Tiểu luận về thiết kế hệ dẫn động trong môn học chi tiết máy

2020

69
0
0

Phí lưu trữ

30.000 VNĐ

Tóm tắt

I. Tính toán động học

Phần này tập trung vào việc tính toán các thông số động học của hệ dẫn động. Đầu tiên, việc chọn động cơ điện là rất quan trọng. Công suất làm việc được tính toán dựa trên lực và vận tốc, cho thấy công suất cần thiết trên trục động cơ là khoảng 3,59 kW. Hiệu suất của hệ dẫn động được xác định thông qua các thành phần như bộ truyền đai, bánh răng và ổ lăn, với hiệu suất tổng thể đạt khoảng 90%. Số vòng quay trên trục công tác được tính toán là 195,33 vòng/phút. Việc phân phối tỷ số truyền cũng được thực hiện để đảm bảo rằng động cơ hoạt động hiệu quả nhất có thể. Tỷ số truyền sơ bộ được chọn từ các giá trị tiêu chuẩn, và sau đó được điều chỉnh để phù hợp với yêu cầu của hệ thống.

1.1 Chọn động cơ điện

Việc chọn động cơ điện là bước đầu tiên trong thiết kế hệ dẫn động. Công suất làm việc được tính toán dựa trên lực và vận tốc, cho thấy công suất cần thiết trên trục động cơ là khoảng 3,59 kW. Hiệu suất của hệ dẫn động được xác định thông qua các thành phần như bộ truyền đai, bánh răng và ổ lăn, với hiệu suất tổng thể đạt khoảng 90%. Số vòng quay trên trục công tác được tính toán là 195,33 vòng/phút.

1.2 Phân phối tỷ số truyền

Phân phối tỷ số truyền là một phần quan trọng trong thiết kế hệ dẫn động. Tỷ số truyền sơ bộ được chọn từ các giá trị tiêu chuẩn, và sau đó được điều chỉnh để phù hợp với yêu cầu của hệ thống. Tỷ số truyền chung của hệ dẫn động được tính toán để đảm bảo rằng động cơ hoạt động hiệu quả nhất có thể. Việc này không chỉ giúp tối ưu hóa hiệu suất mà còn đảm bảo độ bền cho các bộ phận trong hệ thống.

II. Thiết kế các bộ truyền

Phần này tập trung vào việc thiết kế các bộ truyền trong hệ dẫn động. Đặc tính kỹ thuật của bộ truyền đai thang được xác định, bao gồm tỷ số truyền, số vòng quay và công suất trục dẫn. Thiết kế bộ truyền đai thang được thực hiện bằng phần mềm Inventor, cho phép mô phỏng và kiểm tra các thông số kỹ thuật. Kết quả thiết kế cho thấy các thông số như chiều dài đai, đường kính bánh đai và lực tác dụng lên trục đều đạt yêu cầu. Bên cạnh đó, thiết kế bộ truyền bánh răng trụ cũng được thực hiện, với các thông số kỹ thuật được tính toán và kiểm tra để đảm bảo độ bền và hiệu suất.

2.1 Thiết kế bộ truyền đai thang

Bộ truyền đai thang được thiết kế với các yêu cầu kỹ thuật cụ thể. Tỷ số truyền, số vòng quay trên trục dẫn và công suất trục dẫn được xác định rõ ràng. Thiết kế được thực hiện bằng phần mềm Inventor, cho phép mô phỏng và kiểm tra các thông số kỹ thuật. Kết quả thiết kế cho thấy các thông số như chiều dài đai, đường kính bánh đai và lực tác dụng lên trục đều đạt yêu cầu.

2.2 Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ

Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ được thực hiện với các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt. Các thông số như tỷ số truyền, số vòng quay và công suất trục dẫn được tính toán kỹ lưỡng. Kết quả thiết kế cho thấy các thông số như đường kính bánh răng, chiều rộng vành răng đều đạt tiêu chuẩn. Việc kiểm tra độ bền và hiệu suất của bộ truyền bánh răng cũng được thực hiện để đảm bảo tính khả thi trong thực tế.

III. Thiết kế trục và ổ lăn

Phần này tập trung vào việc thiết kế trục và ổ lăn cho hệ dẫn động. Các lực tác dụng lên trục được xác định và tính toán để đảm bảo rằng trục có thể chịu được tải trọng trong quá trình hoạt động. Đường kính trục được xác định dựa trên độ bền tĩnh và mỏi, với các thông số được kiểm tra để đảm bảo an toàn. Việc lựa chọn ổ lăn cũng được thực hiện dựa trên tải trọng động và tuổi thọ của ổ lăn, đảm bảo rằng ổ lăn có thể hoạt động hiệu quả trong thời gian dài.

3.1 Tính toán lực tác dụng

Các lực tác dụng lên trục được xác định và tính toán để đảm bảo rằng trục có thể chịu được tải trọng trong quá trình hoạt động. Các lực này bao gồm lực dọc trục, lực hướng tâm và lực vòng. Việc tính toán này rất quan trọng để đảm bảo rằng trục có thể hoạt động ổn định và bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng.

3.2 Kiểm nghiệm ổ lăn

Việc lựa chọn ổ lăn được thực hiện dựa trên tải trọng động và tuổi thọ của ổ lăn. Các thông số như khả năng tải động và tải tĩnh của ổ lăn được xem xét kỹ lưỡng. Kiểm nghiệm ổ lăn được thực hiện để đảm bảo rằng ổ lăn có thể hoạt động hiệu quả trong thời gian dài mà không gặp phải sự cố.

01/02/2025
Tiểu luận đồ án môn học chi tiết máy đầu đề thiết kế hệ dẫn động
Bạn đang xem trước tài liệu : Tiểu luận đồ án môn học chi tiết máy đầu đề thiết kế hệ dẫn động

Để xem tài liệu hoàn chỉnh bạn click vào nút

Tải xuống

Bài viết "Thiết kế hệ dẫn động trong đồ án chi tiết máy" cung cấp cái nhìn sâu sắc về quy trình thiết kế và tối ưu hóa hệ dẫn động trong các dự án kỹ thuật cơ khí. Tác giả phân tích các yếu tố quan trọng như cấu trúc, chức năng và hiệu suất của hệ dẫn động, giúp người đọc hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động và ứng dụng của nó trong thực tiễn. Bài viết không chỉ mang lại kiến thức lý thuyết mà còn hướng dẫn thực hành, từ đó giúp sinh viên và kỹ sư có thể áp dụng vào các dự án cụ thể.

Để mở rộng thêm kiến thức về lĩnh vực này, bạn có thể tham khảo bài viết "Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ điện tử chống lắc cho cầu trục dùng lqc dựa trên bộ quan sát động học", nơi bạn sẽ tìm thấy những ứng dụng thực tiễn của công nghệ trong thiết kế cơ khí. Ngoài ra, bài viết "Luận văn thạc sĩ kỹ thuật cơ khí động lực phân tích động lực học ổn định quay vòng của đoàn xe siêu trường siêu trọng 100 tấn" sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về động lực học trong các hệ thống lớn. Cuối cùng, bài viết "Luận văn thạc sĩ kỹ thuật ô tô máy kéo nghiên cứu ảnh hưởng thông số kim phun đến tính năng động cơ diesel rv1252 bằng phương pháp mô phỏng" sẽ cung cấp thêm thông tin về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, một phần quan trọng trong thiết kế hệ dẫn động. Những tài liệu này sẽ giúp bạn mở rộng kiến thức và áp dụng vào thực tiễn một cách hiệu quả hơn.

Tải xuống (69 Trang - 2.58 MB)