I. Tổng quan về bê tông xi măng và ứng dụng tro bay
Bê tông xi măng là vật liệu xây dựng phổ biến, được sử dụng rộng rãi trong các công trình giao thông. Tro bay, một phụ phẩm từ nhà máy nhiệt điện, được nghiên cứu để thay thế một phần xi măng trong bê tông xi măng, nhằm giảm chi phí và tác động môi trường. Ứng dụng tro bay trong sản xuất bê tông không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn cải thiện tính chất cơ lý của bê tông, đặc biệt là trong xây dựng mặt đường ô tô.
1.1. Ưu điểm của bê tông xi măng tro bay
Bê tông xi măng tro bay có nhiều ưu điểm vượt trội. Tính kinh tế được cải thiện do giảm lượng xi măng sử dụng. Môi trường được bảo vệ nhờ tái sử dụng tro bay, giảm lượng khí thải CO2. Tính chống thấm và khả năng chống ăn mòn cốt thép cũng được nâng cao. Các nghiên cứu cho thấy, bê tông sử dụng tro bay có độ bền tăng từ 1,15 đến 2 lần so với bê tông truyền thống.
1.2. Các nghiên cứu về tro bay trong bê tông
Các nghiên cứu trên thế giới và tại Việt Nam đã chứng minh hiệu quả của tro bay trong bê tông. Tại Việt Nam, tro bay từ nhà máy nhiệt điện Duyên Hải, Trà Vinh, được sử dụng để sản xuất bê tông xi măng với cường độ chịu nén 36 MPa. Các chỉ tiêu như độ sụt, cường độ chịu nén, kéo uốn, ép chẻ và module đàn hồi được đánh giá kỹ lưỡng.
II. Thực trạng chất lượng mặt đường và nguồn vật liệu tại Trà Vinh
Trà Vinh là tỉnh có điều kiện tự nhiên và kinh tế xã hội đặc thù, với hệ thống giao thông đang phát triển. Chất lượng mặt đường tại đây còn nhiều hạn chế, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ. Nguồn vật liệu như đá, cát và tro bay từ nhà máy nhiệt điện Duyên Hải được khai thác và sử dụng trong xây dựng mặt đường ô tô.
2.1. Điều kiện tự nhiên và kinh tế xã hội
Trà Vinh có vị trí địa lý thuận lợi, với hệ thống sông ngòi dày đặc. Kinh tế chủ yếu dựa vào nông nghiệp và thủy sản. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông còn nhiều bất cập, đặc biệt là các tuyến đường quốc lộ và tỉnh lộ. Việc sử dụng bê tông xi măng tro bay được kỳ vọng sẽ cải thiện chất lượng mặt đường, phù hợp với điều kiện địa phương.
2.2. Nguồn vật liệu và khả năng khai thác
Tro bay từ nhà máy nhiệt điện Duyên Hải là nguồn vật liệu dồi dào, có thể tái sử dụng hiệu quả. Các chỉ tiêu cơ lý của tro bay được đánh giá phù hợp để sản xuất bê tông xi măng. Việc khai thác và sử dụng tro bay không chỉ giảm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường, giảm lượng chất thải công nghiệp.
III. Nghiên cứu thực nghiệm và khả năng ứng dụng
Nghiên cứu thực nghiệm được tiến hành để đánh giá khả năng sử dụng tro bay trong sản xuất bê tông xi măng làm mặt đường ô tô. Các chỉ tiêu như độ sụt, cường độ chịu nén, kéo uốn, ép chẻ và module đàn hồi được kiểm tra. Kết quả cho thấy, bê tông xi măng tro bay đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật và mang lại hiệu quả kinh tế cao.
3.1. Kết quả thí nghiệm
Các thí nghiệm được thực hiện trên bê tông xi măng có và không sử dụng tro bay. Kết quả cho thấy, bê tông xi măng tro bay có độ sụt và cường độ chịu nén tương đương hoặc cao hơn so với bê tông truyền thống. Module đàn hồi cũng được cải thiện, đảm bảo khả năng chịu tải trọng cao.
3.2. Đánh giá hiệu quả kinh tế
Việc sử dụng tro bay giúp giảm chi phí sản xuất bê tông xi măng do giảm lượng xi măng sử dụng. Đồng thời, bê tông xi măng tro bay có tuổi thọ cao, giảm chi phí bảo trì và sửa chữa mặt đường. Điều này mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho các dự án xây dựng mặt đường ô tô tại Trà Vinh.
