Luận văn thạc sĩ về giải pháp phát triển doanh nghiệp xăng dầu miền Nam đến năm 2015

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu một số giải pháp phát triển các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu miền nam đến năm 2015, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân, đề xuất giải pháp

• Người hướng dẫn: PGS.TS. Lê Thanh Hà
• Trường học: Trường Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Giải Pháp Phát Triển Doanh Nghiệp Kinh Doanh Xăng Dầu Miền Nam Đến Năm 2015
• Loại tài liệu: Luận văn thực tập
• Năm xuất bản: 2015
• Địa điểm: TP Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: THÙC TRẠNG KINH DOANH CỦA CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH XĂNG DẦU MIỀN NAM
• 1.1. ĐẶC ĐIỂM KINH DOANH XĂNG DẦU
• 1.2. MẠNG LƯỚI TIÊU THỤ
• 1.3. CƠ SỞ VẬT CHẤT
• 1.4. CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH TRONG THỜI GIAN TỚI
• 2. CHƯƠNG 2: CÁC GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CÁC DOANH NGHIỆP KINH DOANH XĂNG DẦU MIỀN NAM ĐẾN NĂM 2015
• 2.1. DỰ BÁO NHU CẦU
• 2.2. MỤC TIÊU PHÁT TRIỂN
• 2.3. CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN THỊ TRƯỜNG
• 2.4. GIẢI PHÁP VỀ MARKETING
• 2.5. GIẢI PHÁP VỀ TỔ CHỨC BỘ MÁY VÀ NGUỒN NHÂN LỰC
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về phát triển doanh nghiệp xăng dầu miền Nam 2015

Ngành xăng dầu miền Nam đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Việt Nam. Với sự phát triển nhanh chóng của thị trường, các doanh nghiệp xăng dầu cần có những chiến lược phù hợp để phát triển bền vững. Năm 2015, thị trường xăng dầu miền Nam đã chứng kiến nhiều biến động, từ giá cả đến nhu cầu tiêu thụ. Việc nắm bắt tình hình thị trường và đưa ra các giải pháp phát triển là rất cần thiết.

1.1. Tình hình thị trường xăng dầu miền Nam hiện nay

Thị trường xăng dầu miền Nam đang trong giai đoạn cạnh tranh khốc liệt. Nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tăng cao, nhưng chất lượng sản phẩm vẫn chưa đồng đều. Các doanh nghiệp cần cải thiện chất lượng sản phẩm để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

1.2. Những thách thức trong ngành xăng dầu

Ngành xăng dầu miền Nam đang đối mặt với nhiều thách thức như giá cả biến động, cạnh tranh từ các doanh nghiệp nước ngoài và yêu cầu về chất lượng sản phẩm ngày càng cao. Các doanh nghiệp cần có chiến lược rõ ràng để vượt qua những thách thức này.

II. Giải pháp phát triển doanh nghiệp xăng dầu miền Nam 2015

Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp xăng dầu miền Nam cần áp dụng những giải pháp hiệu quả. Các giải pháp này không chỉ giúp tăng trưởng doanh thu mà còn nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành.

2.1. Chiến lược phát triển bền vững

Các doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược phát triển bền vững, bao gồm việc cải thiện quy trình sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ. Điều này sẽ giúp tăng cường lòng tin của khách hàng và tạo ra lợi thế cạnh tranh.

2.2. Ứng dụng công nghệ trong ngành xăng dầu

Công nghệ hiện đại có thể giúp các doanh nghiệp xăng dầu tối ưu hóa quy trình sản xuất và phân phối. Việc áp dụng công nghệ mới không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao chất lượng sản phẩm.

2.3. Quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả

Quản lý chuỗi cung ứng là yếu tố quan trọng trong ngành xăng dầu. Các doanh nghiệp cần tối ưu hóa quy trình cung ứng để giảm thiểu chi phí và đảm bảo nguồn cung ổn định.

III. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu trong ngành xăng dầu

Việc áp dụng các giải pháp phát triển trong thực tiễn đã mang lại nhiều kết quả tích cực cho các doanh nghiệp xăng dầu miền Nam. Nghiên cứu cho thấy, những doanh nghiệp áp dụng công nghệ mới và cải thiện quy trình sản xuất đã tăng trưởng doanh thu đáng kể.

3.1. Kết quả từ việc áp dụng công nghệ

Nhiều doanh nghiệp đã ghi nhận sự tăng trưởng doanh thu từ 10-15% sau khi áp dụng công nghệ mới vào quy trình sản xuất. Điều này cho thấy tầm quan trọng của công nghệ trong việc nâng cao hiệu quả kinh doanh.

3.2. Tác động của quản lý chuỗi cung ứng

Quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả đã giúp các doanh nghiệp giảm thiểu chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh. Các doanh nghiệp đã có thể duy trì nguồn cung ổn định và đáp ứng nhanh chóng nhu cầu của thị trường.

IV. Kết luận và tương lai của ngành xăng dầu miền Nam

Ngành xăng dầu miền Nam đang đứng trước nhiều cơ hội và thách thức. Để phát triển bền vững, các doanh nghiệp cần tiếp tục cải thiện chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đồng thời áp dụng công nghệ mới vào quy trình sản xuất.

