Giáo Trình Môn Học Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô

Giáo trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống điều khiển động cơ ô tô cao đẳng cung cấp kiến thức chuyên sâu và kỹ năng thực hành cho sinh viên ngành công nghệ ô tô.

• Tác giả: Đỗ Đức Kiên
• Trường học: Trường Cao Đẳng Gia Lai
• Chuyên ngành: Công Nghệ Ô Tô
• Đề tài: Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô
• Loại tài liệu: giáo trình
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Gia Lai

Mục lục chi tiết

• 1. Bài 1 - NHẬN DẠNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ
• 1.1. Hệ thống điều khiển động cơ Diesel
• 1.1.1. Giới thiệu chung
• 1.1.2. Cấu tạo chung và hoạt động
• 1.1.3. Thực hành: Nhận dạng và vận hành hệ thống điều khiển động cơ Diesel
• 1.2. Hệ thống điều khiển động cơ xăng
• 1.2.1. Giới thiệu chung
• 1.2.2. Cấu tạo chung và hoạt động
• 1.2.3. Thực hành: Nhận dạng và vận hành hệ thống điều khiển động cơ xăng
• 2. Bài 2 - SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ (VE-EDC)
• 2.1. Cấu tạo hoạt động, hư hỏng và kiểm tra sửa chữa các bộ phận
• 2.2. Thực hành kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng
• 3. Bài 3 - SỬA CHỮA HỆ THỐNG COMANRAIL
• 3.1. Cấu tạo hoạt động, hư hỏng và kiểm tra sửa chữa các bộ phận
• 3.2. Thực hành kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng
• 4. Bài 4 - SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG ĐÁNH LỬA CÓ DELCO
• 4.1. Cấu tạo khái và nguyên lý hoạt động
• 4.2. Nguyên lý hoạt động
• 4.3. Thực hành: Nhận dạng các bộ phận của hệ thống. Kiểm tra sửa chữa các bộ phận
• 4.4. Các cảm biến và tín hiệu
• 5. Bài 5 - SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG ĐÁNH LỬA TRỰC TIẾP
• 5.1. Giới thiệu chung
• 5.2. Phạm vi sử dụng
• 5.3. Sơ đồ và nguyên lý hoạt động
• 5.4. Nguyên lý hoạt động
• 5.5. Thực hành: Nhận dạng các bộ phận của hệ thống. Kiểm tra sửa chữa các bộ phận
• 5.6. Cấu tạo hoạt động các bộ phận
• 5.7. Bộ phận chấp hành
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô

Giáo trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô là tài liệu quan trọng trong việc đào tạo kỹ thuật viên ô tô. Tài liệu này cung cấp kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và phương pháp bảo trì các hệ thống điều khiển động cơ. Đặc biệt, giáo trình giúp sinh viên nắm vững các kỹ thuật sửa chữa và bảo dưỡng, từ đó nâng cao hiệu quả công việc trong ngành công nghiệp ô tô.

1.1. Nội dung chính của giáo trình

Giáo trình bao gồm các bài học về hệ thống điều khiển động cơ diesel và xăng, cùng với các phương pháp bảo trì và sửa chữa. Mỗi bài học được thiết kế để giúp sinh viên hiểu rõ về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của từng bộ phận.

1.2. Đối tượng sử dụng giáo trình

Giáo trình này được thiết kế cho sinh viên ngành công nghệ ô tô, kỹ thuật viên và những người làm việc trong lĩnh vực bảo trì và sửa chữa ô tô. Nó cũng có thể được sử dụng như tài liệu tham khảo cho các khóa đào tạo nghề.

II. Những Thách Thức Trong Bảo Dưỡng Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô

Bảo dưỡng hệ thống điều khiển động cơ ô tô gặp nhiều thách thức do sự phát triển nhanh chóng của công nghệ. Các hệ thống điều khiển hiện đại ngày càng phức tạp, yêu cầu kỹ thuật viên phải có kiến thức sâu rộng và kỹ năng thực hành tốt. Việc thiếu thiết bị hiện đại và công nghệ chẩn đoán cũng là một vấn đề lớn trong quá trình bảo trì.

