Quản Trị Rủi Ro Trong Quy Trình Nhận Hàng Nhập Khẩu Bằng Đường Biển Của Công Ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam

• Tác giả: Chu Ngọc Lan
• Người hướng dẫn: ThS. Nguyễn Vi Lê
• Trường học: Trường Đại Học Thương Mại
• Chuyên ngành: Kinh Tế & Kinh Doanh Quốc Tế
• Đề tài: Quản Trị Rủi Ro Trong Quy Trình Nhận Hàng Nhập Khẩu Bằng Đường Biển Của Công Ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Hà Nội

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• 1.1. Tính cấp thiết của vấn đề nghiên cứu
• 1.2. Tổng quan vấn đề nghiên cứu
• 1.3. Mục đích nghiên cứu
• 1.4. Đối tượng nghiên cứu
• 1.5. Phạm vi nghiên cứu
• 1.6. Phương pháp nghiên cứu
• 1.7. Kết cấu của khóa luận
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM
• 2.1. Quản trị rủi ro
• 2.2. Khái niệm rủi ro và quản trị rủi ro
• 2.3. Phân loại rủi ro trong thương mại quốc tế
• 2.4. Nguyên nhân rủi ro trong thương mại quốc tế
• 2.5. Tổng quan về quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của doanh nghiệp
• 2.6. Nội dung của quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
• 2.6.1. Nhận dạng rủi ro
• 2.6.2. Phân tích và đo lường rủi ro
• 2.6.3. Kiểm soát rủi ro
• 2.6.4. Tài trợ rủi ro
• 2.7. Các nhân tố ảnh hưởng đến quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển
• 2.7.1. Các nhân tố chủ quan
• 2.7.2. Các nhân tố khách quan
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM
• 3.1. Khái quát về công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.1.1. Giới thiệu về công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.1.2. Khái quát hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.2. Quy trình nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.2.1. Đặt lịch tàu (Lấy booking), xác nhận Bill of lading
• 3.2.2. Chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu
• 3.2.3. Mở hải quan hàng nhập khẩu và Nộp thuế nhập khẩu
• 3.2.4. Lưu hồ sơ nhập khẩu
• 3.3. Hoạt động quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.3.1. Nhận dạng rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.3.2. Phân tích và đo lường rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 3.4. Những kết quả đạt được
• 3.5. Nguyên nhân của những hạn chế
• 4. CHƯƠNG 4: ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN HOẠT ĐỘNG QUẢN TRỊ RỦI RO TRONG QUY TRÌNH NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN LIÊN MINH VIỆT NAM
• 4.1. Định hướng phát triển quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 4.2. Định hướng chiến lược kinh doanh của công ty đến năm 2025
• 4.3. Định hướng phát triển về quản trị rủi ro trong quy trình giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty
• 4.4. Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam
• 4.4.1. Hoàn thiện và nâng cao năng lực nghiên cứu, nhận dạng rủi ro
• 4.4.2. Hoàn thiện hoạt động phân tích, đo lường tổn thất
• 4.4.3. Hoàn thiện quy trình kiểm soát, phòng ngừa rủi ro
• 4.4.4. Hoàn thiện công tác tài trợ rủi ro
• 4.5. Một số kiến nghị
• 4.5.1. Kiến nghị với Nhà nước
• 4.5.2. Kiến nghị với các Cơ quan hải quan
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu

Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển là một yếu tố quan trọng giúp các công ty logistics như Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam duy trì hoạt động hiệu quả. Việc nhận hàng nhập khẩu không chỉ đơn thuần là vận chuyển mà còn liên quan đến nhiều yếu tố rủi ro có thể xảy ra trong quá trình này. Do đó, việc hiểu rõ về quy trình và các rủi ro liên quan là rất cần thiết.

1.1. Khái niệm và tầm quan trọng của quản trị rủi ro

Quản trị rủi ro là quá trình nhận diện, đánh giá và kiểm soát các rủi ro có thể xảy ra trong hoạt động kinh doanh. Đối với công ty logistics, việc quản lý rủi ro không chỉ giúp giảm thiểu tổn thất mà còn nâng cao uy tín và sự tin tưởng từ khách hàng.

