Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô Trung Cấp

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

LỜI GIỚI THIỆU

1. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO

1.1. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ

2. BÀI 1: NHẬN DẠNG, THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ

2.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.2. SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG

2.3. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.3.1. BƠM XĂNG

2.3.2. BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.4. THÁO, LẮP VÀ NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.5. QUY TRÌNH THÁO, LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.6. THÁO HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.7. LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

2.8. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL

2.9. SƠ ĐỒ CẤU TẠO, NHẬN DẠNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

2.10. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP KIỂU BƠM DÃY (PE)

2.11. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG

2.12. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP KIỂU PHÂN PHỐI (VE)

2.13. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

2.14. QUY TRÌNH THÁO, LẮP VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

2.15. THÁO, LẮP THÙNG NHIÊN LIỆU

2.16. THÁO, LẮP BỘ LỌC LẮNG (BỘ TÁCH NƯỚC)

2.17. THÁO, LẮP BẦU LỌC KHÔNG KHÍ

2.18. THÁO, LẮP BỘ LỌC

2.19. THÁO, LẮP BƠM ÁP LỰC THẤP

2.20. THÁO, LẮP BƠM CAO ÁP DÃY

2.21. THÁO, LẮP BƠM CAO ÁP VE

2.22. KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH SAU KHI LẮP (THỜI ĐIỂM PHUN NHIÊN LIỆU) HÃY TIẾN HÀNH NHƯ SAU:

2.23. THÁO, LẮP VÒI PHUN

2.24. YÊU CẦU KỸ THUẬT KHI THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU VÀ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU DIESEL

3. BÀI 2: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.1. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

3.2. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG:

3.3. NHỮNG HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG:

3.4. CÁC CẤP BẢO DƯỠNG:

3.4.1. BẢO DƯỠNG HÀNG NGÀY:

3.4.2. BẢO DƯỠNG CẤP 1:

3.4.3. BẢO DƯỠNG CẤP 2:

3.4.4. BẢO DƯỠNG THEO MÙA:

3.5. THỰC HÀNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG (DÙNG CHẾ HÒA KHÍ)

3.6. BẢO DƯỠNG LỌC GIÓ:

3.7. BẢO DƯỠNG THÙNG CHỨA XĂNG:

3.8. BẢO DƯỠNG LỌC XĂNG:

3.9. BẢO DƯỠNG BƠM XĂNG ĐIỆN

3.10. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG BƠM XĂNG ĐIỆN

3.11. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM XĂNG ĐIỆN:

3.12. BẢO DƯỠNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.13. HOẠT ĐỘNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.14. MẠCH LÀM ĐẬM:

3.15. CƠ CẤU KHỞI ĐỘNG:

3.16. MẠCH TỐC ĐỘ CAO SƠ CẤP:

3.17. MẠCH TỐC ĐỘ CHẬM SƠ CẤP:

3.18. MẠCH TỐC ĐỘ THẤP THỨ CẤP:

3.19. MẠCH TỐC ĐỘ CAO THỨ CẤP

3.20. MÀNG CHÂN KHÔNG:

3.21. GÓC CHẠM MỞ THỨ CẤP:

3.22. MẠCH TOÀN TẢI:

3.23. CƠ CẤU KHÔNG TẢI:

3.24. CƠ CẤU KHÔNG TẢI NHANH:

3.25. BỘ PHẬN ĐỊNH VỊ TRÍ BƯỚM GA:

3.26. BỘ PHẬN ĐIỀU KHIỂN BƯỚM GIÓ:

3.27. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG BCHK

3.28. BẢO DƯỠNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.29. HỖN HỢP KHÍ QUÁ LOÃNG:

3.30. HỖN HỢP KHÍ QUÁ ĐẶC:

3.31. ĐƯỜNG ỐNG DẪN XĂNG VÀ KHÓA XĂNG:

