Luận văn thạc sĩ về giải pháp phát triển tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 đến năm 2010

Tổng hợp kiến thức Giải pháp chiến lược phát triển tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 đến, tiếp cận khoa học, hỗ trợ học tập và nghiên cứu

• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Thành Hợi
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế TP. Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kinh Tế
• Đề tài: Giải Pháp Chiến Lược Phát Triển Tổng Công Ty Xây Dựng Công Trình Giao Thông 6 Đến Năm 2010
• Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sĩ
• Năm xuất bản: 2005
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CHIẾN LƯỢC KINH DOANH - GIỚI THIỆU VỀ TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 6 (CIENCO 6)
• 1.1. Khái niệm về chiến lược kinh doanh
• 1.2. Vai trò của chiến lược kinh doanh
• 1.3. Các nhóm chiến lược
• 1.3.1. Nhóm chiến lược tăng trưởng bằng hội nhập (chiến lược kết hợp)
• 1.3.2. Nhóm chiến lược tăng trưởng tập trung (chiến lược chuyên sâu)
• 1.3.3. Nhóm chiến lược tăng trưởng bằng con đường đa dạng hóa
• 1.3.4. Nhóm chiến lược suy giảm
• 1.4. Quá trình hoạch định chiến lược của doanh nghiệp
• 1.4.1. Giai đoạn nghiên cứu
• 1.4.2. Phân tích môi trường bên ngoài
• 1.4.3. Phân tích tình hình nội bộ
• 2. CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 6
• 2.1. Môi trường kinh doanh vi mô
• 2.2. Các yếu tố chính trị, pháp luật
• 2.3. Các yếu tố kinh tế
• 2.4. Ảnh hưởng của môi trường kinh doanh quốc tế
• 2.5. Các yếu tố văn hóa - xã hội - tự nhiên - địa lý
• 2.6. Yếu tố khoa học - công nghệ và thiết bị
• 2.7. Môi trường bên trong
• 2.8. Nhà cung cấp
• 2.9. Đối thủ cạnh tranh chính của CIENCO 6
• 2.10. Đối thủ cạnh tranh tiềm cận
• 2.11. Văn hóa của công ty
• 2.12. Nguồn nhân lực
• 2.13. Công nghệ thiết bị
• 2.14. Công tác quản lý sản xuất
• 2.15. Công tác tiếp thị
• 2.16. Ma trận đánh giá các yếu tố bên ngoài (EFE)
• 2.17. Ma trận đánh giá các yếu tố bên trong (IFE)
• 2.18. Ma trận SWOT
• 2.19. Ma trận cạnh tranh hình ảnh
• 3. CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHIẾN LƯỢC ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN TỔNG CÔNG TY XÂY DỰNG CTGT 6 ĐẾN NĂM 2010
• 3.1. Quan điểm và chính sách nhà nước đối với sự phát triển hệ thống GTVT
• 3.2. Quan điểm, mục tiêu, định hướng phát triển giai đoạn 2005-2010 của CIENCO 6
• 3.3. Các giải pháp thực hiện chiến lược phát triển cho CIENCO 6 đến năm 2010
• 3.3.1. Giải pháp 1: Nâng cao chất lượng sản phẩm
• 3.3.2. Giải pháp 2: Xây dựng vị thế phát triển thương hiệu
• 3.3.3. Giải pháp 3: Giữ vững thị trường hiện tại, thỏa mãn nhu cầu khách hàng, chăm sóc khách hàng hiện có
• 3.3.4. Giải pháp 4: Mở rộng thị trường
• 3.4. Chiến lược Marketing
• 3.4.1. Chiến lược nâng cao năng lực cạnh tranh của CIENCO 6
• 3.4.1.1. Giải pháp 1: Huy động vốn
• 3.4.1.2. Giải pháp 2: Phát triển nguồn nhân lực
• 3.4.1.3. Giải pháp 3: Chuyển giao công nghệ
• 3.5. Chiến lược phát triển mới các ngành hàng, lĩnh vực đầu tư
• 3.5.1. Giải pháp 1: Đa dạng hóa sản phẩm trên các cơ sở vật chất hiện có
• 3.5.2. Giải pháp 2: Phát triển các ngành hàng mới, các lĩnh vực đầu tư mới
• 3.6. Kiến nghị đối với các cơ quan Nhà nước
• KẾT LUẬN CHUNG
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Giới thiệu về Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6

Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 6 (CIENCO 6) là một trong những đơn vị hàng đầu trong ngành xây dựng công trình giao thông tại Việt Nam. Với lịch sử hình thành và phát triển hơn 30 năm, CIENCO 6 đã thực hiện nhiều dự án lớn, góp phần quan trọng vào sự phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Chiến lược phát triển của công ty không chỉ tập trung vào việc mở rộng quy mô mà còn chú trọng đến việc nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ. Theo đó, việc xây dựng chiến lược kinh doanh phù hợp là rất cần thiết để CIENCO 6 có thể tồn tại và phát triển trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.

