BO GIAO DUC VA DAO TAO TRUONG DAI HOC XAY DUNG XÂY DỰNG © TRƯỜNG ĐẠI HOC xAy DUNG KHOA DAO TAO SAU ĐẠI HỌC Võ Hoàng Đại Hiệp NGHIÊN CỨU QUY HOẠCH GIAO THÔNG TĨNH QUẬN HOÀNG MAI, THÀNH PHÓ HÀ NỘI ĐÉN NĂM 2030 LUẬN VĂN THẠC SỸ Ngành kỹ thuật cơ sở hạ tầng Chuyên ngành: Quản lý hạ tầng kỹ thuật đô thị Mã số: 60.10 - 2 Giáo viên hướng dẫn: TS. Nguyễn Quang Minh THƯ VIỆN TRƯỜNG ĐẠI HỌC XAY ĐỰNG Hà Nội - 2017 MUC LUC DANH MUC CAC TU VIET TAT wisscsessscsssscsssssssssscsssssecssssssssesescoscesccccoseccsess i DANH MỤC BẢNG BIỀÊU. 122 0 0 ii DANH MUC HINH ANH .csscssssssssssssssssscccssssssssssessssssssssssssssssnssssessesessccsssse, iii MO DAU pessessssssssssssssssssssssssssssssssssssssssusussusssssssssesssesssssssssssssesseeseceececeececceccessccc 1 Ly do chom G6 tai.cssccssssscssssessssssssssnsessssussessusssssssssssssssssssseeccesecccsossessesecs 1 Muc dich nghién ctr .cssscsscessessessessssssssssessssussesseceesessessessesusenscesesceses 2 Mục tiêu nghiên cứu. n2 2 Đối tượng và phạm vỉ nghiên cứu.
2 Phuong phap nghiên PREY cnsnnorcsssn nsesnsis ot snsu enbarnewsneseabarprons sece nicivsbsena vins oarese 3 Co s6 Khoa hoc va thurc ti€n.csscsssssscsscesessessesssssssssssssessssecsesceccecescesesss 4 Kết quả đạt được và vấn đề còn tồn ee a a 4 CHUONG 1 : TONG QUAN VE GIAO THONG TINH CỦA THÀNH PHO HÀ NOI VA QUAN HOANG MAT eeesesssecssssssssssssssssssesssssscseseeecceccecccce 5 1. Các khái niệm dinh nghia. Tong quan về thành phố Hà "n0. Điều kiện | nan Ố eS N1 6010 HT TH HN n1 1 C00 00c.
Địa hình - Địa chất. Khí hậu - Thuỷ văn. - 2-22 2s2SS2EE2EE. Diện tich, dn $6.
Kinh té, x8 WGi cess ecceeeccsessssessssessssessssssssesseeeceseeceeseceeeeececcce 10 1. Hiện trạng giao thông vận tải thành phố Hà Nội. Giao thông đường Thủy. Giao thông đường hàng không.
Giao thông đường sắt. Hiện trạng phương tiện tham gia giao thông. Hiện trạng giao thông tĩnh Hà Nội.1 Hé thong bai d} va diém dO.2 Hiện trạng về quản lý điều hành các bến, bãi đỗ xe. Tống quan về quận Hoàng Mai, thành phố Hà Nội.
Tổng quan khu vực Hoàng ÌMai. Điều kiện tự nhiên. Diện tích và dân số.2 Hiện trạng giao thông quận Hoàng ÌMai. Hiện trạng mạng lưới bãi, điềm đỗ xe khu vực Quận Hoàng Mai 26 1.
Đánh giá chung về bãi đỗ, điểm đỗ xe tại khu vực Quận Hoàng AT Sei cot eee vest cabo eon Toresssrsrsbsn nan SssesualaseoiLaEsEDÁ 0À xe eo axe 29 CHUONG 2 : CO SO KHOA HQC CHO VIEC NGHIEN CUU DE XUAT QUY HOACH GIAO THONG TINH QUAN HOANG MAI.31 DA COE TAD TENS ssi rovsesnsvssessscescsessususcvsnsteesianevaeniansienseneneesenrsnconnvannvenensene 31 Ps OGRE TY GBD srexsayeorqeeaeuseracsessveencaverscevstanssecsgeeasesensneesorneessvenansanenonnvane 32 2. KRGi IGM AG Ap. Cac thanh phan cau thanh G6 thii. Giao thông đô thị, đặc điểm của giao thông đô thị.
Hệ thống giao thông đô thị. Đặc điểm của hệ thống giao thông đô thị. Vai trò của giao thông đô thị. Chức năng của hệ thống giao thông tĩnh đô thị.
VỊ trí, vai trò, chức năng nhiệm vụ của bãi, điểm đỗ xe công 2. Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển của bãi, điểm đỗ xe CÔNg CỘNG. Q1 HH T11 nH TT nh HT ng ng nay 39 3.2 Lựa chon các tiêu chí cơ bản để đề xuất quy hoạch và tổ chức mạng lưới Bãi, điêm đồ xe công cộng trên địa bàn khu vực Quận Hoàng Mai. Chỉ số cơ giới hóa.
