CHƯƠNG 1: Tổng Quan Đề Tài 1. Lý do chọn đề tài: Có thể nói xe điện đang là xu hướng cũng như là đề tài nóng trong những năm gần đây, khi sự biến đổi khí hậu theo chiều hướng tiêu cực đang càng ngày càng thể hiện rõ rệt. Lũ lụt, hạn hán xảy ra triền miên do ảnh hưởng bởi các khí nhà kính thải ra từ các phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong chương trình chống biến đổi khí hậu, Liên minh Châu Âu EU đã ký quyết định bắt đầu từ năm 2035 sẽ chỉ cho phép bán ra những loại xe không phát thải.
Bước chuyển đổi “xe xanh” cũng được các nước khác đón nhận và hưởng ứng, trong đó có Việt Nam và hãng xe đi đầu trong xu hướng điện hóa là Vinfast. Công nghệ xe điện là một công nghệ hiện đại, hướng phát triển ngành ô tô thế giới và Việt Nam trong tương lai. Do đó thúc đẩy chúng em lựa chọn và nghiên cứu đề tài “NGHIÊN CỨU XE ĐIỆN”. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu Mục tiêu Hiểu thêm về ưu, nhược điểm, cấu tạo chung xe điện và các dòng xe chạy điện, cũng như cách hoạt động vận hành.
Giải đáp thắc mắc vì sao xe điện là dòng xe cho tương lai sau này sẽ thay thế dần cho động cơ truyền thống, không gây ô nhiễm cho môi trường, cũng như thay thế dần nguồn nhiên liệu ngày một cạn kiệt. Nhiệm vụ Tổng quan về xe điện. Tìm hiểu khái quát về cấu tạo nguyên lý làm việc của xe hybrid. Tìm hiểu khái quát về cấu tạo nguyên lý làm việc của xe điện.
Tìm hiểu các công nghệ cơ bản xe Renault ZOE 2020 Tìm hiểu các chính sách, hướng phát triển xe điện của các nước dẫn đầu về xe điện Kết luận và giải pháp 1. Phương pháp nghiên cứu Đề tài được thực hiện bằng phương pháp tham khảo tài liệu, thu thập các thông tin liên quan trên mạng, các bài nghiên cứu khoa học, youtube, giáo viên hướng dẫn, những người có kinh nghiệm chuyên môn cao. Từ đó hoàn thành đề cương và hoàn thành đề tài theo đúng tiến độ. Giới hạn của đề tài 1 Đề tài chỉ đề cập đến nghiên cứu về mặt lý thuyết: các hệ thống điện trong xe, các động cơ điện một chiều trên xe, các nguồn năng lượng, những lợi ích kinh tế và hướng phát triển công nghệ trong tương lai 1.
Kế hoạch nghiên cứu Đề tài được thực hiện trong vòng 3 tháng, các công việc nghiên cứu được thực hiện như sau: Thu thập tài liệu Xác định mục tiêu nghiên cứu Soạn mục lục, đề cương chi tiết Phân tích tài liệu và nguyên cứu Viết báo cáo Chỉnh sửa của giáo viên hướng dẫn Hoàn thiện đề tài. 2 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ ĐIỆN 2. Tổng quan Ô tô điện (cũng là xe ô tô chạy bằng pin hoặc xe hơi chạy bằng điện) là một chiếc ô tô cắm điện với lực đẩy có được từ một hoặc nhiều động cơ điện, sử dụng năng lượng thường được lưu trữ trong pin sạc cho ô tô. Kể từ năm 2008, một số chính quyền cấp quốc gia và địa phương đã thiết lập các khoản tín dụng thuế, trợ cấp và các ưu đãi khác để thúc đẩy việc giới thiệu và áp dụng trên thị trường đại chúng các loại xe điện mới, thường phụ thuộc vào kích thước pin, phạm vi điện năng và giá mua.