1.2. Quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển

Quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển bao gồm nhiều bước như đặt lịch tàu, chuẩn bị hồ sơ nhập khẩu và làm thủ tục hải quan. Mỗi bước đều tiềm ẩn những rủi ro khác nhau, từ việc chậm trễ trong vận chuyển đến các vấn đề về giấy tờ.

II. Những thách thức trong quản trị rủi ro khi nhận hàng nhập khẩu

Trong quá trình nhận hàng nhập khẩu, các công ty thường phải đối mặt với nhiều thách thức. Những thách thức này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động mà còn có thể gây thiệt hại lớn về tài chính. Việc nhận diện và phân tích các thách thức này là rất quan trọng.

2.1. Rủi ro từ các yếu tố bên ngoài

Các yếu tố bên ngoài như thời tiết, chính sách hải quan và tình hình chính trị có thể ảnh hưởng đến quá trình nhận hàng. Những rủi ro này thường khó kiểm soát và có thể gây ra thiệt hại lớn cho công ty.

2.2. Rủi ro từ quy trình nội bộ

Quy trình nội bộ không hiệu quả, thiếu sót trong việc chuẩn bị hồ sơ hoặc sai sót trong thủ tục hải quan có thể dẫn đến việc hàng hóa bị chậm trễ hoặc thậm chí bị tịch thu. Điều này đòi hỏi công ty phải có các biện pháp kiểm soát chặt chẽ.

III. Phương pháp quản trị rủi ro hiệu quả trong quy trình nhận hàng

Để quản trị rủi ro hiệu quả, các công ty cần áp dụng những phương pháp cụ thể nhằm giảm thiểu thiệt hại. Việc xây dựng một hệ thống quản lý rủi ro chặt chẽ sẽ giúp công ty chủ động hơn trong việc ứng phó với các tình huống phát sinh.

3.1. Nhận diện và phân tích rủi ro

Việc nhận diện và phân tích rủi ro là bước đầu tiên trong quản trị rủi ro. Công ty cần xác định các loại rủi ro có thể xảy ra và đánh giá mức độ ảnh hưởng của chúng đến hoạt động kinh doanh.

3.2. Kiểm soát và phòng ngừa rủi ro

Sau khi nhận diện, công ty cần xây dựng các biện pháp kiểm soát và phòng ngừa rủi ro. Điều này có thể bao gồm việc đào tạo nhân viên, cải tiến quy trình làm việc và sử dụng công nghệ để theo dõi tình hình vận chuyển.

IV. Ứng dụng thực tiễn của quản trị rủi ro trong công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam

Công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam đã áp dụng nhiều biện pháp quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại mà còn nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty.

4.1. Kết quả đạt được từ việc quản trị rủi ro

Việc áp dụng các biện pháp quản trị rủi ro đã giúp công ty giảm thiểu đáng kể các sự cố trong quá trình nhận hàng. Điều này không chỉ tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

4.2. Những hạn chế và bài học kinh nghiệm

Mặc dù đã đạt được nhiều kết quả tích cực, công ty vẫn gặp phải một số hạn chế trong việc quản trị rủi ro. Những bài học kinh nghiệm từ thực tiễn sẽ giúp công ty cải thiện hơn trong tương lai.

V. Kết luận và định hướng tương lai cho quản trị rủi ro

Quản trị rủi ro trong quy trình nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển là một yếu tố không thể thiếu trong hoạt động của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam. Để nâng cao hiệu quả, công ty cần tiếp tục cải tiến và áp dụng các phương pháp quản trị rủi ro hiện đại.

5.1. Định hướng phát triển trong tương lai

Công ty cần xây dựng một chiến lược dài hạn cho quản trị rủi ro, bao gồm việc đầu tư vào công nghệ và đào tạo nhân viên để nâng cao năng lực ứng phó với rủi ro.

5.2. Khuyến nghị cho các công ty logistics khác

Các công ty logistics khác cũng nên học hỏi từ kinh nghiệm của công ty TNHH Tiếp Vận Liên Minh Việt Nam để xây dựng hệ thống quản trị rủi ro hiệu quả, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường.