Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu. Đây là chương đầu tiên của đề tài nhằm giới thiệu tóm tắt về tính cấp thiết, mục tiêu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu và phương pháp nghiên cứu của đề tài. - Chương 2: Một số vấn đề lý luận cơ bản về hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển. Nội dung của chương hai đề cập đến những kiến thức cơ bản nhất của dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển, bao gồm các khái niệm về dịch vụ logistics và dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển; Vị trí và vai trò của dịch vụ logistics bằng đường biển; Quy trình cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển.
Đồng thời ở cuối chương này có phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển. - Chương 3: Phân tích, đánh giá thực trạng của hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển sang thị trường Trung Quốc của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng. Trong phần đầu của chương này, em trình bày sơ lược về Công ty CP Giao Nhận Vận Tải. Sau đó, phân tích tác động của các yếu tố môi trường tới hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển sang thị trường Trung Quốc của công ty.
Phần cuối của chương 3 trình bày về thực trạng và đánh giá hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển sang thị trường Trung Quốc của Goldtrans. - Chương 4: Đề xuất giải pháp hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển sang thị trường Trung Quốc của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng. Chương 4 nêu ra những góc nhìn về triển vọng của thị trường dịch vụ logistics tại Việt Nam và định hướng phát triển của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng, chương này đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động cung ứng dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc của Công ty CP Giao Nhận Vận Tải Vàng. 6 CHƯƠNG 2: MỘT SỐ VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ HOẠT ĐỘNG CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS CHO HÀNG HOÁ XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 2.
Khái quát về dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển 2. Một số khái niệm cơ bản Khái niệm dịch vụ Logistics Logistics quá trình tối ưu hóa về vị trí, vận chuyển và dự trữ các nguồn tài nguyên từ điểm đầu tiên của dây chuyền cung ứng cho đến tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt các hoạt động kinh tế (An Thị Thanh Nhàn, 2018). Trong chuỗi cung ứng, logistics bao trùm cả hai cấp độ là hoạch định và tổ chức. Cấp độ thứ nhất đòi hỏi phải giải quyết vấn đề về tối ưu hoá vị trí của các nguồn tài nguyên.
Cấp độ thứ hai liên quan đến việc tối ưu hoá các dòng vận động trong hệ thống. Trong thực tế, hệ thống logistics vĩ mô và ở các doanh nghiệp là khác nhau nhưng đều có điểm chung là sự kết hợp khéo léo, khoa học và chuyên nghiệp chuỗi các hoạt động như marketing, sản xuất, tài chính, vận tải, thu mua, dự trữ, phân phối. để đạt được mục tiêu phục vụ khách hàng tối đa với chi phí tối thiểu. Theo Luật Thương mại Việt Nam, "Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm nhận tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi kỹ mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao" (Luật Thương mại, 2005, Mục 4, điều 233).
Khái niệm hàng hóa xuất khẩu: Hàng hóa xuất khẩu là hàng hoá được đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc đưa vào khu vực đặc biệt nằm trên lãnh thổ Việt Nam được coi là khu vực hải quan riêng theo quy định của pháp luật (Luật Thương mại Việt Nam, 2005). Chúng là một loạt các mặt hàng và dịch vụ nằm trong danh mục được phép xuất khẩu theo luật pháp Việt Nam, từ sản phẩm công nghiệp đến sản phẩm nông nghiệp, từ hàng hóa tiêu dùng đến hàng hóa công nghiệp và dịch vụ chuyên ngành. Điều này bao gồm cả các sản phẩm, dịch vụ có nguồn gốc hoặc được sản xuất trong quốc gia xuất khẩu, cũng như các sản phẩm hoặc dịch vụ nhập khẩu và sau đó được chuyển đi với mục đích thương mại. Kết hợp hai khái niệm về “dịch vụ logistics” và “hàng hóa xuất khẩu”, khái niệm “Dịch vụ logistics cho hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển” được định nghĩa là hoạt động thương mại, theo đó các doanh nghiệp thực hiện di chuyển hàng hóa (bao gồm hàng hóa được sản xuất trong quốc gia xuất khẩu, hoặc hàng hóa nhập khẩu và sau đó được chuyển đi với mục đích thương mại) từ nước xuất khẩu sang nước nhập khẩu bằng các phương tiện như tàu chở hàng hoặc tàu container.
Quá trình này là tập hợp chuỗi các hoạt động như: đóng gói hàng hóa, tải hàng lên tàu, vận chuyển qua biển, xử lý giấy tờ, và các hoạt động khác có thể liên quan đến việc quản lý và vận hành hàng hóa trên biển. Vị trí và vai trò của dịch vụ logistics bằng đường biển Đối với nền kinh tế Nền kinh tế chỉ có thể phát triển đồng bộ và thông suốt nếu chuỗi logistics hoạt động liên tục. Ngày nay, logistics trở thành yếu tố thúc đẩy dòng chảy của các giao dịch kinh tế và cũng là một hoạt động quan trọng đối với hầu hết các hàng hóa và dịch vụ. Vì vậy, vai trò của logistics đối với nền kinh tế ngày càng được phát huy, trong đó có logistics trong vận tải biển, chẳng hạn như sau: Thứ nhất, Liên kết các hoạt động trong nền kinh tế quốc gia.
Logistics đường biển là cơ sở các hoạt động kinh tế của sản xuất, kinh doanh và phân phối nhằm kết nối chặt chẽ giữa chúng với nhau. Nếu những hoạt động này diễn ra suôn sẻ thì nó sẽ khuyến khích sự phát triển của ngành sản xuất và nếu dừng lại thì nó sẽ hạn chế thương mại, giữa các khu vực và nước sở tại, có tác động tiêu cực đến toàn bộ sản xuất và đời sống. Việc áp dụng hệ thống logistics bằng đường biển toàn cầu đã tối ưu hóa chu trình lưu chuyển của sản xuất hàng hóa từ khâu đầu vào của nguyên vật liệu cho tới khâu phân phối sản phẩm cuối cùng đến tay khách hàng sử dụng, khắc phục được những ảnh hưởng của các yếu tố không gian, thời gian và chi phí sản xuất cho các hoạt động kinh tế quốc tế, nhờ đó các hoạt động này luôn được “kết dính” với nhau và được thực hiện một cách có hệ thống, đạt hiệu quả cao. Thứ hai, Tăng cường mối quan hệ kinh tế khu vực.
Logistics đường biển là một trong những yếu tố tăng cường mối quan hệ trong nền kinh tế quốc tế. Đặc biệt, vai trò của logistics bằng đường biển đối với nền kinh tế và hội nhập với sự phát triển của các tập đoàn xuyên quốc gia (TNCs), hoạt động thương mại và đầu tư được đẩy mạnh hơn bao giờ hết. Hệ thống bằng logistics đường biển có tác dụng như một “chiếc cầu nối” giúp đưa hàng hóa đến các thị trường mới theo đúng yêu cầu về thời gian và địa điểm đặt ra. Do đó, với sự hỗ trợ của hệ thống logistics đường biển, quyền lực của nhiều công ty đã vượt ra khỏi biên giới địa lý của nhiều quốc gia.
Một mặt, các nhà sản xuất kinh doanh có thể chiếm lĩnh thị trường cho sản phẩm của mình, mặt khác, thị trường kinh doanh quốc tế cũng được mở rộng và phát triển. Thứ ba, Nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Hoạt động logistics bằng đường biển hiệu quả giúp nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Sự phát triển của logistics có thể hạ thấp chi phí vận chuyển, hạ giá thành sản phẩm và rút ngắn thời gian giao hàng, tăng cường năng lực giao hàng và đi đầu trong các hoạt động sản xuất, bán hàng và phân phối.
Song song với sự phát triển của logistics là khả năng thu hút vốn đầu tư, các nhà đầu tư sẽ ưu tiên hơn cho các quốc gia có điều kiện phát triển tốt, chẳng hạn như có hệ thống gồm nhiều các cảng biển ở vị trí thuận lợi cho giao thương, có sự đầu tư lớn trong cơ sở hạ tầng đường biển, đó cũng là các quốc gia sẽ có tiềm năng phát triển mạnh mẽ không chỉ ở thời điểm hiện tại mà còn trong tương lai ở lĩnh vực logistics. 8 Đối với doanh nghiệp Dịch vụ logistics ở vị trí doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics sẽ có những vị trí và vai trò khác nhau, cụ thể như sau: Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics (Forwarder): Thứ nhất, Vận chuyển hàng hóa hiệu quả. Logistics bằng đường biển giúp cho các doanh nghiệp forwarder đảm bảo việc vận chuyển hàng hóa từ nước xuất khẩu đến nước nhập khẩu một cách hiệu quả và an toàn. Nhờ các dịch vụ logistics bằng đường biển mà các doanh nghiệp forwarder xây dựng được những phương án tối ưu trong vận chuyển và sự phát triển của hệ thống thông tin hiện đại là những điều kiện tốt để đưa hàng hoá đến nơi khách hàng yêu cầu nhanh nhất.
Thứ hai, Tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Khi đã thực hiện tốt chức năng vận chuyển hàng hóa và quản lý kho hàng thì dịch vụ logistics bằng đường biển giúp forwarder tối ưu hóa các quy trình và hoạt động trong chuỗi cung ứng. Từ đó, giảm thiểu đáng kể thời gian và chi phí, từ việc đặt hàng, xử lý hàng hóa, đến giao hàng. Thứ 3, Tối đa hóa lợi ích khách hàng.
Khách hàng của các doanh nghiệp forwarder là các chủ hàng có nhu cầu xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển. Thông qua việc đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đúng thời gian và đúng địa điểm, cùng với việc cung cấp thông tin và hỗ trợ liên quan đến quá trình vận chuyển đường biển thì logistics bằng đường biển sẽ giúp các doanh nghiệp forwarder mang đến dịch vụ vận tải biển đầy đủ và lợi ích tối đa cho khách hàng của mình. Doanh nghiệp sản xuất: Thứ nhất, Gia tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp. Các thống kê và nghiên cứu về logistics cho thấy, chi phí logistics thực sự rất lớn.