CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI 1. Lí do chọn đề tài Ngày nay ngành công nghiệp ô tô không chỉ giữ một vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy nền kinh tế đáp ứng nhu cầu vận tải, mà còn góp phần phát triển sản xuất, kinh doanh thương mại mang lại lợi nhuận kinh tế rất cao cho các quốc gia. Chính vì nhu cầu về ô tô rất cao của người tiêu dùng nên mỗi năm tất cả các hãng xe đều mong muốn hoàn thiện và phát triển sản phẩm của mình một cách triệt để nhất. Sản phẩm của các hãng xe nói chung và hãng xe Ford nói riêng ngày càng đa dạng và phong phú nên việc nắm bắt hết mọi hệ thống trên xe đối với các kỹ thuật viên là điều gần như không thể.
Do đó kỹ thuật viên cần được cung cấp một lượng lớn lại liệu có mô tả nguyên lý hoạt động và hướng dẫn chẩn đoán. Ở hãng Ford, các kỹ thuật viên thường sử dụng 2 phương pháp để chẩn đoán một lỗi trên một chiếc xe đó là chẩn đoán bằng cơ khí và bằng phần mềm IDS. Để chẩn đoán lỗi chính xác, kỹ thuật viên cần phải làm quen với các tài liệu liên quan và có thể sử dụng một cách chính xác. Việc sử dụng một cách có hệ thống các quy trình hướng dẫn và các biểu mẫu được cung cấp trong quá trình chẩn đoán sửa chữa giúp kỹ thuật viên chẩn đoán một cách chính xác các hệ thống gây ra lỗi trên một chiếc xe và cách khắc phục nó.
Chính vì thế nên nhóm chúng em quyết định chọn đề tài “Quy trình chẩn đoán ô tô Ford” với hi vọng góp phần bổ sung tài liệu chẩn đoán cho các kỹ thuật viên, đồng thời mang đến một cái nhìn tổng quát về quy trình chẩn đoán của hãng Ford đến với người đọc. Song, thông qua đó nhóm chúng em đã nghiên cứu, tiếp cận được một quy trình làm việc một cách khoa học và hiểu quả của hãng Ford, điều đó sẽ có ý nghĩa rất lớn đến quá trình học tập và làm việc của chúng em về sau. Mục đích và phạm vi nghiên cứu Mục đích: Với yêu cầu nội dung của đề tài, mục tiêu cần đạt được sau khi hoàn thành đề tài như sau: - Xác định quy trình chẩn đoán xe và cách áp dụng quy trình đó cho các loại lỗi khác nhau. - Xác định được tầm quan trọng của việc ghi chép chi tiết phản ánh của khách hàng trong quy trình chẩn đoán.
1 - Xác định được tầm quan trọng của việc có hiểu biết tốt các chi tiết về hệ thống xe. - Xác định quy trình chẩn đoán xe và cách thực hiện kiểm tra trực quan, chẩn đoán cơ khí và phần mềm. - Có thể giải thích được cách xác định bộ phận gây ra lỗi hệ thống. - Có thể xác định được tầm quan trọng của việc xác định nguyên nhân gốc gây ra lỗi và xác minh các sửa chữa được thực hiện.
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Với yêu cầu về nội dung, các mục tiêu và thời gian có hạn cộng với nguồn tài liệu hiện có, đề tài chỉ giới hạn tập trung việc xoay quanh vào quy trình chẩn đoán các chi tiết và hệ thống trên xe ô tô Ford, thông qua phương pháp giải quyết bằng cơ khí và ứng dụng chẩn đoán. 2 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ QUY TRÌNH CHẨN ĐOÁN TRÊN Ô TÔ FORD [1] 2. Quy trình chẩn đoán Để chẩn đoán lỗi hiệu quả, kỹ thuật viên cần có một quy trình thực hiện kiểm tra nhất quán. Thực hiện như vậy sẽ giúp kỹ thuật viên thu hẹp nguyên nhân gây ra lỗi cũng như phát hiện lỗi một cách chính xác và nhanh chóng hơn.