4.1. Dự báo tương lai ngành xăng dầu

Dự báo rằng nhu cầu tiêu thụ xăng dầu sẽ tiếp tục tăng trong những năm tới. Các doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn sàng để đáp ứng nhu cầu này bằng cách cải thiện quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm.

4.2. Chiến lược phát triển trong tương lai

Các doanh nghiệp cần xây dựng chiến lược phát triển dài hạn, tập trung vào việc nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững. Điều này sẽ giúp họ đứng vững trong thị trường đầy cạnh tranh.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Năm 2006, tổng sản lượng xăng dầu nhập khẩu phục vụ khu vực miền Nam đạt khoảng 7.569 nghìn tấn, chiếm tới 67,5% sản lượng nhập khẩu của cả nước (11.677 nghìn tấn) với giá trị kim ngạch đạt xấp xỉ 4.029 triệu USD. Mặc dù đóng vai trò là mạch máu cung cấp năng lượng cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam (khu vực đóng góp tới 51% GDP và 65% giá trị sản xuất công nghiệp toàn quốc), các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối miền Nam đang phải đối mặt với nhiều rào cản nghiêm trọng. Biên lợi nhuận sau thuế của toàn ngành ở mức rất khiêm tốn, chỉ đạt từ 1,5% đến 2% trên tổng doanh thu khoảng 70.000 tỷ đồng, trong khi áp lực tài chính đè nặng với dư nợ phải thu lên tới 3.500 tỷ đồng.

Vấn đề cốt lõi mà nghiên cứu tập trung giải quyết là sự thiếu hụt tính chủ động trong dự trữ chiến lược, kênh phân phối phụ thuộc nặng nề vào trung gian, năng lực tiếp thị hạn chế và bộ máy vận hành còn cồng kềnh trước thềm mở cửa hoàn toàn thị trường năng lượng theo cam kết WTO. Mục tiêu của luận văn là đánh giá thực trạng kinh doanh của 7 doanh nghiệp đầu mối nhà nước tại miền Nam giai đoạn 2001 - 2006, từ đó xây dựng hệ thống giải pháp đồng bộ về vốn, mở rộng thị trường, tái cơ cấu marketing mix 4P và hoàn thiện bộ máy tổ chức đến năm 2015.

Phạm vi nghiên cứu bao quát toàn bộ thị trường tiêu thụ miền Nam, tập trung trọng điểm vào tứ giác kinh tế TP. Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bình Dương - Bà Rịa Vũng Tàu và mở rộng liên kết sang Nam Trung Bộ. Kết quả nghiên cứu mang ý nghĩa thực tiễn sâu sắc, cung cấp luận cứ định lượng giúp nâng tỷ trọng bán lẻ trực tiếp từ 14% lên 30%, gia tăng dung lượng dự trữ kho bãi từ 30 ngày lên 45 ngày tiêu thụ, đồng thời tối ưu hóa 1.800 tỷ đồng vốn lưu động nhằm nâng cao sức cạnh tranh dài hạn cho các doanh nghiệp.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn vận dụng mô hình Năm lực lượng cạnh tranh của Michael Porter nhằm nhận diện áp lực thâm nhập ngành từ các tập đoàn đa quốc gia (như BP, Shell, Caltex, Mobil), sức ép từ các quốc gia xuất khẩu xăng dầu khi thị trường Singapore chi phối tới 56,57% sản lượng nhập khẩu của Việt Nam, cũng như mức độ đàm phán của hệ thống hơn 4.600 đại lý phân phối tư nhân. Bên cạnh đó, mô hình Ma trận Ansoff được ứng dụng để định hình các chiến lược phát triển thị trường và thâm nhập thị trường cho sản phẩm xăng dầu chuyên biệt.

Khung phân tích tích hợp các khái niệm học thuật then chốt:

• Quản trị chuỗi cung ứng xăng dầu hạ nguồn (Downstream Petroleum Supply Chain): Quy trình liên hoàn từ nhập khẩu, tiếp nhận tại cầu cảng nước sâu, tồn trữ tại tổng kho đến phân phối qua trạm bán lẻ.
• Mức dự trữ an toàn năng lượng (Strategic Petroleum Reserves): Chỉ số ngày tiêu thụ dự phòng dựa trên tổng sức chứa kho bãi (hiện đạt 888.000 m3) nhằm đối phó với các cú sốc biến động giá dầu thế giới.
• Cấu trúc kênh phân phối đa cấp: Mối quan hệ liên kết kinh tế giữa doanh nghiệp đầu mối, 262 tổng đại lý và hệ thống điểm bán lẻ trực thuộc.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng nguồn dữ liệu thứ cấp chuẩn xác từ Bộ Thương mại, Tổng cục Thống kê, Báo cáo tài chính và tổng kết sản xuất kinh doanh giai đoạn 2001 - 2006 của 7 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lớn nhất khu vực phía Nam (Petrolimex, Saigon Petro, Petec, PDC, Petechim, Petimex, Petromekong). Dữ liệu sơ cấp được thu thập thông qua khảo sát thực địa mạng lưới phân phối gồm 1.048 cửa hàng trực thuộc và hơn 4.600 đại lý nhượng quyền.