3.32. KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.33. LÀM SẠCH, NHẬN DẠNG VÀ KIỂM TRA BÊN NGOÀI CÁC BỘ PHẬN:

3.34. SỬA CHỮA THÙNG NHIÊN LIỆU

3.35. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

3.36. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

3.37. SỬA CHỮA ỐNG DẪN NHIÊN LIỆU

3.38. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

3.39. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

3.40. SỬA CHỮA BẦU LỌC

3.41. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

3.42. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

3.43. SỬA CHỮA BƠM XĂNG ĐIỆN

3.44. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG:

3.45. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA. KIỂM TRA ÁP SUẤT BƠM XĂNG

3.46. SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.47. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

3.48. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA. VỎ BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.49. KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH MỨC XĂNG TRONG BUỒNG PHAO. VAN KIM VÀ ĐẾ VAN:

3.50. TRỤC BƯỚM GA

4. BÀI 3:BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

4.1. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

4.2. QUY TRÌNH

4.3. THỰC HÀNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL

4.4. THÙNG CHỨA NHIÊN LIỆU

4.5. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU

4.6. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

4.7. BẢO DƯỠNG BƠM THẤP ÁP

4.8. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM CAO ÁP

4.9. CẤU TẠO BƠM CAO ÁP VE

4.10. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC BƠM PHÂNPHỐI. BƠM CHUYỂN NHIÊN LIỆU (KIỂU CÁNHGẠT)

4.11. BỘ ĐIỀU KHIỂN PHUN SỚM TỰ ĐỘNG: (ĐIỀU KHIỂN THỜI ĐIỂM PHUN)

4.12. BỘ ĐIỀU TỐC

4.13. BẢO DƯỠNG BƠM CAO ÁP

4.14. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CỦA VÒI PHUN CAO ÁP

4.15. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA VÒI PHUN CAO ÁP

4.16. BẢO DƯỠNG VÒI PHUN

4.17. BẦU LỌC THÔ VÀ TINH

4.18. BẢO DƯỠNG BẦU LỌC THÔ

4.19. BẢO DƯỠNG BẦU LỌC TINH

4.20. BẢO DƯỠNG ỐNG DẪN NHIÊN LIỆU

4.21. XẢ KHÔNG KHÍ RA KHỎI HỆ THỐNG

4.22. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG VÀ PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, SỬA CHỮA

4.23. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

4.24. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

4.25. QUY TRÌNH, YÊU CẦU KỸ THUẬT THÁO LẮP VÀ SỬA CHỮA

4.26. QUY TRÌNH SỬA CHỮA

4.27. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM PE

4.28. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

4.29. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

4.30. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM VE

4.31. SỬA CHỮA BƠM CAO ÁP VE:

4.32. QUY TRÌNH THÁO, LẮP VÒI PHUN

4.33. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

4.34. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA:

4.35. KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG PHUN CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

4.36. KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT PHUN CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

4.37. KIỂM TRA ĐỘ KÍN CỦA KIM PHUN VÀ ĐÓT KIM:

4.38. SỬA CHỮA VÒI PHUN CAO ÁP VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT:

TÀI LIỆU THAM KHẢO

CÂU HỎI ÔN TẬP

I. Tổng quan về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô trung cấp được biên soạn nhằm cung cấp kiến thức cơ bản cho học viên ngành công nghệ ô tô. Nội dung giáo trình bao gồm lý thuyết và thực hành về tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa các hệ thống nhiên liệu. Đặc biệt, giáo trình này được xây dựng dựa trên chương trình khung do Bộ Lao động và Thương binh xã hội ban hành, đảm bảo tính cập nhật và phù hợp với yêu cầu thực tiễn.

1.1. Mục tiêu của Giáo Trình Bảo Dưỡng Ô Tô

Mục tiêu chính của giáo trình là cung cấp cho học viên những kiến thức cần thiết về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và quy trình bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô. Học viên sẽ được trang bị kỹ năng thực hành để có thể thực hiện bảo trì và sửa chữa một cách hiệu quả.

1.2. Đối tượng áp dụng giáo trình

Giáo trình này được thiết kế cho học viên ngành công nghệ ô tô, đặc biệt là những người đang theo học tại các trường cao đẳng nghề. Nội dung giáo trình phù hợp với nhu cầu đào tạo và thực hành trong lĩnh vực sửa chữa ô tô.