2.1. Sự phức tạp của hệ thống điều khiển

Hệ thống điều khiển động cơ hiện đại sử dụng nhiều cảm biến và bộ điều khiển, làm cho việc chẩn đoán và sửa chữa trở nên khó khăn hơn. Kỹ thuật viên cần phải hiểu rõ cách thức hoạt động của từng bộ phận để có thể xử lý sự cố hiệu quả.

2.2. Thiếu thiết bị chẩn đoán hiện đại

Nhiều xưởng sửa chữa không có đủ thiết bị chẩn đoán hiện đại, dẫn đến việc khó khăn trong việc phát hiện và sửa chữa lỗi. Điều này ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ và sự hài lòng của khách hàng.

III. Phương Pháp Bảo Dưỡng Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô Hiệu Quả

Để bảo dưỡng hệ thống điều khiển động cơ ô tô hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp khoa học và công nghệ hiện đại. Việc sử dụng thiết bị chẩn đoán tiên tiến và quy trình bảo trì chuẩn hóa sẽ giúp nâng cao hiệu quả công việc. Ngoài ra, việc đào tạo liên tục cho kỹ thuật viên cũng rất quan trọng.

3.1. Sử dụng thiết bị chẩn đoán hiện đại

Thiết bị chẩn đoán hiện đại giúp phát hiện lỗi nhanh chóng và chính xác. Việc sử dụng các công cụ này sẽ giúp kỹ thuật viên tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu quả sửa chữa.

3.2. Quy trình bảo trì chuẩn hóa

Áp dụng quy trình bảo trì chuẩn hóa giúp đảm bảo rằng tất cả các bước bảo trì đều được thực hiện đúng cách. Điều này không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn giảm thiểu rủi ro trong quá trình sửa chữa.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Giáo Trình Trong Ngành Ô Tô

Giáo trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô không chỉ là tài liệu học tập mà còn là nguồn tài liệu tham khảo quý giá cho các kỹ thuật viên trong ngành. Việc áp dụng kiến thức từ giáo trình vào thực tiễn sẽ giúp nâng cao tay nghề và chất lượng dịch vụ trong ngành công nghiệp ô tô.

4.1. Nâng cao tay nghề cho kỹ thuật viên

Việc học tập và áp dụng kiến thức từ giáo trình giúp kỹ thuật viên nâng cao tay nghề, từ đó cải thiện chất lượng dịch vụ sửa chữa ô tô. Kỹ thuật viên có thể tự tin hơn trong việc xử lý các sự cố phức tạp.

4.2. Cải thiện chất lượng dịch vụ

Khi kỹ thuật viên được trang bị kiến thức và kỹ năng tốt, chất lượng dịch vụ sửa chữa sẽ được cải thiện. Điều này không chỉ giúp tăng sự hài lòng của khách hàng mà còn nâng cao uy tín của xưởng sửa chữa.

V. Kết Luận Về Tương Lai Của Giáo Trình Bảo Dưỡng Ô Tô

Giáo trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Điều Khiển Động Cơ Ô Tô sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc đào tạo kỹ thuật viên ô tô trong tương lai. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, giáo trình cần được cập nhật thường xuyên để đáp ứng nhu cầu thực tiễn. Việc này sẽ giúp sinh viên và kỹ thuật viên luôn được trang bị kiến thức mới nhất.

5.1. Cập nhật công nghệ mới

Giáo trình cần được cập nhật thường xuyên với các công nghệ mới trong ngành ô tô. Điều này giúp sinh viên nắm bắt được xu hướng và công nghệ hiện đại, từ đó nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường lao động.

