Giáo Trình Sửa Chữa và Bảo Dưỡng Hệ Thống Truyền Động Ô Tô

1. Bài 1 CẤU TẠO BỘ LY HỢP MA SÁT

1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại ly hợp

1.2. Phân loại ly hợp

1.3. Cấu tạo và hoạt động của ly hợp ma sát:

1.3.1. Nguyên lý làm việc

1.4. Cơ cấu điều khiển bộ ly hợp

1.5. Bảo dưỡng bên ngoài bộ ly hợp

1.6. Quy trình tháo ly hợp

1.7. Làm sạch các chi tiết

1.8. Trình tự lắp

2. SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BỘ LY HỢP MA SÁT

2.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của bộ ly hợp

2.2. Ly hợp bị trượt

2.3. Ly hợp bị giật khi kết nối

2.4. Ly hợp cắt không hoàn toàn

2.5. Ly hợp phát ra tiếng kêu

2.6. Bàn đạp ly hợp bị rung

2.7. Đĩa ma sát chóng mòn

2.8. Bàn đạp ly hợp bị nặng

2.9. Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sữa chữa ly hợp

2.10. Vỏ ly hợp

2.11. Trục ly hợp

2.12. Đòn mở ly hợp

2.13. Bảo dưỡng và sữa chữa ly hợp

2.14. Quy trình tháo lắp bộ ly hợp ô tô TOYOTA

2.15. Quy trình kiểm tra, sữa chữa bộ ly hợp :

2.16. Sự cần thiết phải điều chỉnh cần bẩy và hành trình tự do của bàn đạp ly hợp

2.17. Điều chỉnh cần bẩy và hành trình tự do bàn đạp ly hợp

2.18. Các dạng sai hỏng và biện pháp phòng ngừa

3. Bài 3: CẤU TẠO HỘP SỐ ( cơ khí)

3.1. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hộp số

3.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số :

3.3. Nguyên lý hoạt động của hộp số 4 cấp tốc độ

3.4. Cơ cấu điều khiển hộp số

3.5. Các cơ cấu an toàn

3.6. Thực hành: Tháo lắp hộp số xe Ô tô IFa W50

3.6.1. Quy trình tháo hộp số xe

3.6.2. Quy trình lắp hộp số

4. Bài 4: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỘP SỐ CƠ KHÍ

4.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của hộp số::

4.2. Tự nhảy số

4.3. Khó sang số hoặc không chuyển số được

4.4. Khi sang số có tiếng kêu của bánh răng

4.5. Hộp số phát ra tiếng ồn

4.6. Hộp số phát ra tiếng ồn ở vị trí số 0

4.7. Hộp số phát ra tiếng ồn ở vị trí số lùi

4.8. Hộp số bị rỉ dầu

4.9. KIỂM TRA SỬA CHỮA NHỮNG SAI HỎNG CỦA HỘP SỐ

4.10. Vỏ hộp số

4.11. Trục hộp số

4.12. Các bánh răng của hộp số bị mòn

4.13. Sai hỏng của các vành răng đồng tốc

4.14. Sai hỏng cơ cấu đi số

4.15. Gioăng, đệm, phớt bị hỏng

4.16. Yêu cầu kỹ thuật sau khi sửa chữa và lắp ráp

5. Bài 5: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỘP PHÂN PHỐI (hộp số phụ)

5.1. Nhiệm vụ, phân loại hộp số phụ:

5.1.1. Nhiệm vụ và phân loại

5.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc hộp số phụ

5.3. Hộp số phân phối

5.3.1. Nhiệm vụ và phân loại

5.3.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc:

5.4. Hộp số vi sai

5.5. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

5.6. Thực hành: Tháo lắp hộp số vi sai lắp trên giá đở tại xưởng

5.6.1. Quy trình tháo

5.6.2. Vệ sinh chi tiết

5.6.3. Quy trình lắp

6. THÁO LẮP CƠ CẤU SANG SỐ

7. Bài tập ứng dụng: Cơ cấu sang số hộp số vi sai

7.1. 1 - Mục tiêu bài học

7.2. 2 - Công tác chuẩn bi

7.3. Trình tự thực hiện

7.4. Vận hành cơ cấu

7.5. An toàn trong hộp số

7.6. CẤU TẠO TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG

7.7. Công dụng, phân loại, yêu cầu

7.8. Cấu tạo trục truyền động các đăng

7.9. Trục truyền động các đăng dọc (các đăng khác tốc)

7.10. Trục truyền động các đăng đặt ngang

8. Bài 7: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG

8.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng của truyền động các đăng:

8.2. Kiểm tra, sửa chữa

8.3. Bảo dưỡng và sữa chữa truyền động các đăng:

9. BÀI TẬP 1: THÁO LẮP KHỚP CÁC ĐĂNG KHÁC TỐC

10. BÀI TẬP 2: THÁO LẮP TRUYỀN ĐỘNG CÁC ĐĂNG TRÊN XE

11. Bài 8: CẤU TẠO CẦU CHỦ ĐỘNG

11.1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại cầu chủ động

11.2. Cấu tạo và hoạt động của cầu chủ động và truyền lực chính

11.3. Cấu tạo truyền lực chính

11.4. Nguyên lý hoạt động

11.5. BÀI TẬP : THÁO LẮP TRUYỀN LỰC CHÍNH ( TLC) 1 CẤP

12. Bài 9: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG TRUYỀN LỰC CHÍNH

12.1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, của truyền lực chính

12.2. Tháo, kiểm tra bán trục, truyền lực chính và bộ vi sai

12.3. Sửa chữa các chi tiết

13. Bài 10: CẤU TẠO BỘ VI SAI

13.1. Nhiệm vụ, phân loại bộ vi sai

13.2. Nguyên lý hoạt động của bộ vi sai

13.3. Bộ vi sai hạn chế trượt LSD (Vi sai ma sát trong cao)

13.4. LSD nối khớp thủy lực

13.5. LSD loại nhiều đĩa ma sát

13.6. Cơ cấu khóa vi sai

14. Bài 11: SỮA CHỮA BẢO DƯỠNG BỘ VI SAI

14.1. Hư hỏng của bộ vi sai

14.2. Bảo dưỡng và sữa chữa bộ vi sai:

14.3. BÀI TẬP : BỘ VI SAI XE TOYOTA, XE UÓAT

14.4. Kiểm tra, điều chỉnh truyền lực chính

14.5. Công tác chuẩn bi

14.6. Trình tự thực hiện

14.7. Các dạng sai hỏng, nguyên nhân và cách phòng ngừa

15. Bài 12: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BÁN TRỤC

15.1. Nhiệm vụ, phân loại bán trục

15.2. Những hư hỏng, kiểm tra, sữa chữa bán trục:

16. Bài 13: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG MOAY-Ơ

16.1. Nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo moay-ơ

16.2. Những hư hỏng, kiểm tra, sữa chữa moay ơ:

16.3. Bảo dưỡng và sữa chữa moay-ơ. Bài tập ứng dụng

16.3.1. Bài tập ứng dụng

17. Bài 14: SỮA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BÁNH XE

17.1. Nhiệm vụ, phân loại bánh xe

17.2. Cấu tạo bánh xe

17.3. Hình dáng hình học (profin)

17.4. Sự mài mòn lốp xe

17.5. Kí hiệu lốp theo tiêu chuẩn

17.6. Vành bánh xe

17.7. Bảo dưỡng và sữa chữa bánh xe:

17.8. Công tác chuẩn bi

17.9. Trình tự tháo

17.10. Làm sạch chi tiết

17.11. Trình tự lắp

17.12. Các dạng sai hỏng - Nguyên nhân và cách phòng ngừa

CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG

I. Tổng quan về Giáo Trình Sửa Chữa và Bảo Dưỡng Hệ Thống Truyền Động Ô Tô

Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô là tài liệu quan trọng cho sinh viên ngành công nghệ ô tô. Tài liệu này cung cấp kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các phương pháp bảo trì hệ thống truyền động. Việc nắm vững nội dung giáo trình giúp sinh viên có khả năng thực hiện sửa chữa và bảo dưỡng hiệu quả, từ đó nâng cao chất lượng công việc trong ngành ô tô.

1.1. Nội dung chính của giáo trình sửa chữa ô tô

Giáo trình bao gồm các bài học về cấu tạo bộ ly hợp, hộp số, và các bộ phận khác của hệ thống truyền động. Mỗi bài học đều có mục tiêu rõ ràng, giúp sinh viên dễ dàng tiếp thu kiến thức.