1.1. Khái niệm về chiến lược kinh doanh

Chiến lược kinh doanh được hiểu là một kế hoạch tổng thể nhằm đạt được các mục tiêu dài hạn của doanh nghiệp. Theo Harold Koontz, chiến lược là một chương trình hành động tổng quát hướng tới việc đạt được những mục tiêu đã đề ra. Chiến lược phát triển của CIENCO 6 cần phải xác định rõ các mục tiêu cụ thể, từ đó xây dựng các phương án thực hiện hiệu quả. Việc này không chỉ giúp công ty định hình được hướng đi mà còn tạo ra sự đồng thuận trong nội bộ, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động.

II. Phân tích các yếu tố tác động đến sản xuất kinh doanh của Tổng công ty

Môi trường kinh doanh vĩ mô có ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6. Các yếu tố chính trị, pháp luật, và kinh tế đều có thể tác động đến quyết định đầu tư và phát triển của công ty. Đặc biệt, trong giai đoạn 2005-2010, chính sách của Nhà nước về phát triển hạ tầng giao thông đã tạo ra nhiều cơ hội cho CIENCO 6. Tuy nhiên, công ty cũng phải đối mặt với nhiều thách thức từ các đối thủ cạnh tranh. Việc phân tích môi trường bên ngoài thông qua ma trận EFE (External Factor Evaluation) sẽ giúp CIENCO 6 nhận diện được các cơ hội và thách thức, từ đó đưa ra các giải pháp phù hợp.

2.1. Các yếu tố kinh tế

Yếu tố kinh tế bao gồm tình hình lạm phát, tỷ lệ tăng trưởng GDP, và chính sách tài chính của Nhà nước. Trong giai đoạn này, Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể trong phát triển kinh tế, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong ngành xây dựng. CIENCO 6 cần phải nắm bắt được xu hướng này để tối ưu hóa hoạt động sản xuất và kinh doanh. Việc đầu tư vào công nghệ mới và cải tiến quy trình sản xuất sẽ giúp công ty nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng tốt hơn nhu cầu của thị trường.

III. Một số giải pháp chiến lược định hướng phát triển Tổng công ty đến năm 2010

Để phát triển bền vững, CIENCO 6 cần thực hiện một số giải pháp chiến lược quan trọng. Đầu tiên, việc nâng cao chất lượng sản phẩm là rất cần thiết. Công ty cần đầu tư vào công nghệ hiện đại và đào tạo nguồn nhân lực để đảm bảo sản phẩm đạt tiêu chuẩn cao nhất. Thứ hai, xây dựng thương hiệu mạnh mẽ thông qua các hoạt động marketing hiệu quả sẽ giúp CIENCO 6 gia tăng thị phần. Cuối cùng, việc hợp tác với các đối tác chiến lược trong và ngoài nước sẽ mở ra nhiều cơ hội mới cho công ty.

3.1. Giải pháp nâng cao chất lượng sản phẩm

Nâng cao chất lượng sản phẩm không chỉ giúp CIENCO 6 đáp ứng được yêu cầu của khách hàng mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh bền vững. Công ty cần thực hiện các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt trong từng giai đoạn sản xuất. Đồng thời, việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế trong quản lý chất lượng sẽ giúp CIENCO 6 khẳng định được vị thế của mình trên thị trường.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Ngành xây dựng công trình giao thông đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt tại các vùng kinh tế trọng điểm như miền Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long. Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 (CIENCO 6) là một doanh nghiệp nhà nước có lịch sử hơn 30 năm, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực xây dựng các công trình giao thông đường bộ, cầu, hầm, cảng biển và các dự án hạ tầng kỹ thuật. Trong giai đoạn 2001-2004, CIENCO 6 đã hoàn thành nhiều công trình trọng điểm với tổng giá trị sản lượng thực hiện đạt gần 2.000 tỷ đồng, doanh thu xây dựng công trình giao thông đạt trên 1.600 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dao động từ 20 đến 30 tỷ đồng mỗi năm.