5.2. Định hướng phát triển nghề nghiệp

Giáo trình không chỉ giúp sinh viên có kiến thức chuyên môn mà còn định hướng phát triển nghề nghiệp cho họ. Việc hiểu rõ về ngành sẽ giúp sinh viên có những quyết định đúng đắn trong tương lai.

Trích đoạn nội dung tài liệu

ĀY BAN NHÂN DÂN TâNH GIA LAI TR£äNG CAO ĐẲNG GIA LAI GIÁO TRÌNH MÔN HâC/MÔ ĐUN: BÀO D£àNG, SþA CHĀA HÞ THæNG ĐIÀU KHIÂN ĐàNG C¡ NGHÀ: CÔNG NGHÞ Ô TÔ TRÌNH Đà: CAO ĐẲNG (Ban hành kèm theo Quyết định số 943/QĐ-TCĐGL ngày 25. tháng 10 năm 2022 của Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Gia Lai) Gia Lai, nm 2022 1 TUYÊN Bæ BÀN QUYÀN Tài liáu này thuác lo¿i sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thà đ¤ợc phép dùng nguyên bÁn hoặc trích dùng cho các mÿc đích vÁ đào t¿o và tham khÁo. Mọi mÿc đích khác mang tính lách l¿c hoặc sā dÿng với mÿc đích kinh doanh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LäI GIâI THIÞU Đà phÿc vÿ cho đào t¿o nghÁ Công nghá ô tô với nhăng ki¿n thăc c¢ bÁn cÁ vÁ lý thuy¿t và thực hành vÁ bÁo d¤ỡng, sāa chăa các bá phÁn cāa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢, với mong muán đó giáo trình môđun Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều khiển động cơ đ¤ợc biên so¿n, Nái dung giáo trình đ¤ợc biên so¿n dựa trên nhăng ki¿n thăc chung vÁ sāa chăa đáng c¢ đát trong.

Ngoài ra với nhăng ki¿n thăc và kình nghiám trong quá trình giÁng d¿y giáo trình đã trình bày các nái dung ki¿n thăc mát cách ngÃn gọn, dß hiÁu, có hình Ánh minh họa đà ng¤ßi học có thà tự mình lĩnh hái đ¤ợc ki¿n thăc và có thà tự rèn luyán đ¤ợc kỹ nng sā dÿng chăa đáng c¢ đát trong Nái dung bao gồm 5 bài: Bài 1 - NhÁn d¿ng há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ Bài 2 - Sāa chăa đáng c¢ Diesel dùng b¢m cao áp điÁu khiÃn đián tā (VE-EDC) Bài 3 - Sāa chăa há tháng Comanrail Bài 4 - Sāa chăa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng đánh lāa có delco Bài 5 - Sāa chăa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng đánh lāa trực ti¿p Ki¿n thăc trong giáo trình đ¤ợc biên so¿n theo quy định cāa thông t¤ sá 03 /2017/TT- BLĐTBXH ngày 1/3/2017 cāa Bá lao đáng Th¤¢ng binh xã hái, sÃp x¿p logic Do đó ng¤ßi đọc có thà hiÃu mát cách dß dàng. Xin trân trọng cÁm ¢n các phòng ban chăc nng tr¤ßng Cao đẳng Gia Lai, khoa Đáng Lực-Máy nông nghiáp, tr¤ßng Cao đẳng Gia Lai cũng nh¤ sự giúp đỡ quý báu cāa đồng nghiáp đã giúp tác giÁ hoàn thành giáo trình này. Mặc dù đã rất cá gÃng nh¤ng chÃc chÃn không tránh khßi sai sót, tác giÁ rất mong nhÁn đ¤ợc ý ki¿n đóng góp cāa ng¤ßi đọc đà l¿n xuất bÁn sau giáo trình đ¤ợc hoàn thián h¢n. Pleiku, ngày 25 tháng 10 nm 2022 Tác giÁ Đß Đức Kiên 3 MĀC LĀC Bài 1 - NHÀN D¾NG Hà THàNG ĐIÀU KHIÂN ĐàNG C¡.

