8.12. Truyền động điện cho thiết bị lái

8.13. Khái niệm chung

8.14. Kiểm tra hệ thống lái

8.15. Kiểm tra trước khi chạy máy lái

8.16. Chạy thử và kiểm tra ở chế độ không tải và có tải

8.17. Truyền động điện cho tời neo

8.18. Khai thác và bảo dưỡng

8.19. Truyền động điện cho máy nén gió

8.20. Đặc điểm của động cơ điện truyền động cho máy nén gió

8.21. Khai thác và bảo dưỡng

9. CHƯƠNG IX: TRẠM PHÁT ĐIỆN TÀU THUỶ

9.1. Phân loại trạm phát điện tàu thuỷ

9.2. Theo phương pháp truyền động cho máy phát điện

9.3. Theo loại dòng điện

9.4. Theo mức độ quan trọng

9.5. Phân loại theo đặc điểm sử dụng

9.6. Các loại máy phát điện đồng bộ ba pha dùng trên tàu thủy

9.7. Máy phát điện đồng bộ ba pha kích từ ngoài

9.8. Máy phát điện đồng bộ ba pha tự kích

9.9. Máy phát điện đồng bộ ba pha tự kích có chổi than

9.10. Máy phát điện đồng bộ ba tự kích không chổi than

9.11. Bảng phân chia điện chính

9.12. Hệ thống phân chia điện năng trên tàu thuỷ

9.13. Mạch động lực và tổ hợp thanh cái

9.14. Mạch động lực

9.15. Tổ hợp thanh cái

9.16. Các hệ thống phân phối mạch động lực cơ bản

9.17. Hệ thống phân phối diện năng hình xuyến

9.18. Hệ thống phân phối điện năng hình tia đơn giản

9.19. Hệ thống phân phối điện năng hình tia phức tạp

9.20. Làm việc song song các máy điện trên tàu thuỷ

9.21. Hoà đông bộ

9.22. Các điều kiện của hòa đồng bộ

9.23. Các phương pháp kiểm tra các điều kiện hoà đồng bộ

9.24. Phương pháp kiẻm tra bằng đèn tắt

9.25. Phương pháp kiẻm tra bằng đèn quay

9.26. Phương pháp kiẻm tra bằng đồng bộ kế

9.27. Ắc quy dùng trên tàu thuỷ

9.28. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ắc quy a xít

9.29. Hệ thống nạp và phương pháp nạp điện cho ắc quy

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Về Giáo Trình Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Trung Cấp

Giáo trình sửa chữa máy tàu thủy trung cấp là tài liệu quan trọng cho việc đào tạo kỹ thuật viên trong ngành công nghiệp tàu thủy. Tài liệu này được biên soạn dựa trên chương trình khung nghề, nhằm cung cấp kiến thức và kỹ năng cần thiết cho sinh viên. Nội dung giáo trình bao gồm nhiều chương, từ lý thuyết đến thực hành, giúp người học nắm vững các khái niệm cơ bản và ứng dụng thực tiễn trong sửa chữa máy tàu thủy.

1.1. Mục Tiêu Của Giáo Trình Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Giáo trình nhằm trang bị cho sinh viên kiến thức về cấu tạo, nguyên lý làm việc của các loại máy tàu thủy. Học viên sẽ được rèn luyện kỹ năng thực hành thông qua các bài tập và ví dụ cụ thể.

1.2. Cấu Trúc Nội Dung Giáo Trình

Nội dung giáo trình được chia thành 9 chương, mỗi chương tập trung vào một khía cạnh khác nhau của sửa chữa máy tàu thủy, từ máy biến áp đến hệ thống điện tàu thủy.

II. Những Thách Thức Trong Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Sửa chữa máy tàu thủy đối mặt với nhiều thách thức, từ việc thiếu thiết bị hiện đại đến việc cập nhật công nghệ mới. Những vấn đề này có thể ảnh hưởng đến chất lượng và hiệu quả công việc. Để giải quyết, cần có sự đầu tư vào cơ sở vật chất và đào tạo nhân lực.

2.1. Thiếu Thiết Bị Hiện Đại

Nhiều cơ sở sửa chữa máy tàu thủy không có đủ thiết bị hiện đại, dẫn đến khó khăn trong việc thực hiện các công việc sửa chữa phức tạp.

2.2. Cập Nhật Công Nghệ Mới

Công nghệ trong ngành tàu thủy phát triển nhanh chóng. Việc không cập nhật kịp thời có thể khiến kỹ thuật viên gặp khó khăn trong việc áp dụng các phương pháp sửa chữa mới.

III. Phương Pháp Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Hiệu Quả

Để đạt được hiệu quả trong sửa chữa máy tàu thủy, cần áp dụng các phương pháp khoa học và công nghệ hiện đại. Việc này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao chất lượng sửa chữa.

3.1. Sử Dụng Công Nghệ Mới

Áp dụng công nghệ mới trong sửa chữa máy tàu thủy giúp nâng cao hiệu quả công việc. Các thiết bị như máy đo điện tử và phần mềm mô phỏng có thể hỗ trợ kỹ thuật viên trong quá trình sửa chữa.

3.2. Đào Tạo Kỹ Thuật Viên

Đào tạo kỹ thuật viên là yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng sửa chữa. Các khóa học chuyên sâu về sửa chữa máy tàu thủy cần được tổ chức thường xuyên.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Giáo Trình Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Giáo trình không chỉ là tài liệu học tập mà còn là nguồn tham khảo quý giá cho các kỹ thuật viên trong ngành. Việc áp dụng kiến thức từ giáo trình vào thực tiễn sẽ giúp nâng cao tay nghề và chất lượng công việc.

4.1. Thực Hành Tại Các Xưởng Sửa Chữa

Sinh viên có thể thực hành tại các xưởng sửa chữa để áp dụng kiến thức đã học. Điều này giúp họ nắm vững kỹ năng và tự tin hơn trong công việc.

4.2. Nghiên Cứu Tình Huống Thực Tế

Nghiên cứu các tình huống thực tế trong sửa chữa máy tàu thủy giúp sinh viên hiểu rõ hơn về các vấn đề phát sinh và cách giải quyết hiệu quả.

V. Kết Luận Về Giáo Trình Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Giáo trình sửa chữa máy tàu thủy trung cấp là tài liệu thiết yếu cho việc đào tạo kỹ thuật viên. Nó không chỉ cung cấp kiến thức lý thuyết mà còn hướng dẫn thực hành, giúp sinh viên phát triển toàn diện. Tương lai của ngành sửa chữa máy tàu thủy phụ thuộc vào việc áp dụng hiệu quả giáo trình này.

5.1. Tương Lai Của Ngành Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Ngành sửa chữa máy tàu thủy sẽ tiếp tục phát triển với sự hỗ trợ của công nghệ mới. Việc cập nhật giáo trình sẽ giúp sinh viên theo kịp xu hướng.

5.2. Đề Xuất Cải Tiến Giáo Trình

Cần có sự cải tiến liên tục trong giáo trình để đáp ứng nhu cầu thực tế. Các ý kiến đóng góp từ giảng viên và sinh viên sẽ là cơ sở để hoàn thiện giáo trình.

Giáo Trình Điện Tàu Thủy Nghề Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Trung Cấp