Tuy nhiên, CIENCO 6 đang đối mặt với nhiều thách thức như tiến độ thanh toán chậm, chi phí sản xuất tăng cao, cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước, cũng như hạn chế về nguồn lực và công nghệ. Mục tiêu nghiên cứu là xây dựng và lựa chọn chiến lược phát triển phù hợp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hiệu quả sản xuất kinh doanh của CIENCO 6 đến năm 2010. Phạm vi nghiên cứu tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6 tại khu vực miền Nam Việt Nam trong giai đoạn 2001-2005, với ý nghĩa quan trọng trong việc định hướng phát triển bền vững, tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận, đồng thời góp phần phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn áp dụng các lý thuyết quản trị chiến lược kinh doanh, trong đó có quan điểm của Harold Koontz và Fred R. David về chiến lược là chương trình hành động tổng quát nhằm đạt được mục tiêu dài hạn của tổ chức. Các nhóm chiến lược được phân loại gồm: chiến lược tăng trưởng bằng hội nhập (chiến lược kết hợp), chiến lược tăng trưởng tập trung (chiến lược chuyên sâu), chiến lược đa dạng hóa và chiến lược suy giảm. Ngoài ra, mô hình năm lực lượng cạnh tranh của Michael Porter được sử dụng để phân tích môi trường cạnh tranh ngành xây dựng công trình giao thông, bao gồm các yếu tố: nguy cơ đối thủ mới, quyền thương lượng của nhà cung cấp, quyền thương lượng của khách hàng, nguy cơ sản phẩm thay thế và mức độ cạnh tranh nội bộ.

Các công cụ phân tích chiến lược như ma trận đánh giá yếu tố bên ngoài (EFE), ma trận đánh giá yếu tố bên trong (IFE), ma trận SWOT và ma trận hình ảnh cạnh tranh được sử dụng để đánh giá tổng thể môi trường kinh doanh và năng lực nội tại của CIENCO 6, từ đó xây dựng các phương án chiến lược phù hợp.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp nghiên cứu tổng quan, kết hợp thu thập dữ liệu thứ cấp từ các báo cáo tài chính, báo cáo tổng kết hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6 giai đoạn 2001-2004, các tài liệu pháp luật liên quan đến ngành xây dựng và giao thông vận tải, cùng các tài liệu chuyên ngành trong và ngoài nước. Cỡ mẫu nghiên cứu bao gồm toàn bộ các đơn vị thành viên và các dự án trọng điểm của CIENCO 6 trong khu vực miền Nam.

Phương pháp phân tích bao gồm phân tích định tính và định lượng: phân tích SWOT, ma trận EFE, IFE, phân tích cạnh tranh theo mô hình Porter, thống kê số liệu tài chính và sản lượng xây dựng. Timeline nghiên cứu kéo dài từ năm 2005 đến năm 2010, nhằm đánh giá thực trạng và đề xuất chiến lược phát triển trong giai đoạn này.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Hiệu quả sản xuất kinh doanh còn hạn chế: Doanh thu xây dựng công trình giao thông của CIENCO 6 năm 2004 đạt 1.678 tỷ đồng, hoàn thành 85,5% kế hoạch, lợi nhuận trước thuế đạt 30 tỷ đồng, tuy có tăng trưởng nhưng vẫn thấp so với tiềm năng ngành. Lợi nhuận chiếm khoảng 1,8% doanh thu, thấp hơn mức trung bình ngành xây dựng.

2. Thanh toán chậm và rủi ro tài chính: Các dự án trọng điểm như cầu Lầu, cầu Bến Lức gặp khó khăn trong thanh toán, dẫn đến công ty phải vay ngân hàng với chi phí lãi vay chiếm khoảng 4% doanh thu, ảnh hưởng đến dòng tiền và khả năng đầu tư mở rộng.

3. Nguồn nhân lực và công nghệ: CIENCO 6 có hơn 7.000 lao động, trong đó khoảng 25 kỹ sư đại học và 600 kỹ sư, cán bộ kỹ thuật. Tuy nhiên, tỷ lệ lao động gián tiếp chiếm trên 30%, trình độ quản lý và ứng dụng công nghệ còn hạn chế, chưa đáp ứng được yêu cầu cạnh tranh ngày càng cao.