Về cỡ mẫu và phương pháp chọn mẫu: Nghiên cứu áp dụng phương pháp chọn mẫu có chủ đích kết hợp chọn mẫu định ngạch. Cỡ mẫu khảo sát bao trùm toàn bộ 7 doanh nghiệp đầu mối chi phối trên 90% thị phần cung ứng xăng dầu toàn miền, đồng thời chọn mẫu điển hình tại 120 trạm xăng dầu đại diện tại 4 địa bàn trọng điểm kinh tế phía Nam. Việc lựa chọn phương pháp chọn mẫu này đảm bảo phản ánh chính xác cấu trúc hạ tầng logistics, năng lực cầu cảng tiếp nhận tàu từ 10.000 DWT đến 32.000 DWT và đặc trưng luân chuyển dòng tiền của các đơn vị giữ vai trò bình ổn thị trường.

Phương pháp phân tích kết hợp giữa thống kê mô tả, phân tích định lượng các tỷ số tài chính - chi phí và phương pháp ngoại suy xu thế chuỗi thời gian nhằm dự báo nhu cầu tiêu thụ đến năm 2010 và 2015. Lý do lựa chọn các phương pháp này là nhằm phản ánh khách quan mối quan hệ nhân quả giữa biến động giá dầu thô thế giới (từ 57,5 USD/thùng đầu năm 2006 lên 75 USD/thùng đầu năm 2007) với hiệu quả điều tiết giá bán lẻ và mức độ cấp bù lỗ ngân sách. Toàn bộ quá trình thu thập và xử lý dữ liệu được tiến hành liên tục trong thời gian 18 tháng.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Nghiên cứu đã chỉ ra những phát hiện cốt lõi về bức tranh kinh doanh xăng dầu tại miền Nam:

• Sản lượng tiêu thụ tăng trưởng cao nhưng cơ cấu bán lẻ trực tiếp còn quá mỏng: Năm 2006, lượng xăng dầu bán ra toàn miền Nam đạt 9.470 nghìn m3, tăng 7,0% so với mức 8.848 nghìn m3 của năm 2005. Tuy nhiên, sản lượng bán lẻ trực tiếp qua hệ thống cửa hàng trực thuộc chỉ đạt 1.325 nghìn m3, chiếm vỏn vẹn 14% tổng sản lượng tiêu thụ. Khoảng 86% lượng hàng phụ thuộc hoàn toàn vào 262 tổng đại lý và hơn 4.600 đại lý bán lẻ ngoài hệ thống, khiến thị phần của các doanh nghiệp thường xuyên bị dao động khi có cạnh tranh chiết khấu.
• Năng lực tồn trữ và hạ tầng logistics chưa đáp ứng yêu cầu an ninh năng lượng: Tổng sức chứa hệ thống kho bãi của các doanh nghiệp miền Nam hiện đạt 888.000 m3 (trong đó Petrolimex chiếm 364.000 m3, Saigon Petro chiếm 204.000 m3, PDC chiếm 104.000 m3). Mức dự trữ này nếu khai thác 100% công suất chỉ đảm bảo cung ứng trong vòng 30 ngày bán ra, thấp hơn rất nhiều so với mức dự trữ 70 - 100 ngày của các nước Châu Âu hay 200 ngày của Nhật Bản.
• Căng thẳng dòng vốn lưu động và bộ máy nhân sự cồng kềnh: Tổng vốn kinh doanh của 7 doanh nghiệp đạt khoảng 6.000 tỷ đồng, nhưng vốn lưu động chỉ chiếm 30% (tương đương 1.800 tỷ đồng). Trong khi đó, khoản nợ phải thu ngắn hạn từ khách hàng chiếm tới 4% - 5% doanh thu, tương đương 3.500 tỷ đồng (gấp gần 2 lần vốn lưu động tự có). Về mặt nhân sự, các trạm xăng trực thuộc doanh nghiệp nhà nước bố trí bình quân 5 nhân sự (1 trưởng trạm, 1 kế toán, 3 nhân viên bán hàng), cao hơn 66,7% so với mức định biên 3 nhân sự tại các trạm tư nhân, gây lãng phí chi phí tiền lương nghiêm trọng.

Thảo luận kết quả

Các kết quả nghiên cứu định lượng có thể được minh họa trực quan thông qua biểu đồ tròn phản ánh cơ cấu thị trường nhập khẩu năm 2006 (Singapore chiếm 56,57%, Đài Loan chiếm 15,22%, Trung Quốc chiếm 8,54%, Hàn Quốc chiếm 7,50%, các nước khác chiếm 12,17%) và biểu đồ cột so sánh tốc độ tăng trưởng doanh thu so với mức nợ phải thu của từng doanh nghiệp đầu mối. Ngoài ra, biểu đồ đường thể hiện biên độ dao động giá dầu thô thế giới từ mức 57,5 USD lên 75 USD/thùng cho thấy rõ tính chất rủi ro của việc chậm điều chỉnh giá nội địa.

Nguyên nhân sâu xa của tình trạng lợi nhuận biên thấp (1,5% - 2%) và thiếu chủ động nhập khẩu xuất phát từ cơ chế điều hành giá và cấp bù lỗ định kỳ hàng quý của Nhà nước (năm 2006, riêng Petrolimex phát sinh số lỗ cần cấp bù lên tới 4.850 tỷ đồng). Mức hoa hồng đại lý bình quân 200 đồng/lít không đủ bù đắp chi phí trong các giai đoạn biến động, dẫn đến hiện tượng đại lý tự ý pha trộn xăng phẩm cấp thấp RON 83 vào RON 92 để trục lợi. Những phát hiện này có ý nghĩa khoa học quan trọng, đặt ra yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi cơ chế quản lý sang giá thị trường có sự điều tiết và tái cấu trúc toàn diện chuỗi cung ứng trước năm 2009.

