Hoàn thiện quy trình vận tải hàng hóa xuất khẩu đường biển bằng tàu Feeder tại Công ty Cổ phần Hải Minh

Theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam, đại lý tàu biển thực hiện các dịch vụ liên quan đến tàu biển tại cảng. Kinh doanh vận tải Feeder là dịch vụ vận chuyển container từ cảng khu vực đến cảng trung chuyển lớn. Đặc điểm của vận tải Feeder là vận chuyển định kỳ, định tuyến giữa các cảng, trung chuyển hàng hóa giữa cảng chuyển tải và cảng xếp dỡ. Điều này tạo nên một mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng dịch vụ vận chuyển container quốc tế.

Vận tải Feeder đóng vai trò cầu nối trong chuỗi cung ứng dịch vụ vận chuyển container quốc tế. Các tuyến vận tải hình thành và thu hẹp khoảng cách địa lý, nhưng cũng đặt ra cho người kinh doanh vận tải container bài toán hiệu quả sản xuất. Việc phân bố phạm vi kinh doanh (chuyên môn hóa từng công đoạn) giúp cho nhà kinh doanh vận tải biển phát huy tối đa năng lực kinh doanh. Kinh doanh vận tải Feeder phù hợp cho thị trường giúp cho nhiều doanh nghiệp có lượng vốn nhỏ vẫn có thể tham gia vào chuỗi vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Sự kiện phá sản của Hanjin Shipping và tái cấu trúc của các hãng tàu lớn đã gây ra biến động lớn về giá cước vận tải biển. Các hãng tàu tìm cách cắt giảm chi phí, ảnh hưởng đến lợi nhuận của các đại lý như Công ty Hải Minh. Việc dự báo và ứng phó với những biến động này là một thách thức lớn.

Các hãng tàu lớn có xu hướng sử dụng Mother Vessel direct từ Cái Mép - Vũng Tàu, bỏ qua các tuyến tàu Feeder từ TP.HCM đến cảng trung chuyển Singapore. Điều này tạo ra sự cạnh tranh gay gắt và ảnh hưởng đến sản lượng container vận chuyển của Công ty Hải Minh. Cần có giải pháp để duy trì và phát triển thị phần trong bối cảnh này.

Vào mùa cao điểm, việc thiếu hụt container là một vấn đề thường gặp, gây ảnh hưởng đến tiến độ vận tải hàng hóa xuất khẩu. Công ty Hải Minh cần có kế hoạch dự trữ và điều phối container hiệu quả để đáp ứng nhu cầu của khách hàng và tránh gián đoạn trong quy trình vận tải.

Rà soát và tối ưu hóa quy trình thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa, từ khâu khai báo hải quan đến thông quan. Ứng dụng thủ tục hải quan điện tử (e-manifest, VNACCS/VCIS) để giảm thiểu thời gian và chi phí. Đào tạo nhân viên để nâng cao nghiệp vụ và đáp ứng yêu cầu của chuyển đổi số trong logistics.

Xây dựng hệ thống quản lý và điều phối container hiệu quả, dự báo nhu cầu container vào mùa cao điểm. Hợp tác với các đối tác để thuê container khi cần thiết. Áp dụng công nghệ để theo dõi vị trí và tình trạng container, giảm thiểu rủi ro mất mát và hư hỏng.

Xây dựng mối quan hệ tốt đẹp với các hãng tàu, đặc biệt là Samudera Shipping Line, để có được giá cước vận tải biển ưu đãi và đảm bảo chỗ trên tàu. Hợp tác với các đối tác logistics khác để cung cấp dịch vụ trọn gói cho khách hàng, từ kho bãi đến vận chuyển nội địa.

Hệ thống TMS giúp quản lý toàn bộ quy trình vận tải, từ khâu nhận đơn hàng đến giao hàng. Tự động hóa các tác vụ, giảm thiểu sai sót, và cung cấp thông tin实时 cho khách hàng. Tích hợp TMS với các hệ thống khác như hệ thống kế toán và hệ thống quản lý kho để tạo thành một hệ thống thông tin đồng nhất.

Hệ thống theo dõi hàng hóa cho phép khách hàng theo dõi vị trí và tình trạng hàng hóa của mình实时. Tăng cường tính minh bạch và tin cậy của dịch vụ. Sử dụng các công nghệ như GPS, RFID, và IoT để thu thập dữ liệu và cung cấp thông tin chính xác.

Phân tích dữ liệu về cước vận tải biển, thời gian vận chuyển, và các yếu tố khác để tìm ra các điểm nghẽn và cơ hội cải thiện. Sử dụng các công cụ như Business Intelligence (BI) và Machine Learning (ML) để dự báo nhu cầu và tối ưu hóa quy trình vận tải.

Các giải pháp đề xuất cần được đánh giá hiệu quả dựa trên các tiêu chí như giảm chi phí, rút ngắn thời gian vận chuyển, nâng cao chất lượng dịch vụ, và tăng sự hài lòng của khách hàng. Sử dụng các phương pháp như phân tích chi phí - lợi ích (CBA) và phân tích SWOT để đánh giá toàn diện.

Xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết cho từng giải pháp, xác định rõ trách nhiệm và thời gian thực hiện. Thiết lập hệ thống theo dõi và đánh giá tiến độ thực hiện, đảm bảo các giải pháp được triển khai đúng kế hoạch và đạt được mục tiêu đề ra.

Đề xuất các kiến nghị và đề xuất cho tương lai phát triển của Công ty Hải Minh, như mở rộng thị trường, đa dạng hóa dịch vụ, và đầu tư vào nguồn nhân lực. Xây dựng tầm nhìn chiến lược và kế hoạch hành động để đạt được mục tiêu phát triển bền vững.

Tìm hiểu về các xu hướng phát triển của vận tải biển và logistics toàn cầu, như vận tải đa phương thức, logistics xanh, và thương mại điện tử xuyên biên giới. Nắm bắt các xu hướng này để đưa ra các quyết định đầu tư và phát triển phù hợp.

Phân tích các cơ hội và thách thức cho doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế. Tận dụng các hiệp định thương mại tự do (FTA) để mở rộng thị trường và tăng cường hợp tác quốc tế.

Xây dựng tầm nhìn và chiến lược phát triển rõ ràng cho Công ty Hải Minh, phù hợp với xu hướng phát triển của ngành và bối cảnh kinh tế - xã hội. Xác định các mục tiêu cụ thể và các bước đi cần thiết để đạt được mục tiêu.