Sơ đồ quy trình Kỹ thuật chẩn đoán hiệu quả: Hình 2.1: Sơ đồ Kỹ thuật chẩn đoán Khi chẩn đoán xe, việc có một quy trình chẩn đoán chính xác là điều rất cần thiết để chẩn đoán lỗi một cách chính xác và thành công. Quy trình chẩn đoán thường được Ford minh họa bằng biểu đồ quy trình. Phương pháp chẩn đoán ngẫu nhiên thường mang lại kết quả không thành công do sửa chữa nhầm hoặc có những bước thừa thải. Điều này có thể khiến khách hàng không hài lòng do xe của họ không được sửa chữa thành công ở lần đầu tiên.
Xác minh các khiếu nại của khách hàng Phản ánh lỗi xe của khách hàng: Việc nói chuyện với khách hàng là bước đầu tiên và rất quan trọng trong quy trình chẩn đoán để xác minh được các triệu chứng do lỗi tạo ra và các điều kiện khiến lỗi xảy ra. Cố vấn 3 dịch vụ sẽ đảm nhận sẽ đảm nhận việc giao tiếp với khách hàng ban đầu, từ đó ghi chép lại thông tin về lỗi và chuyển cho KTV. Những thông tin này có thể có được bằng cách đặt câu hỏi một cách có hệ thống hoặc để khách hàng tự mô tả lỗi. Những thông tin quan trọng cần được lưu ý: - Các điều kiện vận hành xe.
- Các quan sát của khách hàng. - Phản ánh lỗi cần được tái tạo lại với khách hàng, chạy kiểm tra trên đường ( nếu có thể ). Nếu việc chạy kiểm tra trên đường để tái tạo lại lỗi, cần lưu ý các điểm sau: - Các thông số của xe: + Tốc độ động cơ + Số hoặc vị trí cần số. + Vị trí bướm ga.
+ Thời gian hành trình. + Nhiệt độ vận hành của động cơ. - Các điều kiện lái xe: + Loại đường (đường nhựa, bụi bẩn, sỏi đá). + Độ cao, đi thẳng, vào cua.
- Các yếu tố môi trường do thời tiết: + Lượng mưa, nhiệt độ + Độ ẩm không khí, thiết bị truyền vô tuyến. - Tải xe: + Trọng tải vận chuyển. + Trọng tải kéo theo. - Các hệ thống được bật: + Chiếu sáng, xi-nhan.
+ Cần gạt nước. + Sưởi cho ghế. + Kính chắn gió và cửa số sau. + Hệ thống âm thanh.
4 - Mức chất lỏng: + Mức nhiên liệu. + Nước rửa kính. Loại trừ lỗi do người điều khiển: Tuy nhiên, cần loại trừ những lỗi do vận hành (do người điều khiển): không phải tất cả phản ảnh của khách hàng đều do lỗi của xe gây ra. Một số phản ánh là do lỗi của người điều khiển, trong đó người điều khiển có hiểu biết hạn chế hoặc không hiểu về các hệ thống, tính năng của xe.
Đối với những tình huống này, hệ thống của xe có thể thực hiện một chức năng nào đó mà người điều khiển lại xem là lỗi. Ví dụ: phiên bản Focus đầu năm 2012, hệ thống thông tin giải trí có Bluetooth và điều khiển bằng giọng nói. Cuối năm 2012, Focus có SYNC. Các điều khiển của cả hai hệ thống có vẻ giống nhau nhưng hoạt động rất khác nhau.
Vì vậy, để xác định lỗi do vận hành trước khi xe được đưa xuống xưởng để thực hiện bảo dưỡng hay chẩn đoán, CVDV phải có sự hiểu biết thấu đáo về cách vận hành và chức năng của hệ thống. Chuẩn bị phiếu yêu cầu sửa chữa: Khi phản ánh của khách hàng đã được xác định rõ ràng, CVDV sẽ chuẩn bị phiếu yêu cầu sửa chữa. Khi mô tả vấn đề lỗi, CVDV nên mô tả lỗi và cách thức xảy ra lỗi càng chính xác càng tốt. Các điều kiện chính xác theo đó có thể tái tạo lại lỗi nên được liệt kê, cùng với thông tin tham chiếu đến TSB (thông báo kỹ thuật).
Khi đã hoàn thành phiếu yêu cầu sửa chữa, xe có thể được giao cho xưởng. Phiếu yêu cầu sữa chữa càng chi tiết sẽ càng đảm bảo được hiệu quả trong việc chẩn đoán, sửa chữa xe, giúp cho KTV thực hiện một cách dễ dàng theo trình tự mà không làm ảnh hưởng gì đến các vấn đề khách hàng không yêu cầu. Ví dụ về phiếu yêu cầu sửa chữa: Ví dụ 1: Hệ thống điện: Đèn màu cam bật sáng không liên tục. Đèn tắt khi động cơ tắt.
Động cơ phát ra âm thanh lạ.1: Ví dụ phiếu yêu cầu sữa chữa 1 Ví dụ về phiếu yêu cầu sửa chữa 1 quá mơ hồ, nó không chứa thông tin mô tả rõ ràng về lỗi, không xác định loại đèn cảnh báo đang sáng (nhiều đèn cảnh báo có màu cam) hoặc đèn cảnh báo này nằm ở đâu (xe có nhiều hiển thị thông tin). Mô tả triệu chứng cũng khá mơ hồ, vì nó không cung cấp bất kỳ chi tiết nào liên quan đến lỗi động cơ. Nếu không có thông tin này, KTV sẽ phải mất thêm thời gian để nói chuyện với khách hàng nhằm hiểu rõ hơn về lỗi này. KTV cũng có thể đã dành thời gian chạy thử xe và không thể tái tạo lỗi vì họ không có bất kỳ thông tin chi tiết nào về các điều kiện cần thiết để tái tạo lỗi.
Ví dụ 2: Lỗi hệ thống quản lý động cơ: Động cơ chạy giật khi tăng tốc có tải (chạy thử xe cùng với khách hàng, có vẻ có hiện tượng bỏ lửa trong điều kiện có tải). MIL (đèn báo sự cố) màu cam sáng lên liên tục.2: Ví dụ phiếu yêu cầu sửa chữa 2 Ví dụ phiếu yêu cầu sửa chữa 2 cung cấp thông tin mô tả chi tiết và rõ ràng hơn về phản ánh của khách hàng và các triệu chứng. Phiếu sửa chữa giải thích chi tiết cho KTV về loại hoặc đèn cảnh báo và vị trí của nó, loại lỗi của động cơ và các điều kiện lái xe cần thiết để tái tạo lỗi. Sử dụng thông tin trên phiếu yêu cầu sửa chữa này, KTV có thể tập trung vào hệ thống quản lý động cơ và bắt đầu chẩn đoán lỗi trong cụm đồng hồ và sau đó bắt đầu nhấp nháy khi động cơ bỏ lửa.
MIL dừng nhấp nháy khi giảm bướm ga (xuống dốc và giảm tốc). Hiểu và xác minh triệu chứng 2. Hoạt động bình thường của hệ thống Để chẩn đoán và sửa chữa thành công lỗi của xe, KTV phải hiểu biết rõ về hoạt động bình thường của hệ thống mà họ đang chẩn đoán. Điều này là rất cần thiết để đánh giá xem các triệu chứng khách hàng mô tả có phải là nguyên nhân gây ra lỗi hay là hoạt động bình thường của hệ thống, trong đó khách hàng không biết hoặc không hiểu hoạt động của hệ thống.
Để làm điều này, KTV phải có khả năng tái tạo phản ánh lỗi xe của khách hàng. KTV nhận được phiếu yêu cầu sửa chữa do một cố vấn dịch vụ viết sẽ nêu chi tiết phản ánh của khách hàng. Phiếu yêu cầu sửa chữa cũng có thể chứa ý kiến của cố vấn dịch vụ về nguyên nhân gây ra lỗi. KTV phải tuân theo phương pháp chẩn đoán đáng tin cậy nhất khi chẩn đoán 7 lỗi, đó là tiến hành kiểm tra hệ thống xe liên quan đến lỗi một cách có hệ thống.