Đề xuất và khuyến nghị

Dựa trên kết quả phân tích thực trạng, luận văn đề xuất 4 nhóm giải pháp chiến lược mang tính hành động cao:

• Tái cơ cấu nguồn vốn thông qua cổ phần hóa và liên kết tài chính:
  • Hành động: Triển khai phát hành thêm cổ phiếu ra công chúng nhằm huy động 10.000 tỷ đồng vốn mới đến năm 2010, nâng tổng quy mô vốn kinh doanh lên 16.000 tỷ đồng. Thực hiện lộ trình cổ phần hóa 2 giai đoạn (2007 - 2008 cho Petromekong, Petimex, Petechim, PDC; 2009 - 2010 cho các tổng công ty quy mô lớn).
  • Chủ thể: Ban Lãnh đạo các doanh nghiệp đầu mối phối hợp với Bộ Tài chính và các tổ chức tín dụng.
• Mở rộng hệ thống bán lẻ và nâng cấp hạ tầng tồn trữ:
  • Hành động: Tăng tốc triển khai chiến lược kết hợp về phía trước bằng cách mua lại hoặc hợp đồng nhượng quyền các cây xăng tư nhân, nâng tỷ trọng bán lẻ trực tiếp từ 14% lên 20% vào năm 2010 và đạt 30% vào năm 2015. Nâng cấp hệ thống kho bãi đạt mức dự trữ an toàn 45 ngày tiêu thụ, hiện đại hóa cầu cảng tiếp nhận tàu trọng tải 32.000 DWT tại TP. Hồ Chí Minh và 15.000 DWT tại Cần Thơ.
  • Chủ thể: Khối Đầu tư Dự án và Khối Logistics của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.
• Tái định vị chiến lược Marketing Mix 4P toàn diện:
  • Hành động: Chuẩn hóa chất lượng sản phẩm (đặc biệt là phân định rõ dòng dầu DO 0,05%S và DO 0,25%S, kiểm soát màu sắc xăng RON 92 và RON 95), áp dụng chính sách chiết khấu giá linh hoạt theo cung đường vận chuyển, mở rộng mạng lưới phân phối sang thị trường tiềm năng Nam Trung Bộ và tăng cường quảng bá thương hiệu qua hệ thống nhận diện điện tử tại 100% điểm bán.
  • Chủ thể: Phòng Marketing và Trung tâm Phát triển Thị trường.
• Tinh giản bộ máy tổ chức và chuẩn hóa năng suất lao động:
  • Hành động: Tái cấu trúc mô hình quản trị trạm bán lẻ, cắt giảm nhân sự dôi dư từ 5 người xuống còn 3 người kiêm nhiệm tại mỗi cửa hàng xăng dầu trực thuộc, ứng dụng đồng hồ đo điện tử kết nối máy tính nhằm tăng năng suất lao động tối thiểu 25% trong giai đoạn 2008 - 2012.
  • Chủ thể: Phòng Tổ chức Cán bộ và Lao động Tiền lương.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

• Ban Lãnh đạo và Giám đốc Chiến lược tại các doanh nghiệp xăng dầu: Tiếp cận phương pháp quản trị rủi ro dòng vốn 3.500 tỷ đồng nợ phải thu, kỹ thuật xây dựng mạng lưới bán lẻ và lộ trình cổ phần hóa nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trước làn sóng thâm nhập của các hãng dầu quốc tế.
• Chuyên viên hoạch định chính sách tại Bộ Công Thương và Bộ Tài chính: Vận dụng các dữ liệu thực chứng về cơ chế cấp bù lỗ 4.850 tỷ đồng và thực trạng gian lận thương mại để hoàn thiện các văn bản quy phạm pháp luật thay thế Quyết định 187/2003/QĐ-TTg và Nghị định 55/2007/NĐ-CP.
• Giảng viên, nghiên cứu viên và học viên cao học khối ngành Kinh tế - Quản trị: Sử dụng bộ số liệu chuỗi thời gian giai đoạn 2001 - 2006, hệ thống 7 bảng biểu thống kê chi tiết và khung lý thuyết Porter/Ansoff làm tài liệu tham khảo cho các đề tài nghiên cứu về chuỗi cung ứng năng lượng.
• Các định chế tài chính, ngân hàng thương mại và nhà đầu tư chứng khoán: Đánh giá chính xác sức khỏe tài chính, triển vọng tăng trưởng sản lượng đạt 12.000 nghìn tấn vào năm 2015 của các doanh nghiệp xăng dầu phía Nam nhằm đưa ra quyết định cấp tín dụng và đầu tư cổ phiếu hiệu quả.

Câu hỏi thường gặp

• Tại sao doanh thu ngành xăng dầu miền Nam đạt tới 70.000 tỷ đồng nhưng tỷ suất lợi nhuận sau thuế chỉ từ 1,5% đến 2%? Biên lợi nhuận của các doanh nghiệp đầu mối bị thu hẹp do chi phí lãi vay lớn để bù đắp 3.500 tỷ đồng nợ phải thu, chi phí khấu hao kho bãi cũ kỹ cao và bộ máy quản lý 20.000 người cồng kềnh. Thêm vào đó, việc chậm nhận tiền cấp bù lỗ hàng quý từ ngân sách nhà nước làm gia tăng chi phí vốn lưu động.