Chỉ tiêu xác định quỹ đất. Chỉ tiêu sử dụng đất cho một phương tiện. Chỉ tiêu về khoảng cách đi bộ từ điểm đỗ xe tới CÔNG trÌnh,. Chỉ tiêu về thời gian đỗ xe.
Đề xuất một số mô hình bãi, điểm đỗ xe áp dụng trong khu vực Quận Hoàng Mai. Một số mô hình bãi, điểm đỗ xe áp đụng trong khu vực Quận Hoàng ÌMai. Các giải pháp bồ trí xe đọc các tuyến, đường phố. Mô hình các bãi, điểm đỗ xe nhiều tằng.
Sàn đỗ xe kiểu cơ giới hóa (dùng thang máy) .2 Xác định vị trí và lựa chọn loại hình đỗ xe công cộng phù hợp cho từng loại hình phương tiện tại khu vực quận Hoàng Mai.1 Khu vực hạn chế phát triễn. Khu vực phó đang xây dựng và phát triển mạnh. Đề xuất một số du an diém, bãi đỗ xe. Dự án bãi đỗ xe ngầm Bắc Linh Đàm.
Dự án bãi đỗ xe cơ giới hóa Tap Doan Quang Vinh. Một số giải pháp về cơ chế, chính sách và biện pháp quản lý mạng lưới Bãi, điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn khu vực Quận Hoàng Mai. Các cơ chế, chính sách về thu hut nguon vốn đầu tự.1 Các giải pháp và cơ chế, chính sách về thu hút nguồn vốn. Các cơ chế chính sách khác.
Tổ chức và quản Ïÿ. Mô hình quản lý. Tổ chức quản lý theo quy hoạch .Ese2 84 KET LUAN essssssssccccccssesssssssssessssssssssvssssrsesssssesseeessssesusasatisscseseseeseooeeccescecee, 86 Kết Luận _— `. C1 9044084080150 ssesese 86 KiiỂn ng hị,.
87 TAI LIEU THAM KHAO wesssssssssssssssssssesssssssssssssssssssssssssstiiteseesceccccccseecce 89 DANH MUC CAC TU VIET TAT UBND Uy ban nhan dan QH Quốc hội QCXDVN Quy chuẩn xây dựng Việt Nam TCVN Ệ Tiêu chuẩn Việt Nam BXD : Bộ xây dựng GTVT : Giao thong van tai GTĐT : Giao thông đô thị il DANH MUC BANG BIEU Bang 1. Dién tich, dan số các quận, huyện thành phó Hà Nội năm 2017. Hiện trạng mạng lưới đường thành phó Hà Nội. Hiện trạng các điểm, bãi đỗ trong địa bàn Hà Nội.
Bảng số liệu cơ cấu sử GUNG ABE iia sdsissscesesoneercesssneeseccercesensesoces 21 Bảng 1. Một số bãi, điểm đỗ xe hiện trạng trên địa bàn quận Hoàng Mai. Chỉ tiêu xác định quỹ đất mạng lưới điểm đỗ xe. Chỉ tiêu về khoảng cách đi bộ từ các bãi, điểm đỗ xe công cộng tới công trình trên tại khu vực Quận Hoàng Mai Thành phố Hà Nội.
Chỉ tiêu về thời gian đỗ xe theo theo tổ chức bãi, điểm đỗ xe tại khu vực nội đô lịch sử Thành phố Hà Nội. 67 ili DANH MUC HINH ANH Hình 1. Bản đồ hành chính thành phố Hà Nội. Biểu đồ sử dụng đất.
Bản đồ hiện trạng giao thông thành phố Hà Nội. Tỷ lệ các loại đường cà kết cấu mặt đường. Biểu đồ co cau phương tiện giao thông tính dén 12/2016. Hiện trạng điểm đỗ trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Mô hình tổ chức quản lý điểm, bến, bãi đỗ xe hiện nay. VỊ trí địa lý Quận Hoàng Mai. Bản đồ quy hoạch sử dụng đất Quận Hoàng mai. Bãi điểm đỗ xe hiện trạng Quận Hoàng Mai trên đường, vỉa hè.
Điểm đỗ xe hiện trạng tại khu vực Ban đảo Linh Đàm. Hầm gửi xe một số chung cư tại quận Hoàng Mai. VỊ trí bãi, điểm đỗ xe tập trung hiện trạng trên khu vực quận 20) =4. Sơ đồ các thành phần cấu thành đô thị.
Sơ đồ mô phỏng hệ thống giao thông đô thị. Mối quan hệ giữa phương tiện và giao thông động, tĩnh. Nguyên tắc xác định vị trí bãi, điểm đỗ xe. Các yếu tố tác động tới cách xác định và lựa chọn các loại hình đỗ 2600 na.
