TRƢỜNG ĐẠI HỌC THƢƠNG MẠI KHOA KINH TẾ & KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM Giảng viên hướng dẫn Sinh viên thực hiện ThS. NGUYỄN VI LÊ CHU NGỌC LAN Lớp: K56EK1 Mã sinh viên: 20D260029 HÀ NỘI-2023 LỜI CAM ĐOAN Em là Chu Ngọc Lan, xin cam đoan rằng đề tài khóa luận tốt nghiệp “Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam” là một sản phẩm em đã nỗ lực nghiên cứu và xây dựng trong quá trình thực tập tại Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Trong quá trình xây dựng và hoàn thiện đề tài khóa luận tốt nghiệp có sự tham khảo của một số tài liệu có nguồn gốc rõ ràng dƣới sự hƣớng dẫn và gợi ý của giáo viên hƣớng dẫn ThS. Nguyễn Vi Lê.
Tất cả số liệu, kết quả trong bài đều do em tự thu thập và thống kê theo giấy tờ, sổ sách từ Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Tuyệt đối không có sự sao chép từ bất cứ tài liệu nào. Một lần nữa, em xin cam đoan về tính chính xác và duy nhất của các số liệu, nội dung đƣợc đề cập trong đề tài nghiên cứu do em thực hiện. Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Người cam đoan Chu Ngọc Lan i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành tốt bài khóa luận tốt nghiệp này, đầu tiên em xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến Ban Giám hiệu Trƣờng Đại học Thƣơng mại nói chung và quý Thầy, Cô trong Khoa Kinh tế và Kinh doanh quốc tế nói riêng.
Đồng thời, em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới Giảng viên hƣớng dẫn ThS. Nguyễn Vi Lê, ngƣời đã trực tiếp hƣớng dẫn tận tình, giúp đỡ và chỉ bảo em để em có thể hoàn thành bài khóa luận một cách tốt nhất. Tiếp đến, em cũng xin chân thành cảm ơn tới toàn thể ban Giám đốc cùng các anh chị trong Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam đã tạo điều kiện cho em đƣợc học tập, nghiên cứu, tìm hiểu, tiếp cận thực tế với hoạt động kinh doanh của công ty trong suốt quá trình thực tập. Mặc dù đã rất cố gắng hoàn thiện, bài khóa luận của em vẫn không thể tránh khỏi những thiếu sót do bản thân em vẫn còn những hạn chế về mặt kiến thức cũng nhƣ kinh nghiệm thực tế, thế nên em rất mong đƣợc sự nhận xét, góp ý từ phía quý Thầy, Cô.
Cuối cùng, em xin kính chúc các thầy cô giáo tại Trƣờng Đại học Thƣơng mại nói chung, tại Khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế nói riêng và Tiến sĩ Nguyễn Duy Đạt dồi dào sức khỏe, thành công trong sự nghiệp. Em xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 24 tháng 11 năm 2023 Sinh viên thực hiện Chu Ngọc Lan ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN. iii DANH MỤC BẢNG BIỂU, BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ. vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT.1 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU.
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu. Tổng quan vấn đề nghiên cứu. Mục đích nghiên cứu. Đối tƣợng nghiên cứu.
Phạm vi nghiên cứu. Phƣơng pháp nghiên cứu. Phƣơng pháp thu thập. Phƣơng pháp phân tích, xử lý dữ liệu.
Kết cấu của khóa luận.5 CHƢƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM. Quản trị rủi ro. Khái niệm rủi ro và quản trị rủi ro. Phân loại rủi ro trong thƣơng mại quốc tế.
Nguyên nhân rủi ro trong thƣơng mại quốc tế. Tổng quan về quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển của doanh nghiệp. Quy trình nhận hàng nhập khâủ bằng đƣờng biển. Nội dung của quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển.
Nhận dạng rủi ro. Phân tích và đo lƣờng rủi ro. Kiểm soát rủi ro. Tài trợ rủi ro.
Các nhân tố ảnh hƣởng đến quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển. Các nhân tố chủ quan. Các nhân tố khách quan .23 CHƢƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM. Khái quát về công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam.
Giới thiệu về công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam .1: Đặt lịch tàu (Lấy booking), xác nhận Bill of lading .2: Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu .3 Mở hải quan hàng nhập khẩu và Nộp thuế nhập khẩu. Lƣu hồ sơ nhập khẩu.