• Tỷ trọng bán lẻ trực tiếp thấp (14%) gây ra những rủi ro trọng yếu nào? Khi phụ thuộc tới 86% vào 262 tổng đại lý và 4.600 đại lý ngoài hệ thống, các doanh nghiệp đầu mối dễ bị mất thị phần khi đối thủ nâng mức hoa hồng vượt 200 đồng/lít. Doanh nghiệp cũng mất quyền kiểm soát chất lượng nhiên liệu tại vòi bơm, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín thương hiệu.

• Mức tồn trữ 30 ngày tại các tổng kho có đảm bảo an toàn năng lượng cho khu vực phía Nam không? Tổng sức chứa 888.000 m3 chỉ đủ duy trì tiêu thụ bình thường trong 30 ngày, quá thấp so với chuẩn dự trữ 70 - 100 ngày của Châu Âu. Khi giá dầu thô thế giới tăng vọt từ 57,5 USD lên 75 USD/thùng hoặc xảy ra đứt gãy vận tải biển, thị trường nội địa sẽ đối mặt ngay với nguy cơ thiếu hụt nguồn cung cục bộ.

• Việc cổ phần hóa sẽ giúp giải quyết bài toán thiếu hụt nguồn vốn như thế nào? Thông qua phát hành cổ phiếu ra thị trường chứng khoán trong giai đoạn 2007 - 2010, các doanh nghiệp có thể huy động thêm 10.000 tỷ đồng vốn tự có. Nguồn lực này giúp giảm tỷ trọng vốn vay ngân hàng, tài trợ cho việc nâng cấp kho chứa và hiện đại hóa hệ thống cầu cảng tiếp nhận tàu lớn.

• Các doanh nghiệp xăng dầu miền Nam cần thích ứng ra sao khi Nhà máy Lọc dầu Dung Quất vận hành năm 2009? Với công suất 6,5 triệu tấn/năm (đáp ứng 40% nhu cầu cả nước), sự xuất hiện của Dung Quất giúp giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu 56,57% từ Singapore. Doanh nghiệp cần sớm ký hợp đồng bao tiêu dài hạn và đầu tư đội tàu thủy 15.000 - 32.000 DWT để tối ưu chi phí vận chuyển nội địa.

Kết luận

• Khẳng định vai trò xương sống của hệ thống phân phối xăng dầu miền Nam khi đảm nhận 67,5% tổng sản lượng nhập khẩu và đóng góp trên 13.000 tỷ đồng cho ngân sách quốc gia năm 2006.
• Nhận diện 3 điểm nghẽn chiến lược: Sự mất cân đối tài chính khi nợ phải thu 3.500 tỷ đồng vượt xa vốn lưu động 1.800 tỷ đồng, tỷ lệ bán lẻ trực tiếp quá thấp ở mức 14% và dung lượng dự trữ kho bãi chỉ đạt 30 ngày tiêu thụ.
• Xác lập mục tiêu phát triển cụ thể đến năm 2015: Nâng tổng sản lượng bán ra đạt 12.000 nghìn tấn, gia tăng tỷ trọng bán lẻ trực tiếp lên 30% và mở rộng dự trữ an toàn lên mức 45 ngày.
• Đóng góp gói giải pháp 4 trụ cột thực tiễn: Cổ phần hóa bổ sung 10.000 tỷ đồng vốn, nâng cấp hạ tầng cầu cảng đón tàu 32.000 DWT, tái cơ cấu marketing 4P và tinh gọn 40% nhân sự dôi dư tại các trạm bán lẻ.
• Đề xuất các cấp quản trị doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước nhanh chóng triển khai đồng bộ lộ trình chuyển đổi từ năm 2007 nhằm xây dựng chuỗi cung ứng xăng dầu miền Nam vững mạnh, chủ động hội nhập kinh tế quốc tế.