Khoản tín dụng thuế tối đa hiện tại được Chính phủ Hoa Kỳ cho phép là 7. So với xe chạy động cơ đốt trong, xe điện êm hơn và không có khí thải ra đuôi xe và thường tạo ra lượng khí thải thấp hơn nói chung. Sạc một chiếc xe điện có thể được thực hiện tại nhiều trạm sạc, những trạm sạc này có thể được lắp đặt ở cả nhà và khu vực công cộng. Hai chiếc xe điện bán chạy nhất mọi thời đại, Nissan Leaf và Tesla Model S, được Cục Bảo vệ Môi sinh Hoa Kỳ đánh giá có tốc độ lên tới 243 km và 539 km tương ứng.
Tính đến tháng 12 năm 2018, Leaf là chiếc xe điện có khả năng chạy trên đường cao tốc bán chạy nhất từ trước đến nay với hơn 380.000 chiếc được bán trên toàn thế giới, tiếp theo là Tesla Model S với 263.500 chiếc được bán trên toàn thế giới. Lịch sử ô tô điện Xe điện đang trở thành một xu thế tất yếu và cũng đang tạo nên một cuộc chạy đua khốc liệt giữa các nhà sản xuất ô tô và các hãng công nghệ. Thế nhưng, thực tế thì xe điện không phải một loại hình phương tiện mới, nó đã hình thành từ thế kỷ thứ 19 và đã có hơn 100 năm lịch sử. Những năm 1830-1890 chính là khởi nguyên xe điện.
Năm 1859, Gaston Planté, nhà vật lý người Pháp bắt đầu phát minh ra pin sạc và các vật dụng dùng để lưu trữ điện trên xe. Đến năm 1880, nhà phát minh Gustave Trouvé đã tiến hành cải tiến một động cơ điện nhỏ và được hãng công nghệ Siemens phát triển cùng với pin sạc để gắn vào chiếc xe 3 bánh của James Starley, một nhà sáng chế người Anh. Chiếc xe 3 bánh này là phương tiện giao thông chạy bằng điện đầu tiên trên thế giới.1: Ảnh chiếc ô tô hybrid đầu tiên Bùng nổ và thoái trào. Cuối thế kỷ 19 đầu thế kỷ 20, xe điện đã tạo nên một trào lưu mới trong giao thông.
Từ năm 1920, khi hạ tầng giao thông được cải thiện, ngành công nghiệp khai thác dầu phát triển đã giúp cho giá nhiên liệu rẻ hơn rất nhiều. Chính vì vậy, xe chạy xăng và dầu ngày càng được ưa chuộng bởi nó phù hợp với đa số dân chúng, kể cả ở các vùng nông thông, các trang trại. Đến năm 1930, xe điện đã gần như hoàn toàn biến mất. Trong khi đó, xe sử dụng động cơ đốt trong lại bắt đầu bùng nổ.
Xe điện hồi sinh. Giữa thế kỷ thứ 19, sau khi thế chiến 2 kết thúc, sự tàn phá của chiến tranh đã khiến cho đa số nhiều quốc gia bị cạn kiệt và gặp khó khăn về nhiên liệu. Năm 1970, giá xăng tăng cao kỷ lục đã khiến Mỹ phải quay trở lại với nhu cầu phát triển xe điện. Các tập đoàn ô tô được giao nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển để đưa xe điện trở lại với giá thành thấp hơn, góp phần giải quyết bài toán năng lượng.
Dù xe điện và hybrid đã được quan tâm trở lại từ định hướng của chính phủ nhiều nước cho đến bản thân các tập đoàn ô tô lớn song nó vẫn bị gián đoạn vào cuối thập niên 1990 và đầu thập niên 2000.2: Mẫu xe hybrid đình đám Toyota Prius ra đời lần đầu tiên vào năm 1997. Những năm đầu thế kỉ 21, Tesla ghi dấu ấn trong lịch sử xe điện. Thị trường ô tô Mỹ đã bão hoà với các nhà sản xuất ô tô chạy bằng động cơ đốt trong như Ford, Honda hay Chevrolet, nhưng một công ty đã nổi bật lên, vượt qua khuôn khổ xe chạy bằng nhiên liệu hoá thạch đó là nhà sản xuất ô tô điện Tesla Motor. Telsa và Giám đốc điều hành Elon Musk đã trở nên nổi tiếng vào năm 2012 khi phát hành chiếc xe hàng đầu của mình, Model S.