4. Môi trường kinh doanh thuận lợi nhưng cạnh tranh gay gắt: Việt Nam gia nhập WTO dự kiến vào cuối năm 2005, mở ra cơ hội thu hút đầu tư nước ngoài và phát triển thị trường. Tuy nhiên, CIENCO 6 phải đối mặt với sự cạnh tranh từ các tổng công ty xây dựng khác và các doanh nghiệp tư nhân, đặc biệt là các nhà thầu nước ngoài với công nghệ và nguồn lực mạnh.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính của hiệu quả sản xuất kinh doanh chưa cao là do tiến độ thanh toán các dự án công trình giao thông bị kéo dài, gây áp lực tài chính và tăng chi phí vốn vay. So với các tổng công ty xây dựng khác như LICOGI và Thăng Long, CIENCO 6 có lợi thế về kinh nghiệm và quy mô nhưng còn hạn chế về công nghệ thi công và quản lý dự án. Việc tỷ lệ lao động gián tiếp cao và trình độ quản lý chưa đồng bộ làm giảm năng suất lao động và chất lượng công trình.

Môi trường kinh tế vĩ mô thuận lợi với tốc độ tăng trưởng GDP trung bình trên 7% giai đoạn 2000-2003, cùng với chính sách mở cửa và hội nhập quốc tế, tạo điều kiện cho CIENCO 6 phát triển đa ngành nghề, mở rộng thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh từ các doanh nghiệp tư nhân và nước ngoài đòi hỏi CIENCO 6 phải đổi mới chiến lược, nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, đồng thời cải thiện quản trị nội bộ.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận giai đoạn 2001-2004, bảng phân tích SWOT tổng hợp các điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức, cũng như ma trận EFE và IFE thể hiện mức độ ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài và nội bộ.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ: Tập trung đầu tư công nghệ thi công hiện đại, áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng công trình, giảm chi phí sửa chữa và tăng uy tín trên thị trường. Chủ thể thực hiện: Ban lãnh đạo CIENCO 6 và các đơn vị thành viên, timeline: 2006-2010.

2. Xây dựng và phát triển thương hiệu: Đẩy mạnh công tác marketing, quảng bá hình ảnh, thương hiệu CIENCO 6 thông qua các dự án trọng điểm, sự kiện ngành và truyền thông đa kênh nhằm tăng nhận diện và thu hút khách hàng mới. Chủ thể thực hiện: Phòng Marketing CIENCO 6, timeline: 2006-2008.

3. Mở rộng thị trường hiện tại và tiềm năng: Tăng cường khai thác các dự án giao thông tại khu vực miền Nam và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời mở rộng sang các vùng kinh tế trọng điểm khác, tận dụng cơ hội hội nhập WTO. Chủ thể thực hiện: Ban Kinh doanh và các đơn vị thi công, timeline: 2006-2010.

4. Nâng cao năng lực cạnh tranh: Tăng cường huy động vốn, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, chuyển giao công nghệ mới và cải tiến quản lý dự án nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh và khả năng cạnh tranh trên thị trường. Chủ thể thực hiện: Ban Tổng giám đốc và phòng Nhân sự, timeline: 2006-2010.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo và quản lý CIENCO 6: Giúp định hướng chiến lược phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh và quản lý hiệu quả các dự án xây dựng giao thông.

2. Các nhà nghiên cứu và sinh viên ngành quản trị kinh doanh, xây dựng: Cung cấp cơ sở lý thuyết và thực tiễn về quản trị chiến lược trong ngành xây dựng công trình giao thông.

3. Các doanh nghiệp xây dựng và nhà thầu giao thông: Tham khảo các giải pháp chiến lược phát triển, quản lý dự án và nâng cao chất lượng sản phẩm.

4. Cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải và đầu tư: Hỗ trợ trong việc xây dựng chính sách phát triển ngành xây dựng công trình giao thông phù hợp với xu hướng hội nhập và phát triển kinh tế.

Câu hỏi thường gặp

1. Chiến lược kinh doanh là gì và vai trò của nó đối với CIENCO 6?
   Chiến lược kinh doanh là chương trình hành động tổng thể nhằm đạt được mục tiêu dài hạn của doanh nghiệp. Với CIENCO 6, chiến lược giúp xác định cơ hội, rủi ro, phân bổ nguồn lực hợp lý và nâng cao năng lực cạnh tranh trong ngành xây dựng công trình giao thông.

2. Những yếu tố nào ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của CIENCO 6?
   Bao gồm môi trường kinh tế vĩ mô (GDP, lạm phát, đầu tư nước ngoài), chính trị pháp luật (chính sách nhà nước, luật doanh nghiệp), văn hóa xã hội, công nghệ và thiết bị thi công, cũng như các yếu tố nội bộ như nguồn nhân lực, quản lý và tài chính.