Trích đoạn nội dung tài liệu

-1- Bé gi¸o dôc vμ ®μo t¹o Tr−êng ®¹i häc kinh tÕ tp hå chÝ minh ----------------- Hå ®¹i ®øc Mét sè gi¶I ph¸p ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn nam ®Õn n¨m 2015 Chuyªn ngμnh : Qu¶n trÞ kinh doanh M· sè : 60.3405 LuËn v¨n th¹c sÜ kinh tÕ Ng−êi h−íng dÉn khoa häc : Pgs.tiÕn sÜ Lª Thanh Hμ TP Hå ChÝ Minh , n¨m 2007 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -2- Môc lôc ------------- Trang b×a Lêi cam ®oan Môc lôc Danh môc c¸c ch÷ viÕt t¾t Danh môc c¸c b¶ng Danh môc c¸c h×nh vÏ , ®å thÞ Lêi më ®Çu …………………………………………………………………………….1 Ch−¬ng I : Thùc tr¹ng kinh doanh cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu MiÒn Nam…………………………………………………………….1 -§¨c ®iÓm kinh doanh x¨ng dÇu ……………………………………….2 -Thùc tr¹ng kinh doanh cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÓn nam ………………………………………………….1 -KÕt qu¶ kinh doanh……………………………………………………4 1.2 - M¹ng l−íi tiªu thô ……………………………………………………7 1.3 - C¬ së vËt chÊt ……………………………………………………….3 - Ph−¬ng tiÖn vËn chuyÓn …………………………………………….4 - HÖ thèng th«ng tin ………………………………………………….4 - Ho¹t ®éng Marketing ……………………………………….5 - Vèn kinh doanh …………………………………………………… .6 - Tæ chøc nh©n sù …………………………………………………… 13 1.3 - §¸nh gi¸ chung vÒ thùc tr¹ng kinh doanh cña doanh nghiÖp……………………………………………………………….1 - Nh÷ng ®ãng gãp quan träng cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu MiÒn Nam ……………………………………15 1.2 - Nh÷ng h¹n chÕ cÇn kh¾c phôc ………………………………………16 1.4 - C¸c yÕu tè ¶nh h−ëng ®Õn ho¹t ®éng s¶n xuÊt kinh doanh trong thêi gian tíi………………………………………19 1.1 - C¸c yÕu tè m«i tr−êng vÜ m« ……………………………………….3 - C¸c yÕu tè chÝnh trÞ ph¸p luËt……………………………………….4 - C¸c yÕu tè tù nhiªn…………………………………………………. 23 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.5 - C¸c yÕu tè c«ng nghÖ……………………………………………….2 - C¸c yÕu tè m«i tr−êng vi m«……………………………………….1 - Kh¸ch hμng………………………………………………………… 24 1.2 - §èi thñ c¹nh tranh ………………………………………………… 25 1.3 - Nguån cung cÊp…………………………………………………….4 - §èi thñ tiÒm Èn …………………………………………………….5 - S¶n phÈm thay thÕ…………………………………………………. 28 Ch−¬ng II : C¸c gi¶i ph¸p ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu MiÒn Nam ®Õn n¨m 2015 2.1 - Dù b¸o nhu cÇu ……………………………………………………….1 - Dù b¸o nguån cung vμ gi¸ c¶ x¨ng dÇu thÕ giíi ………………………30 2.2 - Dù b¸o nhu cÇu MiÒn Nam.2 - Môc tiªu ph¸t triÓn …………………………………………………….1 - Môc tiªu chung……………………………………………………….2 - Môc tiªu cô thÓ ……………………………………………………….3 - Mét sè gi¶i ph¸p ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp ®èi víi kinh doanh x¨ng dÇu MiÒn Nam …………………………………….1 - Gi¶i ph¸p vÒ vèn …………………………………………………….2 - Gi¶i ph¸p ph¸t triÓn thÞ tr−êng ……………………………………….1-ChiÕn l−îc ph¸t triÓn thÞ tr−êng……………………………………….2- ChiÕn l−îc th©m nhËp thÞ tr−êng………………………………………38 2.3- ChiÕn l−îc kÕt hîp vÒ phÝa tr−íc …………………………………….4- ChiÕn l−îc kÕt hîp vÒ phÝa sau ……………………………….5- ChiÕn l−îc kÕt hîp hμng ngang……………………………….3 - Gi¶i ph¸p vÒ Marketing ……………………………………….2- ChiÕn l−îc gi¸……………………………………………………….3- Kªnh ph©n phèi……………………………………………….4 - Gi¶i ph¸p vÒ tæ chøc bé m¸y vμ nguån nh©n lùc …………………….4 - C¸c kiÕn nghÞ víi Nhμ n−íc ………………………………………….……… 55 Tμi liÖu tham kh¶o Phô lôc TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -4- BAÛNG CAÙC KYÙ HIEÄU VIEÁT TAÉT CHÖÕ VIEÁT TAÉT NOÄI DUNG APEC Asia pacific Economic Cooperation DWT Dead Weight Tons EIA Energy Information Administration GDP Gross Domestis Production OPEC Organization of Petroleum Exporting Countries PDC Petro Vietnam Oil Processing and Distribution Company PETEC Petro Trading and Investment Corporation PETECHIM Petro Vietnam Trading Company Limtited PETROLIMEX Vietnam National Petroleum Corporation PETROMEKONG Petroleum Mekong joint venture Company PETRO VN Vietnam National Oil and Gas Group SAIGON PETRO The Hochiminh City’s Petroleum Company Limited USTDA United States Trade and Development Agency WTO World Trade Organization TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -5- DANH MôC C¸C B¶NG ----------------------------- B¶ng 1.1 : B¶ng kÕt qu¶ nhËp khÈu x¨ng dÇu n¨m 2006 ………………………… 4 B¶ng 1.2 : B¶ng tæng hîp doanh thu c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn Nam ……………………………………………….3 : B¶ng thèng kª søc chøa mét sè kho , cÇu c¶ng ,®Çu mèi hiÖn nay ë khu vùc Nam bé……………………………………………………………………………….4: C¸c chØ sè kinh tÕ x· héi ( 2001 – 2003 ) MiÒn Nam…………………….5 : Dù b¸o tæng s¶n l−îng tiªu thô c¶ n−íc ®Õn 2010 …………….6 : KÕ ho¹ch ph©n bæ nhËp khÈu x¨ng dÇu c¶ n−íc n¨m 2007……….7 : Môc tiªu phÊn ®Êu ®Õn 2015 …………………….33 _____________________ TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -6- DANH MôC C¸C H×NH VÏ , §å THÞ ------------------- H×nh 1.1 : §å thÞ vÒ diÓn biÕn cña gi¸ dÇu th« n¨m 2006 vμ bèn th¸ng ®Çu n¨m 2007 …………………………………………………………7 H×nh 1.2 : §å thÞ thÓ hiÖn c¬ cÊu thÞ tr−êng nhËp khÈu x¨ng dÇu n¨m 2006 ……………………………………………………….26 -------------------------- TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -7- LêI Më §ÇU ViÖt Nam sau hai m−¬i n¨m tiÕn hμnh ®æi míi ,më cöa kinh tÕ ®· ®¹t ®−îc nhiÒu thμnh tùu to lín , nh÷ng nç lùc ®ã ®−îc céng ®ång quèc tÕ c«ng nhËn , chÝnh thøc kÕt n¹p ViÖt Nam thμnh viªn thø 150 cña WTO. Kinh tÕ ViÖt Nam b−íc vμo kû nguyªn míi , kû nguyªn héi nhËp kinh tÕ toμn cÇu ; vÞ thÕ ViÖt Nam ®−îc n©ng lªn trªn tr−êng quèc tÕ , thÞ tr−êng tiªu thô më réng , hμng hãa b×nh ®¼ng víi hμng hãa cña c¸c quèc gia kh¸c ; viÖc thu hót vèn ®Çu t− c¬ së h¹ tÇng, ph¸t triÓn kinh tÕ , tiÕp cËn c«ng nghÖ hiÖn ®¹i , kinh nghiÖm qu¶n lý tiªn tiÕn trªn thÕ giíi nhanh chãng h¬n.