Há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ Diesel. Giới thiáu chung. Cấu t¿o chung và ho¿t đáng .3 Thực hành: NhÁn d¿ng và vÁn hành há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ Diesel. Há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng.

Thực hành: NhÁn d¿ng và vÁn hành há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng. SĀA CHĂA ĐàNG C¡ DIESEL DÙNG B¡M CAO ÁP. Giới thiáu chung .1 Ph¿m vi sā dÿng:. S¢ đồ cấu t¿o và nguyên lý ho¿t đáng há tháng nhiên liáu diesel VE-EDC.

KiÃm tra sāa chăa các bá phÁn. Các cÁm bi¿n và tín hiáu .3 H¤ hßng th¤ßng gặp. SĀA CHĂA Hà THàNG NHIÊN LIàU DIESEL COMANRAIL. S¢ đồ cấu t¿o và nguyên lý ho¿t đáng .2 Nguyên lý ho¿t đáng.

Bá phÁn chấp hành .Lọc nhiên liáu. Vòi phun nhiên liáu. H¤ hßng, nguyên nhân, ph¤¢ng pháp kiÃm tra, bÁo d¤ỡng, sāa chăa vòi phun đ¿u đián tā. Các cÁm bi¿n và tín hiáu.

CÁm bi¿n vị trí bàn đ¿p ga. BÁo d¤ỡng, sāa chăa m¿ch đián cÁm bi¿n áp suất d¿u. BÁo d¤ỡng, sāa chăa m¿ch đián cÁm bi¿n áp suất tng áp. BÁo d¤ỡng, sāa chăa m¿ch đián cÁm bi¿n vị trí van luân hồi khí thÁi .95 Bài 4 : SĀA CHĂA Hà THàNG ĐIÀU KHIÂN ĐàNG C¡ XNG.

S¢ đồ khái và nguyên lý ho¿t đáng .2 Nguyên lý ho¿t đáng .3 Thực hành: NhÁn d¿ng các bá phÁn cāa há thông. KiÃm tra sāa chăa các bá phÁn .1 Các cÁm bi¿n và tín hiáu .105 Bài 5 : SĀA CHĂA Hà THàNG ĐIÀU KHIÂN ĐàNG C¡ XNG. Giới thiáu chung .1 Ph¿m vi sā dÿng. S¢ đồ và nguyên lý ho¿t đáng .2 Nguyên lý ho¿t đáng .3 Thực hành: NhÁn d¿ng các bá phÁn cāa há thông.

KiÃm tra sāa chăa các bá phÁn. Cấu t¿o ho¿t đáng các bá phÁn.3 Bá phÁn chấp hành .164 TÀI LIàU THAM KHÀO.169 6 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: BÁo d¤áng và sÿa chāa hß thçng điÁu khiÃn đáng c¢ Mã sç mô đun: MĐ 28 Thåi gian mô đun: 120 giß (Lý thuy¿t: 30 giß; Thực hành: 82 giß; KiÃm tra: 8giß) I. Và TRÍ, TÍNH CHÂT CĂA MÔN HâC: - Vị trí: Mô đun đ¤ợc bá trí d¿y sau các môn học c¢ sá và MĐ 14, 15, - Tính chất: Mô đun chuyên môn bÃt buác. MĀC TIÊU MÔ ĐUN : -VÁ ki¿n thăc: + Trình bày đúng nhiám vÿ, yêu c¿u, phân lo¿i, ¤u nh¤ợc điÃm cāa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ + Trình bày đúng thành ph¿n cấu t¿o và nguyên lý làm viác cāa các bá phÁn chính: Bá điÁu khiÃn trung tâm (ECU), các bá cÁm bi¿n, b¿u lọc xng, b¢m xng điÁu khiÃn đián tÿ, vòi phun xng đián tÿ.