II. Những Thách Thức Trong Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Ô Tô

Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô gặp nhiều thách thức do sự phát triển nhanh chóng của công nghệ ô tô. Các hệ thống nhiên liệu ngày càng phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao và sự chính xác trong quá trình thực hiện. Việc thiếu hụt nguồn nhân lực có tay nghề cao cũng là một vấn đề lớn trong ngành công nghiệp này.

2.1. Khó khăn trong việc nhận diện hư hỏng

Một trong những khó khăn lớn nhất là việc nhận diện chính xác các hư hỏng trong hệ thống nhiên liệu. Điều này đòi hỏi kỹ thuật viên phải có kiến thức sâu rộng và kinh nghiệm thực tiễn để có thể phát hiện và xử lý kịp thời.

2.2. Thiếu hụt nguồn nhân lực chất lượng

Ngành công nghệ ô tô đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt nguồn nhân lực có tay nghề cao. Điều này ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ bảo trì và sửa chữa, làm giảm hiệu quả hoạt động của các cơ sở sửa chữa ô tô.

III. Phương Pháp Bảo Dưỡng Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô Hiệu Quả

Để đảm bảo hệ thống nhiên liệu hoạt động hiệu quả, việc áp dụng các phương pháp bảo dưỡng đúng cách là rất quan trọng. Các phương pháp này không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ mà còn nâng cao hiệu suất làm việc của xe.

3.1. Quy trình bảo dưỡng định kỳ

Quy trình bảo dưỡng định kỳ bao gồm việc kiểm tra và thay thế các bộ phận như bơm xăng, bộ chế hòa khí và các bộ lọc. Việc thực hiện bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các vấn đề và ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng.

3.2. Sử dụng công nghệ hiện đại trong bảo dưỡng

Việc áp dụng công nghệ hiện đại như hệ thống chẩn đoán tự động giúp kỹ thuật viên nhanh chóng phát hiện và xử lý các vấn đề trong hệ thống nhiên liệu. Công nghệ này không chỉ tiết kiệm thời gian mà còn nâng cao độ chính xác trong quá trình sửa chữa.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Giáo Trình Bảo Dưỡng Ô Tô

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô không chỉ mang lại kiến thức lý thuyết mà còn cung cấp các kỹ năng thực hành cần thiết cho học viên. Những kiến thức này sẽ được áp dụng trong thực tế tại các cơ sở sửa chữa ô tô, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ.

4.1. Thực hành tại các cơ sở sửa chữa

Học viên sẽ có cơ hội thực hành tại các cơ sở sửa chữa ô tô, nơi họ có thể áp dụng những kiến thức đã học vào thực tế. Điều này giúp họ tự tin hơn khi đối mặt với các tình huống thực tế trong công việc.

4.2. Kết quả đạt được từ việc áp dụng giáo trình

Việc áp dụng giáo trình đã giúp nhiều học viên có được việc làm ổn định trong ngành công nghệ ô tô. Họ đã có thể thực hiện bảo trì và sửa chữa hệ thống nhiên liệu một cách hiệu quả, đáp ứng nhu cầu của thị trường.

V. Kết Luận và Tương Lai Của Giáo Trình Bảo Dưỡng Ô Tô

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô là một tài liệu quan trọng trong việc đào tạo nguồn nhân lực cho ngành công nghệ ô tô. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, giáo trình cần được cập nhật thường xuyên để đáp ứng nhu cầu thực tiễn.

5.1. Tầm quan trọng của việc cập nhật giáo trình

Việc cập nhật giáo trình là cần thiết để đảm bảo rằng học viên được trang bị những kiến thức mới nhất về công nghệ ô tô. Điều này giúp họ có thể làm việc hiệu quả trong môi trường công nghệ ngày càng phát triển.

5.2. Hướng phát triển trong tương lai

Trong tương lai, giáo trình sẽ tiếp tục được cải tiến và mở rộng nội dung để bao quát các công nghệ mới trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này sẽ giúp học viên luôn được trang bị kiến thức phù hợp với xu hướng phát triển của ngành.

Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Nghề Công Nghệ Ô Tô Trình Độ Trung Cấp