1.2. Đối tượng sử dụng giáo trình sửa chữa ô tô

Giáo trình này được thiết kế cho sinh viên cao đẳng ngành công nghệ ô tô, giảng viên và những người làm việc trong lĩnh vực sửa chữa ô tô. Nó cung cấp kiến thức cần thiết để thực hiện các công việc sửa chữa và bảo dưỡng.

II. Những thách thức trong sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô

Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô gặp nhiều thách thức. Các vấn đề như hư hỏng bộ ly hợp, hộp số và các bộ phận khác thường xuyên xảy ra. Việc xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe.

2.1. Các hiện tượng hư hỏng thường gặp

Các hiện tượng như ly hợp bị trượt, khó sang số, và tiếng kêu khi vận hành là những vấn đề phổ biến. Những hiện tượng này cần được phát hiện sớm để tránh hư hỏng nặng hơn.

2.2. Nguyên nhân gây hư hỏng hệ thống truyền động

Nguyên nhân gây hư hỏng có thể do chất lượng linh kiện kém, lắp ráp không đúng kỹ thuật, hoặc thiếu bảo trì định kỳ. Việc hiểu rõ nguyên nhân giúp cải thiện quy trình sửa chữa.

III. Phương pháp sửa chữa và bảo dưỡng bộ ly hợp ô tô hiệu quả

Để sửa chữa và bảo dưỡng bộ ly hợp ô tô hiệu quả, cần thực hiện theo quy trình chuẩn. Việc kiểm tra định kỳ và bảo trì đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của bộ ly hợp và đảm bảo an toàn khi lái xe.

3.1. Quy trình kiểm tra bộ ly hợp

Quy trình kiểm tra bao gồm việc kiểm tra độ mòn của đĩa ma sát, kiểm tra lò xo và các bộ phận liên quan. Việc này giúp phát hiện sớm các vấn đề và khắc phục kịp thời.

3.2. Các bước bảo dưỡng bộ ly hợp

Bảo dưỡng bộ ly hợp bao gồm làm sạch các chi tiết, thay thế các linh kiện hư hỏng và điều chỉnh các thông số kỹ thuật. Điều này giúp bộ ly hợp hoạt động ổn định và hiệu quả.

IV. Ứng dụng thực tiễn của giáo trình sửa chữa ô tô

Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô không chỉ là tài liệu học tập mà còn là nguồn tài liệu tham khảo quý giá cho các kỹ thuật viên. Việc áp dụng kiến thức từ giáo trình vào thực tiễn giúp nâng cao tay nghề và chất lượng dịch vụ sửa chữa.

4.1. Kết quả nghiên cứu từ giáo trình

Nghiên cứu cho thấy việc áp dụng kiến thức từ giáo trình vào thực tiễn giúp giảm thiểu thời gian sửa chữa và nâng cao độ tin cậy của hệ thống truyền động.

4.2. Tác động đến ngành công nghiệp ô tô

Giáo trình góp phần nâng cao chất lượng đào tạo, từ đó cải thiện chất lượng dịch vụ trong ngành công nghiệp ô tô. Điều này giúp đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của thị trường.

V. Kết luận về giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô

Giáo trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động ô tô là tài liệu thiết yếu cho sinh viên và kỹ thuật viên. Việc nắm vững kiến thức từ giáo trình không chỉ giúp nâng cao tay nghề mà còn đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe.

5.1. Tương lai của ngành sửa chữa ô tô

Ngành sửa chữa ô tô đang phát triển mạnh mẽ với sự xuất hiện của công nghệ mới. Việc cập nhật kiến thức từ giáo trình sẽ giúp kỹ thuật viên bắt kịp xu hướng mới.

5.2. Lời khuyên cho sinh viên ngành công nghệ ô tô

Sinh viên nên thường xuyên tham khảo giáo trình và thực hành để nâng cao kỹ năng. Việc này sẽ giúp họ tự tin hơn khi bước vào thị trường lao động.

Giáo Trình Mô Đun Sửa Chữa và Bảo Dưỡng Hệ Thống Truyền Động Nghề Công Nghệ Ô Tô