Hoạt động quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Nhận dạng rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Phân tích và đo lƣờng rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Những kết quả đạt đƣợc.
Nguyên nhân của những hạn chế .66 CHƢƠNG 4: ĐỊNH HƢỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH iv NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƢỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM. Định hƣớng phát triển quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Định hƣớng chiến lƣợc kinh doanh của công ty đến năm 2025. Định hƣớng phát triển về quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty.
Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Hoàn thiện và nâng cao năng lực nghiên cứu, nhận dạng rủi ro. Hoàn thiện hoạt động phân tích, đo lƣờng tổn thất. Hoàn thiện quy trình kiểm soát, phòng ngừa rủi ro.
Hoàn thiện công tác tài trợ rủi ro. Một số kiến nghị. Kiến nghị với Nhà nƣớc. Kiến nghị với các Cơ quan hải quan .76 TÀI LIỆU THAM KHẢO v DANH MỤC BẢNG BIỂU, BIỂU ĐỒ, HÌNH VẼ Bảng 2.1: Đo lƣờng rủi ro dựa trên mức độ tổn thất và tần suất xuất hiện .1: Tài chính Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020- T6/2023 .1: Tỷ trọng tài sản công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .2: Cơ cấu nguồn vốn Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .2: Tỷ trọng nguồn vốn công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .3: Cơ sở vật chất của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam (tính đến tháng 6/2023) .4: Số lƣợng nhân lực Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .5: Cơ cấu nhân sự Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam.6: Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .3: Doanh thu, chi phí và lợi nhuận sau thuế của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .7: Tổng doanh thu từ các loại hình dịch vụ của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023.8: Tỷ trọng doanh thu theo loại hình dịch vụ của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 2020-T6/2023 .9: Tỷ trọng doanh thu thị trƣờng giao hàng xuất khẩu chính của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam 2020-T6/2023 .10: Doanh thu và tỷ trọng của loại hình giao nhận vận chuyển đƣờng biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .2: Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu tại công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam .4: Các bƣớc thƣờng xảy ra rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam .11: Số tờ khai và tỷ lệ phân luồng hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .5: Các mối hiểm họa trong quy trình nhận hàng nhập khẩu của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam .12: Số vụ việc rủi ro xảy ra gây tổn thất cho Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam trong hoạt động nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển giai đoạn 2020-T6/2023 .13: Đo lƣờng rủi ro thƣờng gặp trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đƣờng biển dựa trên tần suất xảy ra và mức độ tổn thất .14: Tỷ lệ hợp tác với các hãng tàu giai đoạn 2020-T6/2023 .15: Giá trị và tỷ lệ bảo hiểm bồi thƣờng cho hàng hóa vận chuyển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam giai đoạn 2020-T6/2023 .16: Tình hình chi đề phòng và hạn chế tổn thất của nghiệp vụ .62 vii DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Tên viết tắt Tên Tiếng Anh Tên Tiếng Việt 1 TNHH - Trách nhiệm hữu hạn 2 NHNN - Ngân hàng nhà nƣớc 3 FWD Freight forwarder Ngƣời giao nhận vận tải 4 D/O Delivery order Lệnh giao hàng 5 C/O Certificate of original Chứng nhận xuất xứ 6 EIR Equipment Interchange Receipt Phiếu giao nhận container 7 LCL Full Container Load Hàng nguyên container 8 FCL Less than Container Load Hàng lẻ 9 L/C Letter of credit Thƣ tín dụng 1 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.
Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu Trong xu thế toàn cầu hóa diễn ra mạnh mẽ và nhanh chóng, hội nhập kinh tế quốc tế giữa các quốc gia đã tạo ra cơ hội giao thƣơng giữa các nƣớc, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu gia tăng. Chính sách mở cửa hội nhập với nƣớc ngoài đã tạo ra những cơ hội mới cho nền kinh tế Việt Nam, tạo ra thị trƣờng to lớn đầy tiềm năng nhƣng cũng đang đặt ra nhiều thách thức cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu. Cùng với sự phát triển về hoạt động ngoại thƣơng này, ngành giao nhận lại thêm nhiều cơ hội phát triển và đóng một vai trò quan trọng trong việc lƣu chuyển hàng hoá, là cầu nối giữa ngƣời mua và ngƣời bán, ngƣời sản xuất và ngƣời tiêu dùng.