+ Phân tích đúng hián t¤ợng, nguyên nhân sai hßng và ph¤¢ng pháp kiÃm tra, bÁo d¤ỡng các bá phÁn cāa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ - VÁ kỹ nng: + NhÁn d¿ng cấu t¿o, kiÃm tra, bÁo d¤ỡng và sāa chăa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng đúng quy trình, quy ph¿m, đúng ph¤¢ng pháp và đúng tiêu chuÁn kỹ thuÁt do nhà ch¿ t¿o quy định + Sā dÿng đúng dÿng cÿ, thi¿t bị dùng tháo lÃp, kiÃm tra, bÁo d¤ỡng há tháng điÁu khiÃn đáng c¢. - VÁ nng lực tự chā và trách nhiám: + Chấp hành đúng quy trình, quy ph¿m trong nghÁ công nghá ô tô + Rèn luyán tính kỷ luÁt, cÁn thÁn, tã mã cāa học viên III. NàI DUNG MÔ ĐUN Sç Tên các bài trong mô đun Thåi gian 7 TT Thăc hành, Táng Lý KiÃm bài sç thuy¿t tra t¿p, thí nghißm Bài 1 - Nh¿n d¿ng hß thçng điÁu khiÃn 8 3 5 đáng c¢ 1. Hß thçng điÁu khiÃn đáng c¢ Diesel 1 Giới thiáu chung 2.

Cấu t¿o chung và ho¿t đáng 2.1 Há tháng nhiên liáu điÁu khiÃn B¢m cao áp bằng đián tā 2.2 Há tháng Comanrail 3. Hß thçng điÁu khiÃn đáng c¢ xng 2.1 Giới thiáu chung 2.2 Cấu t¿o chung và ho¿t đáng 2. Thực hành Bài 2. Sÿa chāa đáng c¢ Diesel dùng b¢m 28 5 22 1 cao áp điÁu khiÃn đißn tÿ (VE-EDC) 1.

Cấu t¿o ho¿t đáng, h¤ hßng và kiÃm tra sāa chăa các bá phÁn 2. Thực hành kiÃm tra , sāa chăa, bÁo d¤ỡng Bài 3. Sÿa chāa hß thçng Comanrail 28 9 18 1 1. Cấu t¿o ho¿t đáng, h¤ hßng và kiÃm tra sāa chăa các bá phÁn 2.

Thực hành kiÃm tra , sāa chăa, bÁo d¤ỡng Bài 4 - Sÿa chāa hß thçng điÁu khiÃn đáng 24 6 17 1 c¢ xng đánh lÿa có delco 1. Cấu t¿o ho¿t đáng, h¤ hßng và kiÃm tra sāa chăa các bá phÁn 8 Thåi gian Thăc Sç hành, Tên các bài trong mô đun Táng Lý KiÃm TT bài sç thuy¿t tra t¿p, thí nghißm 2. Thực hành kiÃm tra , sāa chăa, bÁo d¤ỡng Bài 5 - Sÿa chāa hß thçng điÁu khiÃn đáng 28 7 20 1 c¢ xng đánh lÿa trăc ti¿p 1. Cấu t¿o ho¿t đáng, h¤ hßng và kiÃm tra sāa chăa các bá phÁn 2.