Với Model S, một chiếc sedan hạng sang kiểu dáng đẹp, Tesla đã khẳng định mình là một trong số ít các nhà sản xuất ô tô thành công và là người tiên phong trong thị trường xe điện. Nhờ sự nỗ lực không ngừng từ xưa đến nay của các nhà phát minh, nhà bác học,.thị trường ô tô điện đang rất bùng nổ và phát triển, các nhà sản xuất ô tô nổi tiếng với những dòng xe động cơ đốt trong cũng đang chuyển dịch dần sang phát triển xe điện. Các nhà phân tích dự đoán rằng tổng doanh số bán xe điện toàn cầu sẽ chiếm khoảng 29.5% tổng doanh số bán ô tô mới vào năm 2030. Điều đó nói lên rằng, xe điện chỉ mới thật sự bắt đầu và sẽ cải tiến không ngừng trong tương lai.
Ưu và nhược điểm của ô tô điện a) Ưu điểm Bảng 2.1: Ưu điểm xe ô tô điện [2] Chi phí vận Kinh nghiệm sử dụng ô tô cho thấy, giá xăng dầu lên xuống phụ hành thuộc vào tình hình chính trị và nguồn cung như những gì đã trải qua trong 50 năm gần đây. Tuy nhiên, giá điện lại rất ổn định và là nguồn năng lượng có thể chủ động tái tạo bởi nhiều tập đoàn công nghệ lớn trên thế giới. 5 Theo tính toán, trung bình xe điện có thể tiết kiệm khoảng 850 USD khi di chuyển với quãng đường 24. Nhưng nếu sử dụng sạc điện thông minh, số tiền tiết kiệm được còn cao hơn nữa.
Ngoài ra, với các chính sách khuyến khích của chính phủ, các chủ xe điện sẽ khá hời khi hầu như không phải trả thêm bất cứ loại thuế nào, chỉ việc cắm điện sạc và chạy xe. Do vậy, chi phí là ưu điểm có thể nhìn thấy rõ khi bất kỳ ai sở hữu một chiếc xe điện. Nạp năng Một ưu điểm khác khi sử dụng xe ô tô điện là khả năng sạc điện tại lượng dễ nhà, hoặc thậm chí là ở khu vực công cộng. Chủ xe có thể sạc điện dàng và sau khi đi làm về, hôm sau đã có thể ra khỏi nhà với đầy một bình thuận tiện điện.
Hiện nay, phương pháp sạc điện ô tô nhanh nhất được biết đến là DC Fast Charging - chỉ mất 30 phút để sạc đầy 80%. Ngoài ra, chủ xe cũng có thể sạc điện tại trạm sạc công cộng như đã triển khai ở Mỹ. Chính phủ Mỹ đã hỗ trợ cho vay 4,5 tỷ USD nhằm thương mại hóa các cơ sở vật chất phục vụ sạc điện xe ô tô. Nắm được cơ hội đó, Tesla còn mong muốn phát triển mở rộng mạng lưới sạc điện của mình tại hầu hết đường cao tốc và thành phố lớn.
Không có Với tốc độ 104 km/h, trung bình xe ô tô truyền thống phát ra âm tiếng ồn thanh khoảng 70 dB. Tuy nhiên, các loại xe điện sẽ yên tĩnh và có âm thanh nhẹ nhàng hơn. Thậm chí, các hãng xe điện phải tạo ra âm thanh giả nhằm giúp người đi bộ dễ dàng nhận biết loại xe này đang di chuyển Tốc độ cao Tốc độ cũng là một trong những ưu điểm của xe điện. Ví dụ, Tesla Model S P100D chỉ cần 2,28 giây để tăng tốc từ 0-96 km/h.
Nguyên nhân là bởi trọng lượng của động cơ điện rất nhẹ so với các loại động cơ truyền thống khác; và các mô tơ điện cũng tạo mô men xoắn và công suất mạnh mẽ hơn động cơ đốt trong thường thấy.