3. CIENCO 6 đang gặp những khó khăn gì trong hoạt động kinh doanh?
   Khó khăn chính là tiến độ thanh toán chậm, chi phí vốn vay cao, hạn chế về công nghệ và quản lý dự án, cạnh tranh gay gắt từ các doanh nghiệp khác, cũng như nguồn nhân lực chưa đồng bộ về trình độ và kinh nghiệm.

4. Phương pháp nghiên cứu nào được sử dụng trong luận văn?
   Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng quan tài liệu, phân tích định tính và định lượng, thu thập dữ liệu thứ cấp từ báo cáo tài chính, báo cáo hoạt động, kết hợp phân tích SWOT, ma trận EFE, IFE và mô hình năm lực lượng cạnh tranh của Porter.

5. Các giải pháp chiến lược được đề xuất nhằm phát triển CIENCO 6 là gì?
   Bao gồm nâng cao chất lượng sản phẩm, xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường hiện tại và tiềm năng, nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua huy động vốn, phát triển nguồn nhân lực và chuyển giao công nghệ mới.

Kết luận

• CIENCO 6 là doanh nghiệp xây dựng công trình giao thông có quy mô lớn, hoạt động đa ngành với nhiều dự án trọng điểm tại miền Nam Việt Nam.
• Hoạt động sản xuất kinh doanh còn nhiều khó khăn do thanh toán chậm, chi phí vốn cao và cạnh tranh gay gắt.
• Môi trường kinh tế vĩ mô thuận lợi với chính sách hội nhập quốc tế tạo cơ hội phát triển nhưng cũng đặt ra thách thức lớn về năng lực cạnh tranh.
• Luận văn đã xây dựng các ma trận phân tích chiến lược và đề xuất các giải pháp nâng cao chất lượng, thương hiệu, mở rộng thị trường và tăng cường năng lực cạnh tranh.
• Các bước tiếp theo cần triển khai thực hiện chiến lược đồng bộ, đầu tư công nghệ và phát triển nguồn nhân lực để đảm bảo sự phát triển bền vững của CIENCO 6 trong giai đoạn 2006-2010.

Ban lãnh đạo CIENCO 6 và các đơn vị thành viên cần nhanh chóng áp dụng các giải pháp chiến lược được đề xuất để nâng cao hiệu quả hoạt động, đồng thời tiếp tục nghiên cứu, cập nhật các xu hướng mới trong ngành xây dựng công trình giao thông nhằm giữ vững vị thế trên thị trường.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BO GIAO Dt)C vA DAo TA.O TRUONG D~I HOC KINH TE TP. HO CHi lVIINH :;:: ~ NGUYEN HONG NAM ? " " "'' MQT SO GIAI PHAP DJNH HUONG CHIEN Lu'<)C J"\ "'" -' /'\.? A? A A PHA T TRIEN TONG CONG TY XA Y Dl}NG " ' " CONG TRINH GIAO THONG 6 DENNAM2010 LU!N VAN TH~c si KINH TE Chuyen ngfmh: Quan trj Kinh doanh Ma sO': 60.05 NGUOI Hu'ON9 DAN KHOA HQC: TS. NGUYEN THANH HOI TP. H6 Chf Minh- Nam 2005 123doc Ml)C Ll)C LOIMdDAU: DANH MT)C CAC CHU VIET TAT CHU<1NG I: c<J sa LY LU!N VE CHIEN Lu'(iC KINH DOANH- GIOI THitu VE TONG CONG TY xA Y Dl)'NG coNG TRINH GIAO THONG 6.

Khai ni~m v~ chie'n h.iQ'c Kinh doanh. Vai tro cua chie'n h.iQ'c kinh doanh. Cac nh6m chie'n ltiQ'c. Nh6m chie'n ht<;ic tang tntdng b~ng hQi nh?p (chie'n lu'<;ic ke't h<;ip).

Nh6m chie'n lu'<;ic tang tntdng t?p trung (chie'n lu'<;ic chuyen sau). Nh6m chie'n ht<;ic tang tntdng b~ng con du'ong da d<. Nh6m chie'n lu'<;ic suy giam. Qua trlnh ho~ch djnh chie'n ltiQ'c cua doanh nghi~p.

Giai do~n nghien c(tu. Xay dlfng chie'n lu'<;ic .3 L~ta chQn chie'n ht<;ic. Ngitnh xay dt.,ing cong trlnh giao thong va nhung d~c tru'ng rieng. D~c di~m san ph£m va qua trlnh san xua't.

D~c di~m kinh te' co ban ella thi tntong nganh xay dlfng cong trlnh giao thOng. Cong tac marketing trong nganh xay dlfng cong trlnh giao thong. Gi6'i thi~u v~ T6ng cong ty xay dt.,ing cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6). Qua trlnh hlnh thanh va phat tri~n CIENCO 6.

Chuc nang va nhi~m VI,! chinh cua CIENCO 6 .tng tlnh hlnh ho~t dQng san xufft kinh doanh cua CIENCO 6. BQ may t6 chuc quan ly va nhan Slf. Tlnh hlnh hoc,lt d9ng san xufft kinh doanh ella CIENCO 6. 16 Ket luijn chztdng I .20 CHU<1NG II: PHAN TICH CAC YEU TO TAC DQNG DEN SAN XUAT KINH DOANH CUA TONG CONG TY XA Y DTjNG CONG TRINH GIAO THONG 6.

Moi tru'O'ng kinh doanh vi mo. Cac ye'u t6 chinh tri, phap lu~t. Cac ye'u t6kinh te' .nh htfdng cua moi tnfong kinh doanh qu6c te'. Ccic ye'u t6 van h6a - xa h<)i- tlf nhien- dia ly.

Ye'u t6 khoa hQC- c6ng ngh~ va thie't bi. Moi tru'O'ng kinh doanh vi mo. Nha cung ca'p. D6i thu qmh tranh chfnh cua CIENCO 6.

D6i thti qnh tranh ti€m cfn. Moi tru'O'ng ben trong. Van h6a cua cong ty. Nguon nhan life.

Cong ngM thie't bi. Cong tac quan ly san xua't. Cong tac tie'p thi. Ma tr~n danh gia cac ye'u tO: ben ngoai(EFE).

Ma tr~n danh gia cac ye'u t6 ben trong (IFE). Ma tr~n SWOT. Ma tr~n c~nh tranh hlnh anh .47 Ket lu{jn chztdng II .47 CHU0NG III: MQT so GIAI PHAP CHIEN Lu'(JC DlNH Hu'ONG PHA T TRIEN TONG CONG TY XA y DVNG CTGT 6 DEN NAM 2010. Quan di~m va chfnh sach nha nu'oc dffi voi st,t phat tri~n h~ thffng GTVT.

Quan di~m, mt.Ic tieu, djnh hu'ong phat tri~n giai do~n 2005-2010 ciia CIENC06 3. Cac giili phap tht,tc hi~n chie'n lu'Q'c phat tri~n cho CIENCO 6 de'n nam 2010. Chie'n lttqc giG' vG'ng va gia tang thi phftn. 53 Gidi phap 1: Nang cao cha't h((Jng san phdm.

53 Gidi phap 2: Xay d{tng vit phat trdn thudng hi?u .55 123doc Gidi phdp 3: Gil? vi?ng thj tnriJng hi~n t(li, thod miin nhu cdu khdch hang, chc7m soc khdch hcmg hi¢n co. 55 Gidi phdp 4: M(J rc)ng thj trtriJng. Chie'n lu'qc Marketing. Chie'n ltiqc nang cao nang l~tc C<,inh tranh cua CIENCO 6.

58 Gidi phap 1: Huy d()ng vo'n. 58 Gidi phdp 2: Phdt triin ngu6n nhan l~tc .60 Giai phap 3: Chuyin giao cong ngh¢. Chie'n ltiqc phat tritin moi cac nganh hang, linh vvc d~u tu'. 61 Gidi phdp 1: Da d(lng hoa san phdm tren cdc C(J Sd v(it ch{{t hi~n co.

62 Gidi phap 2: Phat triin cdc nganh hang mdi, cdc llnh V{tc ddu tLt mdi. Kie'n nghi do'i v6'i cac cd quan Nha mt6'c. 63 Ke'i luijn chudng Ill. 66 KET LU!N CHUNG.

68 TAI LI'tU THAM KHAO PHT) LT)C 123doc ' ? ~ LOI M<1 DAU I/ St! ciln thie't ciia d~ tai: Dffu tu' phat tri~n luon Et nhan to quye't dinh tnfc tie'p de'n tang truong kinh te' ctla m6i quoc gia trong tie'n trlnh phe:1t tri~n c1:'ia da't m(oc d6ng thai la giai phap lam tang nhu du tieu dung, khuye'n khich san xua't, tq.o vi~c lam cho xa h()i. Dftu tu' phat tri~n bao g6m d~u tu' cho ke't ca'u h1;1 dng. Giao thong v~n tai la doi tu'<Jng du'QC u'u tien trong dftu tu' phat tri~n. Muon tang t6ng san ph~m xa h()i, nang cao chftt lu'Qng CUQC song cffn CO dffu tu' thich dang cho CO SO ky thu~t h1;1 tffng giao thong d~ n6 "san xua't ra cac dich V\1 " dn thie't cho ho1;1t d()ng toan b() n€n kinh te'.

La m()t T6ng cong ty cong trlnh giao thong tntc thu()c B() Giao thong v?n t::li, T6ng cong ty xay dlfng cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6) c6 lich su hlnh thanh va phat tri~n han 30 nam, c6 m~t tren cac cong trlnh du-duang tq. Trang thai ky hoi nh~ p kinh te' quoc te', CIENCO 6 dung truoc nhung thu thach IOn. Lam the' nao d~ CIENCO 6 t6n tq.i va phat tri~n trong nhung nam toi ? D~ tra lOi cau hoi nay, toi ChQn d€ tai lu~n van :" Lliff)t SO~ gi{zi phap djnh hztfJng chien [llf/C phat triin Tflng cong ty xiiy dljng cong trinh giao thong 6 den 2010" III Dol tu'Q'ng, mQ.c dich, nhi~m Vt. ciia d~ tai: MZJ,c dich nghien cz~u: Xay dljng va llja chQn chie'n lu'QC phu h<Jp nh~m phat tri~n TtSng cong ty CIENCO 6 tq.i thi truang Vi~t Nam.

Do1 tztr;ng nghien cuu: Khao sat th~(C trq.ng va danh gia nhung ye'u to anh hu'ong va tac d()ng de'n moi tru'ong phat tri~n cua CIENCO 6, tren co so d6 tlm ra chie'n lu'<Jc va giai phap cho CIENCO 6. Do T6ng cong ty hoq.t d()ng tren nhi€u nganh ngh€, nen lu?n van chi t~p trung phan tfch nhung nganh ngh€ chfnh cua TtSng cong ty rna thoi. Nhi~m V{t czla d€ tlr.i: >- Nghien cuu thlfc tr(lng ho(tt d9ng sdn xudt kinh doanh dta CIENCO 6 >- Xay d?tng ma trQ,n ddnh gid cdc ye'u to' ben ngoai (EFE) 123doc >- Xay df:(ng rna tr(in ddnh gid cdc ye'u to' ben trong (!FE) > Xay d?Cng rna tr(in hlnh dnh cr;tnh tranh >- Xay cf?tng rna tr(in SWOT > L?Ca Ch9n chie'n hcr;c va dua ra cdc gidi phdp khd thi kern thea III. Phtidng phap nghien cuu: Trang quc.1 trlnh nghien ecru, d~ d~t Ol(QC ffil,IC tieu nghien CL(U rna lu~n van d~ c~p va nha't la d~ co thong tin lam co sCi cho va'n d~ phan t!ch, nguoi vie't ch9n cac phuong phap thu th~p tai li~u va chQn h,ra ngu6n thong tin tu cac ngu6n khac nhau nhu bao, t~p chi chuyen nganh trong va· ngoai nuoc, cac tai li~u cua bao cao hang nam cua CIENCO 6, a6ng thoi ke't h<;Jp voi phuong phap qmln td ph6 bie'n nhu: nghien c((u lich si'r', nghien c((u tuong quan voi phuong phap duy v~t, phuong phap tl( duy logic, th6ng ke, t6ng h<;Jp, d\1' bao.