Thực hành kiÃm tra , sāa chăa, bÁo d¤ỡng Thi k¿t thúc mô đun 4 4 TàNG CàNG : 120 30 82 8 9 Bài 1 : NH¾N D¾NG HÞ THæNG ĐIÀU KHIÂN ĐàNG C¡ Mã bài: 28-01 Giãi thißu: Cùng với sự phát triÃn cāa khoa học kỹ thuÁt công nghá trên ô tô, đáng ô tô đ¤ợc nghiên cău ăng dÿng điÁu khiÃn đián tā. Viác kiÃm s oát và điÁu khiÃn ho¿t đáng cāa đáng c¢ bằng máy tính có ¤u điÃm là giÁm thiÃu ô nhißm môi tr¤ßng, ti¿t kiám nhiên liáu và tng công suất đáng c¢ Há tháng phun d¿u điÁu khiÃn đián tā có nhăng lo¿i nào, cấu t¿o, ho¿t đáng nh¤ th¿ nào, có nhăng ¤u, nh¤ợc điÃm gì?& sẽ đ¤ợc trình bày trong bài <NhÁn d¿ng há tháng đián điÁu khiÃn đáng c¢ phun d¿u đián tā=. Māc tiêu: + Ki¿n thăc - Phát biÃu đ¤ợc khái niám vÁ điÁu khiÃn đáng c¢ ô tô bằng máy tính - Trình bày đ¤ợc thành ph¿n cấu t¿o và nguyên lý làm viác cāa há tháng điÁu khiÃn đáng c¢ xng, đáng c¢ Diesel bằng máy tính + Kỹ nng: NhÁn d¿ng đúng thành ph¿n và vị trí lÃp đặt trên đáng c¢ + Nng lực tự chā và trách nhiám: -VÁn dÿng đ¤ợc các ki¿n thăc chuyên môn đã học vào thực t¿ công viác; có khÁ nng thực hián công viác đác lÁp hoặc thực hián theo sự h¤ớng d¿n - Chấp hành đúng quy trình, quy ph¿m trong nghÁ công nghá ô tô - Rèn luyán tính kỷ luÁt, cÁn thÁn, tã mã cāa học viên. Nái dung chính 1.

Hß thçng điÁu khiÃn đáng c¢ Diesel 1. Giãi thißu chung 1. £u điÃm: Há tháng phun d¿u điÁu khiÃn đián tā diÁu khiÃn l¤ợng phun, thßi điÃm phun chính xác, chất l¤ợng phun, hòa trán tát h¢n nên quá trình cháy tát h¢n tÿ đó đem l¿i cho đáng c¢ phun d¿u đián tā mát sá ¤u điÃm so với đáng c¢ diesel điÁu khiÃn c¢ khí nh¤ sau: - Công suất đáng c¢ phát huy tát h¢n; măc tiêu thÿ nhiên liáu thấp h¢n. - Khí thÁi có ít các chất gây ô nhiÃm h¢n.

- Khái đáng đáng c¢ dß dàng h¢n; đáng c¢ ho¿t đáng êm h¢n. - Cấu t¿o đáng c¢ phăc t¿p h¢n, giá thành cao. - Viác kiÃm tra, sāa chăa khó h¢n, phăc t¿p h¢n, c¿n có thi¿t bị hổ trợ.3 Phân lo¿i EFI Diesel Đáng c¢ diesel điÁu khiÃn phun d¿u bằng đián tā có 2 lo¿i: + Lo¿i phun d¿u điÁu khiÃn đián tā kiÃu thông th¤ßng: với lo¿i này ECU sẽ điÁu khiÃn á b¢m cao áp đà thay đổi điÁu khiÃn l¤ợng phun và thßi điÃm phun. Há tháng nhiên liáu phun d¿u đián tā kiÃu thông th¤ßng Ngoài ra còn có mát sá há tháng EDC khác - Hệ thống UI : Trong há tháng UI b¢m cao áp và vòi phun t¿o thành mát khái, mßi b¢m cao áp đ¤ợc lÃp riêng cho mát xylanh đáng c¢ và đ¤ợc d¿n đáng trực ti¿p hoặc gián ti¿p thông qua con đái hay cò mổ.

So sánh với b¢m thẳng hàng và b¢m phân phái, lo¿i này có áp suất phun cao h¢n (trên 2050 bar). Các thông sá cāa há tháng nhiên liáu đ¤ợc tính toán bái ECU, viác phun nhiên liáu đ¤ợc điÁu khiÃn bằng cách đóng má các van đián tÿ. S¢ đồ nguyên lý há tháng UI.