Đỗ xe Auto Stackere. Đỗ xe Above-ground Automated Parking. Bãi đỗ xe nderground Automated Parking. Tháp để xe của nhà máy Volkswagen.
so se vest. Bãi đỗ xe Parc des Célestins (Lyon, Pháp). Tòa nhà đỗ xe cao tầng AIMS (Singapore). Bãi đỗ xe trên cao trên đường Nguyễn Công Hoan.
Bãi đỗ xe RED RIVER Lê Văn Lương Hà Nội. Bố trí xe đọc các tuyến đường phó. Mô hình bãi đỗ xe có thềm dốc song song. Mô hình bãi đỗ xe có thềm dốc ngược.
Mô hình bãi đỗ xe có sàn xen kẽ. Mô hình các loại hình đỗ xe có thềm đốc vòng xoáy. Mô hình bãi đỗ xe cơ giới hóa (dùng thang máy và ray). Mô hình bãi đỗ xe ngầm.
Bản đồ đề xuất mạng lưới bãi, điểm đỗ xe công cộng trên địa bàn khu vực quận Hoàng Mai. Bãi đỗ xe ngầm Bắc Linh Đàm. Bãi đỗ xe tầng hầm dưới tòa chung cư A2-CT2. Bãi đỗ xe cơ giới của Tập đoàn Quang Vinh.
22222222 82 MO DAU Lý do chọn đề tài Trong những năm gần đây nền kinh tế Việt Nam phát triển rất nhanh chóng, đặc biệt là các đô thị lớn, dẫn đến nhu cầu đi lại trở nên thường xuyên hơn và làm cho số lượng phương tiện giao thông cá nhân tăng rất nhanh, gây áp lực quá lớn lên hệ thống hạ tầng giao thông, bao gồm mạng lưới đường phố và cả hệ thống bãi đỗ xe. Hà Nội là một trong những địa phương có tốc độ phát triển đô thị nhanh nhất trong toàn quốc. Với tốc độ gia tăng phương tiện giao thông cá nhân bao gồm cả xe máy lẫn xe hơi như hiện nay, diễn ra phô biến hiện tượng ách tắc giao thông cục bộ. Hiện trạng quá tải các điểm trông giữ xe cũng là một vấn đề rất thời sự.
Một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này do hệ thống bến bãi đỗ xe còn thiếu quá nhiều so với nhu cầu thực tế, mặt khác việc quản lý các điểm đỗ còn chưa hợp lý. Quận Hoàng Mai là một trong những khu đô thị mới của Thành phó Hà Nội. Trong năm năm gần đây hàng loạt khu chung cư thương mại, nhà ở xã hội với quy mô khác nhau đã hình thành trên địa bàn quận với mật độ dày đặc, từ đó nảy sinh vấn đề về số lượng phương tiện và chủng loại phương tiện khá đa dạng, với tỷ lệ xe ô tô cao, nhu cầu dừng đỗ xe lớn gây khó khăn cho việc quy hoạch và quản lý. Nhưng trên các tuyến phố này hiện nay chưa có một điểm, bãi hay dải đỗ xe ô tô nào được tổ chức có quy mô, hệ thống, hợp lý, mà chủ yếu do tự phát hoặc lắn chiếm via hè, sân chơi làm chỗ đỗ xe.
Vấn đề chỗ đỗ xe không những chưa được khắc phục mà còn phát sinh nhiều vấn đề xã hội phức tạp khác, khiến cộng đồng dân cư địa phương bức xúc và chính quyền cơ sở tỏ ra lúng túng. Về lâu dài, cần phải có giải pháp tông thể được nghiên cứu kỹ lưỡng để giải quyết những bắt cập của sự phát triển đô thị nói chung và phương tiện giao thông cùng cơ sở hạ tầng giao thông nói riêng, đảm bảo đô thị tăng trưởng bền vững. Do vậy, việc tiến hành “Quy hoạch giao thông tĩnh cho quận Hoàng Mai” là hết sức cần thiết, đặc biệt là khi quỹ đất dành cho giao thông tĩnh ở khu vực này rất tiềm năng song do nhiều hạn chế khách quan lẫn chủ quan nên chưa được sử dụng hợp lý, không đáp ứng nhu cầu mà thực tiễn đòi hỏi. Mục đích nghiên cứu Mục đích của đề tài là “Quy hoạch giao thông tĩnh cho quận Hoàng Mai nhằm giải quyết một phần nhu cầu đỗ xe của người dân sống trong khu vực nghiên cứu, đáp ứng tối đa nhu cầu của các cửa hàng và khách hàng mua sắm, buôn bán trên tuyến phố, các văn phòng công sở, các tòa chung cư cũng như đáp ứng tối thiêu nhu cầu đỗ xe cho các đối tượng quá cảnh qua trên tuyến mà có nhu cầu đỗ xe.