Nh÷ng thuËn lîi vμ c¬ héi do héi nhËp mang l¹i lμ v« cïng to lín song nh÷ng khã kh¨n ®e däa tõ héi nhËp lμ kh«ng nhá , viÖc thùc hiÖn c¸c cam kÕt quèc tÕ ®Ó héi nhËp , ¸p lùc c¹nh tranh m¹nh mÏ tõ hμng ho¸ vμ c«ng ty n−íc ngoμi trong ®iÒu kiÖn c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam cßn nhiÒu h¹n chÕ vÒ vèn , chÊt l−îng s¶n phÈm , kinh nghiÖm qu¶n lý còng nh− vÒ kinh doanh quèc tÕ lμ ®iÒu ®¸ng quan ng¹i. §Ó cã thÓ tËn dông tèt c¸c c¬ héi vμ v−ît qua khã kh¨n , mét trong nh÷ng nhiÖm vô quan träng ®−îc ®Æt ra hiÖn nay lμ ph¶i nhanh chãng hoμn thiÖn vμ n©ng cao n¨ng lùc c¹nh tranh cña c¸c doanh nghiÖp trong n−íc. Ngμnh hμng x¨ng dÇu lμ ngμnh mòi nhän cña nÒn kinh tÕ , kh«ng chØ chiÕm tØ träng lín trong thu ng©n s¸ch cña c¶ n−íc , mμ cßn trùc tiÕp ¶nh h−ëng ®Õn sù ph¸t triÓn cña c¸c ngμnh kh¸c. L−îng tiªu thô x¨ng dÇu qua c¸c n¨m ®Òu t¨ng , kinh tÕ cμng ph¸t triÓn nhu cÇu tiªu thô x¨ng dÇu cμng lín.

Trong nh÷ng n¨m gÇn ®©y , gi¸ c¶ x¨ng dÇu thÕ giíi vμ trong n−íc lu«n biÕn ®éng liªn tôc , chÊt l−îng x¨ng dÇu b¸n ra ë c¸c tr¹m x¨ng dÇu ë nhiÒu ®Þa ph−¬ng kh«ng ®ñ tiªu chuÈn , n¹n bu«n lËu x¨ng dÇu qua biªn giíi x¶y ra th−êng xuyªn lμm ¶nh h−ëng lín ®Õn sù ph¸t triÓn cña ®Êt n−íc vμ ®êi sèng cña nh©n d©n. TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -8- Trong hμnh tr×nh héi nhËp toμn cÇu cña ViÖt Nam , nhiÖm vô hoμn thiÖn c¸c doanh nghiÖp trong n−íc lμ hÕt søc quan träng , nhiÖm vô x©y dùng vμ ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu lμ ®ßi hái cÊp b¸ch. Víi thùc tÕ ph©n tÝch trªn , t«i chän ®Ò tμi “Mét sè gi¶i ph¸p ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn Nam ®Õn n¨m 2015 ” lμm luËn v¨n tèt nghiÖp cña m×nh. LuËn v¨n sö dông c¸c ph−¬ng ph¸p ph©n tÝch , tæng hîp , thèng kª nghiªn cøu , dù b¸o; th«ng qua c¸c tμi liÖu thèng kª ho¹t ®éng kinh doanh ®· qua cña c¸c doanh nghiÖp cïng víi nh÷ng chÝnh s¸ch hiÖn hμnh ph©n tÝch thùc tr¹ng ho¹t ®éng, t×m ra nh÷ng ®iÓm m¹nh , ®iÓm yÕu cña c¸c c«ng ty ,®ång thêi ph¸t hiÖn nh÷ng c¬ héi còng nh− nh÷ng ®e do¹ ¶nh h−ëng ®Õn ho¹t ®éng kinh doanh , trªn c¬ së ®ã cïng víi viÖc dù b¸o t×nh h×nh biÕn ®éng trong thêi gian tíi , kÕt hîp víi nh÷ng kiÕn thøc ®· häc ®Ò xuÊt mét sè gi¶i ph¸p cho sù ph¸t triÓn cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu ; gióp c¸c doanh nghiÖp cã kh¶ n¨ng øng phã víi ¸p lùc c¹nh tranh tõ bªn ngoμi , tham gia æn ®Þnh ho¹t ®éng kinh doanh x¨ng dÇu cña c¶ n−íc nãi chung , cña miÒn Nam nãi riªng , gãp phÇn thóc ®Èy ph¸t triÓn kinh tÕ , æn ®Þnh ®êi sèng nh©n d©n.