nghia la nghien c((u cac sv v~t hi~n tu<;jng phai Ol(QC xem xet trong quan h~ tac d(>ng qua l~i l~n nhau ffiQt each bi~n chltng va co h~ th6ng. Dva vao nhung phuong phap vua neu, tu nhung nh~n dinh danh gia va cac ye'u t6 tac d(>ng cua thi truong, t~o co sd cho vi~c xay d1fng chie'n lu<;jc. B6 Cl)C lu~n van: Ngoai phffn dftn nh~p, ke't lu~n, lu~n van b6 c1,1c nhu sau: Chtidng 1: Co sCi ly lu~n v~ chie'n lu<;Jc kinh doanh- Gioi thi~u v~ t6ng cong ty xay dvng cong trlnh giao thong 6 (CIENCO 6) Chtidng II: Phan t!ch cac ye'u t6 tac d(>ng de'n ho~t d(>ng san xua't kinh doanh cua CIENCO 6 Chtidng III: M9t s6 giai phap chie'n lu<;Jc dinh huang phat tri~n t6ng cong ty CIENCO 6 Nguoi vie't m~c du da n6 lvc hoan thanh lu~n van, tuy nhien do thoi gian va trlnh d9 con h~n che' nen chkic chkin khong tranh khoi nhung thie'u sot. Kinh mong nh~n du<;jc S\1' gop y chan th~tnh cua guy Thcly co, cac anh chi hQC vien d~ lu~n van ngay cang hoan chinh han niTa.

123doc DANH Ml)C CAC CHU VIET TAT CIENCO 6: T6ng cong ty xay dlfng cong trlnh giao thong 6 CTGT: Cong trlnh giao thong XDCTGT: Xay dl.fng cong trlnh giao thong TCT: T6ng cong ty GTVT: Giao thong v?n tai Ban QLDAGT: Ban Quan ly dlf an giao thong NSNN: Ngan sach nha nude 123doc CHUONG 1 co saL y LU~N VE CHIEN Lu'(ic KINH DOANH- Gidi A ~ ,:? A A A ' THI~U VE TONG CONG TY XA Y DljNG CONG TRINH GIAO THONG 6 (CIENCO 6).1 KHAI NI}tM VE CHIEN LU(iC KINH DOANH Thea Harold Koontz va cac tac gia khac trong tac phftm "Nhll:ng van di cot ye'u CLta qudn ly" thl chie'n hrqc la m<)t chuang trlnh hanh a<)ng t6ng quat huang tai vi~c a~t au'QC nhung ffil,IC tieu ql th{ Nhung chie'n lu'QC chu ye'u cua mQt doanh nghi~p chua avng nhung ffil,IC tieu, nhung cam ke't v€ ngu6n lVc a€ a~t au'qc nhung ffi\lC tieu nay VU chinh sach chu ye'u dn aLIQC tuan thea trong khi sll' dl,lng nhung ngu6n l~rc nay. Tuong tV, Fred R. David trong "Khcii lucJ-n vi qudn trj chien lur;c" quan ni~m chie'n luqc la nhung phuong ti~n a~t wi nhung m1,1c tieu dai h~n. Chie'n luqc kinh doanh c6 th€ g6m c6 Sif phat tri€n v€ aia ly, aa d~ng boa ho~t a<)ng, sa huu hoa, phat tri€n san phftm, tham nh?p thi tru'ong, dt giam chi tieu, thanh ly va lien doanh.

Nhln chung de ainh nghia v€ chie'n lu'qc kinh doanh tuy khac bi~t v€ each di€n a~t nhu'ng toi cho rling chien lzt(Jc hiiu m{)t each ddn gian nhat, chien llt(Jc dzt(Jc hiiu la nhilng kt ho{lch dzt(Jc thiet lijp hoijc nhilng hanh d{)ng dzt(Jc thTjc hi?n trong nJ f{tC nhlfm d{lt tdi CtlC m{tC dfch CUa to• chuc VllO dffu bao gJm CtlC bzttJc cong vi?c sau: - Xac dfnh cdc mTJ,C tieu ngdn h{ln va dai h{lll cua to? chuc. - Xay dTjng va l{ta chr;m cdc phztdng an, giai phap hJ tr(J di th{tC hi?n mTJ,C tieu. - Triin khai va phan bo' cdc ngu6n l{tC di th{tC hi?n cdc m{tC tieu d6.2 Vai tro ciia chie"n htqc kinh doanh - Vai tro hO(lCh djnh: Chie'n lLrqc kinh doanh giup doanh nghi~p tha'y ro nhung CO hQi va thu~n lQi trong kinh doanh, t~n d1,1ng chung a€ aLia ra cac chie'n lu'QC, chfnh sach phat tri€n phu hqp nh~m a~t au'QC ffil,IC tieu aa a€ ra. - Vai tro d?t bcio: Chie'n lu'QC kinh doanh giup cac nha quan tri dif bao nhung ba't tdc, rui ro se xay ra trong hi~n t~i cling nhu trong tu'ong lai.

Tu a6, difa tren ti€m life cua mlnh, doanh nghi~p d€ chu a<)ng a6i ph6 voi nhung tlnh huO'ng ba't tdc nay.