KÕt cÊu luËn v¨n gåm : Lêi më ®Çu Ch−¬ng I. Thùc Tr¹ng kinh doanh cña c¸c doanh nghiÖp x¨ng dÇu miÒn Nam Ch−¬ng II. C¸c gi¶i ph¸p ph¸t triÓn c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn Nam ®Õn n¨m 2015. PhÇn kÕt luËn Ngμnh hμng x¨ng dÇu lμ ngμnh hμng quan träng , gi¸ c¶ lu«n biÕn ®éng , ho¹t ®éng kinh doanh x¨ng dÇu cã tÇm ¶nh h−ëng lín ®Õn nÒn kinh tÕ quèc d©n ; víi thêi gian nghiªn cøu vμ tr×nh ®é ng−êi viÕt cã h¹n , néi dung luËn v¨n sÏ cßn thiÕu sãt ; kÝnh mong quý ThÇy C« cho ý kiÕn ®ãng gãp ®Ó luËn v¨n ®−îc hoμn thiÖn h¬n.

TIEU LUAN MOI download : [e-mail] -9- CH¦¥NG I : THùC TR¹NG KINH DOANH CñA C¸C DOANH NGHIÖP KINH DOANH X¡NG DÇU MIÒN NAM .1 §Æc ®iÓm kinh doanh x¨ng dÇu : X¨ng dÇu lμ mÆt hμng vËt t− thiÕt yÕu , mang tÝnh chiÕn l−îc cho sù ph¸t triÓn cña ®Êt n−íc. X¨ng dÇu kh«ng chØ phôc vô tiªu dïng , giao th«ng vËn t¶i , mμ cßn phôc vô cho s¶n xuÊt , cho an ninh quèc phßng. Víi tÇm quan träng ®ã , Nhμ n−íc ®éc quyÒn qu¶n lý ngμnh hμng x¨ng dÇu , chØ ®Þnh c¸c doanh nghiÖp nhËp khÈu th«ng qua h¹n ng¹ch , trªn c¬ së nhu cÇu hμng n¨m cña nÒn kinh tÕ quèc d©n. ViÖc ph©n phèi tiªu thô x¨ng dÇu trong n−íc cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu th«ng qua c¸c ®¬n vÞ phô thuéc, bao gåm : c¸c doanh nghiÖp thμnh viªn, chi nh¸nh kho , cöa hμng , tr¹m b¸n lÎ vμ th«ng qua hÖ thèng tæng ®¹i lý , ®¹i lý b¸n lÎ x¨ng dÇu theo quy ®Þnh cña quyÕt ®Þnh 187/2003/Q§TTg ngμy 15/9/2003 cña Thñ t−íng ChÝnh phñ.

HiÖn nay, quyÕt ®Þnh nμy ®−îc bæ sung vμ thay thÕ b»ng nghÞ ®Þnh sè 55/2007/N§-CP ngμy 6/4/2007 cña ChÝnh phñ. Gi¸ b¸n lÎ x¨ng dÇu do Nhμ n−íc quyÕt ®Þnh , c¸c ®¹i lý vμ tæng ®¹i lý ®−îc h−ëng hoa hång trªn gi¸ quy ®Þnh nh»m bï ®¾p chi phÝ vμ cã l·i. Chªnh lÖch gi÷a gi¸ b¸n lÎ vμ gi¸ nhËp khÈu trõ ®i chi phÝ cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu lμ lîi nhuËn cña c¸c doanh nghiÖp , tr−êng hîp lç ®−îc Nhμ n−íc cÊp bï. C¸c doanh nghiÖp x¨ng dÇu miÒn Nam nãi riªng vμ c¸c doanh nghiÖp x¨ng dÇu trong n−íc nãi chung lμ c¸c doanh nghiÖp Nhμ n−íc hoÆc c¸c c«ng ty tr¸ch nhiÖm h÷u h¹n mét thμnh viªn vèn Nhμ n−íc , ®éc quyÒn nhËp khÈu vμ tiªu thô x¨ng dÇu trong n−íc.

C¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn Nam bao gåm : Petrolimex , Petec, Saigonpetro , PDC , Petechim , Petimex, Petromekong .2 Thùc tr¹ng kinh doanh cña c¸c doanh nghiÖp kinh doanh x¨ng dÇu miÒn Nam : 1.1 KÕt qu¶ kinh doanh : L−îng x¨ng dÇu nhËp khÈu n¨m 2006 cña c¶ n−íc lμ 11.